Bis vor kurzem gab es kein Sinn, immer ein full-suspension-mountain bike für rund £1,000. Die zusätzlichen Kosten für das Hinzufügen von Drehpunkten, einen hinteren Stoßdämpfer und ein komplexeres Rahmendesign bedeuteten immer zu viele Komponentenkompromisse im Vergleich zu den besten Hardtail-Mountainbikes unter 1000 US-Dollar, die eine wirklich gut sortierte Fahrt bieten. Oft waren die Aufhängungskomponenten oder der Rahmen so schlecht oder veraltet, dass die Fahrräder selbst auch nicht richtig funktionierten.,

Zum Glück gibt es jetzt einige Fahrräder, die das Fahren kontrollierter und unterhaltsamer machen als ein Hardtail und gut genug sind, um ein Upgrade in etwas wirklich Gutes wert zu sein. Hier ist unsere Auswahl der besten Möglichkeiten, um Ihr Full Suspension-Fahrerlebnis zu starten.,figcaption>

Vitus Mythique 29 VR / VRW

Vitus hat eine lange Geschichte von wirklich guten erschwinglichen Suspension Bikes, aber die zweite Staffel von the Mythique sieht aus wie der Performance Peak so weit., Das Sortiment beginnt entweder mit dem VR oder dem frauenfreundlichen VRW, die beide den gleichen 130mm-Fahrrahmen, eine Vier-Bar-Verknüpfung mit progressiver 29-Zoll-Radgeometrie wie der Rest des Mythique-Sortiments erhalten. Es gibt auch eine 27,5-Zoll-140mm-Reiseversion des Fahrrads, aber wir haben 29er hier empfohlen, da die glatteren rollenden Räder das gelegentlich klobige Gefühl der X-Fusion-Gabel und des hinteren Stoßdämpfers ausgleichen. Der 27 ist leichter, niedriger und wendiger, wenn Sie mehr Raver als eine Rolle wollen. In jedem Fall erhalten Sie einen sehr aufrüstbaren Rahmen mit einer Trunnion-Stoßdämpferhalterung und einer 148x12mm Boost-Hinterachse., Sie erhalten die meisten von einem Shimano Deore übertragung (die 10-speed kassette ist SunRace, die kette ist KMC) und eine weiche verbindung Schwalbe Magie Mary reifen für beeindruckende grip und kontrolle durch die Nukeproof bar und stamm. Sie müssen jedoch einen Dropper-Post erhalten und mit der nächsten VRX-Stufe Marzocchi Z2 Fork, RockShox Monarch R Shock, Shimano SLX/Deore Stop and Go Kit und einem Brand-X Dropper-Post ist es definitiv wert, tiefer in Ihre Taschen zu graben, wenn Sie können.,

Marin Rift Zone 1

Während die meisten der bikes hier jetzt haben anständige geometrie, Marin Rift Zone bikes setzen die benchmark für bringen richtige no-holds-barred grobe spielen zahlen zu die erschwinglichen bike rankings., 65,5-Grad – Kopfrohr verriegelt das Vorderrad in das Gelände mit einem 35mm Schaft am Ende des verlängerten 480mm erreichen Oberrohr auf einem großen Rahmen. Ein 76-Grad-Sitzwinkel gibt ihm immer noch eine Haltung bei Anstiegen, während die 425-mm-Kettenstöcke ein super reaktionsschnelles Heck-Gefühl geben.

Der‘ Multitrac ‚ – Rahmen bietet 125 mm Federweg und kann, während er mit einem 141mm QR hinten geliefert wird, auf eine volle 148mm Breite Boost verschraubte Steckachse aufgerüstet werden. Die Stahlbeine der RockShox Recon Gabel sind schwer, bedeuten aber, dass sie bei 130mm Federweg nicht zu gestreckt sind., Der kurze 42mm Versatz macht das Beste aus der sofortigen kurzen Vorbaulenkung. Vee Tire Dual Compound Crown Gem Reifen sind gute Allround-Performer mit breiten Tubeless-ready Felgen für Stabilität und einfaches Upgrade.

Die Shimano Deore 11-gang getriebe sind super zuverlässig und während sie fühlen sich sehr taub die Shimano MT200 bremsen haben 180mm rotoren vorne und hinten für eine vage gefühl von stoppen. Sie müssen mehr für die Rift Zone 2 bezahlen, um standardmäßig einen Dropper-Post zu erhalten, aber der Gesamtwert ist gut für ein im Laden gekauftes, weltweit verfügbares Fahrrad.,

GT Sensor Sport

GT ‚ s Sensor gibt es schon seit mehreren Jahren und verwendet eine wirklich gut ausgeführte Version eines klassischen Fahrwerkslayouts anstelle der einzigartigen Designs der Vergangenheit von GT., Kombinieren Sie das Vier-Bar-Gestänge mit einem großvolumigen X-Fusion 02 Pro RL Trunnion-Stoßdämpfer und Sie erhalten ein wirklich glattes und neutrales 130mm-Reise-Heck, das mit viel teureren Fahrrädern konkurriert. Die RockShox Recon Silver RL Gabel ist auch nützlich glatt und während die dünnen Stahlbeine schwer sind, sind sie unter Last steifer. Sie erhalten eine voll up to date 148x12mm Boost Hinterachse und die Geometrie kann hoch oder niedrig eingestellt werden. Das gibt einen 65.5-oder 66-Grad-Kopfwinkel und 76 – oder 76.5-Grad-Sitzwinkel, so dass die Winkel für technisches Fahren völlig auf dem Punkt sind., Das Tretlager ist auch in der niedrigen Einstellung immer noch sehr hoch, was dazu führen kann, dass es sich eher prekär als geerdet anfühlt. Die Reichweite ist vernünftig und Sie erhalten einen kurzen Stiel und eine breite Stange zur Kontrolle. Die 11-Gang Shimano Deore Getriebe funktionieren gut, aber die Bremsen sind sehr aus Holz und taub. Die WTB Felgen sind auch relativ schmal und die DNA Compound WTB Reifen sind im Trockenen besser als im Nassen. Sie erhalten jedoch einen Dropper-Beitrag, der ein klarer Gewinn ist.,

Norco Fluid FS3

Die günstigste Flüssigkeit fahrrad von kanadischen marke Norco, die FS3 immer noch die gleiche ‚größe-skaliert‘ doppel-butted legierung rahmen mit Boost achsen, eine anständige 47 cm erreichen auf eine große und eine trail-bereit 66,5-grad kopf winkel und 76-grad sitz winkel. Es kommt sowohl in 27.5 in (XS, S, M Größen) und 29er (M, L, XL Größen) und so oder so erhalten Sie Goodyear Newton und Escape Reifen. Die gute Nachricht für 2021 ist, dass das Unternehmen schlankere, leichtere 2.4 in-und 2.35 in-Versionen (2020-Fahrräder hatten 2.,6in-Versionen), so dass es sich unter Strom nicht so träge anfühlt. Die SRAM SX Eagle-Gänge erleichtern auch das Zurückwinden und die Tektro-Bremsen erhalten 180-mm-Rotoren vorne und hinten für eine nützliche Dosis zusätzlicher Leistung. Sie erhalten standardmäßig einen Tropferpfosten und der X-Fusion-Stoßdämpfer funktioniert auch gut durch die 120mm Radbewegung. Der X-Fusion RC32 ist jedoch im Voraus nicht so glatt oder überzeugend, daher wären wir versucht, für den Fluid FS 2 zu sparen, der eine einfache, aber leistungsstarke RockShox 35-Gabel und eine unglaublich gute Maxxis Dissector Triple Compound-Reifenspezifikation erhält.,

Polygon Siskiu T7

Frame: ALX Trail frame 140 or 135mm travel | Forks: Rockshox Recon RL 150 or 140mm travel | Shock: Rockshox Deluxe Plus Select | Groupset: Shimano Deore 12-speed | Price: €1,799

Die Muttergesellschaft von Polygon stellt Fahrräder und Rahmen für eine große Liste anderer Marken her, einschließlich einiger echter Premium-Namen. Wenn Sie ihre eigenen Fahrräder kaufen, erhalten Sie die gleiche Qualität zu einem viel niedrigeren Preis, und das Siskiu T7 ist ein durch und durch modernes Trailbike zu einem günstigen Preis. Wie Norco, erhalten Sie die Möglichkeit, 27,5-Zoll-Räder in kleineren Rahmengrößen und dann 29er auf den größeren Fahrrädern. Das bringt Sie entweder 150mm Gabeln und 140mm hinterer Federweg oder 140mm Gabel und 135mm hinten., So oder so kopfwinkel sind um 65-grad mit einem 76,5-grad sitz winkel und eine lange 480mm erreichen auf die große für hervorragende selbst-korrektur stabilität. Super kurze Sitzrohre halten den Schwerpunkt niedrig und Sie erhalten serienmäßig Langhub-Dropper-Sattelstützen. Sie erhalten einen superkurzen 35-mm-Schaft für eine superschnelle Lenkung mit einer RockShox Deluxe Plus Select Shock und einer leichten Recon RL-Gabel. Fügen Sie einen 12-Gang-Shimano-Getriebemix und 2.4 in breite Schwalbe Addix Compound-Reifen auf breiten Tubeless-Ready-Felgen hinzu und Sie haben eine ernsthaft umfassende Spezifikation für einen Gesamtpreis., Vor allem, wenn man bedenkt, es kommt von richtigen Fahrradläden nicht nur in einer Box geliefert für Sie zu bauen. Wenn Sie ein leichteres XC-Format wünschen, bieten die Siskiu D7 und D5 eine glatt aussehende 120mm-Federungsleistung für 1.499 €bzw. 999 €und machen Polygon zu einem Schnäppchen – Bike-Kraftpaket.

Radon Skeen Trail AL 8.,>

Deutsch direct-to-consumer zeigt, was wert für geld wirklich bedeutet

Rahmen: Skeen Trail AL 29 120mm reise | Gabeln: Fox 34 Rhythmus FIT GRIP 130mm reise | Schock: Fox Float DPS Leistung | Groupset: SRAM NX/GX Erweitert Adler 12-geschwindigkeit | Preis: €1,999

Deutsche Online-Fahrradmarken zerschlagen heutzutage das Preis-Leistungs-Vergleichsspiel und Radon erreicht ein niedrigeres Budget als Canyon oder YT.,

Die Headline-Spezifikation auf dem Radon ist so gut, dass wir das Intro zu diesem Käuferhandbuch tatsächlich neu schreiben mussten, da wir zuvor gesagt hatten, dass Sie bei diesem Budget nie eine Federung bekommen würden! Neben der hervorragenden Fox 34 Rhythm Fork und dem Fox DPS Heckstoßfänger erhalten Sie Midrange SRAM NX / GX / Eagle 12-Gang-Getriebe, leistungsstarke Magura-Bremsen, serienmäßig einen richtigen Pfosten und Schwalbe Nobby Nic-Reifen auf hochwertigen Sun Ringle-Rädern. Laut Radon ist es mit 13,6 kg fast zwei Kilo leichter als die meisten Fahrräder hier.,

Der einzige Nachteil eines unschlagbaren Deals ist, dass der Rahmen relativ alt ist (er hat immer noch Laschen für einen Umwerfer) und sich dies in der kurzen und relativ steilen Geometrie widerspiegelt. Wenn Sie nicht nach Slack und Long sind, dann sparen Sie Ihre Pfennige und Ihre Mühe auf den Anstiegen mit dem Super-Wert Skeen.,alibre Bossnut

Rahmen: Custom alloy 130mm Federweg | Gabeln: RockShox Recon RL 130mm | Schock: RockShox Monarch R | Groupset: SRAM SX Eagle | Preis: £1,200 mit einer Speicherkarte

Wenn Sie in Großbritannien sind, war der unbestrittene König der Budget-Fahrräder in den letzten Jahren der Calibre Bossnut., Calibre ist die Fahrradmarke der Bargain Outdoor Lifestyle Store-Kette Go Outdoors, die ein Mitgliederrabattschema verwendet, sodass Sie eine £ 5-Ladenkarte benötigen, um den hier aufgeführten £1,200-Preis zu erhalten, nicht den theoretischen £1,500-Verkaufspreis, aber es lohnt sich definitiv, sich anzumelden.

Die ursprüngliche Bossnut wurde letztes Jahr mit einem völlig neuen Rahmen aktualisiert. Das bedeutete nicht nur neue Features wie geschwungene hydrogeformte Rohre und eine durchgeschraubte Hinterachse bei allen Modellen, sondern auch frische Geometrie und optimierte Federung. Das bedeutet, dass große Fahrräder jetzt eine Reichweite von 460 mm haben und alle Fahrräder einen 66-Grad-Kopfwinkel und 74 haben.,5-grad sitz winkel mit 130mm von hinten reise.

Unglaublich die grundlegende Bossnut bekommt RockShox Recon gabel und Monarch hinten schock sowie eine volle SRAM SX Adler 12-gang getriebe. Sie erhalten einen High Grip WTB Vorderreifen, 45mm Vorbau und 780mm Bar für die richtige Kontrolle sowie. Das einzige, worauf Sie achten sollten, ist, dass die Hinterachse 142x12mm ist, nicht der neueste Boost-Standard, und Sie erhalten keinen Tropfer, es sei denn, Sie erhalten den Bossnut BBB für £1,499 (der auch ein Gabel-und Zahnrad-Upgrade erhält).,

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Beste budget full-suspension bike: was zu suchen?

1. Geometrie

Das einzige, was Sie auf einem Mountainbike nicht aufrüsten können, ist die Form. Einige Hersteller (nicht die hier vorgestellten) verwenden nur alte veraltete steile und kurze Rahmen als Grundlage für ihre billigen Fahrräder. Andere machen neue Rahmen, scheinen aber seltsamerweise zu denken, dass die frischen Fahrer, die wahrscheinlich zu diesem Preis kaufen, von etwas profitieren würden, das eher zuckend und skizzenhaft als stabil und selbstbewusst ist.,

Als grobe Führung sollten 120mm-Fahrräder einen 67-Grad-Kopfwinkel haben und sich in Richtung 65-Grad bewegen, da sich der Federweg auf 150mm erstreckt und Sie bei Abfahrten schneller werden. Die Figuren sollten 460 + mm auf einem großen, mit einem 50mm oder kürzeren Schaft und einer 760mm oder breiteren Stange für eine anständige Servolenkung sein.

2. Suspension

Am unteren Ende der Preisklasse werden Sie mit ziemlicher Sicherheit einen Treffer bei der Qualität der Federung erzielen. Das bedeutet 32-mm-Stahlbeine anstelle von 35-mm-Legierungsbeinen an Gabeln und einfachen hinteren Stoßdämpfern mit begrenzter Einstellung und möglicherweise weniger als perfekter Dämpfung., Sie können erwarten, Ausrüstung von Manitou, Suntour, X-Fusion oder eigener Markenausrüstung anstelle von RockShox-oder Marzocchi-Dämpfern zu erhalten, obwohl Sie sie oder sogar Fox in dieser Liste erhalten können. Das bedeutet nicht, dass billigere Gabeln und Stoßdämpfer usw. kann nicht gut funktionieren, aber lesen Sie unsere Bewertungen, um Sie in die richtige Richtung zu führen und möglicherweise besser darauf vorbereitet zu sein, mehr Wartung und allgemeine TLC durchzuführen.

3. Komponenten

Die wahre Überraschung mit dieser Liste ist, wie gut der Rest der Spezifikation auf mehreren dieser Fahrräder ist, mit vergleichbaren Brems – und Gangeinstellungen zu Hardtail-Bikes., Die Tage der super langen Stiele und schmalen Stangen, die die Fahrt ruinieren, liegen zum Glück auch hinter uns und sogar Sättel und Griffe sind in der Regel sortiert. Die Sache, die Sie wahrscheinlich nicht bekommen werden und auf die Sie upgraden müssen, ist eine Dropper-Sattelstütze, aber stellen Sie sicher, dass der von Ihnen gewählte Rahmen zumindest für ein intern geroutetes Setup bereit ist.

Egal, ob Sie ein Hardtail oder ein Federungsrad erhalten, der Reifenwechsel ist eine großartige Möglichkeit, echte Leistungssteigerungen zu einem vernünftigen Preis zu erzielen., Wenn Sie also in einem Geschäft kaufen und noch ein bisschen Geld in Ihrem Budget haben, fragen Sie, ob Sie sie tauschen können (oder die vorhandenen tubeless machen), bevor Sie die ursprünglichen schmutzig machen.

4. Das nächste Bike up

Die Menge an zusätzlichem Kit und Leistung, die Sie beim nächsten Bike up in der Reichweite erhalten – und die Preislücke – kann sich erheblich ändern. In einigen Fällen werden Markenmanager einen gewissen Gewinn opfern, um ein wirklich hochwertiges Einstiegsrad zu schaffen. In anderen Fällen bist du es, der diese Opfer bringen wird., Es lohnt sich sicherlich immer zu überprüfen, was Sie ein bisschen länger sparen oder tiefer in Ihr Budget eintauchen, und wo relevant, haben wir festgestellt, ob das „nächste Bike up“ hier das bessere Angebot ist.

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