Vor dem Indianapolis 500 am vergangenen Wochenende, dem letzten Rennen von Danica Patricks stark untersuchter Karriere, schrieb ein Freund von mir bei ESPN namens Bob Pockrass einen interessanten Artikel über Patricks Karriere.

Die überschrift? Der Fall für und gegen Danica Patrick immer in die Hall of Fame.,

Bob ist einer der angesehensten Journalisten im Motorsport, und während unzählige andere in den NASCAR-und Mainstream-Sportmedien sicherlich Patricks Kandidatur für die kommenden Jahre diskutieren werden, dachte ich, Bob habe beide Seiten des Arguments wirklich gut erklärt. Jetzt, da Patrick ihr letztes Rennen beendet hat — auch wenn sie nach dem siebten Qualifying aus dem Indy 500 abgestürzt ist -, scheint es fair zu sein, das Thema erneut aufzugreifen: Sollte Danica Patrick wirklich in der Hall of Fame sein, oder war sie einfach übertrieben?,

Während es eindeutig Gründe gibt, für Patrick zu stimmen — ihren Status als weibliche Vorreiterin in einem überwiegend männlichen Sport, ganz zu schweigen von ihrer Berühmtheit und ihren Erfolgen auf der Strecke-gibt es auch viele Gründe, dies nicht zu tun. Chef unter diesen Wesen … nun, sie war nie wirklich so gut.

Ich habe meine Meinung, aber zuerst macht es Sinn, beide Denkweisen zu wiederholen. Auf diese Weise, ob Sie mir zustimmen oder nicht, steckt zumindest eine Logik dahinter. (Plus, wer liebt keine herzhafte Debatte?)

Zuerst die Pro-Hall of Fame-Menge., Ein Großteil des Denkprozesses hier ist in erster Linie Patricks Off-Track-Leistungen gewidmet, nämlich ihrem Status als einzige weibliche Fahrerin von NASCAR. Als Patrick 2012 zu NASCARs Premier Series kam, gab es viele Skeptiker und Zweifler, die sich fragten, wie sie sich stapeln würde.

Was sie in den nächsten sieben Jahren bewiesen hat, war nicht nur, dass sie sich stapeln konnte, sondern sie konnte dies auch tun und gleichzeitig ihre persönliche Berühmtheit aufbauen. Sie wurde schnell zu einem der beliebtesten und marktfähigsten Stars von NASCAR, direkt in den Reihen von Jeff Gordon und Dale Earnhardt Jr., Zu einer Zeit, als sich die Fangemeinde von NASCAR verschlechterte und der Sport in der amerikanischen Sportszene schnell an Bedeutung verlor, war Patrick eine treibende Kraft, um den Status von NASCAR unter seinen Fans aufrechtzuerhalten.

Und ganz zu schweigen davon, dass sie, als sie alles erreichte, was sie auf der Strecke tat — eine Daytona 500 — Stange, ein Top-10-Finish, die meisten Runden und die meisten Rennen von jeder Fahrerin aller Zeiten-Sie blühte auch überall zu einem Vorbild für kleine Mädchen auf., Sie erweiterte im Alleingang die Kernfanbasis von NASCAR und erzeugte gleichzeitig eine neue Generation aufstrebender Fahrerinnen.

Jetzt die anti-Hall of Fame Menge. Sie sagen, ja, Danica Patrick war eine Fahrerin, aber war sie gut? Nicht kaum.

In 191 Cup-Rennen, hatte Sie nur sieben Top-10-Platzierungen und eine pole., Das sind so viele wie Brad Keselowski in dieser Saison hat, und wir sind nur 13 Rennen in. Also nein, wenn Sie sich Patricks Karriereende und-zahlen genau ansehen, schnüffelt sie nicht einmal an der Halle.

Ein weiteres Argument gegen Danica war, dass, obwohl das soziale Klima ihrer Generation ihre Karriere in einem von Männern dominierten Bereich unterstützte, sie nicht immer daran interessiert war, ein wahres Vorbild zu sein. Patrick drückte oft aus, selbst wenn sie bei der Meisterschaft der letzten Saison über ihren eigenen Ruhestand sprach, dass sie zuerst als gute Fahrerin in Erinnerung bleiben wollte, ohne dass die Qualifikantin „weiblich“ sein musste.,“

Während ich die Argumente auf beiden Seiten verstehe, zeichnet sich etwas, das ich aus dem Gespräch mit dem Geschäftsführer der Hall of Fame, Winston Kelley, gelernt habe, darin aus, mir auf der Seite einer Fraktion zu helfen. Kelley sagte, dass er erwartete, dass Patrick eines Tages für NASCARs wegweisenden Preis diskutiert würde, der jährlich jemandem für seine herausragenden Beiträge zum Sport verliehen wird.

Das sollte meiner Meinung nach passieren.

Allein auf Zahlen ist eine Danica Patrick Hall of Fame Diskussion lächerlich., Aber wenn man die breitere Wirkung berücksichtigt, die sie auf NASCAR und den Rennsport insgesamt hatte, in Bezug auf das Fahren von Fans zum Sport und den Weg für zukünftige Fahrerinnen, ist es leicht zu sehen, wie Patricks Beiträge als „hervorragend“ gelten.“

Jetzt lass die Debatte beginnen.

Diese Woche NASCAR-Rennen: Pocono: Was Sie wissen müssen

Rennen: Monster Energy NASCAR Cup Series-Pocono 400.

Entfernung: 160 Runden oder 400 Meilen.

Wo: Pocono Raceway, ein 2,5 Meilen langes Asphaltdreieck in Long Pond, Pennsylvania.

Wann: 14 Uhr Sonntag.

– TV: FS1.,

Radio: MRN.

Vorjahressieger: Ryan Blaney.

Auch in dieser Woche: Pocono Green 250 Recycled by J. P. Mascaro & Söhne, Xfinity Serie, Pocono Raceway, Samstag, 1 Uhr, FS1.

Erwähnenswert: Pocono ist eine der wenigen NASCAR-Strecken, die nicht Speedway Motorsports, Inc. gehört. oder International Speedway Corporation, die zwei großen Spur Eigentümer.

Who ’s Hot / Who‘ s Not

HOT

Kyle Busch: Sein vierter Sieg in dieser Saison brachte nur seinen bereits beeindruckenden Vorsprung auf die Punkte.

Martin Truex Jr,Zwei zweitplatzierte in Folge sind für Truex nicht ideal, aber er gewinnt an Dynamik und wird Fünfter in der Gesamtwertung.

NICHT

Erik Jones: Ein 19.Platz nach dem Start in die Top 5 war nicht ganz Jones‘ Schuld, aber das war weit von der Breakout-Kampagne erwartet. Er ist 13, der in der Gesamtwertung nun.

Kevin Harvick: Es mag blasphemisch erscheinen, Harvick hier nach einem schlechten Rennen zu sehen, aber er war noch nie in einem NASCAR-Rennen zuvor in über 1,000 Starts gelandet, also qualifiziert sich dies.