La mondialisation a fait craindre la perte d’emplois et la perte de revenus, qui sont souvent décrites comme la « course vers le bas”, car on pense que les pays industrialisés doivent réduire les salaires doivent être compétitifs par rapport à ceux des pays en développement. La mondialisation a également engendré des craintes de perte de culture., De nombreux pays craignent que leurs cultures soient submergées par celle des États-Unis. La France est un bon exemple. D’autres craignent le remplacement de leur culture par celle des nations occidentales (par exemple, certains États islamiques). Les pays craignent également la perte de souveraineté nationale à mesure qu’ils font partie de droits supranationaux, comme l’Union Européenne ou le Fonds Monétaire International. Et pourtant, l’histoire montre que la mondialisation a correspondu à des revenus nationaux plus élevés et à des opportunités accrues. Comment concilier ces points de vue contradictoires?,

Lorsqu’un gouvernement légifère pour réduire ou bloquer le commerce international, il s’engage dans le protectionnisme. Les politiques protectionnistes cherchent souvent à protéger les producteurs nationaux et les travailleurs domestiques de la concurrence étrangère. Les tarifs douaniers de L’administration Trump sur l’acier et l’aluminium en 2018 en sont un exemple récent.

les Obstacles au Commerce

le Protectionnisme prend trois formes principales: les droits de douane, quotas d’importation, et les barrières non tarifaires. Les tarifs sont des taxes qu’un gouvernement impose sur les biens et services importés. Cela rend les importations plus chères pour les consommateurs, décourageant les achats d’importations en faveur ou de substituts nationaux. Par exemple, ces dernières années, de grands téléviseurs à écran plat importés aux États-Unis., De La Chine ont fait face à un taux tarifaire de 5%.

Une autre façon de contrôler le commerce est par le biais de quotas d’importation, qui sont des limitations numériques sur la quantité de produits qu’un pays peut importer. Par exemple, au début des années 1980, L’Administration Reagan a imposé un quota sur l’importation d’automobiles japonaises. Dans les années 1970, de nombreux pays développés, y compris les États-Unis, se sont retrouvés avec des industries textiles en déclin. La production Textile ne nécessite pas de travailleurs hautement qualifiés, de sorte que les producteurs ont pu créer des usines à moindre coût dans les pays en développement., Afin de « gérer” cette perte d’emplois et de revenus, les pays développés ont établi un accord international Multifibres qui a essentiellement divisé le marché des exportations de textiles entre les importateurs et les producteurs nationaux restants. L’accord, qui a duré de 1974 à 2004, précisait le quota exact d’importations de textiles que chaque pays développé accepterait de chaque pays à faible revenu. Une histoire similaire existe pour les importations de sucre aux États-Unis, qui sont toujours régies par des quotas.,

les obstacles non tarifaires sont tous les autres moyens par lesquels une nation peut élaborer des règles, des règlements, des inspections et des documents pour rendre l’importation de produits plus coûteuse ou plus difficile. Une règle exigeant certaines normes de sécurité peut limiter les importations aussi efficacement que des droits de douane élevés ou des contingents d’importation faibles, par exemple. Il existe également des obstacles non tarifaires sous la forme de « règles d’origine”; ces règles décrivent l’étiquette « Made in Country X” comme celle dans laquelle le dernier changement substantiel du produit a eu lieu., Un fabricant souhaitant échapper aux restrictions à l’importation peut essayer de modifier le processus de production afin que le dernier grand changement dans le produit se produise dans son propre pays. Par exemple, certains textiles sont fabriqués aux États—Unis, expédiés dans d’autres pays, combinés avec des textiles fabriqués dans ces autres pays pour fabriquer des vêtements, puis réexportés aux États-Unis pour un assemblage final, pour échapper au paiement de droits de douane ou pour obtenir une étiquette « Made in the USA”.,

malgré les contingents d’importation, les droits de douane et les barrières non tarifaires, la part des vêtements vendus aux États-Unis importés est passée d’environ la moitié en 1999 à environ les trois quarts aujourd’hui. Le bureau des statistiques du travail des États-Unis (BLS), a estimé que le nombre d’emplois américains dans le textile et l’habillement est passé de 666 360 en 2007 à 385 240 en 2012, soit une baisse de 42%. Encore plus D’emplois dans l’industrie textile américaine auraient été perdus sans les droits de douane. Cependant, les emplois domestiques qui sont sauvés par les quotas d’importation ont un coût., Parce que le protectionnisme des textiles et des vêtements ajoute aux coûts des importations, les consommateurs finissent par payer des milliards de dollars de plus pour les vêtements chaque année. Certains de ces” consommateurs  » sont des producteurs nationaux d’autres biens, comme les véhicules à moteur, par exemple. Les prix plus élevés de l’acier et de l’aluminium augmentent le coût de production des véhicules automobiles, ce qui les rend plus difficiles à vendre au pays et à l’étranger. Ainsi, il n’est pas clair que le protectionnisme sauve des emplois ou des revenus nationaux.,

lorsque les États-Unis éliminent les barrières commerciales dans un domaine, les consommateurs dépensent l’argent qu’ils économisent sur ce produit ailleurs dans l’économie. Ainsi, tout en éliminant les obstacles au commerce dans un secteur de l’économie susceptible d’entraîner des pertes d’emplois dans ce secteur, les consommateurs vont dépenser les économies réalisées dans d’autres secteurs de l’économie et par conséquent d’augmenter le nombre d’emplois dans les autres secteurs., Bien sûr, les travailleurs de certains des pays les plus pauvres du monde qui auraient autrement des emplois dans la production de textiles gagneraient considérablement si les États-Unis réduisaient leurs obstacles au commerce des textiles. Cela dit, il y a de bonnes raisons de se méfier de la réduction des obstacles au commerce. Les incendies de 2012 et 2013 au Bangladesh dans des usines textiles, qui ont entraîné d’horribles pertes en vies humaines, présentent des complications que notre analyse simplifiée du chapitre ne capturera pas.,

réalisant les compromis entre les nations qui résultent de la politique commerciale, de nombreux pays se sont réunis en 1947 pour former l’Accord général sur les tarifs douaniers et le commerce (GATT). (Nous couvrirons le GATT plus en détail plus tard dans le module.,) Cet accord a depuis été remplacé par L’Organisation Mondiale du commerce (OMC), dont les membres comprennent environ 150 nations et la plupart des économies mondiales. Il s’agit du principal mécanisme international par lequel les pays négocient leurs règles commerciales—y compris les règles relatives aux tarifs douaniers, aux quotas et aux barrières non tarifaires. La section suivante examine les résultats d’un tel protectionnisme.,

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