Die kupplung release oder throwout lager drückt die druck platte finger, die freigabe der kupplung. Es enthält ein Lager, das sich zusammen mit der sich drehenden Druckplatte dreht, wenn das Kupplungspedal gedrückt wird. Wenn dieses Lager abgenutzt ist, ist beim Betätigen des Kupplungspedals ein quietschendes oder knurrendes Geräusch zu hören. Durch das Kupplungsgehäuse des Getriebes ist ein lautes Entriegelungslager zu hören.,

die Meisten der heutigen Schaltgetriebe mit hydraulischer Kupplung schaltungen. Dennoch haben viele mechanische Verbindungen; Sie verwenden Stangen und Kabel, um die Kupplung zu steuern. Sie haben konstant laufende Lager, die sich bei laufendem Motor drehen, und müssen so eingestellt werden, dass nach der Installation eine leichte Vorspannung aufrechterhalten wird. Motor und Getriebe müssen getrennt werden, um das Lager auszutauschen. In der Regel wird bei jedem Austausch der Kupplungsscheibe auch das Kupplungsausrücklager ausgetauscht.,

Lager beginnen zu knurren, wenn sie sich abnutzen oder schmieren. Ein Auswerflager ist nicht anders, seine Schmierung ist innen abgedichtet. Es ist normalerweise notwendig, die Welle zu schmieren, auf der das Lager während der Montage fährt. Überprüfen Sie im Herstellerhandbuch die Montagespezifikationen.

Hören Sie ein Zwitschern, wenn das Kupplungspedal zuerst gedrückt wird. Dieses Geräusch ist das abgenutzte (nicht geschmierte) Ausrücklager, das die Finger der Membran der Druckplatte berührt. Diese Finger können sich auch abnutzen und ähnliche lärmbedingte Probleme verursachen.