Le voyage en train de quatre heures du Verde Canyon Railroad emmène les passagers dans un voyage de 20 miles à travers une géologie passionnante imprégnée de l’histoire du chemin de fer. Les belles locomotives FP7 du train, construites par la Division électromotrice de General Motors en 1953, sont deux des 10 locomotives restantes en Amérique du Nord., Ces chevaux de fer fournissent le muscle qui alimente le composé de voitures de tourisme anciennes restaurées à travers la flore et la faune indigènes du pittoresque Verde Canyon, des parois rocheuses accidentées et désertiques et des vues magnifiques-uniquement accessibles par train.

le trajet de Clarkdale au point de retournement de Perkinsville est prévu pour que les passagers puissent profiter de la progression de la lumière du jour alors qu’elle danse sur les eaux vertes ondoyantes de la rivière Verde, sur le fond du canyon à travers des auvents de feuillage et sur les imposantes falaises cramoisies sous un ciel bleu azur brillant., L’histoire prend vie au-dessus, en dessous et autour de chaque virage. Les anciennes ruines de Sinagua s’accrochent aux parois du canyon au-dessus des pistes. Des tréteaux robustes et des ponts solides enjambent des gorges profondes, un témoignage du travail acharné et de l’ingéniosité des hommes qui les ont construits il y a plus de 100 ans. Un tunnel artificiel de 680 pieds, soufflé à travers la roche solide, enveloppe les passagers dans l’obscurité totale avant de ramener le train dans le glorieux soleil de L’Arizona. Ce paysage envoûtant forme une toile de fond inoubliable pour le lent voyage de Verde Canyon Railroad.,

chaque passager, qu’il soit assis en autocar, en première classe ou en classe de luxe, dispose de deux sièges – l’un à l’intérieur avec un accès facile à l’autre sur une voiture d’observation en plein air. Tous les participants, connaissant bien l’histoire, la géologie et la faune du canyon, partagent les faits saillants et répondent aux questions. Les voitures intérieures sont climatisées et chacune dispose de toilettes. Le train répond aux exigences de L’ADA.