Jak se stát jezdcem v Indii
- Vaishali Dinakaran •
- Jul 20, 2018 14:36 IST
Chceš závodit? Každé dítě, které vyrostlo a sledovalo Formuli 1, na každé čtyřkolové formě závodění, vždy tajně skrývalo přání přestat se dívat a usednout za volant dotyčného auta., Ale i když jsme vyrůstali a tajně skrýval touhu hop do Adrian Newey-postavený, Rory Byrne-engined závodní auto a vyzkoušet naše ruce na řešení tunelu v Monaku, věděli jsme, že to byl možná jeden krok příliš mnoho pro nás zvládnout. Pokud se chcete stát závodníkem, můžete také zjistit, jak to udělat správně.
získejte své základy správně: go karting
prostě není úniku. Setkali jsme se s mnoha ctižádostivými závodníky, kteří se zdá, že se posmívají myšlence na motokáry. „Co jsou to ty bláznivé maličkosti,“ říkají opovržlivě., No, tady je upozornění pro mnoho z vás-karting z vás udělá lepšího řidiče, který přijde, co může. Mezi současnými jezdci F1, kteří v motokárách nezačali svou kariéru, není jediný. Karting vám pomůže dostat své základy správné – to je opravdu nejlepší způsob, jak se naučit závodní linky, a nemůžete být velký závodník, pokud nechcete dostat své linky přímo. Karting vám také dává představu o úrovni kondice, kterou potřebujete, abyste se stali závodníkem – může to být trestání na svalech a na žebrech a kostech., Doporučujeme, že jste účasti v motokárách program provádí dobře zavedené karting školení akademie, zdokonalovat své dovednosti tam, absolvent prostřednictvím různých úrovních vzdělávání, dostat věci do pořádku a pak udělat další krok. Existují dva karting akademií, které přicházejí na mysl hned:
Meco Motorsports je řízena Akbar Ebrahim, jeden z nejuznávanějších závodníků v Indii a vysoce uznávaného trenéra řidiče., Oni běží karting školení na poměrně pravidelně na Kartainment Trati v Hyderabad a Kari Motor Speedway v Coimbatore taky a je to dobré místo, aby si své základy pravdu. Pro podrobnosti jako náklady na školení a tréninkové plány, navštivte www.mecomotorsports.com
Rayo Racing je řízen Rayomand Banajee, více národní motokáry a závodní šampion. Rayo Racing pořádá motokáry tréninkové programy především v Pune, a to je dobré místo, kde se naučit základy motokár. Další podrobnosti jsou k dispozici na www.rayoracing.,com
je tu další a přichází karting academy s názvem Indian Karting, kteří sídlí v Bangalore. Nepodařilo se nám je vidět v akci nebo se zúčastnit kartingového programu, který dosud běžel, ale víme, že nyní vedou tým řidičů v Národním Karting Championship, a možná by stálo za to, abyste je zvážili, zejména pokud sídlíte v Bangalore. Další podrobnosti jsou k dispozici na www.indiankarting.com
První krok: všechny důležité FMSCI licence
Pokud jste osm let, máte nárok získat FMSCI licencí pro karting., Nezletilí budou vyžadovat podepsané povolení od svých rodičů, stejně jako doklad totožnosti s fotografií rodiče, aby mohli požádat o licenci FMSCI. Pro licenci třídy C pro závodní auta však musíte mít 15 let. Vyplňte formulář FMSCI, přiložte kopii řidičského průkazu a získejte lékařský formulář potvrzený lékařem a je dobré jít. Pokud jste pod 18 ačkoli, budete potřebovat členský klub FMSCI, abyste potvrdili skutečnost, že máte požadovanou sadu dovedností potřebnou k ovládání automobilu na závodní dráze.,
 získání konkurenční: Národní Karting Championship
Nyní, když víte, jak ovládat správné dvoudobé motokáry, možná budete chtít vyzkoušet své ruce na skutečně závodní motokáry. Do této doby budete přesně vědět, jak zacházet se strojem, a bude to dobrá příležitost vyzkoušet zdokonalování svých závodních dovedností. Motokáry závody mohou být nesmírně vyčerpávající. Dělat 15 kol nebo tak na hrbolatém okruhu, v horku, zatímco je plně vybaven – to je mnohem těžší, než to zní. Navíc budete mít soupeře, kteří se snaží dostat přes vás a budou muset správně bránit svou závodní linii., Jeden falešný tah a vaše pozice je pryč. Další dobrou věcí na konkurenčním motokárách je to, že se naučíte základní pravidla a předpisy, které upravují závody čtyř kol plošně. Například různé vlajky zapojené do závodu. Přidejte k tomu skutečnost, že se naučíte základní etiketu závodu a chování na trati a budete mít dobré jít.
můžete začít soutěží v Nováčkovském poháru, který se děje těsně před kartingovou sezónou., Pokud se vám líbí vaše závodní zkušenosti a myslíte, že máte, co to znamená snížit to v Národním Šampionátu Motokár, pak můžete zkusit dělat kompletní sezóna závodů!
 První stupeň: začíná v autech
Nyní, mnoho lidí, kteří přešli z motokár jsou zcela jasné, o tom, že chtějí soutěžit v jednotlivých monopostů. V Indii máte několik možností, které byste mohli vyzkoušet, z nichž některé nejsou tak drahé. Vozy formule, které jsou v současné době k dispozici pro závod v Indii, jsou vozy Formule LGB Swifts a Formule LGB 4. Oba jsou poháněny 1.,3-litrový Swift motory, a ani křídla. Ve většině zemí, závodníci obvykle absolvují dvoudobé motokáry na křídla a kluzáky racecar. V Indii však téměř všichni absolventi kartingu vyzkoušet své ruce na to před přechodem na větší auto. Rozhodnutí je vaše a do značné míry závisí na vaší úrovni dovedností a na vaší závažnosti v motoristickém sportu. Pokud jste se rozhodli, že chcete soutěžit, jen pro skřivana, a ne proto, že chcete být dalším Michaelem Schumacherem, pak je to vaše věc., Než však uděláte celou sezónu soutěžních závodů, doporučujeme vám udělat kolo tréninku ve Formula car. Meco Motorsports a Dark Don Racing (www.facebook.com/DarkDonRacing) oba vedou takové workshopy.
můžete Si také vybrat, aby absolvent z motokár rovnou do správné křídla a skvrny auto – Formula FB02 (dříve nazývaná Formule BMW) a FF1600s jsou oba k dispozici v Indii, v tuto chvíli. Pokud se k němu nedostavíte z kartingu, existuje také možnost soutěžit v něm po sezóně v automobilech LGB Swifts a Formula LGB4., Jakmile s tím skončíte, a pokud jste se ukázali jako vítěz závodu a vítěz titulu, existuje každá šance, že jste dost dobří, abyste se dostali do zahraničí. Cesta na vrchol nebude snadná, ale budete mít závodní pověření a dovednosti, abyste se dostali do Mezinárodní závodní série spec.
 Grand tourer: sports car racing
Pokud nejste tak zájem o jednotlivé seaters, jděte do toho a dělat výcvikový tábor v tintop racecar. Pokud se vám to líbí, máte možnosti soutěžit ve čtyřech různých typech závodů., Indian Junior Touring Car Championship a Indian Touring Car Championship jsou součástí Národního závodního šampionátu. Soutěžit v IJTC Šampionátu musíte použít auto, které je homologované dle FMSCI technických předpisů a soutěžit v Indickém Touring Car Championship, můžete použít jakékoliv auto, tak dlouho, jak je vyroben nebo smontován v Indii. Samozřejmě, že vozy budou muset být upraveny tak, aby odpovídaly specifikacím série.
IJTC regulations lze nalézt zde:
ITC regulations lze nalézt zde:
 co jiného je tam?,
Volkswagen R Poháru v Indii
máme-Li být zcela upřímný, opravdu si nemyslím, že ITC a IJTC jsou odrazovým můstkem ke kariéře v mezinárodním motoristickém sportu. Pokud se chcete stát závodníkem cestovních vozů, máte v Indii další dvě možnosti. Volkswagen Polo R Cup a Toyota Etios Motor Racing Cup. Volkswagen Polo Cup je v Indii od roku 2010, zatímco EMR existuje od roku 2012. Jak to funguje? V obou případech se můžete zaregistrovat online, zúčastnit se procesu výběru ovladače a pokud jste vybráni, zaplatit poplatek a řídit., Vozy Vám budou poskytnuty plně připravené. Je to dobrý nápad, pokud se chcete vyhnout různým logistickým potížím, které přicházejí s vlastnictvím vlastního závodního vozu. Dobré je také to, že vás trénují některé z nejlepších motoristických myslí v zemi. Je toho víc – můžete také absolvovat závody v zahraničí, pokud náhodou vyhrajete jednu z těchto sérií. Není to vůbec špatná volba.
Další podrobnosti naleznete na http://volkswagen-motorsport.in/ a http://toyotaetiosmotorracing.in/
informace o sportovních předpisech, závodních kalendářích, licenčních formulářích navštivte: www.fmsci.,in
For any further information or queries write to [email protected] or [email protected]