Der Verde Canyon Railroad, die vier-Stunden-Bahnfahrt nimmt Passagiere mit auf eine 20-Meilen-Reise durch die aufregende Geologie eingehüllt in Eisenbahn-Geschichte. Die hübschen FP7-Lokomotiven des Zuges, die 1953 von der General Motors Electromotive Division gebaut wurden, sind zwei von nur noch 10 in Nordamerika., Diese eisernen Pferde sorgen für den Muskel, der das Team von restaurierten Oldtimern durch die malerische Flora und Fauna des Verde Canyon, raue, Wüstenfelsen und atemberaubende Ausblicke … nur mit der Bahn erreichbar antreibt.

Die Fahrt von Clarkdale zum Wendepunkt von Perkinsville ist so geplant, dass die Passagiere den Fortschritt des Tageslichts genießen können, während sie über das plätschernde grüne Wasser des Verde River, über den Canyonboden durch Vordächer von Laub und über die hoch aufragenden purpurroten Klippen unter strahlend azurblauem Himmel tanzen., Die Geschichte wird über, unter und um jede Kurve lebendig. Alte Sinagua-Ruinen klammern sich an die Canyonwände über den Gleisen. Robuste Böcke und Klangbrücken erstrecken sich über tiefe Schluchten, ein Beweis für die harte Arbeit und den Einfallsreichtum der Männer, die sie vor über 100 Jahren gebaut haben. Ein 680-Fuß-künstlicher Tunnel, der durch festen Fels gesprengt wurde, umhüllt die Passagiere in völliger Dunkelheit, bevor sie den Zug zurück in die herrliche Sonne von Arizona bringen. Diese bezaubernde Landschaft bildet eine unvergessliche Kulisse für die langsame Fahrt der Verde Canyon Railroad.,

Jeder Passagier, ob im Reisebus, in der First Class oder in der Luxus-Klasse Caboose, hat zwei Sitze zu genießen – einen im Inneren mit einfachem Zugang zu einem anderen auf einem Open-Air-Viewing-Auto. Alle Teilnehmer, die sich mit der Geschichte, Geologie und Tierwelt des Canyons auskennen, teilen Highlights und beantworten Fragen. Indoor-Autos sind klimatisiert und jeder hat eine Toilette. Der Zug erfüllt die ADA-Anforderungen.