Les techniciens d’entretien D’aéronefs (TMA) sont chargés d’effectuer les réparations et l’entretien préventif et de routine sur tous les types d’aéronefs et d’hélicoptères. Les mécaniciens d’aéronefs certifiés FAA, également appelés mécaniciens de cellule et de centrale, ou mécaniciens&P, sont en forte demande. L’armée, les compagnies aériennes, le gouvernement et de nombreuses autres entreprises embauchent des mécaniciens d’avions.

Les techniciens de maintenance aéronautique ont besoin d’une formation spécifique, d’un souci du détail et d’une compréhension de base de la façon dont les choses fonctionnent., Et ils portent une grande responsabilité en matière d’entretien et d’inspection des aéronefs pour le service, donc être professionnel et diligent est important pour les mécaniciens d’aéronefs.

les mécaniciens d’aéronefs potentiels peuvent aller dans une école technique ou recevoir une formation en cours d’emploi pour devenir un AMT. Un étudiant de L’AMT peut choisir d’être mécanicien de cellule ou de centrale, ou les deux. Un mécanicien A&P peut également travailler sur l’avionique avec la formation appropriée et peut monter pour devenir une autorisation d’inspecteur (IA).,

semblable à la formation d’un pilote, un AMT doit réussir un examen écrit de la FAA, ainsi que les examens oraux et pratiques qui l’accompagnent. Les inspecteurs autorisés et les techniciens en avionique ont besoin d’une formation et de tests supplémentaires. Le temps requis pour devenir mécanicien d’aéronef est généralement de un à cinq ans ou plus.

remplissent les conditions Préalables

Si vous envisagez une carrière en tant que Un&P mécanicien, vous devrez être en mesure de lire, écrire, parler et comprendre l’anglais, et vous devez avoir au moins 18 ans.,

Pour être qualifié pour travailler en tant QU’AMT, vous devez être diplômé d’une école de maintenance approuvée par la FAA ou acquérir au moins 18 mois d’expérience en cours d’emploi sur des cellules ou des centrales. Si vous voulez les deux certifications, vous avez besoin d’au moins 30 mois d’expérience sur les cellules et les groupes motopropulseurs.

enfin, tous les candidats à un certificat A&p doivent réussir de manière satisfaisante les examens écrits, oraux et pratiques de la FAA.,

entrez dans un programme de formation

Il y a trois itinéraires de base que vous pouvez prendre pour la formation AMT:

1. assister et obtenir un diplôme de l’une des écoles de formation AMT approuvées par la FAA. Ces écoles offrent généralement le package complet, y compris la certification de la cellule & et la formation en avionique.,
2. Si l’environnement d’éducation formelle n’est pas pour vous, envisagez un programme de formation en cours d’emploi, où vous complétez un minimum de 18 mois de formation sous la supervision d’un mécanicien qualifié pour le certificat de cellule ou de moteur. Pour les deux certifications A &P, Vous termineriez 30 mois de formation sous la supervision d’un mécanicien qualifié.
3. De nombreux AMT proviennent de l’armée. L’expérience militaire est très appréciée dans le monde civil et la formation est rémunérée., Beaucoup de gens trouvent que gagner un salaire tout en servant leur pays est un mode de vie épanouissant. La FAA accorde aux militaires un crédit pour le temps passé dans certaines spécialités professionnelles qui impliquent l’entretien de l’aviation. Les collèges et autres programmes de formation de L’AMT donneront également du crédit pour le service militaire en tant que mécanicien d’aviation.

Prendre les Tests Requis

Avant de recevoir votre certification, vous devez prouver vos connaissances en prendre un examen.,

• Les examens écrits: il y a trois examens écrits possibles: le Test AMT-General, le Test AMT-Airframe et le Test AMT-Powerplant. Le test général est de 60 questions. Les tests de la cellule et du groupe motopropulseur sont chacun 100 questions. Tous les tests sont à choix multiples et permettent 2 heures pour l’achèvement. Un score de 70% ou mieux est requis pour réussir tous les tests.,
• Le test pratique: pour démontrer à la FAA que vous avez les connaissances, les compétences et les capacités pour être un AMT, vous devez réussir un test pratique composé à la fois d’une partie orale (discussion) et d’une partie pratique (démonstration). Un test doit être effectué pour chaque certification demandée (certificat général, cellule ou groupe motopropulseur) et chaque test prend environ huit heures. Le test est donné par un examinateur désigné par la FAA et comprend 43 domaines.,