dans des circonstances normales, aucun volant ne fait de bruit en tournant. Il fonctionnera bien lorsque vous tournez un coin. Cependant, en cas de problème avec le moteur ou d’autres pièces, la voiture émettra différents types de bruits. Rappelez-vous que prendre un virage implique le fonctionnement de nombreux composants internes., Donc, si l’un d’eux est usé ou endommagé, vous entendrez la voiture fait du bruit en tournant.

la voiture fait du bruit en tournant: les principales Causes

lorsqu’un véhicule crée des gémissements, des gémissements ou des grincements au moment de prendre une courbe sur la route, cela indique quelque chose de grave. Lubrifier les pièces pourrait aider temporairement, mais elles risquent d’échouer si vous ne travaillez pas sur un correctif., Voyons les raisons pour lesquelles un volant fait du bruit en tournant:

à basse vitesse

Si la voiture fait du bruit en tournant à faible vitesse, regardez dans le système de direction assistée ou de la suspension.

si vous entendez des grincements, des éclats ou des grincements, les coupables possibles sont des joints de suspension cassés ou usés., Ils sont censés s’user avec le temps car ils supportent l’impact des bosses sur la route et supportent le poids du véhicule. Un joint endommagé permet aux composants de la suspension de gratter le point de connexion, ce qui crée les sons.

d’autre part, un gémissement pourrait être le résultat d’une pompe de direction assistée endommagée. C’est certainement la pompe si le bruit vient de l’avant du moteur.,

À grande vitesse

Le problème est certainement avec le CV joints, roulements, ou différentiels si un comité de pilotage de l’acier fait du bruit en tournant à haute vitesse.

si le son sort sous forme de clic ou de craquement, regardez dans les joints CV. Un mauvais couplage est une raison de votre voiture de rendre l’agitation au moment d’un virage serré., Cependant, inspectez les roulements de roue lorsque le bruit apparaît comme un bourdonnement. Les roulements portent la charge lorsqu’un véhicule déplace son poids pendant un virage. Ignorer le problème créera une usure inégale des pneus ou même une roue vacillante si l’affaire devient grave.

À Vitesse Normale

>> Acheter une voiture d’occasion à partir de fiable Japonais vendeur ici <<

Certains composants défectueux pourrait créer de pleurnicher, couinement, et les crissements des sons au moment de la prise de virages à une vitesse normale. Une partie endommagée du système de direction assistée est la raison possible de tels bruits.

Un faible niveau de liquide de direction assistée ou un lâche ceinture est un problème mineur que vous pouvez fixer facilement., Cependant, le système dispose également d’une courroie qui entraîne la pompe à l’avant du moteur, d’une biellette qui agit comme un lien entre l’appareil à gouverner et les articulations (le point de fixation des roues), et les tuyaux qui créent un pont entre la pompe et l’engrenage. Un ou certains de ces composants peuvent se briser, se fissurer ou s’user avec le temps. Lorsque cela se produit, le signal d’avertissement sera le volant fait du bruit en tournant.

tous ces problèmes deviendront graves si vous les ignorez continuellement., Alors, prenez la voiture à un entretien automatique chaque fois que vous entendez quelque chose de bizarre au moment de prendre un virage.

les Causes du bruit de cliquetis et de cliquetis en tournant

mauvaises tirants

les tirants jouent le rôle clé dans le système, ils relient le bras de direction à la crémaillère de direction d’un véhicule., Ce faisant, les tirants relieront la direction du pneu à la rotation du volant, ce qui aidera les conducteurs à contrôler leur voiture. Cependant, lorsqu’une extrémité de biellette est lâche ou usée, les propriétaires de voitures peuvent remarquer immédiatement un bruit de grabuge.

de plus, les embouts de biellette usés rendent également le virage plus vague et le bruit de grincement lorsque vous tournez le volant. Donc, si la voiture fait du bruit en tournant, les tirants sont la partie que les conducteurs doivent vérifier.,

mauvais lien de barre stabilisatrice

contrairement aux tirants, la barre anti-roulis ou la barre stabilisatrice Link prend la responsabilité de réduire le roulis du corps en tournant ou en virage. Il aide également à maintenir le véhicule à quatre roues pour se stabiliser sur la route, éviter de rouler lors d’un virage serré. Cependant, si votre voiture fait du bruit en tournant, en particulier un bruit sourd, la barre stabilisatrice pourrait avoir cassé ou endommagé., Et il doit être fixé bientôt. Non seulement le bruit de frappe lorsque vous tournez le volant, votre véhicule aura également des difficultés à manipuler.

mauvaises Rotules

Lats mais pas des moindres, les rotules sont les pièces reliant les moyeux de roue au reste des composants de la suspension.,

pour cette raison, si une rotule se détériore ou tombe en panne, vous remarquerez peut-être un bruit de grincement lorsque vous tournez le volant, ce qui sera plus fort pendant les heures supplémentaires. Dépendez de différentes voitures, quelques joints à rotule par roue peuvent ne pas être porteurs. Donc, si votre voiture fait du bruit en tournant, vérifiez les mauvaises rotules maintenant.

voir plus:

• bruit de meulage pendant le freinage? Connaître les raisons
• pourquoi le volant tremble-t-il pendant la conduite?,

Causes du bruit de grincement en tournant le volant

bagues de Suspension sèches

tout comme toutes les autres pièces de voiture, Les bagues s’usent. Et quand cela se produit, ils se détériorent, se fissurent et créent un bruit de grincement en tournant le volant. Les conducteurs doivent les remplacer rapidement pour réduire le risque d’accident.,

Crémaillère De Direction assistée endommagée

direction assistée pompe, ceinture et rack sont d’autres pièces de voiture à parler un regard lorsque vous ayant grincement bruit en tournant le volant. Depuis lorsque ces pièces endommagées ou usées, ils vont créer un grincement sonore. En outre, ils sonneront encore plus fort pendant les virages à basse vitesse, de sorte que les propriétaires de voitures peuvent remarquer très facilement.,

Portés Struts/Chocs

amortisseurs sont très utiles. Cependant, si votre voiture fait du bruit en tournant et que vous pouvez voir du fluide sur le côté de vos amortisseurs avant, nous avons de mauvaises nouvelles pour vous. Vos amortisseurs et jambes de force sont usés et ils devaient être changés. Une autre chose à remarquer le mouvement de la voiture: vous vous sentirez lâche et plein d’entrain en allant sur les bosses.,

rotules Usées

Une autre partie essentielle est joint à rotule, le contrôle de la direction, les doigts et les bras. Ces rotules permettent aux conducteurs de contrôler et d’ajuster le mouvement des véhicules. Pour cette raison, ils doivent être lubrifiés afin d’effectuer leurs actions.,

pourtant, la graisse s’use tôt ou tard, et lorsque cela se produit, la voiture fait du bruit en tournant.

Endommagé embouts de biellette de direction

Last mais pas moins, si votre voiture fait du bruit en tournant, embouts de biellette de direction sont certainement l’endroit pour avis. Lorsque les conducteurs tournent le volant, l’ensemble du système déplace les roues grâce aux tirants.,

pour cette raison, le grincement en tournant est le signe évident des embouts de biellette endommagés. Les propriétaires de voitures peuvent le remarquer très facilement car le bruit de grincement lors du virage du volant peut être entendu même avec des virages à basse vitesse.