wat betekent CIF in termen van verzending?

CIF is een Incoterm dat staat voor: kosten, verzekering, Vrachtovereenkomst, waarbij de verkoper verantwoordelijk is voor alle drie. Bij internationale aankopen is de verkoper verantwoordelijk voor het exporteren van de lading en het verschepen tot ze aankomen in de haven van bestemming, terwijl het verzekeren van de lading gedurende de reis.,

bij verzending onder CIF Incoterms, de overdracht van bezetters zodra de goederen veilig op het schip zijn geladen, maar de verkoper is verantwoordelijk voor het betalen van de vrachtkosten en het afsluiten van de verzendverzekering. Dit betekent dat de verkoper betaalt voor alle kosten in verband met het verplaatsen van de lading totdat de goederen in de haven van bestemming aankomen. De koper is verantwoordelijk voor het importproces en de kosten verbonden aan het brengen van de zending door de douane en het leveren van de producten naar hun eindbestemming.

CIF is alleen van toepassing op zee-of binnenscheepvaart en geen andere vormen van scheepvaart., Deze verzendmethode wordt het meest gebruikt bij het verzenden van volledige containers; het is echter mogelijk om deze Incoterm ook te gebruiken op minder dan containerladingen.

Wat zijn de verantwoordelijkheden van kopers en verkopers bij CIF-overeenkomsten?

laten we de individuele verantwoordelijkheden voor de verkoper en de koper onderzoeken wanneer we akkoord gaan met een verkoop onder het CIF Incoterm.

verkopers verantwoordelijkheden

wanneer een verkoper CIF als Incoterm vermeldt, komen zij overeen de volledige last van de uitvoer en verzending van de lading op zich te nemen tot de goederen aan boord van het schip komen., Zodra de goederen veilig op de boot worden geladen, neemt de koper de verantwoordelijkheid voor de verzending op zich en neemt hij de verantwoordelijkheid op zich om de producten te importeren en naar de eindbestemming te vervoeren.

de verkoper draagt een verantwoordelijkheid die veel verder gaat dan het verzekeren dat de lading op een containerschip wordt geplaatst. Hun volledige verantwoordelijkheden omvatten:

• exportverpakking: ervoor zorgen dat de lading adequaat is verpakt en klaar is voor uitvoer. In sommige gevallen eisen exporterende landen specifieke markeringen op hun producten of verpakkingen., Deze partij moet ervoor zorgen dat de goederen op passende wijze kunnen worden uitgevoerd.

• laadkosten: alle kosten in verband met het laden van de zending op de eerste vervoerder vanuit het magazijn van de verkoper.

• levering aan haven / plaats: alle vervoerskosten in verband met de levering van de lading van het magazijn van de verkoper naar de haven.

• uitvoerrechten, belastingen & inklaring: alle douanekosten in verband met de uitvoer van de vracht., In het geval van douane-onderzoeken en extra kosten, ligt de verantwoordelijkheid bij deze partij.

• Origin Terminal Charges: deze zijn het inleveren van kosten in de laadhaven.

• laden tijdens vervoer: kosten verbonden aan het laden van de lading op het schip.

• vervoerskosten: de kosten van het vervoer van de zending van de laadhaven naar de haven van bestemming.

• verzekering: onder CIF Incoterms is de verkoper verantwoordelijk voor het verkrijgen van een verzekeringspolis voor de zending tot aan de haven van bestemming.,

verantwoordelijkheden van kopers

Eén de lading wordt op het schip geladen, de verkoper draagt de zending over en alle risico ‘ s worden aan de koper overgedragen. Wanneer de koper de zending onder controle heeft, zijn zijn verantwoordelijkheden als volgt:

• Destination Terminal Charges: ook bekend als Destination Handling Charges, of DTHC, dit zijn alle kosten in verband met het lossen om de lading binnen de terminal over te brengen.

• levering aan Bestemming: het organiseren van de logistiek om de lading van de haven naar de eindbestemming van levering te verplaatsen.,

• lossen op de plaats van bestemming: zodra de lading op de plaats van levering aankomt, alle kosten in verband met het lossen van de lading voor de vrachtwagen.

• invoerrechten, belastingen & inklaring: alle invoervereisten, met inbegrip van inklaring, rechten en belastingen. In geval van een douaneonderzoek of een probleem met de invoer, is deze partij verantwoordelijk voor het oplossen van het probleem.,

voor-en nadelen voor de koper

bij handel in het kader van een CIF-overeenkomst zijn er aanzienlijke voordelen voor de koper, waardoor het aankoopproces gemakkelijker wordt. De nadelen wegen echter vaak op tegen de voordelen voor meer ervaren kopers.

voordelen

• de verkoper betaalt alle kosten in verband met het vervoer en de uitvoer van de goederen in het land van oorsprong., Wanneer de koper heeft weinig ervaring met het land van herkomst, en niet over de nodige contacten om te helpen met lokaal vervoer en export, CIF wordt een haalbare optie, omdat het voor de verkoper om de meerderheid van de verzending die plaatsvindt buiten het land van bestemming doen.
  voor velen kan dit voordelig aanvoelen, omdat het weinig risico op de koper legt.
• indien de koper niet zeker is van de exportbehoeften van het product, verplicht CIF de verkoper ervoor te zorgen dat hun producten correct kunnen worden uitgevoerd., Dit kan nuttig zijn bij het verzenden van gevaarlijke of gevaarlijke goederen en bij aankopen in landen waarvan de regels en voorschriften niet goed gedocumenteerd zijn.
• in het geval van een probleem op zee, zoals piraterij, schade veroorzaakt door slecht weer, of met de naam Perlis, kan de door de verkoper betaalde verzekering een deel van de verliezen helpen verlichten.,
• wanneer een koper een bestaande relatie heeft met een logistiek bedrijf dat import en binnenlandse zendingen kan afhandelen, stelt CIF de koper in staat de beschikbare middelen te gebruiken zonder nieuwe middelen in het land van oorsprong te hoeven zoeken.

nadelen

• alle risico ‘ s worden genomen zodra de goederen zich aan boord van het vrachtschip bevinden. Wanneer een probleem optreedt tijdens het verzendproces, is de koper verantwoordelijk voor het corrigeren of omgaan met de verliezen, niet de verkoper.,
• alle invoerrechten, belastingen en verplichtingen zijn de kopers. Omdat de verkoper verplicht is om een verzekering aan te schaffen, worden de kosten van verzekering en vervoer in de verkoopprijs gebakken. Wanneer een koper importeert onder CIF Incoterms, betalen ze niet alleen douanerechten en belastingen op de prijs van het product, maar ook op de kosten van vracht en verzekering.
• mogelijk is het grootste nadeel van CIF wanneer de koper de voorwaarden van deze overeenkomst niet volledig begrijpt. Leveranciers zijn bekend om CIF te definiëren als “gratis verzending”., Voor de onbekende internationale koper, deze veronderstelling is dat de lading zal worden geleverd aan hun deur wanneer in werkelijkheid, het is “gratis verzending naar de bestemming haven”. We hebben horrorverhalen gehoord van kopers die beweren dat de leverancier hun lading in de haven heeft gestrand, wat tot onverwacht hoge kosten voor de koper heeft geleid. indien de koper de voorwaarden van CIF had begrepen, zou dit probleem zich niet hebben voorgedaan.
• wanneer een koper afhankelijk is van een verkoper om enig aspect van het verzendproces te beheren, lopen zij het risico van opgeblazen prijzen., In bepaalde landen zijn smeergeld en commissies gebruikelijk, wat kan leiden tot opgeblazen verzendkosten.
• omdat de verkoper het vrachtproces afhandelt, zal hij waarschijnlijk de goedkoopste verzendmethode kiezen. Dit leidt onvermijdelijk tot langere verzendtijden dan normaal, en vertragingen veroorzaakt door inefficiënte scheepvaartmaatschappijen.
• de koper is verantwoordelijk voor het betalen van de bestemmingskosten, wat geen slechte zaak is; het kan echter extra verborgen kosten voor de koper creëren, tenzij vooraf besproken., Er zijn tijden wanneer de scheepvaartmaatschappijen die voor klanten onder CIF voorwaarden verschepen de kosten van de bestemmingsbehandeling voor de koper zullen opblazen omdat dit een onvermijdelijke kosten is.
• in het geval van beschadigde vracht, kunt u een moeilijke tijd krijgen om geld van uw verzekeringsclaim. CIF Incoterms zal meestal definiëren de begunstigde als de verkoper, en als uw zending is beschadigd, kunt u alleen te weten komen nadat de container is gelost, en u het uiteindelijke bedrag aan uw verkoper hebt betaald., In dat geval, de verkoper voltooid de transactie en de verzekeringsclaim zou gaan naar de verkoper, niet de koper.
• verkopers kennen mogelijk geen specifieke importvereisten, die, indien verwaarloosd, tot forse boetes kunnen leiden. In de VS, elke importeur is verplicht om de importeur veiligheid indiening, ook bekend als een ISF voldoen. Aangezien de verkoper de scheepvaart behandelt, moeten zij de indiening namens de koper voorbereiden. Echter, als ze zich niet bewust van dit, de Amerikaanse douane en grenspatrouille zal boete de importeur (de koper) $5.000.,

Wanneer moet een CIF-Overeenkomst worden gebruikt?

• CIF Incoterms mogen alleen worden gebruikt voor zendingen over zee en over binnenwateren.
• voor mensen die nieuw zijn bij het importeren, kan CIF werken, omdat het hen in staat stelt het importproces te begrijpen voordat ze het exportproces moeten begrijpen.,
• maar let op, de kosten zullen altijd aanzienlijk hoger zijn dan wanneer u deze diensten zelf hebt geregeld, door te vertrouwen op een speciaal China 3rd party logistics bedrijf om u te helpen de meest kosteneffectieve manier te vinden om uw producten te verzenden.

CIF-overeenkomsten voor invoer uit China: zijn deze een goed idee?

CIF kan een goed idee zijn als u producten koopt van een handelsonderneming of agent, en u hebt geen ervaring met aankopen uit China., CIF is niet het beste idee voor de meeste importeurs, omdat de kosten vaak veel hoger kunnen zijn dan het werken met uw eigen China expediteur.

CIF-overeenkomst FAQ

omvat CIF-overeenkomst rechten?

Nee, Het is de verantwoordelijkheid van de koper. CIF omvat geen invoerrechten, BTW of belastingen. Het omvat alle exportvereisten. Onder CIF, moet de verkoper de kosten exporteren en betalen om naar uw haven van bestemming te verzenden, maar u moet importeren en alle kosten in verband met de invoer betalen.

Wat is het verschil tussen CIF en FOB?,

CIF vereist dat de verkoper de lading exporteert, de lading op het schip laat laden en de kosten betaalt om naar de haven van bestemming te verzenden. FOB vereist dat de verkoper alleen de lading exporteert en de goederen op het schip laadt. FOB staat de koper toe om meer controle in het verschepingsproces te hebben, en hun voorkeursrederij te kiezen.

Wat is het verschil tussen CIF en CIP?

het verschil tussen CIF en CIP draait om het verzekeringsbedrag dat de verkoper moet verkrijgen. CIF betekent kosten, verzekering en vracht, tot aan de havenbestemming., CIP betekent vervoer en verzekering betaald aan de vastgestelde bestemming. Voor CIF, moet de verkoper de lading verzekeren terwijl aan boord van het schip. Voor CIP, moeten zij het volledige vervoer verzekeren.

kunnen CIF-Incoterms worden gebruikt voor kleine pakketzendingen?

CIF kan alleen worden gebruikt voor transporten over zee. De grootte van het pakket doet er niet toe, noch doet het type container de lading wordt verzonden door. CIF kan voor minder dan containerlading (LCL), en volledige containerlading (FCL) worden gebruikt.

kunnen CIF-Incoterms worden gebruikt voor luchtvracht?

CIF kan niet worden gebruikt voor luchtvracht., CIF is alleen bestemd voor zeevracht en watertransporten. Kopers en verkopers die CIF voor luchtzendingen willen gebruiken, kunnen CIF vervangen voor CIP, wat staat voor transportverzekering betaald aan de bestemming. Met deze Incoterm moet de verkoper de lading verzekeren naar de gedefinieerde bestemming.