avertissements et réponses

La Flotte américaine du Pacifique était stationnée à Pearl Harbor depuis avril 1940. En plus de près de 100 navires de guerre, dont 8 cuirassés, il y avait d’importantes forces militaires et aériennes. Comme la tension montait, ADM. mari E. Kimmel et Lieut. Le général Walter C. Short, qui partageait le commandement à Pearl Harbor, a été averti de la possibilité d’une guerre, en particulier le 16 octobre et de nouveau le 24 et le 27 novembre., L’avis de Novembre 27, à Kimmel, a commencé,  » cette dépêche doit être considérée comme un avertissement de guerre”, a poursuivi en disant que « les négociations ont cessé”, et a ordonné à l’Amiral « d’exécuter un déploiement défensif approprié. »Kimmel a également reçu l’ordre « d’entreprendre les reconnaissances et autres mesures que vous jugez nécessaires. »La communication du même jour à Short a déclaré qu ‘ » une action hostile est possible à tout moment” et, comme son homologue naval, a exhorté « à des mesures de reconnaissance.,”

en réponse à ces avertissements, les mesures prises par les commandants de l’armée et de la marine étaient, comme l’événement l’a prouvé, loin d’être adéquates. Short a ordonné une alerte contre le sabotage et a concentré la plupart de ses avions de chasse à la base sur Wheeler Field dans le but d’éviter de les endommager., Il a également donné l’ordre d’exploiter cinq des radars mobiles installés sur l’Île de 4h00 à 7h00, période considérée comme la plus dangereuse. (L’entraînement au Radar, cependant, en était à un stade loin d’être avancé.)

Kimmel, malgré le fait que ses services de renseignement n’aient pas été en mesure de localiser des éléments importants de la flotte japonaise—en particulier les navires de première ligne des divisions porte-avions 1 et 2—N’a pas étendu ses activités de reconnaissance Il a amarré toute la flotte (sauf la partie qui était en mer) dans le port et a permis à une partie de son personnel de partir en congé à terre. Aucun de ces officiers ne soupçonnait que la base de Pearl Harbor serait elle-même attaquée., D’ailleurs, rien n’indique non plus que leurs supérieurs à Washington étaient conscients du danger imminent. Dans les jours 10 entre L’avertissement de guerre de novembre 27 et l’attaque japonaise elle-même, aucune mesure supplémentaire n’a été prise par Washington.

tôt le dimanche matin 7 décembre, Washington a appris que les ambassadeurs Japonais avaient reçu l’ordre de demander un entretien avec le Secrétaire d’État à 13h00 (7h30, Heure de Pearl Harbor). C’était une indication claire que la guerre était à portée de main., Le message a pris un certain temps à décoder et il n’a été entre les mains du chef des opérations navales que vers 10h30. Il a été livré au Département de la guerre entre 9h00 et 10h00. Le général George C. Marshall, chef d’état-major de l’armée américaine, était à cheval et n’a pas vu La Dépêche avant d’arriver à son bureau vers 11h15. Le chef des opérations navales, L’Amiral Harold Stark, ne pensait même pas que la communication appelait des instructions supplémentaires à Kimmel., Cependant, Marshall décida d’envoyer un nouvel avertissement et donna l’ordre au commandement militaire de communiquer avec la marine. Il n’a pas téléphoné, craignant que ses paroles soient interceptées, et a plutôt envoyé son envoi par télégramme. Cependant, il y avait une confusion dans la communication, et L’avertissement n’atteignit Hawaï qu’après le début de l’attaque. Il est important de noter qu’il n’avait pas été déposé avant midi, seulement une heure avant que les avions japonais ne s’installent sur la base.

à Pearl Harbor même, il y a eu des incidents qui, correctement interprétés, auraient pu donner un bref avertissement., Quatre heures avant le moment décisif, un sous-marin japonais a été aperçu par le dragueur de mines USS Condor. Environ deux heures et demie plus tard, le commandant du destroyer USS Ward a envoyé un message disant qu’il « avait attaqué, tiré sur et largué des charges de profondeur sur le sous-marin opérant dans la zone maritime défensive” Près de Pearl Harbor. Alors que Kimmel attendait la confirmation de ce rapport, les Japonais ont ouvert les hostilités. Dans ces mêmes heures du matin, le Pvt de L’armée américaine George Elliott, s’entraînant sur le radar après son heure de fermeture normale, a remarqué un grand vol d’avions sur l’écran., Quand il a téléphoné à son lieutenant, on lui a dit de ne pas tenir compte de l’observation, car un vol de bombardiers B-17 en provenance des États-Unis était attendu à ce moment-là. Une fois de plus une occasion a été manquée.