A – « ALPHA »

B – « BRAVO »

« Retour aux Contribuables » – Où vous envoyez une épave de l’avion.,
Sac-combinaison de vol ou combinaison anti-exposition
Sac Saison-temps froid ou conditions d’eau qui nécessitent le port d’un équipement anti-exposition; ce qui est très restrictif, inconfortable et impopulaire
balle – une aide à l’atterrissage visuelle ambre que le pilote utilise pour ajuster la position relative de l’avion à un planeur d’approche finale souhaité. Le dispositif d’atterrissage optique primaire sur le transporteur. La” Boulette de viande  » semblable à un PAPI ou VASI
Bandit-Dogfight adversaire identifié positivement comme un méchant. Des avions ennemis.,

Barberpole – Engins dangereux avertissement ou en transit indication – ne Pas en haut ou en Bas
sous-sol, Hangar, le pont du porte-avions.
décodeur Bat-une feuille de papier réalisée sur toutes les opérations de combat qui est la clé des codes de communication aéroportés actuels.
Bat-turn – un serré, haut-g changement de Cap. Une référence à la manœuvre rapide de Batmobile à 180 degrés dans l’ancienne série télévisée « Batman ».
perlé-inquiet ou excité.
derrière la courbe de puissance-ne pas suivre les attentes.
plié-endommagé ou cassé.
Bingo ~ carburant Minimum pour un retour en toute sécurité à la base., Les avions peuvent voler et combattre le carburant de bingo passé dans des situations de combat, mais à des risques considérables.
Bingo Field-piste terrestre à laquelle les avions porteurs peuvent être utilisés comme alternative.
oiseaux – avions
Souffleur – postcombustion.
Blue-Water Ops – Opérations Aériennes de transporteur au-delà de la portée des bases terrestres ou des champs de bingo.
Boards out – Speed brakes extended
Boat-N’importe quel navire de la Marine, quelle que soit sa taille. Le porte-avions est « le bateau ».
Bogey-avion non identifié et potentiellement hostile.,
Bolt, Bolter-une tentative d’atterrissage du transporteur dans laquelle le crochet ne parvient pas à engager l’un des 4 câbles d’arrêt, nécessitant une »remise des gaz »
Boola-Boola – appel Radio effectué lorsqu’un pilote abat un drone.
Boresight – pour aligner l’axe d’un canon avec ses viseurs, mais les pilotes utilisent le terme pour décrire se concentrer sur un petit détail au point de nuire à la « grande image ».
BOREX-un terne, exercice répétitif
acheté la ferme – pilote tué. Est née de la pratique du gouvernement de rembourser les agriculteurs pour les cultures détruites en raison d’accidents d’aviation sur leurs champs., Farmer’s gonflerait la valeur des récoltes perdues au point que, dans les faits, le pilote « a acheté la ferme ».
Bounce, Tap – attaque inattendue sur un autre avion.

et Rebondir Coup – Touch and Go
Cerveau Logement de Groupe – Mock-terme technique pour le crâne.
Bravo Zulu-une tâche bien exécutée

Bugout – sortie rapide d’une position ou d’une situation
Bubbas – autres membres de l’escadron; toute personne qui pilote le même avion que vous.
Bumping-ACM (Air Combat Maneuvering), également appelé « têtes de choc ».
BuNo-numéro de Bureau, numéro de série permanent que la Marine attribue à un avion.,
Brûleur – Postcombustion
Buster – Contrôleur terme pour la pleine puissance militaire: se dépêcher, aller aussi vite que possible.

C – « CHARLIE »

CAG – commandant du groupe aérien – pilote en chef du transporteur.
carqual, ou CQ – qualification de transporteur; un nombre défini de décollages et d’atterrissages de transporteur requis dans la formation et à intervalles périodiques de tous les équipages de conduite de transporteur.

Catshot – un décollage porteur assisté par une catapulte à vapeur. Un « chat froid », dans lequel une pression de lancement insuffisante a été réglée dans l’appareil., Cela peut faire en sorte que l’avion de lancement quitte le pont en dessous de la vitesse minimale contrôlable et peut entraîner une perte de contrôle. Un « chat chaud » trop de pression-est moins périlleux, mais peut déchirer l’ensemble de la roue avant ou la bride de lancement.

CAVU – plafond et visibilité illimitée: le meilleur temps de vol possible.
Centurion-un aviateur qui a fait 100 débarquements à bord.
Charlie – le temps d’atterrissage prévu à bord d’un porte-avions.
Charlie Foxtrot – « cluster-f # ck »
Check Six-observation visuelle du quadrant arrière, à partir duquel la plupart des attaques air-air peuvent être attendues., Se réfère au système d’horloge de balayage de l’enveloppe autour de l’avion; 12 heures est droit devant, 6 heures est directement en arrière.

vérifier les fuites de lumière – faire une sieste, se référant aux paupières
chérubins – Altitude inférieure à 1 000 pieds, mesurée en centaines de pieds (« chérubins deux » signifie 200 pieds).

Clean – Clean configuration – Gear up, rabats up

nez froid – Radar éteint , également connu sous le nom de « Lights out », (les pilotes de la Marine transmettent « My nose is cold » avant de faire le plein de pétroliers de l’armée de l’Air).

COD – transporteur à bord des avions de livraison.,
actions colorées-Flathatting, exhibant, ou ignorant autrement les procédures sûres pendant le vol.

décharge de Combat – un mouvement de l’intestin avant de voler; aussi appelé « envoyer un amiral à la mer »

cônes – étudiants, abréviation de coneheads: également appelé têtes nurkin.
Conning – fabrication de traînées.
Contrat-accords et règles de base, certains mineurs et certains mettant la vie en danger, entre deux équipages de chasseurs ou entre ailiers.

Pendentif Crossdeck – un fil d’arrêt sur un porte-avions; ou le cordon de fixation entre un hélicoptère VERTREP à sa cargaison extérieure.,

D – « DELTA »

Dash deux – le deuxième avion dans une formation de deux avions ou plus; l’ailier.
Cap mort-pilotes volant en tant que passagers.

Deadstick – approche et atterrissage sans alimentation

Deck Spotter – terme péjoratif pour un pilote qui détourne les yeux de la boulette de viande pour jeter un coup d’œil sur le pont.

Delta – lorsqu’un avion arrive à un bateau pour récupération, cette instruction indique au pilote de rester à l’écart et d’économiser de l’essence; se réfère à un modèle de maintien au bateau.\
Delta Sierra – « dumb shit »: décrit une action stupide, annule les précédents Hôtels Bravo Zulus et Sierra.,

départ – littéralement départ du vol contrôlé, généralement provoqué dans des jets de haute performance par un angle d’attaque excessif.

fossé – atterrissage forcé dans l’eau
Sale – avion configuré pour atterrir avec le train, les volets et le crochet vers le bas.
Dot-fait référence à la façon dont un avion lointain regarde à l’horizon, (« je suis un point » signifie « Je suis hors d’ici »).

E – « ECHO »

Echo Range – un coin du China Lake Naval Weapons Test Center équipé de cibles au sol et de simulateurs de menaces électroniques. De nombreuses sessions de formation Top Gun ont lieu sur Echo Range.,

ECM – contre-mesures électroniques; systèmes pour brouiller ou tromper les armes ennemies, les communications et les radars.

Jet électrique – le F-16 Fighting Falcon, ainsi surnommé en raison de ses commandes de vol par fil. ou « Lawn Dart »

ELINT – Intelligence électronique; collecte d’émissions électroniques liées aux communications, au contrôle des armes ou à la reconnaissance.

enveloppe – les paramètres de performance maximale d’un aéronef; voler au bord de l’enveloppe signifie utiliser la vitesse maximale, Gs ou l’altitude d’un aéronef.,

F – « FOXTROT »

FAG – Chasseur d’Attaque Guy; terme péjoratif pour les F/A-18 Hornet pilotes.
Fangs Out – quand un pilote est vraiment chaud pour un dogfight.
Crocs coulés dans le plancher – quand un pilote de chasse boresights sur un tuer, mais finit par se faire tirer dessus.

FARP – Fleet ACM Readiness Program; UN programme d’entraînement périodique de L’escadre aérienne de la flotte; pratique de combat aérien avec un escadron adverse.,

formation FASO – physiologie du vol: formation récurrente à la sécurité pour les équipages visant à souligner les facteurs de stress physiologiques, les conditions pouvant être rencontrées en vol

formation de supériorité aérienne de la flotte rapide.
Père – terme D’argot pour shipboard TACAN station. Il y a un père sur la plupart des Mères.
pieds mouillés / secs – Termes USN décrivant la position de vol « au-dessus de l’eau » et « au-dessus de la terre. »
Flathatting – vol à basse altitude non autorisé.
Flare – l’assiette d’atterrissage en piqué normale pour la plupart des aéronefs terrestres., Les jets porteurs ne s’évasent pas en raison de l’augmentation de la distance d’atterrissage causée par le temps de flottement. Également la partie terminale d’une autorotation d’hélicoptère dans laquelle la vitesse du rotor peut être accélérée tout en réduisant la vitesse de descente et la vitesse au sol avant.

« Flare à la terre, squat envie de faire pipi” – les pilotes de la Navy description des Pilotes de la Force Aérienne

Fly-by-wire ~ Électronique, contrôlé par ordinateur fonctionnement des gouvernes de l’avion.
FM – « f # cking magic »: très high-tech; utilisé pour décrire comment quelque chose que vous ne comprenez pas fonctionne réellement.

FOD – dommages aux corps étrangers., Les prises de Jet peuvent ingérer des objets lâches, et même le plus petit article, une roche ou un boulon peut sérieusement endommager les pales de turbine à jet ou d’hélice.

atterrissage forcé – atterrissage D’urgence sans électricité ou immédiatement après une panne/un incendie critique

Fox One, Two, Three – appels Radio indiquant le tir d’un missile air-air Sparrow, Sidewinder ou Phoenix. Aam

Furball – un engagement aérien confus avec de nombreux combattants. Plusieurs avions en ACM serré.

G – « GOLF »

Gs, G-chargement – les aéronefs à haute performance soumettent les cellules et les occupants aux forces centrifuges., Un G est égal à la gravité normale (14,7 psi); un pilote et un avion tirant 4-G ressentiront des forces égales à quatre fois le poids de la gravité.

G-suit – Pantalon En Nylon qui s’enroule autour des jambes et de l’abdomen. Rempli automatiquement d’air comprimé dans les manœuvres à haute G, Le G-suit aide à prévenir la mise en commun du sang dans les membres inférieurs, retardant ainsi la tendance à perdre conscience. Aussi connu comme le « speed-jeans »

Gaffe Hors Ignorer.
porte-postcombustion.
Gigahertz et Nanosecondes – Très technique, détaillée, et difficile à comprendre.,
Gizmo – une pièce d’équipement technique (aussi doodad, thingamabob, ou hoo-ha)

G-LOC – perte de conscience induite par la gravité.

Gant – l’énorme racine d’aile du F-14 Tomcat, abritant le mécanisme de déplacement des ailes à géométrie variable.

aller jus – carburéacteur.
Dieu-l’autorité, le patron ou la personne ayant l’entière responsabilité.
S’en va-ce que quelque chose fait quand vous le frappez avec un missile.
écarteurs de jambe D’or – ailes de pilote.
Gomer-argot pour un adversaire de combat aérien, dérivé de L’ancienne émission de télévision Gomer Pyle.,

Goo – mauvais temps qui rend impossible de voir; dans les nuages. « Soupe » IMC
Goon Up-visser.
Gouge – les dernières informations privilégiées. Aussi le caca, le maigre.
pomme verte – le bouton de commande pour l’alimentation en oxygène d’urgence du cockpit.
Greenie Board – Tableau de bord de l’escadron bien en vue où les officiers des signaux d’atterrissage évaluent les atterrissages des pilotes. « weenie conseil d’administration. »

Rogne – Un problème mécanique sur un avion. Un gripe  » up « signifie que vous pouvez toujours voler: un gripe » down  » signifie que l’avion est cloué au sol.,

rainure – position parfaite en approche par rapport à la pente de glisse, AOA et la Boulette de viande

h – « hôtel »

Hamburger Helper – le bombardier-navigator (B / N) ou radar intercept officer (RIO).

Hangar Queen – un avion qui souffre de « bas » chroniques; hangar queens sont souvent cannibalisés pour les pièces à utiliser sur d’autres avions

Pont dur – altitude minimale pour les engagements d’entraînement. Les premiers houblons Top Gun limités à un pont dur AGL de 10 000 pieds.

Hawk Circle – la pile d’aéronefs en orbite qui attendent d’atterrir sur le porte-avions.,
tête sur un pivot-garder un œil ouvert pour un adversaire ACM; aussi appelé « faire le Linda Blair, » pour la rotation de la tête à 360 degrés dans le film « L’Exorciste ».

Chauffage – Sidewinder missile qui abrite sur les sources de chaleur. »Heatseeker »
Helo-Marine universelle / Marine terme pour hélicoptère.
PRF élevé-extrêmement excitable (PRF est un terme radar: fréquence de répétition d’impulsions).
haute Warble-indûment agité.
Hop-une Mission,ou vol
HOTAS – mains sur L’accélérateur et le bâton.
HUD – Affichage Tête Haute., Un écran transparent monté devant le pare-brise sur lequel sont projetées les données pertinentes des instruments de vol et des systèmes d’armes.

Huffer – chariot de démarrage de moteur à réaction

Hummer – l’avion D’alerte précoce E-2 Hawkeye, en référence au son de ses turbopropulseurs.

I – « Inde »

IFR – règles de vol aux instruments
bruits nocturnes Indiens – les grincements, les bruits et les frissons inquiétants d’un avion en vol
Engagement en vol-accrochage du fil d’arrêt avant que les roues ne touchent le pont. Cela peut entraîner des dommages à l’aéronef.,

dans les spaghettis – où vous attrapez les fils sur le pont
INS – système de Navigation inertielle un dispositif utilisant des gyroscopes précis qui permet au pilote de déterminer son emplacement n’importe où sur terre à quelques centaines de pieds.

J – « JULIETTE »

JBD – Jet Blast Déflecteur

Jink – Une rapide manœuvre pour éviter une menace.
Jock, Pilote-Pilote, comme dans « helo driver », ou »fighter jock »
JP-4, JP-5 – types de carburéacteur: dont l’arôme rend les anciens aviateurs nostalgiques des opérations aériennes.,
Judy-appel Radio signalant que votre carrière est en vue et que vous prenez le contrôle de l’interception.

K – « KILO »

donnez un coup de pied aux pneus et allumez les feux – raccourcissez la promenade avant le vol.
Combat au couteau dans une cabine téléphonique-Close-in, combat aérien à vitesse lente. « combat au couteau ».

L – « LIMA »

LEAPEX ~ un saut-à travers-votre cul forage. Quelque chose de stupide qui doit être fait maintenant!
cône mortel, cône de vulnérabilité-Zone à l’arrière de l’échappement du jet, dans laquelle la plupart des attaques de missiles et d’armes à feu infrarouges sont idéalement lancées.

feux éteints – Radar éteint.,

Lineup – aligner l’avion avec la piste ou le Pont de combat
a perdu la bulle – S’est confondu ou a oublié ce qui se passait.
chargement / déchargement – angle D’attaque croissant ou décroissant et G
poignée bruyante-levier ou poignée qui déclenche le siège éjectable.
LSO – Officier des signaux D’atterrissage. Membre de l’escadron possédant une expérience considérable dans les débarquements de porte-avions, chargé d’aider les autres sur le pont et de niveler leurs efforts. Aussi connu comme « palettes ».,

M – « MIKE »

Martin-Baker Fan Club – Si vous vous éjectez, vous êtes membre (une référence à la société Martin-Baker, fabricant de sièges éjectables).

Meatball – la lumière d’indication glideslope que les pilotes regardent quand ils sont piégeant.
« Call The Ball”

Merge, Merged Plot – le point où les avions entrent en contact, après avoir été dirigés l’un vers l’autre par le contrôle radar.

CAP – patrouille aérienne de Combat au-dessus des avions d’attaque au sol.
puissance militaire – puissance maximale du moteur à réaction sans engager la postcombustion.
Mini-Boss-L’Assistant Air Boss.,
Mort-  » tué  » dans la pratique de L’ACM.
Mère / Maman – le bateau sur lequel vous êtes déployé, et d’où vous avez lancé.
Mud-mover, Ground-pounder-avion d’attaque à bas niveau.
Musique-brouillage électronique destiné à tromper le radar.
mon Fun mètre est chevillé-commentaire sarcastique pour,  » Je ne suis pas profiter de cette. »

N – « novembre »

NATOPS – le programme de normalisation des procédures D’entraînement et D’exploitation de L’aviation navale,
NFO – un aviateur qui est un officier mais pas un pilote., « No Future Occupation » ; aussi appelé le « walkin’-talkin’ navbag. »

NFWS – la Navy Fighter Weapons School, une école d’études supérieures pour les pilotes de chasse. « Top Gun ».

Nice Vapes – haute vitesse à basse altitude ou haute g provoque des traînées de vapeur dramatiques.
À Vide – un sous-performant.
Pas de joie-incapacité à faire des observations visuelles; ou incapacité à établir des communications radio.
Nugget-un aviateur de première tournée. « FNG »
Chute En Nylon-éjection et descente avec parachute. « Frapper la soie »

O – « OSCAR »

OAST – entraînement de supériorité aérienne terrestre., Un exercice d’entraînement périodique effectué sur fade et intégrant tous les éléments de l’aile aérienne des transporteurs.

sur la souris – parler sur le circuit radio de vol-pont qui utilise un casque ressemblant à des oreilles de Mickey Mouse.

possibilité d’exceller – un travail désagréable sans le temps ou les ressources pour remplir correctement.

survitaminé – lorsque le F-14, au sol, balaie ses ailes à soixante-douze degrés vers l’arrière pour être stocké sur le porte-avions.

P – « PAPA »

Cadenassé – Pour avoir un bogey fermement dans votre ligne de mire.
peint-scanné par radar.,
gaz passant – ce qu’un pétrolier aérien fait.
passer-le point où les combattants, se fermant de front, flashent les uns devant les autres. Ou une tentative d’atterrissage.

Zone de Pénalité – Si vous obtenez une vague ou un bolter.
cornichon-un dispositif tenu par le LSO qui active la lumière  » cut  » sur l’objectif: comme un verbe, pour laisser tomber une bombe ou un réservoir de carburant externe.

Ping sur – en accordant une attention particulière.,
Pinkie-un atterrissage fait au crépuscule entre l’heure officielle du coucher du soleil (ou lever du soleil) et l’obscurité » réelle »; il compte officiellement comme un atterrissage de nuit, mais triche; type préféré d’atterrissage » de nuit  » par O-4 et au-dessus.

Pit – position du Siège Arrière.

Assiette en tangage du nez de l’avion par rapport à l’horizon

plat – Télévision D’aide à l’atterrissage du pilote. une caméra vidéo qui enregistre tous les lancements et les récupérations de l’opérateur.

Playmates – les pilotes d’autres avions sur la même mission que vous.
plombier-un pilote inepte.,
Bout Pointu – l’avant d’un bateau

combinaison Poopy – combinaison Anti-exposition portée par-dessus la combinaison de vol

Popeye-ce que vous êtes quand vous volez dans la soupe ou la goo. (IMC)
vomissement de puissance ou de puissance Barf-vomissement de Projectile, un symptôme de mal d’air.
bâton de commande de poteau.
Prang – pour cogner, croquer, plier ou casser un avion.
facteur Pucker-Incident Effrayant
Puke – pilote qui vole un autre type d’avion que vous, comme dans fighter puke ouattack puke.

Punch Out – pour éjecter.,

Q – « Québec »

R – « ROMEO »

R2D2 – A RIO (une référence au robot backseater de Luke Skywalker dans les films Star Wars).

grève de la rampe – atterrissage court dans la zone de la rampe.
radôme-boîtier en fibre de verre Profilé couvrant une antenne radar.
RAG – groupe D’Air de remplacement. Escadron dans lequel les pilotes nouvellement formés sont initiés et formés à un type d’aéronef particulier. Officiellement connu sous le nom de Frs (Fleet Replacement Squadron).

Drapeau Rouge – exercice D’entraînement au combat aérien avancé, organisé par L’armée de l’Air à Nellis AFB, Nevada.,

Rhino – surnom du F-4 Phantom. Aussi Double Laid.
RIO – officier D’interception Radar. Membre d’équipage à l’arrière du F-14 Tomcat et du F-4 Phantom. Un NFO spécialisé

Rocket One – le skipper.
toit – le pont d’envol sur le transporteur.

S – « SIERRA”

SA – Conscience de la Situation. Savoir ce que fait votre avion par rapport à son enveloppe, où se trouve votre adversaire, où se trouve le sol, l’état des menaces ennemies au sol et des centaines d’autres variables.,

SAM – Surface-to-air missile.
SAR – recherche et sauvetage.
Scooter – surnom pour L’a-4 Skyhawk
Scope – A RIO.
Section – deux avions opérant ensemble en tant qu’unité tactique.
chaussure-abréviation de « blackshoes », un terme péjoratif pour le personnel non volant; les aviateurs portent des chaussures brunes. ”Ground pounder  »

tireur – l’officier de catapulte.
Sierra Hotel – « merde chaude », louanges; l’expression d’approbation préférée et polyvalente du pilote

trou fumant ~ un site d’accident d’avion.,

accroc – dysfonctionnement mécanique d’une pièce ou d’un composant d’aéronef
renifleur – un dispositif sur le poste de pilotage qui vérifie qu’un aéronef diffuse des transmissions. IFF (Indent Friend or Foe)

Se blottir – pendant le vol en formation, pour fermer sous l’aile d’un autre avion. « Mettre en”

Sortie – Une seule mission par un seul avion.
vitesse de la chaleur, chaîne un-très, très rapide.
Pantalons de vitesse, Jeans de vitesse – le G-suit. qui applique une pression sur les jambes pour aider à prévenir la panne d’électricité pendant les manœuvres à haut G.

file d’attente Jusqu’Excité.,
Spud Locker – la partie d’un transporteur où vous ne voulez pas atterrir; il est bien bas sur le fantail, donc si vous le frappez, vous êtes beaucoup trop bas

État – combien de carburant vous avez. Mère demande, « dites votre état ». Répondu Sous la forme d’heures et de minutes de carburant à bord jusqu’à ce que vous « splash ». Vous répondez « État un plus deux zéro à splash » = 1 heures et 20 minutes de temps de vol restant.

Stick – Manette d’Interconnexion ~ Maquette terme technique pour un pilote (aussi appelé « bâton »).
Sweet – Up et de travail.

T – « TANGO »

TACAN – aide tactique à la Navigation., Aide à la Navigation qui fournit l’incidence et la distance (portée oblique) entre elle et un avion.

TACTS – Tactique des Équipages de Combat, le Système de Formation. Un système d’ordinateurs, de capteurs, de pods de données et d’affichages graphiques qui permet la représentation en temps réel d’un combat aérien.

réservoir – faire le plein
Tango Uniforme – « Seins »; cassé, ne fonctionne pas.
Texaco – un pétrolier aérien. par exemple KC-135 , KC-10
trois vers le bas et verrouillé – train d’atterrissage vers le bas et prêt pour l’atterrissage. Un appel de confirmation requis avant l’atterrissage sur les bases de la force aérienne.,

trois-neuf lignes – ligne imaginaire à travers l’envergure de votre avion. Un objectif principal dans ACM est de garder votre adversaire devant votre ligne de trois-neuf.

retour des gaz – pour ralentir, retour de la puissance
Tiger – un pilote agressif.
Seins Machine – un avion juste. Un terme nostalgique faisant référence aux oiseaux disparus.
Haut – Remplir avec du gaz.
piège-un atterrissage arrêté sur un transporteur, un atterrissage helo dans un RSD (rapid securing device)

U – « UNIFORM »

up – Working, non cassé.,
vers le haut sur le Gouverneur – quand quelqu’un est sur le point d’avoir une crise de colère (dérivé du gouverneur de prop qui empêche les pales de l’hélice de survitesse).

Jusqu’à la vitesse, ou Jusqu’à tabac à priser – pour comprendre ou savoir ce qui se passe.

V – « VICTOR »

V-vitesse – vitesse de fonctionnement limites pour tout aéronef donné. ex; VLR-vitesse pour la rétraction du train d’atterrissage

Jeu universitaire pour le Pont – une tentative d’atterrissage habile.
VSTOL-décollage et atterrissage très courts., Aussi VTOL (décollage et atterrissage verticaux)
Vautour’s Row – une galerie d’observation sur l’Île d’un porte-avions. Observation des opérations du poste de pilotage.

W – « whisky »

chaud flou – sentiment de confiance ou de sécurité.
Warthog – surnom universel pour L’a-10 Thunderbolt II
Wash Out – pour ne pas faire la note à l’école de pilotage.
Waveoff – lorsque le LSO ordonne à un pilote de ne pas piéger.
Whiskey Charlie – « Who cares »
Whiskey Delta – « weak dick », un pilote qui ne peut pas le couper.

Widomaker – F-104 Starfighter. En raison de nombreux accidents impliquant cet avion.,
Enrouleur – un missile Sidewinder.
Wingman – second avion / pilote dans une formation à deux navires.
Workups-mettre un navire à travers certains tests et exercices avant de partir en croisière.

X –  » X-RAY « 

Y – « YANKEE »

” Yank and Bank  » – virages raides successifs, chargement en G élevé et

déchargement

Z – « ZULU »

Zéro-Noir-Trente – une demi-heure après minuit. Opérations après minuit / avant le lever du soleil.
Zone 1-postcombustion Min dans le F – 14
Zone 5-postcombustion Max dans le F – 14
Zoombag-combinaison de vol.,