do práce jsem jezdil 50 minut. V každém směru. Bydlel jsem v chladné městské čtvrti, ale pracoval na bezduchých předměstích s jejich smutnými možnostmi oběda. To dojíždění mě opravdu tížilo. Při provozu by to mohlo být 1 hodinu a 15 minut. Brutální. Cítil jsem, jak můj duševní stav mizí. Po pěti dlouhých letech jsem skončil a konečně jsem začal pracovat u svého domova. Od té doby jsem žil a pracoval v okruhu 20 minut a nemohl jsem být šťastnější.

ale jsem v menšině., Průměrný Američan cestuje 26 minut do zaměstnání-nejdelší doba dojíždění od sčítání lidu začala sledovat v 1980, nahoru 20 procent. Dojezdy delší než 45 minut jsou v tomto časovém rozpětí vyšší o 12 procent a 90minutové jednosměrné dojezdy jsou o 64 procent častější než v roce 1990.

čím déle dojíždíte, tím méně času máte na rodinu, přátele, cvičení a výživu—a je to hrozné pro váš duševní stav. Studie více než 34 000 UK., pracovníci zjistili, že lidé s dlouhými dojíždí se o 33 procent větší pravděpodobnost, že trpí depresí; 12 procent více pravděpodobné, že zpráva pracovní stres; 21 procent více pravděpodobné, že bude obézní, a 46 procent méně než sedm hodin spánku každou noc.

„pokud jsou lidé chudí na čas, dělají špatná rozhodnutí o životním stylu,“ řekl Chris Bailey, partner společnosti Mercer, která pomohla provést výzkum. „Existuje skutečná korelace mezi špatnou výživou, nedostatkem cvičení a špatnou duševní pohodou.,“

zajímavé je, že 37 procent lidí se značnými dojížďkami má větší pravděpodobnost finančních starostí-a ceny plynu a tranzitu pravděpodobně budou hrát velkou roli. Lidé cestující vlakem nebo autobusem přitom mohou pociťovat zvýšený stres, protože „nevypínají“, řekl Bailey.

“ dojíždění tradičně znamenalo, že jste opustili práci. Nyní lidé pracují před a po práci. To vede k menšímu celkovému poklesu času, zatímco zvýšená doba obrazovky by mohla přerušit spánkové vzorce, “ řekl Bailey.

přesto je dojíždění v autě stresující než jízda po kolejích., Studie výzkumníků z New York University a Cornell University zjistil, že „auto dojíždějící ukázala významně vyšší úrovně hlásil, stresu a negativní náladu.“To je způsobeno zvýšeným úsilím spojeným s řízením, stejně jako nepředvídatelnou povahou provozu.

podceňovat hrůzy dojíždění, přeceňovat plat

Jak špatné je dojíždění za prací? Studie University of West England zjistila, že přidání 20 minut do každodenního dojíždění má stejný negativní vliv na spokojenost s prací jako příjem 19 procentní snížení platu., Ve skutečnosti každá další minuta dojíždění snížila spokojenost s jejich prací a volným časem.

bude více peněz zmírnit bolest dojíždění? Tato odpověď je pro každého člověka jiná, ale je jasné, že plat je hlavním určujícím faktorem. Nedávná studie požádala 500 lidí, aby si vybrali mezi dvěma scénáři Práce: Job 1 nabídl $67,000/rok s dojížděním Za 50 minut. Job 2 nabídl $64,000 / rok s dojížděním za 20 minut. Vítěz byl jasný: 84 procent si vybralo práci s více penězi a delším dojížděním.,

„lidé neustále podceňují každodenní bolest dojíždění,“ řekla Julia Lee, jedna z autorů studie a odborná asistentka managementu a organizací na Michiganské univerzitě. „Lidé jsou zaujatí. Plat se jeví jako nejdůležitější aspekt práce a hodnota času je docela hodně zlevněné. To je důvod, proč lidé dělají špatná rozhodnutí, pokud jde o dojíždění rozhodnutí.“