jakýkoli podivný hluk přicházející z vašeho auta je znepokojující. Takže když uslyšíte pískání brzd při nízké rychlosti, nebude překvapením, pokud se začnete ptát, zda se jedná o vážný problém nebo ne. Existuje více než jeden důvod pro svištění brzdy a od stavu brzdy jsou životně důležité pro bezpečnost, jakýkoli problém související s brzdami by měl být vždy brát vážně.,

Automatické Opravy Jsou DRAHÉ

Proč moje auto pískot, když pojedu pomalu?

překvapivě, pískání brzd při nízké rychlosti nemusí v určitých případech znamenat problém. Například u některých vysoce výkonných brzd, které obvykle kvílejí při nižších rychlostech a při mírném brzdění, když jsou stále nové., Existují také časy, kdy kvílení brzd při nízké rychlosti je způsobeno materiály nalezenými v brzdových částech. Příkladem toho je, když se brzdové části vyrobené z kovu a syntetických materiálů navzájem otírají. V některých případech se po instalaci nových brzd ozývají křiklavé zvuky.

Další drobné důvody pro pískání brzd zahrnují kámen, který je uvízl v brzdách. Pokud tomu tak je, většinu času by se to vyřešilo samo, takže nemusíte nic dělat. Pokud tomu tak není, použijte tlakové mytí, abyste odstranili přilepené kameny a nečistoty., Pokud brzdy nadále kvičí, zkontrolujte brzdové destičky a rotor.

Pokud se vám podívejte se do uživatelské příručce vašeho auta, zjistíte, že svištění brzdy jsou způsobeny vysokofrekvenční vibrace v důsledku tření brzdové destičky proti rotující disk. V této situaci se nebudete moci vyhnout vibracím, protože třmen je ten, který udržuje podložky připevněné k disku.

existuje několik faktorů, které přispívají k frekvenci a intenzitě vibrací. To se mění na povětrnostních a silničních podmínkách, jako je teplota a vlhkost., Když se zapráší nebo zablácený, vibrace se mohou zvýšit. Dalším faktorem, který ovlivňuje úroveň vibrací, je stav materiálu brzdové destičky. Například, když je materiál opotřebovaný nebo poškozený, bude více šumivých zvuků. Pokud je to příčina, měli byste problém vyřešit, protože může ovlivnit výkon a pracovní stav brzdového systému.

pokřivené rotory také vytvářejí pulzující, opakující se sérii kvílení hluku namísto jediného nepřetržitého šumu. Vadné třmeny mohou být také příčinou pískání brzd., Další možnou příčinou je sloučenina brzdové destičky, protože existují některé brzdové destičky, které jednoduše produkují hluk po celou dobu jejich životnosti kvůli tomu, z čeho jsou vyrobeny. Pokud tomu tak je, kvílejí ráno během prvních několika zastávek, ale zastaví se, když se auto zahřeje.

Proč moje brzdy kvílí novými brzdami?

důvod, brzdy kňučení s novými brzdami je, že některé auto opravny a prodejny nenahrazují staré prosklené rotory při instalaci nových brzdových destiček., Přinejmenším by mělo být do služby zahrnuto čištění rotorů,pokud nejsou vyměněny, aby se zabránilo pískání. Zde jsou běžné důvody nové brzdy kvičet:

kovová vlákna

mnoho brzdových destiček má kovová vlákna a kvílení zvuky mohou nastat, když kovová vlákna jsou příliš blízko u sebe. Dobrou zprávou je, že podložka se obvykle nosí kolem tohoto bodu a hluk prostě zmizí.

zastavení paniky

Pokud často provádíte tvrdé zastávky nebo zastavení paniky, může to mít za následek, že Brzdová destička má lesklý povrch nebo glazuru kvůli teplu. Glazura na brzdové destičce může způsobit pískání zvuků., K vyřešení tohoto, některé automatické obchody bude tahat podložky z vozidla a písek je dolů, jak se zbavit hladký povrch.Ale nejlepší je změnit brzdové destičky.

uvízl v poloze “ on “

váš brzdový systém má třmenové kolíky, které aplikují a uvolňují podložky. Když jeden z kolíků třmenu uvízne v poloze aplikace,podložka bude aplikována na Rotor. V některých případech je mazání může uvolnit zaseknuté kolíky třmenu. Ale v jiných případech musíte změnit třmeny. Také možná budete muset vyměnit nové brzdové destičky a rotory.,

podložky nižší kvality

Pokud jste šli s levnějšími brzdovými destičkami, je pravděpodobné, že kvalita je také nižší než dražší. Brzdové destičky nižší kvality často také znamenají, že jsou náchylnější k hluku a přebytečnému brzdovému prachu.

Problém s Rotory

Když se rotory nejsou opracované nebo změnit s brzdové destičky, kotouče nebude mít povrch, který půjde dobře s novým podložky. To může také způsobit, že brzdy produkují hluk a zastavení trvá déle.

jak dočasně zastavíte pískací brzdy?,

nyní, když znáte různé důvody, proč brzdy kvílejí při nízké rychlosti a když jsou nově nainstalovány, je čas vědět, jak problém vyřešit (nebo alespoň dočasně zastavit) pískání brzd.

jedním z řešení je jednoduše použít jiný druh třecího materiálu. Tvůrci musí vyvážit několik priorit při výběru toho, jaké brzdové destičky použít na vozidle, jako je přilnavost, hluk, životnost podložky, cena a tvorba prachu. Pokud jej vyměníte za kovovou nebo keramickou podložku s náhradními díly, může se změnit rezonance brzdové destičky a disku, a proto změnit její melodii v doslovném smyslu., Spousta aftermarket podložky jsou vyrobeny zejména pro specifické žádoucí vlastnosti, jako je nízký prach nebo nízká hlučnost. Pokud stále zbývá dostatek materiálu podložky a nechcete utratit $50 nebo $100 za novou sadu, co můžete udělat, je akusticky oddělit brzdový píst od podložky nákupem podložek vyrobených z teflonu. Tato oprava však vždy nefunguje.

Další možností je jít s high-end keramická destičky od různých charakteristik mají potenciál vyřešit svištění problém. Mohou být také vybaveny podložkami potaženými teflonem., Ale tam jsou některé třmeny, které nemají přijít s adekvátní navíc cestování ve vrtání pístu nechat žádné vypodložení, aniž by způsobily brzdy, aby se táhnout, zvláště když vaše destičky jsou stále nové a nenošené. Když se to stane, nebo pokud podložek nebude stačit, můžete získat podobné akustické oddělení prostřednictvím jednoduše povlak na zadní straně podložky je krycí desky s horkou teplotu brzd tuk nebo směs proti zadírání. Toto vylepšení problém nevyřeší trvale, i když jako podložky. Je to proto, že voda a silniční nečistoty ji časem umyjí.,

mějte na paměti, že jednoduché aerosoly by neměly být aplikovány na třecí materiál podložky. Brzdový systém je tam, aby auto zpomalilo, takže cokoli, co by mohlo jakýmkoli způsobem snížit účinnost systému, je prostě špatný nápad. Kromě toho se podložka i rotor opotřebovávají a mají povrchy, které se nakonec rozpadají, a vyladění postřikem se spolu s ním rozdrtí.

Další způsob, jak vyřešit vaše kvílení brzd při nízké rychlosti, problém je držet brzdových destiček je štít brzdy na třmenu brzdy nebo pístu, účinně roste jeho hmotnost., Tímto způsobem se rezonanční frekvence systému dostane z rozsahu, který způsobuje pískání. Super lepidlo nebude dělat trik. Vyžaduje něco, co vydrží prvky, jako je voda, špína, sůl a zejména teplo, které auta musí denně zažít.

doporučuje se používat anaerobní lepidla, která se aplikují buď jako zubní pasta, nebo jako film ve stylu rtěnky. Je snadné použít tento produkt. Musíte nejprve sundat podložky a vyčistit je nebo použít čerstvé podložky. Vyčistěte místo na pístu a třmenu, kde se dotýká podložka., Nyní můžete lepidlo aplikovat na píst, provést reinstalaci podložek a znovu sestavit brzdy. Anaerobní produkt zůstane gumový až do aplikace brzd a vytlačování kyslíku. Poté se přilepí stejně jako lepidlo.

při instalaci všech částí brzdového systému nezapomeňte se zbavit jakékoli koroze nebo nečistot z protilehlých částí. Pro správnou práci by Brzdová destička a píst měly být schopny klouzat dovnitř a ven, zejména u opotřebovaných destiček a rotorů., Brzdový čistič, souboru nebo drátěný kartáč, může být nutné vyčistit všechny posuvné díly, ale budete muset ujistěte se, že nic se rušit svou třmen a aby to táhnout. Pokud nejste schopni dostat píst zpět do třmenu pomocí rukou, zkuste použít C-svorku se starou brzdovou destičkou nebo malý kus dřeva mezi svorkou a pístem. Pokud se to nebo jakákoli součást nepohybuje správně nebo je extrémně zkorodovaná, změňte ji (nebude vás to stát hodně). Také vložte tenký film brzdového maziva s vysokou teplotou na všechny kluzné povrchy, protože mazané části snižují hluk., Ujistěte se, že nemáte žádné mazivo nebo anti-chytit dostat do podložky nebo disku. Před opětovnou instalací kol otřete všechny mastné otisky rukou na povrchu disku.

Pokud si nejste jisti, ve stanovení problému sami, nebo pokud si nejste jisti důvodem, proč jsou brzdy pištět v první řadě, je zkontrolovat profesionální mechanik. Nemůžete riskovat jízdu s pískáním brzd, protože to může vést k nehodám.

kolik stojí Oprava pískavých brzd?

opotřebované podložky nebo bubny jsou běžným problémem s brzdou., Brzdy používají tření k zastavení vozidla tak, jak se očekávalo, že se nosí spolu s polštářky. Brzdové destičky je třeba po chvíli vyměnit. Budete vědět, zda je třeba vyměnit brzdové destičky, protože uslyšíte rostoucí zvuk pískání, kdykoli narazíte na brzdy. Pokud se vám nepodaří je okamžitě vyměnit, dojde k okamžiku, kdy bude třeba vyměnit rotory a/nebo bubny, což prodraží opravu. Výměna podložky může stát $ 75 na $100 při výměně bubnu, rotoru a/nebo třmen může stát několik stovek v závislosti na závažnosti problému.,

Pokud se rozhodnete přivést své auto do servisního střediska, očekávejte, že za práci s brzdou vysypete kdekoli od $150 do $1000. Náklady budou záviset na stavu destiček, rotorů a brzdových vedení a nákladech na práci. Abyste se vyhnuli přebíjení, jednejte, jako byste měli zkušenosti nebo jste obeznámeni s povahou a náklady na opravy brzd při jednání se zástupcem služby.

můžete řídit s pískavými brzdami?

Ano, můžete jezdit s pískavými brzdami. Další otázkou je, měli byste jet s jedním? Odpověď závisí na důvodu pískání., Typickým důvodem je nahromadění prachu, zejména pokud máte polokovové brzdové destičky. Pokud jste schopni udělat pár tvrdých brzdových cyklů a pískání se zastaví alespoň dočasně, je pravděpodobné, že je to jen brzdový prach a není to problém. Ale pokud to bude pokračovat, mohlo by to znamenat, že je čas vyměnit brzdové destičky. Typicky, brzdové destičky mají malé kovové jazýčky na nich a jsou vyrobeny začít třením rotoru pokud jsou destičky opotřebené říkám, že by měly být nahrazeny., Tření vytváří velmi hlasitý zvuk pískání, kdykoli jsou brzdy aplikovány a bez ohledu na to, jak tvrdě jsou aplikovány. Pokud tomu tak je, důrazně se doporučuje, aby byly nahrazeny co nejdříve.

závěr

jak již bylo zmíněno, pískací brzdy mohou být známkou různých věcí a nemusí to vždy nutně znamenat, že vaše brzdy jsou špatné. Mohou však být také příznakem problému, který je třeba okamžitě řešit. Podložky a rotory můžete zkontrolovat sami. Obvykle nebudete muset odstranit kola., Počkejte, až rotory již nebudou horké, a pomocí ruky ucítíte texturu rotoru a pomocí baterky zkontrolujte profil podložek. Rotory musí být skleněné hladké a pokud tomu tak není, znamená to, že podložky jsou opotřebované a způsobují drážky v rotorech. Podložky musí vypadat svalnaté. Pokud si nejste jisti, co je příčinou kvílení brzd při nízké rychlosti, nebo když jsou nově nainstalované, brzdy zkontrolovat profesionální mechanik co nejdříve.