Warum korrodieren Autobatterien? Wenn Sie jemals Ihre Motorhaube geknallt und diese verräterische Mischung aus grün-weißem Pulver an den Anschlüssen Ihrer Autobatterie gesehen haben, haben Sie sich höchstwahrscheinlich über diese Frage gewundert.

Da Batterien vor den Elementen geschützt sind, wie leiden sie unter dieser Art von Schäden? Die Antwort hat, wie bei vielen Dingen, die mit Korrosion zu tun haben, mit Chemie zu tun. Glücklicherweise können Sie einige Schritte unternehmen, um die Lebensdauer Ihres Akkus zu verlängern und sich vor einem möglichen Gestrandet zu bewahren.,

Gas nach oben

Im Gegensatz zu dem Rost, der das Blech Ihres Fahrzeugs befällt, hängt die Korrosion an Ihren Batterieklemmen nicht mit Streusalz zusammen. Warum korrodieren Autobatterien? Dies ist normalerweise auf die natürlichen chemischen Prozesse im Inneren des Netzteils selbst zurückzuführen, die ihm helfen, Strom zu speichern.

Die meisten Batterien sind mit Schwefelsäure gefüllt, und ein Nebenprodukt des Erhitzens oder Kühlens dieser Säure-was passiert, wenn die Batterie geladen oder entladen wird — ist, dass sie Wasserstoffgas produziert., Dieses Gas muss außerhalb der Batterie entlüftet werden, und wenn dies innerhalb der engen Grenzen Ihres Motorraums geschieht, kann es mit der Leitung an der Batterieklemme interagieren und Korrosion verursachen.

Es gibt eine andere Art von korrosivem Prozess, den Sie möglicherweise auch an Ihren Klemmen sehen, was passiert, wenn das Kupfer an der Klemmenklemme nass wird und mit der Bleielektrode reagiert, an die es angeschlossen ist. Dies manifestiert sich als grünliche Substanz an der Klemme selbst (oder weiß, wenn die Klemmenklemmen aus Aluminium bestehen).,

Schließlich korrodieren einige Batterien aufgrund von etwas, das als „Sulfatierung“ bezeichnet wird.“Dies tritt auf, wenn eine Batterie nicht regelmäßig aufgeladen wird, entweder weil sie nur für kurze Fahrten gefahren wird oder weil sie alt wird. Weiße Schwefelkristalle bilden sich an der negativen Batterieklemme oder gelegentlich um die Batterie selbst, wenn Schwefelsäure austritt. Sie können sich auch um die positive Elektrode gruppieren, wenn die Lichtmaschine die Batterie überlädt.

Aufräumen

Größtenteils ist die Batteriekorrosion leicht zu handhaben., Eine Drahtbürste und etwas Backpulver und Wasser sind oft die einzigen Schleifmittel, die Sie benötigen, um das vorhandene Pulver abzuwischen, das auf die Klemmen, Elektroden oder das Gehäuse aufgeklebt ist. Sie können auch Filzschutz verwenden, um die Batterieklemmen selbst abzudichten.

Sie möchten dies tun, sobald Sie es sehen, denn wenn es zu lange belassen wird, kann die Sulfatierung dauerhaft werden. Eine korrodierte Batteriekomponente leitet auch weniger Strom als eine saubere, was schließlich zu Startproblemen führen könnte.,

Halten sie ihre batterie richtig aufgeladen wird dazu beitragen, zu verhindern sulfatierung auftreten, aber wenn sie bemerken negative terminal korrosion auf einer regelmäßigen basis, auch wenn sie fahren lange genug für die lichtmaschine zu tun seine sache, ihre batterie könnte zu alt zu erhalten eine volle ladung. Wenn Sie regelmäßig positive Klemmenkorrosion sehen, ist es Zeit, nach einem Fehler in Ihrem Ladesystem zu suchen, um festzustellen, warum es überladen ist.

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