Union Station
30 West Pershing Road
– Kansas City, MO 64108

Station Stunden

Jährliche Ticket-Einnahmen (FY 2020): $5,921,946
Jährliche Station des öpnv-Anteils (FY 2020): 82,580

• Besitzer
• bedienten Strecken
• Kontaktaufnahme
• Lokale Community-Links

• Facility Eigentümer: Union Station und Kansas City, Inc.,
• Parkplatz Eigentum: Union Station Kansas City, Inc.
• Plattformbesitz: Kansas City Terminal Railway Company
• Gleisbesitz: Kansas City Terminal Railway Company

Derrick James
Regionaler Kontakt

Informationen zu Amtrak-Tarifen und-Fahrplänen finden Sie unter Amtrak.com oder rufen Sie 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245).

Die Kansas City Terminal Railway, ein Unternehmen der zwölf Eisenbahnen, die die Stadt bedienen, baute die Kansas City Union Station aus Kalkstein und Granit, die wir heute sehen., Oktober 1914 wurde die Kansas City Union Station als drittgrößter Bahnhof des Landes eröffnet. Es wurde im Grand Beaux-Arts-Stil entworfen und spiegelte den Status der Stadt als große Metropole im Mittleren Westen und einen bedeutenden Personen-und Güterverkehrsknotenpunkt mit Verbindungen in alle Teile der Nation wider. Das Gebäude ersetzte das ursprüngliche Union Depot im West Bottoms-Gebiet der Stadt, das nach einer Flut von 1903 abgerissen wurde, um es zu überschwemmen, wodurch die Stadtführer davon überzeugt wurden, auf höherem Boden wieder aufzubauen.,

Union Station umfasst 850.000 Quadratmeter Fläche und hatte ursprünglich 900 Zimmer auf 10 Ebenen. Die Große Halle war für das Ticketing vorgesehen, während die Nördliche Wartehalle, die sich senkrecht von der Haupthalle und über die Bahngleise erstreckte, als Passagierwartebereich diente. Die Decke in der Großen Halle steigt 95 Fuß hoch und von ihm hängen drei glitzernde Kronleuchter, die jeweils 3.500 Pfund wiegen. Eine sechs Fuß hohe Uhr hängt von der Decke an der Verbindung der Großen und nördlichen Hallen. Die Nord-Wartehalle mit ihrer 65-Fuß-Decke kann eine Versammlung von 10.000 Menschen enthalten.,

Die Station wurde vom Chicagoer Architekten Jarvis Hunt, einem Befürworter der City Beautiful-Bewegung, entworfen und verfügt über eine Kassettendecke in der Grand Hall, rosenbraune Marmorböden in den Hauptbereichen sowie helle und dunkle Steinfassaden an den Innenwänden. Drei riesige, tiefe Bögen markieren die Fassade und machen den Großen Saal hell und luftig. Weitere Bogenfenster beleuchten ebenfalls die Nordhalle.

Als geschäftiger und effizienter Verkehrsknotenpunkt hat Union Station auch eine Rolle in der Geschichte der amerikanischen Strafverfolgung gespielt., Juni 1933 in die Schlagzeilen, als vier unbewaffnete FBI-Agenten von Bandenmitgliedern niedergeschossen wurden, die versuchten, den gefangenen Flüchtling Frank Nash zu befreien. Das „Kansas City Massaker“ führte zur Bewaffnung aller FBI-Agenten.

Kansas City Union Station war auch die Heimat des Hauptsitzes der Fred Harvey Company zwischen seiner Eröffnung und 1938. Harvey war der Initiator der ersten nationalen Kette von Hotels und Restaurants—sowie der Idee von Geschäften für Reisende in der Union Station., Harvey verkaufte seine Idee von ausgezeichneten Restaurants für Reisende an die Atcheson -, Topeka—und Santa Fe-Eisenbahn, mit der Harvey dann Restaurants betreiben und Hotels entlang seiner Routen bauen konnte-von denen viele zu den sozialen Zentren ihrer Städte wurden. Mary Jane Colter wurde die Architektin und Innenarchitektin des Unternehmens in den frühen 1900er Jahren und arbeitete aus einem Studio in Kansas City Union Station. Sie fuhr fort, Gebäude wie das Posada Hotel in Winslow, Ariz, zu entwerfen., und Hopi Haus im Grand Canyon National Park, unter vielen bemerkenswerten Strukturen.,

Durch eine starke regionale Initiative wurde die Kansas City Union Station Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts aus einem traurigen Zustand des Verfalls wiederbelebt. Zu einer Zeit im Jahr 1917 passierten bis zu 300 Züge diese Station; Der Verkehr erreichte in diesem Jahr seinen Höhepunkt mit 79,368 Zügen. Im Jahr 1945 erreichte der jährliche Passagierverkehr am Kansas City Union Station seinen Höhepunkt bei 678.363; aber bis 1973, mit der Zunahme des Autoverkehrs auf dem Interstate Highway-System, passierten nur 38.842 Passagiere den Bahnhof, mit nur sechs Zügen pro Tag.,

Im Jahr 1971 übernahm der neu gegründete Amtrak den Betrieb der meisten Intercity-Personenverkehrsdienste des Landes, einschließlich derjenigen, die die Kansas City Union Station nutzten. Amtrak würde den Bahnhof 1985 räumen, als er in eine kleinere nahe gelegene Struktur umzog, um Kosten zu sparen. Nichtsdestotrotz wurde die reiche Geschichte und strukturelle und gestalterische Integrität der Kansas City Union Station anerkannt, als sie 1972 im National Register of Historic Places aufgeführt wurde.,

Zwei Jahre später machten die Kansas City Terminal Railway und ein privater Entwickler, Trizec, eine kanadische Sanierungsfirma, einen Deal zur Sanierung des Bahnhofs. Zwischen 1979 und 1986 errichtete Trizec zwei Bürogebäude neben der Kansas City Union Station, entwickelte das Gelände jedoch nicht neu. 1988 reichte die Stadt Klage gegen Trizec ein, weil sie die Immobilie nicht saniert hatte. Der Rechtsstreit endete mit der Gründung der Union Station Assistance Corporation, die ernsthaft mit der Planung der Renovierung begann.,

Im Jahr 1996 genehmigten Einwohner in fünf benachbarten Grafschaften in Missouri und Kansas eine 1/8-Cent-Umsatzsteuer, von der ein Teil die Hälfte des 250-Millionen-Dollar-Restaurierungsprojekts finanzierte. Auch private Stiftungen sowie Landes-und Bundeszuschüsse wurden stärker gefördert. Die Renovierungsarbeiten wurden im November 1999 abgeschlossen. Das Kansas City Museum, als Science City, war ein wichtiger Teilnehmer an der Restaurierung. Das neue Wissenschaftsmuseum nimmt den Platz ein, den die alten Zugschuppen neben der Wartehalle Nord hinterlassen haben.,

Der Neubau stand vor vielen Herausforderungen, darunter die Bereitstellung moderner Räume und Identität für Science City und die Aufrechterhaltung der Integrität des Terminals sowie die Einhaltung des Budgets. Diese Herausforderung wurde von einem Joint Venture Architekturteam von Ehrenkrantz Eckstut & Kuhn aus New York und SmithGroup aus Washington, D. C. Die Architekten blieben Hunts ursprünglicher Vision treu. In der Tat unternahm das Restaurierungsteam große Anstrengungen, um Farben, Formen und Stile des ursprünglichen Putzes und Marmors anzupassen., Dies gelang ihnen mit umfangreichen Erstuntersuchungen, was zu erheblichen Kosteneinsparungen führte.

Die Kansas City Union Station bietet heute nicht nur intermodale Transportmöglichkeiten, sondern dient auch als Reiseziel für sich, mit dem großen interaktiven Wissenschaftsmuseum, der Eisenbahnausstellung, dem Irish Museum, dem fünfstöckigen Regnier Extreme Screen Theatre und Gottlieb Planetarium, dem Block Theatre sowie Restaurants, Geschäften und Veranstaltungsräumen. Kansas City Union Station ist weitgehend selbsttragend aufgrund seiner verschiedenen Partnerschaften, so dass es ein Modell für andere Station Rehabilitation Projekte.,

Kansas City ist seit langem ein Treffpunkt und Übergangspunkt; Es befindet sich am Zusammenfluss von Missouri und Kansas Rivers und wurde von Lewis und Clark als „guter Ort für ein Fort“ deklariert, als sie es nach dem Louisiana Purchase besuchten. Der erste aufgezeichnete europäische Siedler in der Gegend von Kansas City war ein französischer Pelzhändler, Étienne de Veniard im frühen 18., Im Laufe des neunzehnten Jahrhunderts, seine zentrale Lage machte es zu einem idealen Ausgangspunkt für Reisende nach Westen auf dem Santa Fe vorbei, Oregon, und Kalifornien Trails, und die Stadt ist seit langem ein Tor zum amerikanischen Westen betrachtet.= = Geschichte = = Die Stadt wurde 1850 in ein 0,70 km2 großes Gebiet südlich des Missouri River eingemeindet und wählte im Februar 1853 den ersten Bürgermeister. Die Stadt liegt auf einer Landschaft von sanften Hügeln und ein Großteil davon ist auf 100 – bis 200-Fuß-Klippen mit Blick auf die Flüsse und Fluss Böden., Mit dem Bau der Hannibal Railroad Bridge über den Missouri River im Jahr 1869 wurde Kansas City zu einem zentralen Ort für 11 Trunk Railroads.

Heute ist Kansas City sowohl für seine besonderen Blues -, Steak-und Barbecue-Stile bekannt als auch als „Stadt der Brunnen“ mit über 200 Brunnen; In der Tat bildet ein Brunnen das Logo der Stadt.

Der Missouri River Runner wird hauptsächlich aus Mitteln des Missouri Department of Transportation finanziert.