snímač tlaku oleje říká PCM, kolik tlaku oleje má motor. Existují dva hlavní typy senzorů. První měří tlak na stupnici-ať už pracuje s měřidlem nebo jednoduše informuje PCM.

toto se obvykle používá u vozidel, která provozují vyšší tlak oleje pro provoz variabilního systému časování ventilů. Aby bylo možné modulovat časování ventilů pro nejlepší účinnost paliva, používá se tlak oleje měřený ventilem., PCM potřebuje vědět, jaký je tlak oleje, aby to bylo účinné, a výsledkem je optimální počet najetých kilometrů a výkon paliva.

druhý typ čidla tlaku oleje je někdy nazýván olejový tlakový spínač používá vnitřní membránou a na jaře montáž otevřít nebo zavřít sadu kontaktů – buď tlak je dobrý nebo není. Pokud je tlak oleje příliš nízký pro ovládání kontaktů, na přístrojové desce se objeví výstražné světlo pro tlak oleje.,

náklady na výměnu snímače tlaku oleje

podle toho, který typ se používá, umístění a postup výměny jsou přibližně stejné. Obvyklé umístění je v blízkosti olejového filtru, který je obvykle v blízkosti olejového čerpadla; i když existují některé výjimky. Samotný senzor se přišroubuje na místo a má jeden elektrický konektor.

je velmi důležité si uvědomit, že mzdové sazby se mohou významně lišit a existuje mnoho různých značek a dodavatelů dílů, které mohou výrazně ovlivnit celkové náklady práce. Dokonce i stejné ceny dílů OE se budou lišit v závislosti na zdroji a jeho umístění.,

Having řekl, že, za předpokladu, zde jsou některé příklady tlak oleje senzor náhrada nákladů na některé společné vozidla pomocí pracovní rychlost 100 dolarů za hodinu.

• Pro 2009 Mazda 5 s 2,3-litrový motor, pracovní doba je 0,6 hodiny. Snímač výměny Beck / Arnley je asi $7 a snímač OE je asi $14. Celkové náklady na práci by byly asi $67 pomocí náhradních dílů a asi $74 s díly OE.
• u Audi A4 z roku 2009 s 2litrovým motorem je pracovní doba 0,9 hodiny. Snímač výměny WVE je asi 25 $a tovární senzor je asi 29$., To by vás vrátilo na přibližně $115 v celkových nákladech s náhradními díly a asi $119 s díly OE.

• Pro rok 2012 Dodge Grand Caravan s 3,6-litrový motor, pracovní doba je 1,8 hodiny (senzor je na filtr bydlení pod sání). Standardní náhradní část je asi $26, takže práce stojí asi $206.
• Pro rok 2009 Chevrolet 1500 truck s 6-litrový motor, to bude trvat okolo 2.1 hodiny pracovní doby (senzor je schovaný za sání na zadní části motoru)., Snímač tovární výměny je asi $73 a snímač Dorman (s obrazovkou filtru) je asi $25. Celková cena snímače tlaku oleje by byla asi 283 $s částí OE nebo asi 235 $s částí s náhradním trhem.

pokud senzor vyžaduje diagnózu, obvykle to není zahrnuto v nákladech na výměnu, ale možná je svázáno nějak spravedlivě, v závislosti na obchodě a jak to jde. Příkladem může být, když je hodina diagnostického času v pořádku a zahrnuje odstranění snímače tlaku oleje pro mechanické testování tlaku oleje., V takovém případě nemusí být k diagnostickým poplatkům přidán plný pracovní poplatek za výměnu senzorů.

za zmínku stojí také to, že v případě, že tlak oleje je jen mírně nízký, první možné příčiny vyloučení jsou kvalita a údržba oleje. Někdy olej, který je starý, nebude proudit dostatečně a může způsobit problémy s tlakem oleje. Olej, který je špatnou viskozitou, může také způsobit problémy s tlakem oleje., Pokud vozidlo přijde do obchodu s problémem s tlakem oleje, pokud existuje důvod k podezření na samotný olej, první věcí, kterou lze doporučit, je výměna oleje.

jak selhávají snímače tlaku oleje

všechny běžné snímače tlaku oleje a spínače používají port otevřený průchodu oleje, pak membránu, pak snímač nebo kontakty. Tlakový spínač oleje používá gumovou membránu a společným selháním je prasknutí.

to vede k úniku oleje pod tlakem a olejovým světlem., Mírný únik v membráně může jen zasahovat do kontaktů-což vede pouze k výstražnému světlu oleje. Vnitřní kontakty mohou také selhat bez netěsnící membrány.

u druhého typu se také používá membrána, ale častěji je vyrobena z oceli nebo keramického materiálu. Netěsnosti jsou stále možné a jednou z prvních kontrol je zjistit, zda je elektrické připojení plné oleje.

druhým způsobem kontroly senzoru, pokud nemá žádné známky fyzické poruchy, je jeho odstranění a instalace mechanického měřidla pro ověření jeho přesnosti.,

Co Ještě se Může pokazit

Netřeba dodávat, že pokud olej varovné světlo přijde, že to není věc ignorovat. Někdy se to označuje jako “ okamžitě zastavte a vypněte motor!” světlo.

v nejlepším případě je to jednoduše neúspěšný snímač tlaku oleje. O něco horší je, že motor má málo oleje, i když příčiny, které jsou často drahé opravit.,

nejhorším případem by bylo, že v procesu diagnostiky možného neúspěšného snímače tlaku oleje se zjistí, že tlak oleje je ve skutečnosti nízký. Může to být olejové čerpadlo, ale často může znamenat motor, který je v podstatě opotřebovaný.