stuurbekrachtigingssystemen gebruiken hydraulische druk om de bestuurder te helpen. Hydraulische druk maakt het eenvoudig om het voertuig op elke snelheid te draaien. Breng lucht in het systeem, en de druk en prestaties van het systeem lijden. Lucht is samendrukbaar en absorbeert veel van de draaikracht van het systeem.

nadat een hydraulisch onderdeel van de stuurbekrachtiging is vervangen, wordt het leeggebloed om eventuele ingesloten lucht te verwijderen. Zorg ervoor dat alle verbindingen strak zijn, zodat er geen vloeistof naar buiten lekt en er geen lucht binnenkomt.,

om het systeem te ontluchten, worden de wielen van de grond gehaald en wordt het reservoir gevuld met nieuwe stuurbekrachtigingsvloeistof. Start de motor en draai het wiel ongeveer 20 keer naar links en rechts, maar houd het niet langer dan 5 seconden tegen de stops. Het veroorzaakt een plotselinge toename van de systeemdruk die interne afdichtingen kan beschadigen en scheuren slangen.

Luister naar een zuigend geluid of luchtbellen in de vloeistof. Als er luchtbellen achterblijven, zet de motor enkele minuten uit en laat de vloeistof bezinken., Inspecteer het systeem opnieuw op lekken, zorg ervoor dat alle lucht wordt verwijderd en vul het reservoir tot het maximale niveau. Er zijn geen luchtbellen, schuim of lekken toegestaan voordat u het voertuig in dienst neemt.