máte obavy, že vaše auto selhává?

vynechání je jedním z nejčastějších problémů, pokud jde o moderní plynové motory.

mnoho různých věcí by mohlo způsobit selhání a není snadné řešit problémy, pokud nevíte, kde byste měli začít hledat.

v této příručce projdeme nejčastějšími příznaky selhání motoru a různými příčinami.,

Top 6 příznaky selhání motoru

existuje několik různých příznaků, které si můžete všimnout, pokud jde o vynechání motoru.

zde jsou některé z nejčastějších příznaků selhání motoru.

Drsné Zrychlení

, Kdy dochází k vynechání jiskry při zapalování, můžete se cítit jako světlo nebo silné blbec z motoru.

tyto výpadky se často dostávají pod zatížení z motoru, jako když tvrdě zrychlujete., Nejčastější situace, kdy si všimnete vynechání, je na vysokých rychlostních stupních, nízkých otáčkách a akcelerátoru na podlahu. Hrubé zrychlení je typickým znakem toho, že váš motor selhává.

Hrubý Nečinnosti

Někdy, motor bude vynechávání na volnoběh také; motor senzory budou mít vadné hodnoty, a směsi paliva se vzduchem dostane zpackal. To může způsobit velmi nerovnoměrný volnoběh, který může skákat nahoru a dolů, a motor může také vypnout na volnoběh.,

motor automobilu je nejcitlivější pro malé problémy se směsí vzduchu a paliva při volnoběhu, takže je to pravděpodobně jedno z prvních míst, kde si všimnete vynechání.

Vibrace

motor auta je velmi vyrovnaný, když se vyrábí a často má bilanci náprav a různé triky, aby si, jak málo vibrace z toho, jak je to možné.

když jeden nebo více válců nevystřelí správně, motor bude nevyvážený, což může způsobit těžké vibrace uvnitř vaší kabiny při zrychlení nebo při volnoběhu.,

Zkontrolovat Motor Světlo

Moderní auta mají skvělé pro sledování všech různých auto čidel na motoru. Pokud jeden senzor selhal nebo jeden senzor zvedne, že s motorem není něco v pořádku, odešle informace řídicí jednotce motoru.

když řídicí jednotka motoru obdrží data, rozhodne se, zda je problém závažný nebo ne., Pokud se problém vyskytne několikrát, řídicí jednotka motoru rozsvítí kontrolku kontrolního motoru, aby vás upozornila, že něco není v pořádku, takže jej můžete opravit.

když ECU zaznamená vynechání, je velmi běžné rozsvítit světlo motoru a uložit na válec chybový kód, na který motor selhal. Zkontrolujte chybové kódy pomocí diagnostického skeneru.,

Pomalé Zrychlení

Jak jsme diskutovali dříve, vynechání jiskry při zapalování může způsobit O2 senzory dostávat špatné informace a generovat příliš bohatá nebo příliš chudá směs.

Příliš chudou nebo bohatou směsí může způsobit sníženou akceleraci a dokonce i dát své auto v nouzovém režimu, což způsobí, že vozidlo není otáček nad 3500 ot / min, a bude to vypnout plnicího tlaku turbodmychadla.,

Zvuk Motoru se Změnil

Pokud víte, trochu o autech, asi jste si všimli, rozdíl v zvuku z různých motorů. Motory V8 mají velmi odlišný tón než čtyřválcový motor.

Pokud váš 4válcový motor selhává na jednom válci, může to znít jako tříválcový motor. Pokud je zvuk vašeho vozu mimořádný, je to s největší pravděpodobností vynechává každý cyklus, který můžete slyšet.,

7 běžné selhání motoru způsobuje

takže, když máte podezření, že váš motor selhává, kde byste měli začít hledat problém?

z mé zkušenosti s více než deseti lety s opravami automobilů jsou zde nejčastější příčiny selhání motoru: řazeny od nejběžnějších po nejméně běžné.

Špatné Zapalovací Cívky/Distributora, pokud Máte Staré Auto

nejčastějším problémem, když dojde k vynechání zapalování je zapalovací cívka., Některá vozidla mají na každé zapalovací svíčce samostatnou zapalovací cívku, zatímco některá auta mají ke každé zapalovací svíčce jednu cívku se zapalovacím kabelem.

starší vozy mají distributora a v některých případech také zapalovací cívku. Pokud máte oddělené zapalovací svíčky, odpojte každou cívku, abyste zjistili, zda nějaké válce neodpovídají.

vyměňte zapalovací cívku, pokud zjistíte, že je vadná nebo máte uložený chybový kód pro jednu zapalovací cívku.,

Špatné Zapalovací Svíčky

druhý nejčastější příčinou selhání je špatné zapalovací svíčky. Zapalovací svíčky oheň vaše válce, a oni mohou dostat opotřebované v průběhu času. Zapalovací svíčky jsou často velmi levné a ve většině případů snadno vyměnitelné.

Pokud si nepamatujete, kdy jste naposledy vyměnili zapalovací svíčky, je pravděpodobně čas je vyměnit. Pokud se chcete dozvědět něco více o zapalovacích svíčkách, podívejte se na toto: příznaky zapalovacích svíček.,

Těsnění sběrného Sacího Potrubí Úniky

Příjem úniky v blízkosti hlavy válců jsou také velmi časté, když přijde na zapalovací svíčky. Tento problém byl mnohem častější u starších automobilů bez ocelových těsnění pro přívod.

takže pokud máte starší motor,možná budete chtít zkontrolovat. Pokud máte novější auto, pravděpodobně stojí za to zkontrolovat další známky netěsnosti kolem Těsnění sacího potrubí nebo sání. Zkontrolujte poškozené vakuové hadice.

4., Nízký Tlak Paliva

Nízký tlak paliva by mohlo být způsobeno vadným regulátorem tlaku paliva, vadné palivové čerpadlo, nebo ucpaný palivový filtr. Nízký tlak paliva způsobí ve vašem motoru chudou směs, což povede k vynechání všech válců.

Pokud máte na všech válcích chybné kódy, budete chtít zkontrolovat tlak paliva., Můžete najít nízkého tlaku paliva způsobí více v detailu v tomto článku: Nízký tlak paliva způsobí,

Injector Problém

Další problém, který byl častější před pěti lety, je vstřikovač problémy. Vadné vstřikovače paliva způsobí vynechávání motoru, a to může být docela obtížné diagnostikovat bez testování průtoku.

problémy s injektorem nejsou u novějších automobilů příliš časté, a proto se nejprve chcete podívat na další možné příčiny, ale rozhodně stojí za to zkontrolovat.,

Nízká Komprese/Poškození Uvnitř Motoru

Pokud jste zkontrolovali všechno ostatní, tam je velké riziko toho, že motor má nízké komprese nebo jiné škody uvnitř motoru.

vadné nastavení rozvodového řemene by také mohlo způsobit nízkou kompresi, což by mělo za následek vynechání. Pokud víte, že rozvodový řemen byl nedávno vyměněn, měli byste jej znovu zkontrolovat, aby jej tato osoba správně nainstalovala.

špatná směs vzduchu a paliva

vynechání může být někdy způsobeno také vadnou směsí vzduchu a paliva., Mnoho různých senzorů může způsobit vadnou směs vzduchu a paliva ve vašem autě, jako je snímač MAF, snímač O2, snímač teploty chladicí kapaliny a další.

co je to selhání?

abychom zjistili, co opravdu je, musíme nejprve projít základy motoru automobilu. Zde uvidíte dobrý obrázek o tom, jak se vaše písty a klikový hřídel pohybují uvnitř válce, když je váš motor v chodu. Písty jsou tlačeny dolů výbuchem uvnitř válce.,

když je píst tlačen dolů, klikový hřídel se otáčí. Motor pracuje ve čtyřech krocích, proto se tento typ motoru nazývá čtyřtaktní motor.

1. píst jde dolů, plnění válců s směsi vzduch-palivo ze sacího
2. píst jde nahoru, kompresí směsi paliva se vzduchem pro vysoký tlak
3. zapalování od zapalovací svíčky je zapálení směsi paliva se vzduchem a výbuchu tlačí píst dolů a otáčení klikového hřídele
4. píst jde nahoru, vyprazdňování spálené směsi paliva se vzduchem skrz výfukové potrubí.,
5. Opakujte postup od kroku 1

to je funkce čtyři-mrtvice motor, který je namontován v téměř všech moderních automobilových motorů.

selhání dochází, když JEDEN nebo více z těchto fází je špatně nebo chybí.

• příliš chudou nebo příliš bohaté směsi paliva se vzduchem
• Špatné zapalování zapalovací / Nesprávné načasování zapalování zapalovací
• Nízká komprese / směsi Vzduch-palivo vytéká
• načasování vstupu/výstupu směsi vzduch-palivo je špatně

S tímto vědomím, že je to mnohem jednodušší, aby najít problém, který je příčinou vaše míjí účinkem., Jak vidíte, teoreticky není mnoho věcí, které by mohly způsobit požár.

ale když začnete diagnostikovat své auto, uvědomíte si, že to není vždy tak snadné, jak to vypadá najít problém.