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Golfstrom Lage, Geschwindigkeit und Gegenströme

Ah, die Lage des Golfstroms. Wenn Sie an der Südostküste der USA Boot fahren oder von den USA aus auf die Bahamas/Karibik fahren, ist dies ein wichtiger Faktor für Ihre Navigation. Je nachdem, wohin Sie gehen, kann der Golfstrom 1 bis 3 oder sogar manchmal 4 Knoten zu Ihrer Geschwindigkeit addieren oder subtrahieren.,

In Richtung Norden möchten Sie den schnellsten Teil des Golfstroms fangen. Wenn Sie nach Süden fahren, möchten Sie versuchen, einen Gegenstrom zu fangen. Und wenn Sie von den USA auf die Bahamas oder Kuba überqueren, wenn Sie die Geschwindigkeit kennen, erhalten Sie eine Vorstellung davon, wie weit nördlich (für die Bahamas) oder östlich (für Kuba) Sie wahrscheinlich gefegt werden.

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Die meisten Diagramme zeigen die raue Lage des Golfstroms. Es bewegt sich jedoch von Tag zu Tag erheblich und die Geschwindigkeit ändert sich ebenfalls. Die besten Passagen beginnen mit einer aktuellen, genauen Karte des Golfstroms. Verlassen Sie sich nicht auf durchschnittliche Positionen: Die aktuellen Positions-und Geschwindigkeitskarten sind so einfach wie ein paar Mausklicks!

Es gibt eine Reihe von kostenpflichtigen Diensten für detaillierte Informationen über den Golfstrom. Der wohl bekannteste ist Jenifer Clarks Gulfstream. Sie bietet sehr genaue Routing-Informationen für Kreuzer sowie professionelle Seeleute.,

Neben kostenpflichtigen Diensten gibt es jedoch auch eine gute Quelle für kostenlose Karten, die die Lage und Geschwindigkeit des Golfstroms und Gegenströmungen anzeigen. Die Golfstrom-Standort – und Geschwindigkeitskarten von PassageWeather sind nicht ganz so detailliert wie die professionellen Dienste, aber ich habe immer festgestellt, dass sie für unsere Zwecke ausreichen.

PassageWeather ist ein kostenloser Service, aber sie nehmen dankbar Spenden an — wenn Sie die Karten nützlich finden, würde ich vorschlagen, ein oder zwei Dollar einzuwerfen, damit sie weiterhin verfügbar sind.,

Florida-Bahamas Golfstrom Lage

Wenn Sie von Florida zu den Bahamas oder zurück fahren, gibt es einen Ein-Klick – Link für die aktuelle Golfstrom-Karte:

  • Florida-Bahamas Golfstrom-Karte

Andere Abschnitte des Golfstroms & Caribbean Current

Um zu den Golfstrom-Karten für den Rest der Ostküste und den aktuellen Karten zu gelangen für die Karibik braucht es noch ein paar Klicks.

Gehen Sie zunächst auf die PassageWeather Homepage., Sie sehen eine Karte, die so aussieht:

Klicken Sie auf den Bereich, an dem Sie interessiert sind, und dann wird eine andere ähnliche Karte für genau diesen Bereich angezeigt. Klicken Sie erneut auf den Bereich, an dem Sie interessiert sind. Endlich wird etwas kommen, das so aussieht — beachten Sie die Registerkarte Golfstrom.

Klicken Sie auf die Registerkarte Golfstrom und Sie erhalten eine Karte mit dem Golfstromstandort deutlich markiert., Beachten Sie die Farbunterschiede für die Geschwindigkeit (die Legende befindet sich unten auf der Karte) und die Richtungspfeile für den Stream selbst und Gegenströme.

Mit den Schaltflächen unter der Karte können Sie die Prognoseposition und-stärke für jeden der nächsten sieben Tage anzeigen.

Warum aktuelle Informationen wichtig sind

Verlassen Sie sich nicht auf eine alte Karte oder sogar auf die „ungefähre Position“ der Ströme, die in den meisten Diagrammen markiert sind. Die Lage und die Geschwindigkeit des Golfstroms können sehr unterschiedlich sein., Als wir im Mai 2016 von Florida auf die Bahamas überquerten, befand sich der Bach fast unmittelbar vor den Florida Keys und lief über 3 Knoten und 3,5 Knoten für eine kurze Zeit etwas weiter draußen mit einer ausgeprägten Gegenströmung, die fast genau südlich in der Nähe der Bahamas floss.

Während ich dies schreibe,ist der Golfstrom weiter vor der Küste der Keys mit 1,5 bis 2 Knoten und der Gegenstrom, der den Bahamas näher kommt, verläuft nach Südwesten, nicht nach Süden. All dies macht einen großen Unterschied bei der Planung einer Passage!,

Als nächstes erfahren Sie, wie Sie die Standort-und Geschwindigkeitsinformationen des Golfstroms verwenden:

  • Routenplanung zum Überqueren des Golfstroms

Dieser Beitrag wurde ursprünglich im Januar 2018 veröffentlicht und wurde auf Genauigkeit und Vollständigkeit aktualisiert.

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