Brzy systémeditovat

Franklin se narodil v Spilsby, Lincolnshire, dne 16. dubna 1786, devátý z dvanácti dětí narozených Hannah Weekes a Willingham Franklin. Jeho otec byl obchodník pocházející z řady venkovských pánů, zatímco jeho matka byla dcerou farmáře. Jeden z jeho bratrů později vstoupila na právní profese, a nakonec se stal soudcem v Madras, další se připojil k Východní Indie Společnost, zatímco sestra, Sarah, byla matka Emily Tennyson, manželka Alfred, Lord Tennyson., John Franklin musel být ovlivněny je zřejmé, touha zlepšit své sociální a ekonomické postavení, vzhledem k tomu, že jeho starší bratři bojovali, někdy úspěšně a někdy ne, usadit se v široké škále kariéry.

vzdělaný na gymnáziu krále Eduarda VI. v Louthu se brzy začal zajímat o kariéru na moři. Jeho otec, který určen pro Franklin vstoupit do kostela, nebo se stát obchodník, byl zpočátku proti, ale byl neochotně přesvědčil, aby mu dovolili jít na zkušební plavbu na obchodní lodi, když byl ve věku 12., Jeho zkušenosti z námořnické jen potvrdil svůj zájem o kariéru na moři, tak v Březnu 1800, franklinův otec mu zajistila Royal Navy jmenování na HMS Polyphemus.

velel kapitán Lawford, Polyfemus nesl 64 zbraní a v době Franklinova jmenování byl stále na moři. K plavidlu se připojil až na podzim roku 1800. Zpočátku slouží jako prvotřídní dobrovolník, Franklin brzy viděl akci v Bitvě o Kodaň, ve kterém Polyphemus podílel jako součást Horatio Nelson letky., Následovala expedice na pobřeží Austrálie na palubě HMS vyšetřovatele, velel kapitán Matthew Flinders, S Franklin nyní midshipman. Doprovázel kapitána Nathaniela na hraběte Camdena, admirála Charlese de Durand-Linoise v bitvě u Pulo aury v Jihočínském moři dne 14. února 1804. Byl přítomen v bitvě u Trafalgar v roce 1805 na palubě HMS Bellerophon. Během války 1812 proti Spojeným státům, Franklin, nyní poručík, sloužil na palubě HMS Bedford a byl zraněn během bitvy u jezera Borgne v prosinci 1814, těsně před rozhodujícím u.,S. vítězství v bitvě u New Orleans o měsíc později.

Franklin velel HMS Trent v roce 1818 na cestě z Londýna do Spitzbergenu, nyní Svalbardu. Celkové expedici velel kapitán David Buchan na HMS Dorothea.

1819: Coppermine expeditionEdit

V roce 1819, Franklin byl vybrán, aby vedl Coppermine expedice overland od Hudson Bay do grafu severní pobřeží Kanady na východ od ústí Řeky Coppermine., Na své expedici v roce 1819 Franklin spadl do řeky Hayes u Robinson Falls a byl zachráněn členem jeho expedice asi 90 m (98 yd) po proudu.

mezi lety 1819 a 1822 ztratil 11 z 20 mužů ve své straně. Většina z nich zemřela hladem, ale byla tam také alespoň jedna vražda a návrhy kanibalismu. Přeživší byli nuceni jíst lišejníky a dokonce se pokusili jíst vlastní kožené boty. To získalo Franklin přezdívku „muž, který jedl boty“.,

1823: Manželství a třetí Arctic expeditionEdit

V roce 1823, po návratu do Anglie, Franklin ženatý básník Eleanor Anne Porden. Následující rok se jim narodila dcera Eleanor Isabella. Jeho žena zemřela na tuberkulózu v roce 1825. Eleanor Isabella se v roce 1849 provdala za reverenda Johna Philipa Gella. Zemřela v roce 1860.

v roce 1825 odjel na svou druhou kanadskou a třetí arktickou expedici, výpravu po řece Mackenzie., Cílem této době bylo ústí Řeky Mackenzie, ze které bude následovat pobřeží na západ a případně splnit Frederick William Beechey, kteří se pokusí plout na severovýchod od Beringova Průlivu. S ním byl John Richardson, který následoval pobřeží východně od Mackenzie k ústí řeky Coppermine.

současně se William Edward Parry pokusil plout na západ od Atlantiku. (Beechey dosáhl bodu Barrow a Parry zamrzl v 900 mi východ., V této době, jediné známé body na severní pobřeží byla asi tak sto mil na východ od Beringova Průlivu, ústí Mackenzie, Franklin stretch východě Coppermine, a trochu Zálivu Boothia, který byl viděn krátce z půdy.) Dodávky byly tentokrát lépe organizovány, částečně proto, že je řídil Peter Warren Dease z Hudson ‚ s Bay Company (HBC).,

Po dosažení Velké Slave Lake pomocí standardního HBC trasy, Franklin vzal na průzkumnou cestu 1,000 mi (1.600 km) po Mackenzie a dne 16. srpna 1825, se stal druhým Evropským dosáhnout jeho úst. Postavil stožár s pohřbenými písmeny pro Parry. Vrátil se do zimy ve Fort Franklin (moderní den Délınę) na Great Bear Lake. Následující léto šel dolů a našel zamrzlý oceán. Pracoval svou cestu na západ několik set mil a vzdal 16 srpen 1826 na Return Reef, když byl asi 150 mi (240 km) východně od Beechey Point Barrow.,

dosáhl bezpečí ve Fort Franklin dne 21. září, odešel 20. února 1827 a zbytek zimy a jara strávil ve Fort Chipewyan. Do Liverpoolu dorazil první září 1827. Richardsonova cesta na východ byla úspěšnější. Franklin deník z této výpravy popisuje jeho muži hrají hokej na ledě Velké Medvědí Jezero; Délınę, postavený na místě Fort Franklin, a tak se domnívá, že jedním z rodišť tohoto sportu.,

dne 5. listopadu 1828 se oženil s Jane Griffin, přítelem své první manželky a ostříleným cestovatelem, který se v průběhu svého společného života ukázal jako nezdolný. Dne 29. dubna 1829 byl povýšen na rytíře Jiřího IV. a téhož roku mu byla udělena první zlatá medaile francouzského Société de Géographie. Dne 25. Ledna 1836 se stal rytířským velitelem královského Guelfického řádu a rytířem řeckého řádu Vykupitele.,

1837: poručík-guvernér Van Diemen LandEdit

Franklin byl jmenován poručíkem guvernéra Van Diemenovy země v roce 1837, ale byl odvolán z funkce v roce 1843. Připomíná ho významná památka v centru Hobartu-jeho socha dominuje parku známému jako Franklin Square, který byl místem původního vládního domu. Na soklu pod sochou se objevuje tennysonův epitaf:

zde není!, Bílý severní jest tvé kosti a ty
Hrdinného námořníka duši
Umění kolem na tvé šťastnější cestu
K žádné pozemské pól

Jeho žena pracovala na zřízení university, která byla nakonec založena v roce 1890, a muzeum, připsána na Royal Society of Tasmania v roce 1843 pod vedením jejího manžela. Lady Franklin možná pracovala na tom, aby soukromá Botanická zahrada poručíka guvernéra, založená v roce 1818, byla spravována jako veřejný zdroj. Lady Franklin také založila glyptotheque a okolní země, aby ji podpořila poblíž Hobartu., Sir John A Lady Jane Franklin adoptovali dceru náčelníka domorodého australského kmene. Byla přejmenována na Mathinnu a byla vychována s vlastní dcerou Eleanor, ale byla opuštěna v Tasmánii, když se Franklinové vrátili do Anglie v roce 1843.

obci Franklin, na Huonův Řeky, je pojmenován na jeho počest, jako je Franklin River na Západním Pobřeží Tasmánie, jeden z lepších známých Tasmánský řek kvůli Franklin Přehrady diskuse.,

Krátce poté, co opustil jeho post jako Guvernér Tasmánie, Franklin vrátil mohyla na Arthurs Seat, malé horské uvnitř Záliv Port Phillip, který navštívil jako námořník Kapitán Matthew Flinders v dubnu 1802. Na této cestě ho doprovázel kapitán Reid z Briars a Andrew Murison McCrae ze stanice Arthurs Seat Station, nyní známý jako Mccrae Homestead.,

1845: Northwest Passage expeditionEdit

Průzkum Arktické pobřežní pevniny po Franklinově druhé Polární expedici zbylo méně než 500 km (311 km) neprozkoumané Arktické pobřeží. Britové se rozhodli vyslat dobře vybavenou arktickou expedici, aby dokončili mapování severozápadního průchodu. Poté, co Sir James Clark Ross odmítl nabídku na velení expedice, pozvání bylo rozšířeno na Franklina, který navzdory tomu, že je 59 let, přijal to, co se mělo stát Franklinovou ztracenou expedicí.,

mladší muž, Kapitán James Fitzjames, dostal velení HMS Erebus a Franklin byl jmenován velitelem expedice. Kapitán Francis Crozier, který velel HMS Terror během Ross expedice 1841-1844 do Antarktidy, byl jmenován výkonný důstojník a velitel Teroru. Franklin dostal příkaz dne 7. února 1845 a obdržel oficiální pokyny dne 5.května 1845.

posádka byla vybrána admiralitou. Většina z nich byli Angličané, mnozí byli ze severní Anglie a malé množství byli Irové a Skotové.

Erebus a Terror byly robustně postaveny a byly vybaveny nedávnými vynálezy. Jednalo se o parní stroje z Londýnské a Greenwichské železnice, které umožnily lodím vytvořit 4 uzly (7, 4 km/h; 4.,6 mph) na své vlastní síly, jedinečný kombinovaný parní vytápění na bázi a destilační systém pro pohodlí posádky a poskytovat velké množství čerstvé vody pro motor kotlů, mechanismus, který umožnil žehlička kormidlo a vrtule se vtáhnout do žehlička studní, aby je chránit před poškozením, lodí knihoven z více než 1000 knih, a tři roky v hodnotě konvenčně konzervované nebo konzervované konzervované potraviny. Konzervované konzervované potraviny byly dodány od provizorního poskytovatele, který získal smlouvu několik měsíců předtím, než měly lodě plout.,

i Když provisioner „patent proces“ byl zvuk, spěchu, s níž měl připravených tisíce plechovek potravin vedlo k nedbale-aplikovaná kuličky pájky na plechovky‘ vnitřní hrany, umožňující vést k unikat do potravin. Kromě toho může systém destilace vody použít olověné potrubí a spájené spoje, které by produkovaly pitnou vodu s vysokým obsahem olova.

Franklinova expedice vyplula 19. května 1845 z anglického Greenhithe s posádkou 24 důstojníků a 110 mužů. Lodě cestovaly na sever do Aberdeenu a na Orkneyho Ostrovy pro zásoby., Ze Skotska se lodě plavily do Grónska s HMS Rattler a dopravní lodí Barretto Junior. Po vyhodnotili umístění Whitefish Bay na Disko Island, expedice ustoupil a konečně útočiště v tom, že daleko na severu základny, aby se připravit na zbytek jejich cesty. Pět členů posádky bylo propuštěno a posláno domů na Rattler a Barretto Junior, což snížilo konečnou velikost posádky lodí na 129. Expedice byla Evropany naposledy viděna 26. července 1845, kdy se kapitán Dannett z velrybářského Prince z Walesu setkal s terorem a Erebus zakotvil na ledovci v Lancasteru.,

nyní se předpokládá, že expedice zimovala na ostrově Beechey v letech 1845-46. Teror a Erebus uvízli v ledu u ostrova krále Viléma V září 1846 a už nikdy nepluli. Podle poznámky později nalezené na tomto ostrově Franklin tam zemřel 11. Června 1847, ale přesné umístění jeho hrobu není známo.

Po dvou letech a ne slovo od expedice, Lady Franklin vyzval Admirality vyslat pátrací četu., Protože posádka přepravovala zásoby tři roky, Admiralita čekala další rok, než zahájila pátrání a nabídla odměnu 20 000 liber za nalezení expedice. Peníze a Franklinova sláva vedly k mnoha vyhledáváním.

v jednu chvíli zamířilo do Arktidy deset britských a dvě americké lodě USS Advance a USS Rescue. Nakonec bylo ztraceno více lodí a mužů hledajících Franklina než v samotné expedici. Populární se staly balady jako“ Lament Lady Franklin“, připomínající hledání Lady Franklin pro jejího ztraceného manžela.,

v létě 1850 se do hledání zapojily expedice, včetně tří z Anglie a jednoho ze Spojených států. Sblížili se u východního pobřeží ostrova Beechey, kde byly nalezeny první relikvie Franklinovy expedice, včetně hrobů tří Franklinových členů posádky. Mnozí předpokládali, že Franklin je stále naživu a v říjnu 1852 byl povýšen na kontradmirála modré, což je příklad neúmyslné posmrtné propagace.,

V roce 1854, Skotský badatel John Rae, zatímco mapování Poloostrova Boothia pro Hudson ‚ s Bay Company, objevil pravý osud Franklin strany od Inuitských lovců. Bylo mu řečeno, že obě lodě se staly ledovcem, a muži se snažili dosáhnout bezpečnosti pěšky, ale podlehli chladu, a někteří se uchýlili ke kanibalismu.

Rae zprávu Admirality unikly do tisku, což vedlo k všeobecnému odporu ve Viktoriánské společnosti, rozzuřený Franklin je vdova, a odsoudil Rae hanbu., Lady Franklin úsilí eulogise její manžel, s podporou Britského Establishmentu, vedlo k dalšímu 25 vyhledávání v příštích čtyřech desetiletích, z nichž žádný by přidat mnohem další informace poznámky týkající se Franklin a jeho muži, ale přispěla velmi k mapování Arktidy.

V polovině-1980, Owen Beattie, University of Alberta profesor antropologie, začal 10-leté řady vědeckých studií, které ukázaly, že Beechey Island posádka měla s největší pravděpodobností zemřel na zápal plic a možná tuberkulózu., Toxikologické zprávy ukázaly, že otrava olovem byla také možným faktorem.

V roce 1997, více než 140 let po jeho zprávě, Dr. Rae účet byl nakonec obhájen; čepel-řezné rány na kosti některé posádky nalézt na Ostrov Krále Williama silně navrhl, že podmínky se stala tak zoufalou, že někteří členové posádky se uchýlili ke kanibalismu. Následně byly identifikovány důkazy naznačující zlomení a varu kostí, charakteristické pro úsilí o extrakci dřeně., Z těchto studií se ukázalo, že kombinace špatného počasí, let zamčených v ledu, otráveného jídla, botulismu, hladovění a nemocí včetně kurděje zabila všechny ve Franklinově straně. V říjnu 2009 mořský archeolog Robert Grenier nastínil nedávné objevy plechů a mědi, které byly získány z lovišť Inuitů z 19.století. Grenier pevně věří, že tyto kusy kovu kdysi patřily k teroru a vytvořily ochranné pokovování trupu lodi.,

citace z Britského deníku The Guardian uvádí:

Po prostudování 19. století Inuit ústní svědectví svědka, který zahrnoval popisy hladoví, vyčerpaní muži ohromující sněhem bez blahosklonně se zeptat místních lidí, jak oni přežili v takové pustině, – se domnívá, 19.-století oficiální účty, které všechny přeživší členové expedice opustili své ledové zamčené lodě jsou špatně. Domnívá se, že obě lodě pluly na jih, přičemž nejméně dvě posádky zůstaly až do konečného zničení svých plavidel., Jednou se rozešli, ale Inuitských lovců, kteří přijíždějí na svou letní loviště hlášeny objevovat další loď plovoucí v čerstvém ledu v zátoce.Loď, pravděpodobně Hrůzou, byl velmi čistý a spořádaný, ale Inuité sestoupil do temnoty trupu s jejich těsnění, olejové lampy, kde našli vysoký mrtvý muž ve vnitřní kabině. Grenier věří, že právě tam získali měď, která byla pro ně cennější než zlato, a nástroje včetně nůžek z dílny lodi, s nimiž se s ní pracuje. Strašidelně také hlásili, že jeden ze stožárů hoří., Grenier se ptá, jestli to, co viděli, byl trychtýř z kuchyně, který stále kouřil z jídla vařeného toho rána, než poslední z Franklinových mužů zmizel z historie.