Správně fungující brzdy přívěsu by měla nikdy být nápad. Každý majitel přívěsu by se měl seznámit s procesem kontroly a instalace nových brzdových systémů — jak pro integritu vaší soupravy, tak pro bezpečnost ostatních na silnici.

postupujte podle pokynů a naučte se základy, jak odstranit a vyměnit brzdy přívěsu, plus varovné signály, že je čas na výměnu brzdových brzd přívěsu.,

kdy byste měli vyměnit brzdy přívěsu?

neexistuje jediný, definitivní bod, kde musíte do přívěsu nainstalovat nové brzdy.

namísto toho mechanici a výrobci brzd navrhují sledovat určité proměnné, které pomohou informovat o celkovém stavu vašich brzd. Tyto proměnné, jako je hmotnost přívěsu, tažná frekvence, ujeté vzdálenosti, tažný terén a dokonce i styl jízdy, ovlivní plány výměny brzd přívěsu.,

Nicméně, tam jsou některé milníky, aby zvážila při zachování kvality a integrity váš přívěs brzdy — stejně jako doporučení přímo z vašeho brzda ruční a zajištění bezpečnosti vašeho tažení.

Na 200 Mil za Ručně Upravit Brzdy

je doporučeno, že zbrusu nový, čerstvý-out-the-prodejce přívěsů vidět jejich brzdy, kontrolovány a upravovány v blízkosti 200 kilometru.

přibližně 200 mil je doba, kdy brzdové boty a bubny, dvě centrální součásti vnitřní sestavy brzdy, budou „sedět“.,“Správně usazené boty a bubny interagují s elektromagnetem brzdového systému a regulátorem brzdového jádra. Společně tyto kusy nakonec vyvolávají tření, které zastaví váš přívěs pokaždé, když stisknete brzdu na sedadle řidiče.

bez řádně usazených bot a bubnů bude brzdný proces pomalý, neefektivní nebo — v nejhorším případě-dokonce nebezpečný.

po kontrole brzd o délce 200 mil lze brzdy přívěsu obecně přezkoumat zhruba jednou ročně, při každoročních kontrolách licencí nebo tolik, kolik vyžaduje frekvence tažení přívěsu.,

na 12 000 mil

kromě každoročních kontrol brzdového systému by ložiska kol měla být mazána zhruba každých 12 000 mil. U pravidelně tažených těžkých cestovních přívěsů a RV s pátým kolem, které vidí mnoho mil na silnici, by tyto plány mohly být častěji.

Všimněte si však, že mazání nebo“ balení “ ložisek není stejné jako výměna ložisek. Nicméně, dva jsou si podobné procesy v přístupu na vnitřní a vnější ložiska bude vyžadovat srovnatelné kroky:-instalace nové brzdy.,

pokud vaše příručka doporučuje

zkontrolujte doporučení brzd uvedená v návodu k obsluze přívěsu nebo vyrobená výrobcem nápravy. Tato příručka by měla také vysvětlit obecné pokyny krok za krokem, Jak nainstalovat a vyměnit specifické brzdové komponenty vašeho modelu, nastavit sezení obuvi a správně zabalit ložiska.

když Brzdový výkon obecně trpí

použijte zdravý rozum, pokud jde o údržbu a výměnu brzd přívěsu., Pokud si všimnete hlučných ložisek kol, lichých brzdových zpoždění nebo rozdílů v brzdných tlacích, je čas zkontrolovat součásti. Pokud nastavení brzdových bot stále neřeže, můžete být kvůli výměně systému.

co potřebujete k výměně brzd přívěsu?

výměna brzdových systémů přívěsu bude vyžadovat několik nástrojů pro bezpečné a efektivní provedení instalace. Zajistit, že vlastníte nebo máte přístup k následujícím před vyjmutím jakékoli trailer kola díly.,

Správné Nástroje

Tyto základní mechanické nástroje budou tvořit toolkit při výměně přívěsu brzdy:

• Pneumatiky železa: bezpečně odstranit trailer kola.
• drážkované kleště: ideální pro uchopení nesourodých částí brzdového systému přívěsu.
• Flathead šroubovák: pro různé potřebné kyvné a šroubovací kroky.
• palička: pro nejrychlejší a nejfunkčnější způsob odstranění počátečního maziva a lapače prachu.
• nůžky na dráty: nezbytné pro řezání a demontáž starých magnetových vodičů brzdy a lisování nových.,
• momentový klíč: utáhněte kolo přívěsu a různé brzdové kusy na místo podle manuálních limitů.
• kladivo: ujistěte se, že různé menší těsnění a podložky budete instalovat sit flush kolem okrajů.

Základní Výbava

kromě nástrojů výše, ujistěte se, že máte následující položky na straně:

• Hydraulické zvedáky: hnací vozidlo, pak podporu trailer, když je namontován mimo zemi.,
• pracovní rukavice: pracovní rukavice jsou zvláště důležité, pokud balíte tuk do vlastních náhradních ložisek, což je proces vysvětlený podrobněji níže.
• vhodné mazací mazivo: ideálně typ schválený výrobcem nápravy pro balení vnitřních a vnějších brzdových ložisek.

Jak vyměnit brzdy přívěsu

zajímá Vás proces výměny brzd přívěsu? Profesionální mechanici postupujte podle těchto pokynů krok za krokem, abyste zajistili hladkou, bezpečnou a, doufejme, bez hlavy bez instalace brzdy elektrického přívěsu.,

proveďte kontrolu regulátoru brzd

než si zašpiníte ruce, musíte nejprve zkontrolovat mechanické srdce celého brzdového systému přívěsu-brzdového ovladače.

brzdové regulátory se připojují a komunikují s magnetem brzdového bubnu. Většina řidičů umístí své ovladače poblíž nebo pod své dashboardy, což usnadňuje přístup a kontrolu, když dojde k problémům s brzděním.,

spustit počáteční brzdový regulátor kontroly, zkontrolujte následující:

• Drát podmínky: Regulátor dráty by měl vypadat hladké a neporušené, bez viditelného roztřepení, hrboly, trhliny nebo poškrábání
• Schéma ceně: ujistěte Se, že vaše brzdy regulátor stále obsahuje jeho schéma — to znamená, že jeho obecné schéma zapojení signalizace, jak se drát přívěsu podle jeho specifikace správně.
• správné hodnoty výkonu a výstupy: regulátory by měly odesílat příslušné výstupy na brzdy přívěsu, které můžete zkontrolovat pomocí voltmetru nebo podobného zařízení.,

Vystavit Vnitřní Brzdový Buben

Brzdového bubnu dekonstrukce začíná tím, že odstraní vnější prachu nebo mastnoty cap, pak odstranění pár součástek kolem centrální vřeteno nebo nápravy.

1. odstraňte uzávěr prachu/mastnoty: použijte velké drážkované kleště, šroubovák nebo — pokud jsou čepice starší a opotřebované — paličku, která vyskočí z víčka. Pokud používáte paličku, aplikujte násilné, ale řízené zásahy směřující ven, zatímco otáčíte bubnem, aby se postupně uvolnil.,
2. Vypáčte držák matice: dále pomocí velkého flathead šroubováku vytlačte držák matice a poté pojistný závlačkový kolík, pokud existuje.
3. Spin off matice vřetena: pomocí rukou odstraňte pojistnou matici vřetena ze střední nápravy.
4. odstraňte vnější ložisko: v tomto bodě by vnější ložisko kola mělo sklouznout relativně hladce. Obecně se doporučuje zlikvidovat vnější ložiska, protože tyto komponenty mají tendenci stárnout s věkem.,

zkontrolujte sestavu brzdového bubnu

při vystavené vnitřní sestavě brzdového bubnu můžete nyní zkontrolovat jeho součásti vnitřní sestavy, včetně magnetu. Podívejte se na celkové brzdový buben sestava:

• Trhliny, skóre, nebo uvolněné prameny po celé bicí sestavy je povrch
• Správné bubnu tloušťku, není opotřebený od navrhl spec velikosti

Mechanika se pak obrátí svou pozornost na shromáždění centrální magnet, což je to, co obdrží výstupy z regulátoru, aby se zapojily do činnosti brzdy přípojného vozidla., Zkontrolují, zda se magnet:

• při stisknutí trochu kroutí. To je dobré-nechcete tuhé nebo ztuhlé magnety.
• obsahuje čtyři povrchové tečky. Magnety na brzdy přívěsu by měly obsahovat čtyři tečky na čelní straně. Když se magnet opotřebuje, tyto tečky zmizí.

toto je také skvělý bod pro kontrolu hvězdného kola. Hvězdná kola jsou malá nastavovací pružina umístěná ve spodní části magnetu. Stejně jako samotný magnet by se měl při stisknutí také kroutit, ale neměl by se cítit uvolněně.,

odstraňte vnitřní ložisko kola brzdového bubnu a utěsněte součásti

nejprve pomocí řezaček drátu odstřihněte dráty magnetu těsně za zadní deskou bubnu. To může být skličující krok, často jeden nejlepší ponechat na profesionály.

• Důležitá poznámka: Tento krok proveďte pouze při přeinstalaci zcela nové sady pro montáž brzd. V opačném případě budete trvale odříznout připojení magnet-controller.

začněte odšroubovat matice a podložky, které drží vnitřní brzdovou sestavu na centrální nápravě., Možná budete muset také odšroubovat těsnění ložiska kola, které mnozí výrobci označují šipkami. Po odšroubování by se zbytek sestavy bubnu měl okamžitě sklouznout a nechat vás s nahou nápravou.

vyčistěte odstraněné bubnové a nápravové vřeteno

použijte vhodná rozpouštědla k rozprašování a čištění nápravy, odstraňte veškeré nahromaděné nečistoty, špínu nebo zbytkové mazivo. Udělejte to samé s vnitřním brzdovým bubnem, který jste právě odstranili.

je to také skvělý čas na čištění a mazání náplně zerk vaší jednotky, vyhazování zbytkového maziva a doplňování čerstvého maziva., Zkontrolujte ložiskové závody, které jste vystavili v krocích 2 a 4. Pokud jsou některé zjizvené nebo štípané, okamžitě vyhledejte náhradu. Nakonec přidejte lehkou vrstvu čerstvého maziva zpět na vřeteno.

vyměňte vnitřní sestavu brzd

vaše nová sestava vnitřního bubnu pravděpodobně přichází v sadě obsahující všechny komponenty a kusy, které budete potřebovat pro nový buben., Tyto soupravy obvykle zahrnují, ale nejsou omezeny na následující:

• Levé a pravé straně boty
• Čerstvé šrouby, obvykle kolem 3/8-inch
• Magnet jednotka
• Vnitřní ložiska, někdy i pre-tukem zabaleno, jindy ne

po vyjmutí z obalu, opatrně umístěte nový vnitřní brzdy na čerstvě mazané vřeteno. Dbejte na to, abyste umístili pravou a levou obuv sestavy do příslušných stran. Nyní můžete také krimpovat dva dráty montážního magnetu zpět tam, kde jste řezali staré, hned za deskou bubnu., Magnety na brzdy přívěsu nejsou polarizovány, takže zde lze zaměnit kladné a záporné strany.

Mějte na paměti následující situace, které často udeřit, zatímco výměna brzdového bubnu vnitřní montáž:

• bubnu nevejde přes levé a pravé boty: Rozbalte boty otočením napětí regulátoru, nebo hvězda kola, který se nachází na základně brzdy magnet. Buben by měl nakonec klouzat mezi dvěma jazýčky.
• celkové napětí boty není správné: mezi bubnem a levou a pravou botou by měla zůstat malá mezera., Mezi těmito součástmi zbývá příliš mnoho nebo příliš málo místa a budete mít těžké vyvinout dostatečný tlak na brzdy přívěsu. Zatímco bubny a boty vlastně dělat self-nastavení pro správné natlakování v průběhu času, musí začít na semi-vhodné prostorové poměr, aby zajistily, že jste jízdy zastavitelný vozidla.

přidejte nová ložiska a závody kol, v případě potřeby

namažte vnitřní ložiska před jejich použitím zpět do vnějšího náboje brzdového bubnu, který by měl být také mazán. Všimněte si však, že mazání ložisek je špinavá práce., Tyto ridged kusy musí být „zabaleny“ s tukem, a to buď pomocí profesionálního ložiska packer nástroj nebo umístěním blob do dlaně a balení je staromódní způsob.

při balení maziva nebuďte lakomí. Chcete, aby každý ložisko uhlazené, dokonce mírně mokvající, s mazivem, který je schopen snadno sklouznout zpět do bubnu hub a na nápravu. Zkontrolujte, zda používáte pouze vysokoteplotní mazivo ložiska kol.,

znovu nainstalujte nové součásti vnějšího brzdového ložiska

v tomto okamžiku jste připraveni připojit vnější brzdová ložiska a montážní součásti zpět přes vyčištěnou a mazanou nápravu. To jej spojí s vašimi vnitřními komponenty sestavy brzd, včetně nově zapojeného magnetu.

po umístění náboje bubnu můžete začít znovu instalovat další vnější bubnové a ložiskové komponenty, které jste odstranili v kroku 2, nyní v opačném pořadí., To znamená, že přeinstalování první náboj s jeho baleny namazat ložiska, tak širší buben, pak vnější ložisko kola, ložiska, podložky, upevňovací vřeteno matice, závlačka a — v neposlední řadě — tuk cap.

Pokud je váš mazací uzávěr opotřebovaný nebo poškozený a již není umístěn přímo nad nábojem, najděte náhradu. Mazací uzávěry jsou obecně levné, ale je důležité, aby se pevně utěsnily.

vraťte pneumatiku

se všemi novými brzdovými díly přívěsu na místě můžete nyní znovu nainstalovat pneumatiky přívěsu., Použijte momentový klíč nebo podobný nástroj k točivému momentu matice oka zpět do svých určených továrních specifikací.

zkušební ovládání

v neposlední řadě uchopte ovladač brzdy a proveďte závěrečnou zkoušku ovládání. Tato zkouška zkontroluje, zda byla elektrická strana brzdového systému přívěsu správně nakonfigurována, a to zvlnění systémových vodičů zpět v kroku 6.

maximální napěťové výstupy během ovládání se budou lišit v závislosti na typu přívěsu a brzdové soupravě., Nicméně, pokud voltmetr nebo podobné testovací zařízení neukazuje maximální výstupní napětí za méně než pět sekund, nebo pokud se údaje neshodují výrobce schémata, tam může být přetrvávající problém s brzdy přívěsu. Problémy s kabeláží, jako jsou tyto, jsou vzácné, když všechny instalační kroky a detaily byly provedeny odborníkem.

, Kdy Máme Trailer Brzdy Nahrazuje Profesionálně

S profesionální mechanik zkontrolovat nebo nainstalovat elektronické brzdy přívěsu může být úleva., Pro mnoho lidí, formálnost a vážnost správně výměně brzd přípojného je příliš velký úkol, aby se sami na sebe.

Vždy chybovat na straně opatrnosti, pokud jde o práci na přívěsu, včetně řešení i „menší“ brzdy obavy. Pokud se na vás vztahuje některá z následujících situací, zvažte plánování kontroly nebo opravy brzd přívěsu.

nejste si jisti podmínkami bubnu

brzdové bubny jsou opakovaně použitelné. Přesto jako jedna z ústředních součástí celého brzdového systému, možná zjistíte, že chcete druhý názor na skutečnou povahu jeho stavu.,

místní autosalony mohou kontrolovat vaše bubny za povrchovou rzi. Někteří dokonce mají speciální stroje, které mohou dát bubny prostřednictvím omlazení procesu zvaného soustružení, což je více nákladově vědomé než nákup nových bicích souprav dohromady.

chcete druhý názor na napnutí bubnu boty

správně sedací obuv je nezbytná pro vytváření a udržování dobrých úrovní tření pro brzdění. Může to také trvat trochu jemnosti, zejména zjistit, že počáteční rovnováha mezi mezerami bubnové boty a kroutit místnost, než se v průběhu času přizpůsobí.,

profesionální mechanici mohou nastavit, že Goldilocks-úroveň množství napětí v rámci nového brzdového systému. To může zmírnit jakékoli obavy, že vaše brzdy nejsou správně usazeny nebo se samy seřizují zdravými sazbami.

chcete jen dotyk odborníka

existuje téměř tucet kusů zařízení, které jdou do instalace zbrusu nové brzdové soupravy přívěsu. A co víc, instalace brzd přívěsu téměř vždy zahrnuje testy elektrického ovládání a přesné řezání drátu kromě fyzické mechaniky, přidání další skličující vrstvy práce.,

profesionální instalace brzd přívěsu zajišťuje, že se to dělá rychle a dobře. Tento slib je silný, uvedení svou mysl v pohodě, zatímco vy táhnout tisíce liber po otevřené silnici.

Najít Trailer Kontrola Brzdové a Služeb U Vás

Oslovit trailer odborníci na Všechno Trailer Pro Supermarket s případnými dotazy můžete mít ohledně vašeho přívěsu je elektrické brzdové systémy. Žádné obavy nejsou příliš malé-a žádný důvod neopravňuje ponechat bezpečnost vašich brzd náhodě.