Während alle modernen Autos computergesteuerte Kraftstoffverteilungssysteme verwenden, gibt es immer noch viele Fahrzeuge auf der Straße, die die traditionelle Vergasermethode der Kraftstoffzufuhr anwenden. Bevor elektronisch gesteuerte Kraftstoffsysteme entwickelt wurden, stützten sich Fahrzeuge auf mechanisch betriebene Kraftstofffördersysteme, oft in Form von Vergasern, um den Motor mit Kraftstoff zu versorgen.,

Vergaser gelten zwar nicht mehr als alltäglich, waren aber jahrzehntelang die bevorzugte Methode zur Kraftstoffzufuhr, und die Arbeit mit ihnen war viel häufiger. Obwohl nicht viele Fahrzeuge mit Vergasern auf der Straße bleiben, ist es unerlässlich, dass diejenigen, die es tun, richtig abgestimmt und eingestellt sind, um eine optimale Leistung zu erzielen.

Vergaser können aus mehreren Gründen schlecht werden. Das Einstellen des Vergasers ist jedoch eine relativ einfache Aufgabe, die mit einem grundlegenden Satz von Handwerkzeugen und ein wenig technischem Wissen erledigt werden kann., Dieser Artikel zeigt Ihnen, wie Sie das Luftkraftstoffgemisch und die Leerlaufluftdrehzahl einstellen – die beiden häufigsten Einstellungen beim Einstellen eines Vergasers.

Teil von 1 von 1: Einstellen ihre vergaser

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Schritt 1: Entfernen motor luftfilter. Suchen und entfernen Sie den Motorluftfilter und das Gehäuse, um auf den Vergaser zuzugreifen.

Dies kann die Verwendung von Handwerkzeugen erfordern, jedoch werden der Luftfilter und das Gehäuse oft nur mit einer Flügelmutter gesichert, die oft ohne Werkzeug entfernt werden kann.,

Schritt 2: Einstellen der luft kraftstoff gemisch. Verwenden Sie einen Flachkopfschraubendreher, um das Luftkraftstoffgemisch einzustellen.

Sobald der Luftfilter entfernt wurde und der Vergaser freigelegt ist, suchen Sie die Einstellschrauben für das Luftkraftstoffgemisch, bei denen es sich häufig um einfache Flachkopfschrauben handelt.

Je nach Marke und Modell des Fahrzeugs können verschiedene Vergaser mehrere, manchmal bis zu vier Einstellschrauben für das Luftkraftstoffgemisch haben.

Diese Schrauben sind für die Steuerung der Kraftstoffmenge verantwortlich, die in den Motor gelangt, und eine unsachgemäße Einstellung führt zu einer verminderten Motorleistung.,

• Tipp: Vergaser können haben mehrere schrauben, so beziehen sich auf die service manuelle zu gewährleisten, dass sie haben richtig lokalisiert die schrauben zu vermeiden, dass falsche anpassungen.

Schritt 3: Beobachten Sie den Zustand des Motors. Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie es auf Betriebstemperatur aufwärmen.

Beachten Sie den Betriebszustand des Motors. Verwenden Sie die folgende Tabelle, um festzustellen, ob der Motor mager oder reich läuft.

Wenn Sie wissen, ob der Motor mager oder reich läuft, können Sie die richtigen Anpassungen vornehmen, um die beste Motorleistung zu erzielen., Dies wird Sie wissen lassen, ob es für Kraftstoff verhungert ist oder eine übermäßige Menge verwendet.

• Tipp: Wenn Sie sich über den Zustand Ihres Motors immer noch nicht sicher sind, sollten Sie die Hilfe eines zertifizierten Mechanikers in Anspruch nehmen, um den Motor zu inspizieren, um falsche Anpassungen am Vergaser zu vermeiden.

Schritt 4: luft kraftstoff gemisch schrauben. Sobald der Motor bei Betriebstemperatur angekommen ist, gehen Sie zurück zum Vergaser und stellen Sie die Luft Kraftstoffgemisch Schraube oder Schrauben.

Das Anziehen der Schraube erhöht die Kraftstoffmenge, während das Lösen die Kraftstoffmenge verringert.,

Bei Anpassungen ist es auch wichtig, sie in kleinen Schritten von einer Vierteldrehung vorzunehmen.

Dies verhindert größere Kraftstoffänderungen, die die Leistung des Motors dramatisch beeinträchtigen könnten.

Schrauben Sie die Einstellschrauben wieder ab, bis der Motor leicht mager läuft.

• Tipp: Wenn der motor läuft etwas, die rpm wird drop, der motor wird beginnen zu laufen rau, pop und sputter, bis es stalls.,

Zurück von der mischung schraube, bis der motor nur beginnt zu display symptome von eine magere mischung, und dann ziehen sie sie unten, in viertel drehen schritten, bis der motor läuft reibungslos.

• Tipp: Wenn der motor läuft reibungslos die leerlaufdrehzahl stabil bleiben, und der motor läuft in eine glatte ausgewogene weise, mit keine fehlzündungen, oder schütteln. Es sollte auch reibungslos durch den gesamten Drehzahlbereich ohne Fehlzündungen oder Erschütterungen drehen, wenn Sie Gas geben.

Schritt 5: Testen Sie den Motor im Leerlauf und beim revving., Drehen Sie den Motor nach jeder Einstellung hoch, um zu sehen, ob er bei höheren Drehzahlen reibungslos läuft.

Wenn Sie Vibrationen oder Erschütterungen bemerken, nehmen Sie weiterhin Anpassungen vor, bis der Motor sowohl im Leerlauf als auch während der Drehzahl über den gesamten Drehzahlbereich reibungslos läuft.

Ihre Gasannahme sollte auch knackig und reaktionsschnell sein. Der Motor sollte reibungslos und schnell drehen, sobald Sie Gas geben.

Wenn das Fahrzeug beim Gasgeben irgendeine Art von schleppender Leistung oder Fehlzündungen anzeigt, sind weitere Anpassungen erforderlich.,

• Warnung: Wenn mehrere Schrauben vorhanden sind, ist es wichtig, sie alle um die gleiche Anzahl von Schritten anzupassen. Wenn Sie alle einstellbaren Schrauben so eng wie möglich zusammenstellen, wird sichergestellt, dass der Kraftstoff so gleichmäßig wie möglich im Motor verteilt wird, was zu einer reibungslosen Leistung und einem reibungslosen Betrieb bei allen Motordrehzahlen führt.

Schritt 6: Suchen Sie die Leerlauf-Gemisch-Schraube. Sobald die Luftkraftstoffgemischschrauben richtig eingestellt wurden und der Motor sowohl im Leerlauf als auch beim Drehen reibungslos läuft, ist es Zeit, die Leerlaufgemischschraube zu lokalisieren.,

Die Leerlaufmischschraube steuert das Luftkraftstoffgemisch im Leerlauf und befindet sich häufig in der Nähe der Drosselklappenplatte.

• Tipp: Die genaue Position der Leerlaufmischschraube kann zwischen Marken und Modellen stark variieren, lesen Sie daher die Bedienungsanleitung, wenn Sie nicht sicher sind, wo sich die Leerlaufmischschraube befindet. Dadurch wird sichergestellt, dass keine falschen Anpassungen vorgenommen werden, die sich negativ auf die Motorleistung auswirken könnten.

Schritt 7: Stellen sie leerlauf mischung schraube, bis sie erreichen eine glatte leerlauf., Sobald die Leerlaufmischschraube identifiziert wurde, stellen Sie sie ein, bis der Motor reibungslos im Leerlauf ist, ohne Fehlzündungen oder Erschütterungen und mit der richtigen Geschwindigkeit.

Auf die gleiche Weise wie bei der Einstellung des Luftkraftstoffgemisches schrauben Sie das Leerlaufgemisch in einen mageren Zustand zurück und stellen es dann in Vierteldrehungsschritten ein, bis die gewünschte Leerlaufdrehzahl erreicht ist.,

• Tipp: Wenn sie nicht sicher sind, was die leerlaufdrehzahl spezifikation sollte, beziehen sich auf die bedienungsanleitung für richtung, oder einfach stellen sie die schraube, bis der motor ist leerlauf bei reibungslos, und nicht fallen stark in rpm, oder stall aus, wenn revved von leerlauf. Erwägen Sie, dass ein Fachmann den Leerlauf Ihres Motors inspiziert, wenn Sie noch Probleme haben.

Schritt 8: Luftfilter neu installieren und Fahrzeug testen., Sobald alle Einstellungen vorgenommen wurden und der Motor bei allen Motordrehzahlen reibungslos läuft, installieren Sie den Luftfilter und das Gehäuse wieder auf den Vergaser und testen Sie das Fahrzeug.

Beachten Sie alle Änderungen in der Fahrzeugleistung, Gasannahme und Kraftstoffverbrauch. Wenn nötig, gehen Sie zurück und nehmen Sie alle erforderlichen Anpassungen vor, bis das Fahrzeug reibungslos läuft.

Alles in allem ist das Einstellen eines Vergasers eine relativ einfache Aufgabe, die alleine erledigt werden kann., Wenn Sie sich jedoch nicht wohl fühlen, Anpassungen vorzunehmen, die für die Leistung Ihres Motors entscheidend sind, ist dies eine Aufgabe, die jeder professionelle Techniker wie YourMechanic ausführen sollte. Unsere Mechaniker können Ihren Vergaser prüfen und einstellen oder sogar den Vergaser austauschen, wenn schwerwiegende Fehler festgestellt werden.