obtenir un pneu à plat est une partie inévitable du cyclisme, peu importe le type de conduite que vous faites. Réparer un pneu de vélo à plat est simple avec des outils de base, un peu de connaissances et beaucoup de pratique. Plus vous le faites, plus il deviendra routinier. Cet article vous expliquera comment réparer une crevaison et changer votre pneu de vélo, y compris des détails sur le changement des pneus avant et arrière.,

lorsque vous conduisez votre vélo, transportez toujours un tube de rechange, un kit de réparation, des leviers de pneu, une pompe à vélo ou un gonfleur C02 et un multi-outil et suivez ces instructions simples pour reprendre la route rapidement. (Pour plus de conseils, lisez ce qu’il faut apporter dans un kit de réparation de vélo.)

voici cinq étapes de base pour réparer un pneu de vélo à plat:

1. retirez la roue du vélo: Relâchez vos freins, puis la roue. (Nous allons vous montrer comment enlever les roues avant et arrière).,
2. retirer le tube: dégonflez complètement le tube et retirez-le en appuyant sur le talon (bord) du pneu ou en utilisant un levier de pneu afin que vous puissiez accéder au tube.
3. trouver la cause de la crevaison: Inspectez la roue, le pneu et la chambre à air pour déterminer l’emplacement et les causes des déchirures ou des crevaisons.
4. Patch ou remplacer le tube: lorsque vous roulez, vous préférerez peut-être remplacer le tube par un nouveau et réparer le tube endommagé plus tard.
5. réinstallez la roue: nous vous guiderons à travers les marches pour la roue avant et arrière.

Trouver un Pneu à Plat Réparation Atelier

1., Retirez le volant du vélo

tout d’abord, si vous avez des freins sur jante, vous devrez relâcher vos freins.

Si vous avez un v-brake, serrez les bras de frein ensemble pour soulager la tension afin que vous puissiez relâcher le câble.

Si vous avez un levier de blocage rapide sur le frein, ouvrez le levier.

Ensuite, relâchez la roue du cadre.

Si vous avez un axe à dégagement rapide, ouvert et maintenez le levier pendant que vous dévissez l’écrou sur le côté opposé.,

Pour desserrer un boulon sur l’essieu, utiliser une clé pour desserrer le boulon.

astuce: il est utile d’utiliser un support de vélo ou de retourner le vélo à l’envers. N’oubliez pas de retirer vos sacoches et autres sacs au préalable.

Pour enlever la roue arrière, suivez ces étapes:

1. Déplacez votre chaîne sur le plus petit rouage de la cassette arrière.

2. Si vous avez des freins sur jante, ouvrez les freins afin que le pneu ne reste pas coincé lorsque vous retirez la roue., (Si vous avez des freins à disque, vous n’aurez pas besoin de relâcher les freins.)

3. De nombreuses roues ont un système d’essieu à dégagement rapide. Tirez sur le levier et tournez pour le desserrer; vous devrez peut-être dévisser l’écrou du côté opposé.

4. Poussez le dérailleur arrière pour que la chaîne s’éloigne du rouage.

5. Avec votre autre main, retirez la roue des décrochages sur le cadre du vélo.,

conseils:

• Si votre vélo a des freins à disque, veillez à ne pas toucher le rotor lors de l’ouverture du mécanisme de dégagement rapide car il peut être assez chaud pour vous brûler. Évitez également d’avoir de l’huile ou d’autres contaminants sur vos freins à disque.
• entraînez – vous à mettre et à enlever la roue aussi souvent que possible. Plus vous le faites, plus il sera facile lorsque vous devrez réellement le faire sur le bord de la route.

Vidéo: la Dépose de la Roue Arrière

2. Retirez le Tube

dégonflez complètement votre pneu de vélo., Vous le ferez de deux façons, en fonction de la valve.

Si vous avez la valve Schrader plus large (le type que vous voyez sur la plupart des pneus de voiture), appuyez sur la petite broche au centre de la valve du pneu.

Si vous avez la valve Presta plus mince, retirez le capuchon anti-poussière en plastique, tournez la petite valve en haut dans le sens antihoraire et appuyez vers le bas pour libérer l’air.

ensuite, descendez le talon du pneu (le bord du pneu qui s’insère sous la jante) en suivant les étapes suivantes:

1., Il est plus difficile de se passer d’un levier de pneu, mais vous pouvez renverser le talon du pneu en poussant le bord du talon vers le centre de la jante et en vous frayant un chemin autour de la jante. Déplacez ensuite le talon du pneu et sur le bord extérieur de la jante.

2. Si vous avez des leviers de pneus, utilisez-les pour un effet de levier supplémentaire. Lorsque vous utilisez des leviers de pneu, commencez sur la section de votre pneu en face de la valve (pour éviter d’endommager la tige de valve). Utiliser le plus fin d’un démonte-pneu pour soulever le talon du pneu sur le bord de la jante.,

3. Si vous ne pouvez pas desserrer le pneu avec un seul levier, placez un deuxième levier à environ deux ou trois rayons de chaque côté du premier. (Les leviers de pneus sont livrés avec une encoche pratique qui peut être fixée contre un rayon, en maintenant le levier en place.)

4. Une fois qu’une section du talon du pneu est libre, Vous devriez pouvoir libérer le reste du talon du pneu avec vos doigts. Retirez le tube gonflable sous le pneu en tirant d’abord la tige de soupape à travers la jante., Le reste du tube devrait glisser facilement lorsqu’il est tiré. Soyez prudent lorsque vous tirez la valve à travers la jante afin de ne pas endommager la valve sur le bord tranchant de la jante.

3. Trouver la cause de la crevaison

inspectez soigneusement le pneu et la chambre à air pour déceler des crevaisons, des coupures ou des déchirures. Une fois que vous sortez le tube, regardez ce qui suit pour trouver la cause de votre appartement afin que vous n’en obteniez pas immédiatement un autre avec votre tube de remplacement.

le pneu: commencez par l’extérieur du pneu et entrez. Recherchez les objets incorporés dans la bande de roulement extérieure., Vérifiez soigneusement le pneu avec votre pouce et votre index, en sentant l’intérieur de celui-ci. Si vous trouvez quelque chose, vérifiez le tube au même endroit approximatif pour voir s’il y a des dommages là-bas.

Le tube: Tube dommages peuvent être difficiles à détecter. Si vous ne voyez aucune perforation ou éruption évidente, gonflez le tube pour vérifier si l’air s’échappe. Pour détecter de très petites fuites, rapprochez le tube de votre visage pour sentir l’air ou écouter un sifflement, ou immergez-le dans l’eau et recherchez les bulles.,

La soupape: Si la tige de la vanne ou de la base est coupé, fendu ou gravement porté, il peut être une fuite. Si c’est le cas, le tube entier devra être remplacé.

la jante: recherchez les extrémités de rayon saillantes à l’intérieur de la jante, ou les zones où le tube peut avoir pincé contre une ouverture de trou de rayon.

Conseils:

• Ne pas enlever le pneu de la roue. Une fois que vous avez identifié les dommages quelque part, vous pouvez vérifier le même emplacement sur le pneu, la jante et/ou la chambre à air pour voir si vous pouvez identifier la cause du problème.,
• ajoutez une pince à épiler à votre kit de réparation de vélo pour enlever les petits objets de votre pneu ou de votre tube.

4. Devriez-vous remplacer ou réparer un Tube endommagé?

Quand remplacer votre Tube

pour gagner du temps en vélo, de nombreux cyclistes peuvent préférer remplacer un tube endommagé par un nouveau et réparer l’ancien plus tard. Vous devez également remplacer—au lieu de patch-votre tube chaque fois que les dommages sont trop importants ou graves pour patch, lorsqu’un travail de patch ne tient pas ou lorsque la valve du tube est endommagée.,

Shop Bike Tubes

comment réparer un Tube endommagé

La plupart des kits de correctifs commerciaux contiennent tout ce dont vous avez besoin pour créer un correctif efficace sur le terrain. Suivez ces étapes générales pour réparer votre tube:

1. Trouvez la zone endommagée.

2. Nettoyez et séchez la zone endommagée.

3. Ruguez la surface de la zone endommagée avec du papier de verre (pour aider la colle à adhérer).

4. Étalez la colle (liquide de vulcanisation) et laissez-la prendre jusqu’à ce qu’elle soit collante.,

5. Appliquez le patch de tube et maintenez-le en place avec une pression.

magasinez les kits de correction de Tube de vélo

réparation hack: pour réparer temporairement une déchirure dans le flanc du pneu, utilisez un billet d’un dollar plié (ou un emballage de gel énergétique vide). Placez-le entre le pneu et le tube afin qu’il recouvre l’entaille et empêche le tube de se bomber. Vous pouvez également utiliser de la colle à chaussures.

pour en savoir plus, lisez notre article sur la façon de patcher un Tube de vélo.

Comment Mettre un Vélo Tube Dans une Roue

1., Gonflez partiellement votre tube neuf ou réparé pour lui donner forme et s’assurer qu’il retient l’air.

2. Si vous avez complètement retiré votre pneu de la jante pendant la fixation de votre plat, poussez un bord (ou « talon”) du pneu à l’intérieur de la jante.

3. Ensuite, insérez la tige de valve dans le trou de valve sur la jante. Vérifiez que la tige de valve est droite et non inclinée.

4. Placez ensuite le reste du tube à l’intérieur du pneu.

5. En commençant par un point opposé à la valve, poussez l’autre talon du pneu à l’intérieur de la jante.,

6. Continuez autour de la roue (dans les deux sens en même temps), en travaillant davantage le talon du pneu à l’intérieur de la jante. Cela deviendra plus difficile au fur et à mesure. Pincez les deux côtés du pneu vers le centre de la jante pour faciliter les choses, ou soigneusement utiliser un démonte-pneu pour terminer le travail. Soyez prudent lorsque vous utilisez un levier de pneu pour éviter de pincer le tube.

7. Une fois que le pneu et la valve sont en place, vérifiez le long de ses bords pour vous assurer que le tube n’est pas coincé entre la jante et le talon du pneu. Cela pourrait causer un autre appartement.,

8. Maintenant, gonflez votre pneu lentement, en vérifiant les deux côtés de la jante pour vous assurer que le talon du pneu reste fermement assis. Revérifiez la vanne au fur et à mesure pour vous assurer qu’elle reste droite. Pour vous assurer que votre tube ne se coince pas entre votre pneu et la jante, faites le tour de tout le pneu une fois et pincez les deux côtés du pneu vers l’intérieur.

9. Gonflez le pneu à la pression recommandée (imprimée sur le pneu lui-même ou dans votre manuel du propriétaire). Si vous n’avez pas de jauge, utilisez votre pouce comme guide., Si votre pouce appuie facilement, continuez à pomper.

vidéo: de quelle taille de tube de vélo ai-je besoin?

5. Réinstallez la roue du vélo

comment remettre la roue arrière sur

1. avec le vélo retourné, positionnez la roue arrière de sorte que la partie supérieure de la chaîne soit drapée sur le plus petit rouage de votre cassette.
2. Alignez l’essieu de la roue avec les décrochages sur le cadre du vélo. Abaissez l’essieu en place tout en tirant le dérailleur vers l’arrière pour l’écarter. Assurez-vous que l’essieu est fermement dans les pattes.,
3. En maintenant le levier de dégagement rapide en place, serrez l’écrou du côté entraînement du vélo. Fermez le levier. Assurez-vous qu’il est caché et ne touche pas le cadre du vélo. Si le levier se ferme trop facilement et touche le cadre, il n’est probablement pas assez serré.
4. N’oubliez pas de reconnecter vos freins (si nécessaire) et assurez-vous qu’ils fonctionnent.
5. tournez les pédales et assurez-vous que les vitesses changent normalement.,

comment remettre la roue avant sur

1. aligner l’essieu de la roue avant avec les décrochages dans la fourche et abaisser la roue en place. Assurez-vous que l’essieu est assis dans les pattes.
2. maintenez le levier à dégagement rapide en place pendant que vous serrez l’écrou. Lorsque l’écrou est serré, fermez le levier. Assurez-vous qu’il est caché et ne touche pas le cadre du vélo. Si le levier se ferme trop facilement et touche le cadre, ouvrez le levier et serrez davantage l’écrou.,
3. rebranchez les freins (si nécessaire) et assurez-vous qu’ils fonctionnent.