Vor und nach Dez. 7, 1941, das häufige Auftreten großer PBY Catalina-Flugboote, die die Wellen in Pearl Harbor und Kaneohe Bay überfliegen, wäre ein auffälliger Anblick gewesen.

Die markanten Patrouillenbomber hatten einen hochmontierten 104-Fuß-Flügel — die gleiche Länge wie ein B-17 — Bomber-und seitlich montiertblisterfenster für .50-kaliber Maschinengewehre.

Sie wurden aus anderen Gründen auf japanische Flugzeuge aufmerksam.,

„Als die Japaner Pearl Harbor angriffen, waren ihre Hauptziele Schlachtschiffe und Flugzeugträger“, bemerkte das Pearl Harbor Aviation Museum. „Sie waren jedoch besorgt über die großen PBY Catalina-Flugboote, die die Reichweite hatten, um die japanische Flotte zu finden und Hunderte von Meilen zu verfolgen.“

Der größte Teil von drei Geschwadern von PBYs wurde auf dem Boden auf Ford Island dezimiert und weitere drei wurden durch angreifende Flugzeuge auf der Naval Air Station Kaneohe Bay in Brand gesetzt.

Mehr als 50 Flugzeuge wurden zerstört oder beschädigt.,

Die Luftfahrtgeschichte wiederholt sich-zumindest was die anmutigen Flugzeuge betrifft, die wieder fliegen – mit der Ankunft von zwei PBYs zum 75. 29 und 30 und Sept. 2-der Tag vor 75 Jahren, an dem Japan an Bord des Schlachtschiffs Missouri in der Bucht von Tokio eine bedingungslose Kapitulation unterzeichnete.,

Luftfahrtbeamte sagen, es ist selten, dass ein PBY mehr in Hawaii fliegt, aber eine, die jetzt als „Prinzessin der Sterne“ bekannt ist, wird am Freitag um 7 Uhr morgens in Kaneohe Bay landen, um sich mit einem anderen Stück Geschichte zu treffen. Das Flugzeug befindet sich jetzt am internationalen Flughafen Daniel K. Inouye.

In einem Gedenkflug zum 75., das fliegende Boot wird eine Gruppe von Navy Explosive Ordnance Disposal Personal für einen Tauchgang auf einem PBY-5 transportieren, die am Dezember versenkt wurde. 7, 1941, in Kaneohe Bay, und liegt immer noch in drei Teilen in 30 Fuß trübem Wasser zwischen den Basis-Hangars und Coconut Island.,

PBY-Pilot Peter Houghton sagte, es werde ein „Tribut“ – Flug nach Don Long sein, jetzt in seinen oberen 90ern, von dem angenommen wird, dass er Besatzungsmitglied in diesem bestimmten PBY war, als er von angreifenden Flugzeugen angegriffen wurde.

Bei einem 2016-Besuch in Oahu zum 75-jährigen Jubiläum des Pearl Harbor-Angriffs sagte Long, dass jederzeit ein Besatzungsmitglied mit jedem der flott besetzten PBYs in Kaneohe Bay stationiert sei und er an diesem Morgen einen anderen Mann entlastet habe. Er sagte nach bestem Wissen, drei PBYs seien im Hafen.,

„Als ich das (nahende) Flugzeug zum ersten Mal hörte, schaute ich auf und sah sie und nahm an, dass es das Army Air Corps bei Manövern war“, sagte er damals.

Sein Flugzeug wurde bald „getroffen, verbrannt (und) versenkt“, sagte er. „Ich hatte die Erfahrung, durch brennendes Öl und Wasser zu schwimmen.“

Aber Long fügte hinzu, dass er Glück hatte. „Die anderen Jungs waren nicht an diesem Tag“, sagte er. Dreiunddreißig PBYs an der Basis wurden beschädigt oder zerstört. Achtzehn Seeleute und zwei Zivilisten wurden getötet.

Die Prinzessin der Sterne, die in Eugene, Erz basiert.,, wurde sogar neu gestrichen, um die Farben eines VP (Patrol Squadron) 14 PBY darzustellen, das zu dieser Zeit in Kaneohe Bay stationiert war.

„Da wir wussten, dass wir dorthin gehen würden, wollten wir den Veteranen und auch den Menschen, die es nicht geschafft haben, eine angemessene Hommage erweisen“, sagte Houghton.

Der Großvater des Marine Corps Veteran Coy Pfaff, Stuart Barr, kaufte das PBY von einem Museum in Frankreich. Pfaff ist jetzt Direktor von Soaring by the Sea Foundation für den „Unterhalt des Flugzeugs und um das Ding fliegen zu lassen, die Leute darüber aufzuklären“, sagte er.,

PBYs könnte verwendet werden für lange-palette aufklärung, bombardierung, versorgung, aircrew rettung und andere aufgaben. In der Schlacht von Midway im Jahr 1942 durchsuchten PBYs Hunderte von Meilen entlang wahrscheinlicher japanischer Anflugrouten.

Die langsamen Patrouillenflugzeuge trafen in den frühen Morgenstunden des 4. Juni auf japanische Transporte und trafen den Öler Akebono Maru mit einem Torpedo — dem einzigen erfolgreichen US-Lufttorpedoangriff der gesamten Schlacht, so die Marine. Ein PBY meldete später den ersten Kontakt mit der japanischen Carrier Force.,

Die Prinzessin der Sterne wurde 1943 erbaut unter Lizenz in Kanada und wurde auf der Grundlage von Grönland und Island, Houghton, sagte.

Ende des Krieges entdeckte die PBY ein deutsches U-Boot vor Island. Die dritte von vier Bomben nahm Kontakt auf und die U-342 ging unter. „Es war die erste Kreuzfahrt des U-Bootes, also ihre erste Mission, sie wurden versenkt“, sagte Houghton.

Pfaff kam mit der PBY nach einer zweiwöchigen Quarantäne in San Diego und negativen Tests auf Coronavirus auf dem amphibischen Angriffsschiff der Marine USS Essex nach Oahu.,

„Wir sind hier für die Veteranen“, sagte Pfaff und fügte hinzu: „Alles andere ist zweitrangig.“Coronavirus hat eine komplizierte Planung und die neuesten Absagen umfassen die Premiere des Dokumentarfilms „First to Fight — Pacific War Marines“ und ein 75th Commemoration Dinner.

Das Pacific Northwest Naval Air Museum auf Whidbey Island, Wash., half Sponsor der PBY Reise nach Hawaii zur Unterstützung der mehr als 52 Veteranen des Zweiten Weltkriegs noch erwartet zu besuchen.

Houghton, einer der Piloten, sagte: „Es ist jedes Mal ein Abenteuer“, wenn ein PBY fliegt. „Es ist ein großes Flugzeug., Sein Design stammt aus dem Jahr 1935. Es ist also keineswegs modern und viele Macken, viele Besonderheiten, aber es ist immer ein Vergnügen.“

Er fügte hinzu, dass der Start von Pearl Harbor, dem Hauptziel des Dez. 7, 1941, Angriff, war “ sehr demütigend.“

„Hier gibt es viel Geschichte“, sagte er, “ und es gibt viele Leute, die es nicht aus dieser Situation geschafft haben.“