Chain lube je diskutabilním tématem, s značek, takže velké nároky na účinnost a ochranu proti opotřebení, která téměř nemožné ověřit v reálném světě — i když existuje několik nezávislých testovacích organizací, jako naši přátelé v Žádné Tření, Cyklistika, kteří jsou mučení testování všech nejlepší chain lube pro jízdní kola.,

je dobře známo, že špinavé řetězu vás bude stát drahé wattů na kole, ale to bude také vás stát peníze v dlouhodobém horizontu, protože špinavý řetěz bude nosit rychleji a zkrátit životnost kazety a převodníky.

Tam je stále rostoucí škálu bike mazání řetězu; mokrý, suchý, na bázi vosku, keramiky, lubes infuze s nanočásticemi, a parafín, abychom jmenovali alespoň některé. Každý má své klady a zápory, a najít nejlepší chain lube pro vaše kolo bude do značné míry záviset na tom, kde žijete a jaký druh jízdy budete dělat., Pokud žijete někde, kde se měří roční srážky v nohou, spíše než palce, super light dry chain lube, která smývá pokud budete jezdit přes louži bude naprosto k ničemu. Naopak, pokud trávíte většinu času v sedle zkoumáním suchých a prašných štěrkových cest, lepkavá mokrá maznice udělá z vašeho řetězu magnet na nečistoty.

Přečtěte si některé z našich oblíbených kolo řetěz lubes, nebo hlavy na spodní části pro přehled různých typů.,

• Silniční kolo sestavy: komplexní průvodce
• Nejlepší silniční kola: Náš výběr z nejlepších silničních kol jsou dnes k dispozici

Nejlepší kolo řetěz lubes – naše výběry

Smoove Gel byl původně formulován pro Absa Cape Epic MTB etapový závod v Jižní Africe. Tento závod, kde komponenty hnacího ústrojí a odpružení notoricky umírají a podle značky, rok, kdy byl zahájen Smoove, většina z deseti nejlepších týmů kapala tuto mazadlo na své řetězy.,

mazivo je na bázi vosku s „speciálními přísadami“, které používají vodu, aby jí pomohly proniknout kolíky a válečky. Ve srovnání s mnoha jinými lubrikanty to trvá trochu více řetězu, ale když se to udělá správně, Smoove je jedním z nejdéle trvajících, jaké jsme kdy použili. Není to ultra kluzká volba, ale pořád to jde a jde a jde.,

Rock N Roll má tři kolo řetěz lubes v jeho dosahu. Extrémní, což je mokré mazivo, absolutně suché, což je…dobře…suché a zlato, které spadá zhruba uprostřed. Podle Rock ‚n‘ Roll, tato formulace má gel, membrána pozastavena v tekutině, která rychle proniká do řetězce a hole do formulování části řetězce, aby to točí hladce.,

Gold Lube funguje dobře jak na silnici, tak v terénu, udržuje váš řetěz tichý a hladký navzdory prachu a štěrku. Je to také dobrá hodnota; Rock n Roll ji prodává v láhvi 16 oz / 480ml, která stojí méně než to, co mnoho značek účtuje za láhev 8oz / 240ml.,

To bylo dobře prokázáno, že voskování řetěz je jeden z nejrychlejších a nejvíce odolné mazadla k dispozici, ale je to také královská osina v zadku ve srovnání s kapající lube na řetěz. Nejen to, budete muset roztavit vosk do crockpot a nechte řetěz koupat plně ve voskové lázni, ale také musí být zcela sterilní, než aplikace, což pravděpodobně znamená, že budete potřebovat ultrazvukové chain cleaner.,

Josh Poertner z Silca dlouho byl řetěz depilátor ale uvědomil si, nevýhod, a tak se snažil vyvinout kapat lubrikační gel, který pracoval stejně jako horké voskování. Půjčky bit technologie ze světa Indy Car, Poertner objevil mikro-měřítku vosk prášky, které by mohly trvat a lubrikant jako roztavený vosk, ale mohl by být emulgované v kapalině — výsledek je Super Secret chain lube.,

Většina chain lube voní jako něco, co byste použít k odstranění barvy z auta. Zatímco směs nemusí být žíravá, mnoho z nich obsahuje chemikálie, které jsou pro životní prostředí hrozné. Nicméně, s britským zeleným olejem, řetězová maziva je bez PTFE a je vyrobena z rostlinných materiálů-dokonce i láhev je vyrobena z recyklovaného plastu.

ještě lépe, na rozdíl od těch přírodních deodorantů, to skutečně funguje!, Mokré mazivo má střední viskozitu a nesbírá silniční štěrk jako lepidlo, ale visí na přívalových lijácích a dokonce přežije hadicovou koupel nebo dvě. Klíč je v N-Toc, což je rostlinný extrakt, který funguje prakticky stejně PTFE, jedna z částic, které tvoří řetěz lubes tak kluzké.,

Finishline Mokré prechází na viskozitě maziva a je náš go-lube, pokud podmínky jsou nastaveny tak, aby být skutečně biblická. Je to už asi od roku 1994, a od té doby, vzorec syntetické oleje, vodu-odpuzující polymery, a pokročilá anti-wear přísady‘ zůstal většinou beze změny, ale tento statný chain lube zůstal populární, protože jeho vytrvalost.,

S je sirupovitá povaha, přitahuje docela trochu kontaminace, takže když přijde čas zvládnout řetěz pro čištění nebo výměnu bytu — několik čtverců papírového ručníku v kapse je nutností. Přesto, pokud míříte na dlouhou cestu, s nepříznivým počasím, není mnoho lubů, které mohou viset stejně jako cílová čára mokrá.,

Podle CeramicSpeed, jeho UFO Řetězce Povlak je na světě nejrychlejší chain lube, a to je podpořena nejen Třením Fakta (která je ve vlastnictví CS), ale také nezávislý oblečení, Žádné Tření, Cyklistické a Silniční Energii. To je také jeden z dražších řetězce lubrikanty na trhu, takže asi měla být vyhrazena pro den závodu.,

‚Kapání Řetězce Povlak je směs vosků, stopy oleje, a něco, co nazývá ‚modifikátory tření‘, které jsou aplikovány na řetězce jako kapalina, která vytvrzuje do suchého povlaku (podobný prachový UFO řetězců), který je prý nejen sníží tření, ale také odrazí kontaminace. Podle CeramicSpeed, to bude trvat jen asi 200 km / 124miles, a získat plnou kluzké výhodu, všechny nečistoty, jiné lubrikanty, nebo továrna tuk by měl být odstraněn před aplikací.,

Tru Napětí all-počasí je vosk-na základě bike chain lube, která je naplněná wolframu a ukázal se jako jeden z nejrychleji se točí a nejdelší na sobě lubrikanty na trhu.

podle napětí Tru je wolfram jako modifikátor tření rychlejší než keramika, Teflon a PTFE, což je tvrzení, které je podpořeno testováním třetích stran., Vzorec na bázi vosku je odolný proti vodě, vytvrzuje zcela suchý a nevyžaduje tolik úsilí nebo těžkých rozpouštědel, aby se zbavil řetězu jako ostatní maziva na bázi vosku.

Pokud jde o hnací ústrojí, účinnost a opotřebení, voskové emulze je král. Problém je, že to chvíli trvá, a budete potřebovat víc než jen čistič řetězu, odkapávací láhev, a hadr, aby se to stalo. Když řetěz je voskovaný, všechny pohyblivé části jsou formuloval na vosk polštář, což znamená, že není kov na kov broušení nosit věci pryč. Také proto, že je pevná, ne mastná lepkavá kapalina, špína a jiné nečistoty nemají co držet.,

roztavený Speedwax používá rafinovaný parafín, Dupont PTFE a malý mikronový disulfid molybdenu, aby byl váš řetěz hladký. Prodáno librou, každá taška bude ošetřovat nejméně osm řetězů,což udrží váš hnací ústrojí hladce po tisíce mil, a pravděpodobně prodlouží životnost zbytku vašeho hnacího ústrojí.,

Jako Smoove, Stříkací chain lube také pochází z Jižní Afriky – domov na světě nejtěžší horské kolo etapové závody. Jako voskovaná maziva vyniká v suchých, prašných podmínkách s aplikacemi trvajícími až čtyři až šest hodin při závodech. I když to vyžaduje aplikace před každou jízdou, Squirt vyniká, pokud jde o udržení vaše auto čisté – žádné nečistoty build-up.,

při správném použití minimalizuje hluk hnacího ústrojí, zvyšuje výkon a prodlužuje životnost vašeho řetězu. Pokud jde o Achillovu patu – no, Squirt se v mokrých a chladných podmínkách příliš nedaří. Naštěstí společnost Squirt nedávno uvedla na trh novou variantu pro nízkoteplotní jízdu s názvem SLT. SLT má upravené tuhnutí bod, který je ideální pro optimální výkon v teplotách pod nulou.,

AbsoluteBlack tvrdí, že jeho Graphenlube je zlatý standard, volat to ‚svět je nejrychlejší a nejdelší životností‘ bike chain lube. To je uhlovodík (vosk) na bázi gelu, který, jak název napovídá, obsahuje grafenu, což je podle AbsoluteBlack, vykazuje mimořádnou odolnost a nízké tření po dlouhou dobu v mokrých i suchých podmínkách.,

tvrdí, ušetřit pět wattů až 900km, a v suchých podmínkách, Graphenlube je prohlašoval, poslední až 1800 km na jedno použití, tvrdí, že byly nezávisle ověřeny jako pravdivé.

Zní to jako jeden z nejlepších všestranných řetězových lubrikantů a cena to odráží, stojí téměř 10krát tolik, kolik je mokrá cílová čára.,

Co je třeba vědět o řetězu na kolo lube

Nalezení správné chain lube může cítit trochu jako se snaží najít nejlepší sedlo pro vás; lubrikant, který bude provádět nejlepší pro vás bude záviset do značné míry na tom, kde budete jezdit, jak moc budete jezdit, jak často budete čistit, a nebo re-lube. Ale, co se rozhodnete, prosím, pro lásku všech kol, drivetrains a zdravý rozum své místní mechanik, nepoužívejte olivový olej nebo dětský olej!

zde je přehled různých typů řetězových maziv:

Dry lube

jak název napovídá, dry lube us navržený pro použití v suchých podmínkách., Jsou velmi tenké a jsou vyrobeny ze směsi olejů a nějaké transportní tekutiny, která je navržena tak, aby pomohla mazivu proniknout kolíky a válečky a poté se odpařit. Oni obvykle běžet docela čisté, a pokud pravidelně znovu, může nabídnout slušný výkon, i když úvodní z louže může nechat s pískací artritické řetězce.

Ale mix olejů pro dopravu tekutin obvykle silně naklání směrem k druhé, což znamená, že většina z toho, co je uvnitř láhve vypařuje a není mazání řetězu.,

Wet lube

mokré lubrikanty jsou určeny pro jízdu za vlhkého počasí a mohou být více podobné sirupu a mastnotě než oleji. Tyto budou dlouhodobé a stát přívalové lijáky, ale také přilákat nečistoty jako kusem medu v písečné bouři. Jezdec pozor, wet lube může být také velmi chaotický nejen během procesu aplikace, ale také by měla vaše řetězce přicházejí do styku s rukama, nebo na zadní nohy.,

vosková emulze a vosková emulze

voskovaná maziva se stávají velmi oblíbenými, protože fungují dobře v mokrých i suchých podmínkách a pro aplikace na silnici i v terénu. Vosk lubes jsou vyrobeny z rafinované parafín částice, které jsou emulgované v nosné kapaliny; kapalina pomáhá částic, kde je třeba a schne, takže jen vosk dovnitř. Protože vosk vyléčí do plastického stavu, nepřitahuje mnoho zrnitosti a může také podporovat přísady jako Teflon nebo PTFE.

nevýhodou voskových maziv je, že se trochu loketního tuku aplikuje a udržuje., Před počáteční aplikací se musíte ujistit, že bylo odstraněno jakékoli tovární mazivo nebo staré mazivo. Budete se také muset ujistit, že necháte vosk dostatek času na nastavení před jízdou.

vosková emulze na druhé straně zahrnuje upuštění řetězu do crockpotu naplněného roztaveným voskem. Teplo způsobuje rozšíření molekul v řetězci a dutiny jsou naplněny zkapalněným voskem. Když všechno vyschne, každá pohyblivá část je mazána voskem, a protože je pevná, špína se na ni prostě nelepí.,

Pokud byste chtěli jít touto cestou, příchod s zcela čistým řetězcem je kritický, takže to je místo, kde byste potřebovali ultrazvukový čistič dílů. Po voskování vyžadují řetězy, převodníky a kazety pouze čištění horké vody, není třeba rozpouštědla ani odmašťovač.

Keramické a mikročástice lube

Tam je rostoucí plodiny keramických a mikročástice infuze lubes, že se vznešené tvrzení o snížení tření a opotřebení, a často přicházejí s cenovkami na zápas.,

tření a dlouhou životnost údaje spojené s těmito řetězci lubes často fantastický zvuk, to je přesně to, co se zdá být, s nezávislé testování ukazují smíšené výsledky. Vzhledem k tomu, kolik to může stát, doporučujeme proti nim.