Naposledy Aktualizováno 24. června 2020

Existuje více než 150 chemických látek v benzínu jsme čerpadlo do našich vozidel na palivo. Při vdechování těchto chemikálií může člověk zaznamenat příznaky závratě, bolesti hlavy a potíže s dýcháním. Pokud skončíte vdechováním výparů těchto chemikálií po dlouhou dobu, může vás dokonce zabít.,

A pokud to není dost špatné, znečištění ovzduší a smog jsou způsobeny odpaří plyn stejně. Proto nové právní požadavky vyžadují, aby výrobci automobilů integrovali do svých automobilů speciální technologii, která snižuje výpary benzínu.

výpary kanystr proplachovací ventil (aka: proplachovací ventil solenoid nebo EVAP purge solenoid) je důležitou složkou regulace emisí.,

Pokud se to nepodaří, přebytek výparů paliva a emise by být propuštěn do atmosféry, místo aby byly vymazány zpět do motoru. Naštěstí, existuje několik příznaků, které můžete sledovat na které naznačují špatnou regeneračního elektromagnetického ventilu.,

Jak Par Kanystru Odvzdušňovací Ventil Funguje

V Systému Kontroly Emise Výparů (EVAP) z auta obsahuje přepouštěcí, která se normálně nachází mezi sacím potrubím a izolační nádoby, která ukládá palivových výparů; z nichž oba jsou v podtlakové potrubí.

čisticí ventil můžete ovládat vakuem nebo to můžete provést elektricky., Aby si ty páry paliva z uzavřené nádoby a do sacího potrubí, přepouštěcí ventil má otevřít v pravý čas, kterého je vyroben. Poté, co páry vstoupí do sacího potrubí, spálí se.

většina vozidel v těchto dnech má ve svém motoru počítač, který řídí vypouštěcí ventil. Tento solenoid čisticího ventilu se zavře, kdykoli vypnete motor.

Když začnete motor a nechte ho běžet na pár minut, počítač motoru, bude elektronicky komunikovat se přepouštěcí ventil a příkaz otevřít postupně., Jak se to stane, palivová pára, která je uložena v nádobě, bude přesunuta do motoru, kde se během spalovacího procesu spálí.

v motoru je mnoho senzorů, které řídí průtok čištění a umožňují motoru určit, kdy by měl být vypouštěcí ventil otevřen.

Pokud je příliš mnoho nebo příliš málo purge flow za určité podmínky, pak „Check Engine“ světlo se rozsvítí na přístrojové desce vozidla, abyste věděli, že je něco špatně.,

Špatné Regeneračního Elektromagnetického Ventilu Příznaky

Zde jsou čtyři z nejčastějších příznaků zažijete, pokud máte vadný páry regenerační ventil skříně evap.

#1 – Rough Volnoběhu

Pokud to je problém s přepouštěcí ventil nebo uhlí kanystr, všimnete si, že vaše auto běžet na volnoběh a v nižších OTÁČKÁCH, než je obvyklé. To se nazývá hrubý volnoběh a pokud je dostatečně nízký, způsobí to, že se auto otřese nebo dokonce způsobí, že motor zemře.

Pokud přepouštěcí ventil nebo nádobky bylo zcela selhat a pak držet v otevřené, pak podtlaku bude tvořit., To bude mít vážný dopad na kvalitu a rychlost volnoběhu motoru.

také, pokud by došlo k poškození elektromagnetického ventilu nebo některé z jeho hadic, které jsou k němu připojeny, vytvoří se také únik vakua.

#2 – Těžké Začít

Pokud máte potíže s spuštění své auto, pak to může být znamení, že máte špatný přepouštěcí ventil nebo izolace kanystr. Stejně jako dříve se může vytvořit vakuový únik a tím bude ještě obtížnější nastartovat vozidlo.,

nejen to, že netěsná vakuová hadice nebude schopna zabránit tomu, aby se do motoru nedostal neuspokojený vzduch zvenčí. To nakonec způsobí problémy s poměrem vzduchu k palivu. Poté bude ohrožen výkon vašeho vozidla.

#3 – nevyhovující šetření Paliva

Protože palivové výpary vaše vozidlo běžně používá během spalovacího procesu jsou místo odvětráván do atmosféry, palivo nebude použito jako efektivně. To bude mít za následek horší plyn najetých kilometrů, než jste obvykle zvyklí.,

#4 – Světlo Kontrola Motoru Rozsvítí se na Palubní desku

a Konečně, Kontrola Motoru světlo se rozsvítí na přístrojové desce, pokud přepouštěcí ventil je poškozen. Počítač motoru bude schopen zjistit, kdy je tento ventil poškozen, protože jeho senzory nebudou schopny vyzvednout signál odtud, který normálně dělá.

jakmile k tomu dojde, počítač zapne kontrolku motoru, abyste věděli, že někde v motoru je problém., Samozřejmě existuje mnoho důvodů, proč se rozsvítí kontrolka motoru, ale jednou z možností je kód motoru P0496.

nebudete vědět skutečný důvod pro zapnutí, dokud ty nebo mechanik skenuje vozidla pro všechny uložené chybové kódy. Chybový kód(y) pomůže zjistit, jaký je skutečný problém, ať už je to související s čistícím ventilem nebo něco úplně jiného.

Par Kanystru Odvzdušňovací Ventil Náhradu Nákladů

nahrazení kanystru purge solenoid je docela jednoduchý typ práce, která nestojí příliš mnoho. Očekávejte, že zaplatíte kdekoli od $80 do $200 Celkem.

část bude obvykle stát kdekoli od $30 do $120, zatímco náklady na pracovní sílu budou kolem $ 50 až $ 80. K této ceně se samozřejmě přidávají i poplatky a daně.

výměna čisticího ventilu sami je velmi proveditelná, takže můžete ušetřit pár dolarů na práci.