les surclassements aériens deviennent beaucoup plus difficiles à trouver, que vous tiriez parti d’un avantage élite ou que vous utilisiez simplement vos points ou votre argent pour passer à une classe de service supérieure. C’est pourquoi nous vous recommandons toujours de réserver le siège que vous souhaitez au lieu de vous fier à un surclassement qui peut ou non être effacé.

pourtant, les millions de passagers qui volent avec American Airlines chaque année ont beaucoup de trucs différents dans leur manche s’ils cherchent à améliorer., Alors que la plupart de ces méthodes seront soumises à l’inventaire de mise à niveau disponible, aujourd’hui, nous allons parcourir tout ce que vous devez savoir sur l’éligibilité de la mise à niveau, la priorité et plus encore.

rechercher un inventaire de mise à niveau

l’une des choses les plus déroutantes à essayer de marquer une mise à niveau — avec n’importe quel transporteur — implique l’inventaire. Ce n’est pas parce qu’il y a un siège ouvert en classe affaires ou en première classe qu’une compagnie aérienne le rend disponible pour des surclassements. Les méthodes ci-dessous ne fonctionnent que si American Airlines a désigné un ou plusieurs sièges comme éligibles aux surclassements., American a 26 codes tarifaires différents couvrant ses billets de recettes, billets primes et inventaire de surclassement, mais dans le but de marquer un surclassement, il n’y en a que deux dont vous devez vous souvenir:

A: inventaire de surclassement de première classe (avion à trois cabines)
C: inventaire de surclassement de première classe affaires/domestique (avion à deux cabines)

la bonne nouvelle est que si vous oubliez, ExpertFlyer vous donne une petite feuille de triche pratique sur ce que signifie chaque classe tarifaire.,

American est souvent relativement avare avec son espace « C” pour les surclassements en classe affaires (en particulier sur les liaisons transcontinentales et internationales premium), mais le transporteur a tendance à être beaucoup plus généreux avec l’espace « A” sur les avions à trois cabines dotés d’une véritable première classe.

priorité de mise à niveau

étant donné le nombre de différents types de mises à niveau offerts par American, Il est important de comprendre où vous tomberez sur la liste de mise à niveau pour comprendre vos chances de compensation., Voici comment American attribue la priorité sur la liste de surclassement:

1. statut Elite: à partir du haut vers le bas, American classera tous les passagers sur la liste de surclassement en fonction de leur statut AAdvantage elite. Les membres clés du Concierge ont la plus haute priorité, suivis par Executive Platinum, Platinum Pro, Platinum et enfin Gold elites. Les membres généraux qui tentent d’appliquer un certificat de mise à niveau (plus à ce sujet ci-dessous) se retrouveront au bas de la liste.,
2. type de surclassement/ticket: au sein d’un seul niveau de statut elite, American utilise le type de ticket ou de certificat de surclassement comme briseur d’égalité. Les surclassements à l’échelle du système (SWU) et les surclassements de kilométrage obtiennent la priorité la plus élevée, suivis des surclassements gratuits sur les billets à revenus et enfin des surclassements gratuits sur les billets prime.
3. EQDs roulants de 12 mois: Cette exigence de revenus embêtante ne s’applique pas seulement à la qualification pour le statut elite., Si American a besoin d’un autre bris d’égalité sur la liste de mise à niveau, la priorité la plus élevée ira au passager qui a accumulé le plus de dollars de qualification élite (EQD) au cours des 12 mois précédents.

maintenant, il est intéressant de noter qu’Il ya des variations supplémentaires en fonction du type de voyage que vous prenez. Par exemple, les vols internationaux long-courriers ne sont pas éligibles aux surclassements gratuits, de sorte que les listes de surclassement sur ces vols seront généralement plus courtes pour inclure uniquement les voyageurs utilisant des certificats ou des miles pour demander un surclassement en première/classe affaires.,

en parlant de cela, plongeons dans ces types de mise à niveau plus en profondeur.

Cash& surclassements Miles

Nous commencerons par des surclassements cash et miles, car ceux — ci sont ouverts à tout client voyageant avec un billet éligible-pas seulement aux membres elite. American Airlines publie un tableau vous indiquant exactement combien il vous en coûtera pour surclasser votre billet vers la classe de service suivante en fonction de votre origine et de votre destination., Si vous voyagez avec un billet à prix réduit et que vous essayez de faire un surclassement, vous devrez accumuler des miles et un copay en espèces, tandis que ceux qui cherchent à faire un surclassement avec un billet plein tarif doivent simplement payer des miles supplémentaires.

notez que même si AA dit que ces mises à niveau sont à la « prochaine cabine de service”, cela n’inclut actuellement pas le Produit Économique premium relativement nouveau du transporteur. Cela signifie que si vous effectuez une mise à niveau à partir d’un billet economy, vous sautez directement sur premium economy et atterrissez dans business. Les billets Premium economy sont également surclassés directement en classe affaires.,

Voici quelques termes et conditions importants à connaître lors de l’utilisation des surclassements cash et miles:

• les surclassements sont soumis à des contrôles de capacité (c.-à-d.,prix du surclassement:
  • économie à prix réduit avec les tarifs publiés réservés en H,K,M,L,V,G,Q,N,O,S et tarifs militaires ou gouvernementaux réservés en Y
  • économie à prix plein avec les tarifs publiés réservés en Y
  • économie à prix plein avec les tarifs publiés réservés en P
  • économie à prix plein tarifs réservés en J, D ou r

  Si L’Inventaire n’est pas disponible au moment de la réservation ou de votre demande, vous pouvez être ajouté à la liste d’attente., Vous effacerez ensuite dans l’ordre de priorité indiqué ci-dessus.

  surclassements Elite gratuits et surclassements de 500 Miles

  Au lieu de dépenser des miles, tous les voyageurs elite Américains sont admissibles à des surclassements gratuits sur les vols intérieurs et internationaux court-courriers., Cependant, il y a deux facteurs principaux qui détermineront exactement à quoi ressemble ce processus:

  • la distance du vol
  • votre statut elite

  pour commencer, tous les AAdvantage elites sont admissibles à des surclassements illimités et gratuits sur les vols de moins de 500 miles de distance aux États-Unis ou entre les États-Unis et le Canada, Le Mexique, Les Bahamas, les Caraïbes, Les Bermudes et L’Amérique centrale. Ceux-ci suivent les mêmes règles de priorité mentionnées ci-dessus, ce qui signifie que les Platinums exécutifs verront leurs mises à niveau clairement avant Platinum Pro elites et ainsi de suite en bas de l’échelle de statut d’élite., Ces surclassements ne sont généralement valables que sur les billets en espèces, à l’exception des Executive Platinum et Concierge Key elites qui les recevront également sur les billets primes.

  sur les vols de plus de 500 miles, votre statut d’élite dicte comment vous pouvez marquer une bosse à l’avant de l’avion. Concierge Key, Executive Platinum et Platinum Pro elites continueront de bénéficier de surclassements illimités et gratuits sur ces vols (pour les mêmes destinations énumérées ci-dessus). Cependant, AAdvantage Gold et Platinum elites devront utiliser des certificats de mise à niveau de 500 Miles pour demander une mise à niveau., Vous pouvez consulter notre guide des certificats de mise à niveau de 500 Miles pour plus de détails, mais voici un aperçu de base:

  • Comment gagner: les membres AAdvantage elite gagneront quatre certificats de mise à niveau de 500 Miles pour chaque 12 500 EQM gagnés au cours de chaque année d’adhésion. Vous pouvez également acheter des surclassements de 500 milles pour 40 each chacun ou échanger 40 000 milles contre huit surclassements de 500 milles.
  • ce qu’ils couvrent: chaque certificat de mise à niveau de 500 Miles est bon pour 500 miles d’expérience de vol améliorée. Un vol de 499 milles en nécessite un, tandis qu’un vol de 501 milles en nécessiterait deux., Pour savoir combien vous avez besoin pour un vol, commencez par le Great Circle Mapper et entrez vos aéroports de départ et d’arrivée. Divisez la distance totale par 500, puis arrondissez. À titre d’exemple, un vol entre Reagan National (DCA) et Los Angeles (Lax) couvre 2 311 miles de vol. Cela signifie que j’aurais besoin d’échanger Cinq Certificats de mise à niveau de 500 miles afin de demander une mise à niveau.

  bien que les améliorations de 500 miles n’expirent pas, elles ne peuvent être échangées que si vous avez le statut AAdvantage elite. Si vous ne vous requalifiez pas pendant un an, les mises à niveau resteront dans votre compte; vous ne pourrez tout simplement pas les utiliser.,

  personnellement, je prends l’habitude de demander à utiliser mes améliorations de 500 miles chaque fois que je vole avec American. En tant qu’élite D’or humble, je n’efface pas les mises à niveau si souvent, donc je me retrouve avec beaucoup plus de certificats que je pourrais utiliser. Je ne vois aucun avantage à les sauver quand je ne sais pas si je vais me requalifier pour mon statut d’élite.,, voici quand vous pouvez vous attendre à voir ces mises à niveau gratuites commencer à effacer:

  • AAdvantage Gold: 24 heures avant le départ
  • AAdvantage Platinum: 48 heures avant le départ
  • AAdvantage Platinum Pro: 72 heures avant le départ
  • AAdvantage Executive Platinum: 100 heures avant le départ

  mises à niveau Systemwide

  L’un des le statut Platinum-et une incitation sérieuse à envisager une course de Miles si vous terminez l’année chez PLATINUM PRO seulement — est l’ensemble des mises à niveau systemwide (SWU) que vous gagnerez., Après avoir obtenu le statut Executive Platinum, vous recevrez quatre SWU qui peuvent être utilisés pour surclasser n’importe quel billet payant sur American de jusqu’à trois segments (à l’exception des billets basic economy). Vous pouvez également sélectionner deux SWU supplémentaires en tant qu’avantage milestone lorsque vous atteignez 150 000, 200 000 et 250 000 Miles éligibles Elite en une année. AAdvantage Million Milers obtiendra également deux SWU supplémentaires en atteignant 2 millions de miles à vie et à nouveau à chaque million par la suite.

  Vous pouvez consulter le guide de TPG pour racheter des SWU ici, mais il y a quelques choses que vous devez savoir., Encore une fois, ceux-ci dépendent de l’inventaire de mise à niveau, mais si vous trouvez un vol avec un espace « C” ou « A”, votre SWU devrait s’effacer instantanément. Les SWU font également un excellent cadeau, car vous pouvez les utiliser pour améliorer un ami ou un membre de la famille même si vous ne voyagez pas ensemble. Bien que ceux-ci soient à peu près aussi bons que possible en ce qui concerne les mises à niveau D’American Airlines, L’éditeur de TPG Nick Ewen ne les valorise qu’à 300 AP chacun dans son évaluation annuelle du statut AAdvantage elite, en partie à cause de l’avarice D’American Avec son inventaire de mise à niveau., Je vole fréquemment entre Shanghai (PVG) et les États-Unis, et lorsque je recherche la disponibilité du surclassement via ExpertFlyer, je vais souvent passer des mois à la fois sans voir un seul siège.

  Business Extra Upgrades

  l’un de mes joyaux cachés préférés en ce qui concerne American Airlines est le programme Business Extra. Ce deuxième programme de fidélisation permet aux petites entreprises de doubler la mise et de gagner un deuxième type de devise de fidélité en plus des miles AAdvantage pour un vol., Il n’y a pas de processus de vérification lorsque vous vous inscrivez, donc bien que ce programme soit destiné aux entreprises, tout le monde devrait pouvoir créer un compte. Vous gagnerez 1 Point Business supplémentaire pour chaque 5 $dépensé sur les vols AA et oneworld admissibles, en plus des offres de bonus fréquentes.

  Business Extra offre une variété d’options d’échange, y compris des vols gratuits, des passes Admirals Club et même le statut AAdvantage Gold, mais l’une des meilleures valeurs réside dans l’utilisation de ces points pour un certificat de surclassement.,

  

  avec seulement 650 points Business Extra, vous gagnerez un certificat de surclassement national ou caribéen pour chaque ~3 250$que vous dépenserez sur des vols américains. Ces surclassements ont le même prix que vous preniez un court vol entre Washington-National (DCA) et Chicago-O’Hare (ORD) ou un vol transcontinental de New York-JFK à Los Angeles (Lax).

  Sans doute la meilleure façon d’étirer votre valeur ici est de réserver un tarif en classe affaires pas cher sur L’une des routes transcontinentales Premium D’American exploitées par un A321T à trois cabines., Étant donné que l’espace de surclassement en première classe (« A”) est beaucoup plus généreux que l’espace de surclassement en classe affaires (« C”), vous pouvez utiliser vos points Business Extra pour piloter la seule véritable cabine de première classe opérant aux États-Unis. En prime, vous aurez accès à l’incroyable première salle à manger Phare D’American sur le terrain. Notez que les billets prime ne sont pas éligibles et que les tarifs réservés en B, N, O, Q et S sont également exclus.

  Les certificats de surclassement internationaux peuvent également représenter une grande valeur, et vous pouvez choisir entre surclasser un billet plein tarif ou un billet à prix réduit., Le surclassement plein tarif, moins cher, est valable uniquement sur les billets commençant par le code tarifaire J ou Y, tandis que le certificat de surclassement à tarif réduit a la même restriction mentionnée ci-dessus (ne s’applique pas aux billets B, N, O, Q ou S).

  Bottom Line

  alors Qu’American Airlines n’a pas de produit révolutionnaire en classe affaires pour rivaliser avec United Polaris ou Delta One suites, elle dispose de sièges confortables et allongés en classe affaires sur presque tous les avions long-courriers de sa flotte. Lorsque vous ajoutez les vols transcontinentaux de luxe unique D’AA, la notation d’un surclassement devient encore plus attrayante., Heureusement, vous avez beaucoup d’options pour aller sur ce, si vous êtes prêt à encaisser les avantages de votre statut d’élite ou tout simplement pour passer quelques miles supplémentaires ou d’argent.