Odpověď

Po fázi návrhu, kde hlavní rozhodnutí byla již provedena (stopy, mosty, tunely atd.), skutečný stavební fáze proběhla, začíná s nadací atd. Existuje poměrně málo příkladů známých chyb akvadukt stavby, jako opuštěné stopy a dvěma mosty (protože země nestabilitu druhý most byl postaven rovnoběžně s původní, viz Frejus)., Nejznámější je příběh o armádní inženýr Nonius Datus a akvadukt tunelu poblíž Saldae (Tunisko) byly dvě pracovní čety – bez Datus‘ dohled – začaly na obou stranách hory a ne setkat se ve středu.
kdykoli je to možné, byla použita technika „cut-and-cover“ a někdy byl nutný systém podobný qanatu. Jednalo se o systém byly svislé hřídele byly vykopány v pravidelných intervalech a vzájemně propojeny vodorovně. Většinu práce vykonávali otroci, z nichž někteří byli dobře vyškolení a zkušení muži. Hlavně na východě říše byly použity terakotové trubky., Nejčastěji používaným materiálem byl kámen (cihly pro zdivo, řezy ve skalách, skalní trubky), jako vápenec. Kdy byly v okolí dobývány možné stavební materiály. Olověné trubky byly použity pro rozvod vody ve městech a někdy aplikovány v takzvaných sifonech. Exotičtější je použití dřeva (trubky z nudných stromů, okap z desek); byly známy i kožené kanály.
starověký římský Architekt se jménem Vitruvius napsal knihu De Architectura se zajímavou kapitolou o stavbě akvaduktu.