Pro větší rodiny, konečný automobilový otázkou je obvykle, „SUV nebo minivan?“Pokud jste pevně v táboře SUV, další otázkou je,“ bude schopen držet všechny mé děti … a jejich věci?“Mnohé modely nabízejí atraktivní kombinaci nákladu, cestujících prostor, stvoření pohodlí a bezpečnostní prvky — ale jak dobře se ubytovat dítě-sedačky je všehochuť.,

související: brát malé děti na výlet? Tato cestovní autosedačka usnadňuje

provádíme kontroly autosedaček na nejoblíbenějších vozidlech segmentu, abychom zjistili, která třířadá suv 2018 nejlépe zvládnou autosedačky. Naši dva vítězové dostali rovnou jedničku. Zde je návod, jak se řadí:

Vítězové: Rovné-Studenti

VW je nejnovější a největší — SUV získal všechno je v naší autosedačku Zkontrolujte, díky jeho easy-access Západku kotvy a prostorný druhé a třetí řady. Bonus: snadno pojme tři autosedačky přes sedačku druhé řady.,

GMC Acadia

Testovali jsme třířadou Acadia Denali s kapitánskými židlemi druhé řady. Acadia byla přepracována pro rok 2017 a převádí se do roku 2018 beze změny. Nový model je nyní menší, ale stále vyhrává na dítě-sedačky tím, že většina jeho druhé a třetí řadě prostor pro nohy. To může být také s pouhými dvěma řadami sedadel.

slušní studenti: většinou As a BS

SUV uvedená abecedně níže získala kombinaci a A B. mezi běžné problémy patří pohřbené západkové kotvy a nedostatek prostoru pro nohy ve třetí řadě.,

Subaru Ascent

fanoušci vozu Subaru Outback by měli najít hodně lásky k výstupu 2019. Třířadé SUV nabízí pohodlí a užitečnost všestrannosti Outback Plus SUV s laskavým svolením další řady sedadel a dalšího vybavení pro rodiny s dětmi. Druhá řada získala vysoké známky pro připojení západky a místnost, ale třetí řada potřebuje práci.

Dodge Durango

velký a statný, Dodge Durango je trochu návrat SUV, ale přináší, pokud jde o tahání dětí a tažení lodi nebo karavanu., Durango je druhé řadě lavici snadno manipulovat zadní-čelí autosedačky v našem testování, ale třetí řada je částečně krytá tether kotva penalizován. Naše kontrola autosedaček Durango byla na vozidle modelového roku 2017, ale pro rok 2018 se toho málo změnilo.

Honda Pilot

Honda je největší SUV rukojeti autosedačky dobře ve všech třech řadách, a tam je dostatek prostoru pro tři autosedačky v Pilotním široké, ploché druhé řadě, když je vybaven s lavicí., Zatímco ve třetí řadě získala vysoké známky za pokoj, snadnost západky a další sadu kotev, odečetli jsme body za jeho disketové spony druhé a třetí řady,což dětem ztěžuje samostatné spony. Tato kontrola autosedačky byla na vozidle modelového roku 2017; pro rok 2018 se toho málo změnilo, ale Pilot se pro rok 2019 výrazně aktualizuje.

Ford Explorer

S jeho schopné pohonné jednotky, dostatek prostoru a robustní exteriér, Ford Explorer, SUV je hit s mnoho rodin hledá pro třetí řádek a schopnost odtažení lodí nebo karavanů, když je řádně vybaven., V naší kontrole autosedaček jsme testovali Průzkumník XLT 2017 s posezením pro sedm; pro rok 2018 se toho málo změnilo. Těžko-k-najít druhý a třetí řádek top tether kotvy vydělal pár B.

Hyundai Santa Fe

autosedačky všech velikostí, dobře sedí v Santa Fe SUV, ale to, co brání to jsou diskety pás přezky v druhé a třetí řady. Tyto přezky klesají do spodního sedáku sedadla, což ztěžuje dětem v posilovačkách, aby se samostatně připoutaly. Tato kontrola autosedaček byla na modelu 2017; pro rok 2018 se změnilo jen málo látky., Santa Fe se však přejmenuje a přepracuje na rok 2019.

Nissan Pathfinder

Svěží na rok 2017, Pathfinder snadné pracovat instalace naše trio dítě-sedačky, ale to trpí stejnou autosedačku trest jako Santa Fe a Kia Sorento Suv: floppy přezky v druhé a třetí řady. Tato kontrola autosedaček byla v modelovém roce 2017 Pathfinder; pro rok 2018 se toho málo změnilo.

Kia Sorento

stejně Jako jeho Santa Fe bratranec, Sorento SUV trpí diskety pás přezky, který snížil jeho celkový auta-seat skóre., K připojení k dolní západce druhé řady je také zapotřebí sval, ale naše autosedačky se dobře hodí. A konečně, postrádá kotvu horního postroje třetí řady, což znamená, že tam nelze bezpečně instalovat autosedačky směřující dopředu. Tato kontrola autosedačky se týká modelu roku 2017, pro rok 2018 se toho málo změnilo.

Toyota Highlander

Highlander ztratil body za disketové přezky na svých sedadlech druhé a třetí řady, stejně jako špatné ubytování kabrioletu směřujícího dopředu ve třetí řadě., Protože neexistují žádné spodní kotvy třetí řady, použili jsme bezpečnostní pás k instalaci autosedačky a museli jsme ji umístit na střední místo, protože tam sedí jediná kotva horního postroje. Protože bezpečnostní pás vychází ze stropu, blokuje pohled řidiče při používání.

potřebuje práci: studenti B A C

zatímco tato vozidla vydělala některé a A B, vydělali také některé C a umístili je do dolní části seznamu.,

Chevrolet Traverse

přestože Chevrolet redesigned people mover má prostornou druhou řadu s přístupnými západkovými kotvami, Traverse 2018 ztratil body za třetí řadu. Pevná opěrka hlavy zasahovala do uložení kabrioletu směřujícího dopředu; podobný problém jsme měli s naším posilovacím sedadlem ve třetí řadě. Také disketové spony třetí řady nejsou příliš přátelské k dětem.

Mazda CX-9

přepracovaný pro rok 2016, SUV CX-9 je skoky a hranice před předchozími verzemi, pokud jde o autosedačky., Má nakloněnou a posuvnou druhou řadu, která umožňuje rodičům vytvořit cestu do třetí řady, i když je nainstalována autosedačka směřující dopředu. Na druhou řadu však ztratila body, jsou pohřbeny v čalounění, což vyžaduje přístup některých svalů. Tato kontrola autosedaček je modelové verze SUV 2017, ale CX-9 nese pro rok 2018 s několika změnami.

Mitsubishi Outlander

pro rodiny s rozpočtem hledající tři řady sedadel může být SUV Mitsubishi Outlander přitažlivé., Pokud jde o sedadla pro bezpečnost dětí, sedm cestujících Outlander funguje dobře, dokud se nedostanete do třetí řady. Ztratila body za těžko použitelné kotvy druhé řady a pohřbila spony třetí řady. Také proto, že třetí řada nemá žádné západky nebo kotvy, jediné autosedačky, které lze instalovat zpět, jsou sedadla pro posilovače. Tato kontrola autosedaček je modelu 2017; pro rok 2018 se toho málo změnilo.

o autech.,kontroly autosedaček com

editoři Jennifer Geiger a Jennifer Newman jsou certifikovaní technici pro instalaci dětských bezpečnostních sedadel a Matt Schmitz pracuje na jeho recertifikaci.

Pro autosedačku Zkontrolujte, používáme Graco SnugRide Classic Connect 30 kojence, autosedačky, Britax Marathon kabriolet sedadlo a Graco TurboBooster sedadla. Přední sedadla jsou nastavena pro řidiče 6-noha a kratší cestující. Tři dětské sedačky jsou instalovány ve druhé řadě., Posilovací sedadlo sedí za sedadlem řidiče a sedadla pro kojence a kabriolety jsou instalována za sedadlem předního spolujezdce.

Jsme také nainstalovat směřující dopředu se sklápěcí střechou v druhé řadě je prostřední sedadlo s booster a kojenecké sedadlo ve vnějších sedadel vidět, pokud se tři autosedačky vejdou; dítě sedět na podsedáku musí být schopen dosáhnout bezpečnostního pásu. Pokud je třetí řada, instalujeme sedadlo posilovače a kabriolet směřující dopředu. Další informace o tom, jak provádíme kontroly autosedaček.,

Rodiče by měli také pamatovat, že mohou pomocí Západku systém nebo bezpečnostní pás instalovat autosedačku, a to Západku kotvy mají limit hmotnosti 65 kg, včetně hmotnosti dítěte a hmotnost samotné sedadlo.