Articles

Historische Pearl Harbor PBY Catalinas opnieuw te vliegen voor 75ste verjaardag van het einde van de Tweede Wereldoorlog

voor en na Dec. 7, 1941, de frequente verschijning van grote PBY Catalina vliegende Boten skiming de wavetops in Pearl Harbor en Kaneohe Bay zou een opvallend gezicht zijn geweest.

de kenmerkende patrol bombers hadden een hoog gemonteerde 104-voet vleugel-dezelfde lengte als een B — 17 bommenwerper-en zijdelings gemonteerde blister ramen voor .50 kaliber machinegeweren.

ze kwamen onder de aandacht van het aanvallen van Japanse vliegtuigen om andere redenen.,”toen de Japanners Pearl Harbor aanvielen, waren hun belangrijkste doelen slagschepen en vliegdekschepen,” merkte het Pearl Harbor Aviation Museum op. “Ze waren echter bezorgd over de grote PBY Catalina flying boats, die het bereik hadden om de Japanse vloot te vinden en te volgen voor honderden mijlen.het grootste deel van drie squadrons van PBY ‘ s werden gedecimeerd op de grond bij Ford Island en nog eens drie werden in brand gestoken door vliegtuigen aan te vallen bij Naval Air Station Kaneohe Bay.

meer dan 50 vliegtuigen werden vernietigd of beschadigd.,de luchtvaartgeschiedenis herhaalt zich — tenminste in termen van het zien van de sierlijke vliegtuigen die weer vliegen — met de komst van twee PBY ‘ s voor de 75ste verjaardag van het einde van de Tweede Wereldoorlog. 29 en 30 en Sept. 2-de dag 75 jaar geleden dat Japan een onvoorwaardelijke overgave ondertekende aan boord van het slagschip Missouri in Tokyo Bay.,volgens Luchtvaartambtenaren is het zeldzaam om nog een PBY te zien vliegen in Hawaii, maar één die nu bekend staat als” Princess of the Stars ” landt vrijdag om 7 uur in Kaneohe Bay voor een rendez-vous met een ander stukje geschiedenis. Het toestel staat nu op Daniel K. Inouye International Airport.

tijdens een herdenkingsvlucht voor de 75e, zal de vliegende boot een groep marinepersoneel vervoeren voor een duik op een PBY-5 die op Dec tot zinken werd gebracht. 7, 1941, in Kaneohe Bay, en ligt nog steeds in drie stukken in 10 meter troebel water tussen de basis hangars en Coconut Island.,Peter Houghton zei dat het een “eerbetoon” vlucht zou zijn aan Don Long, nu in de jaren 90, die vermoedelijk een bemanningslid was in die specifieke PBY toen het werd beschoten door vliegtuigen.tijdens een bezoek in 2016 aan Oahu voor de 75ste verjaardag van de Pearl Harbor aanval, zei Long dat er een bemanningslid gestationeerd was met elk van de drijvende PBYs in Kaneohe Bay, en dat hij die ochtend een andere man had afgelost. Hij zei dat er drie PBY ‘ s in de haven waren.,”toen ik voor het eerst het (naderende) vliegtuig hoorde, keek ik op en zag ze en ik nam aan dat het de Army Air Corps op manoeuvres was,” zei hij op dat moment.zijn vliegtuig werd al snel geraakt, verbrand en gezonken, zei hij. “Ik had de ervaring van zwemmen door brandende olie en water.”

maar Long voegde eraan toe dat hij geluk had. “De andere jongens waren niet die dag,” zei hij. 33 PBY ‘ s op de basis werden beschadigd of vernietigd. Achttien matrozen en twee burgers werden gedood.

De Prinses van de sterren, die is gevestigd in Eugene, Ore.,, werd zelfs opnieuw geschilderd om de kleuren van een VP (Patrol Squadron) 14 PBY gebaseerd uit Kaneohe Bay op het moment vertegenwoordigen.”wetende dat we daarheen gingen, wilden we een passend eerbetoon aan de veteranen en ook aan de mensen die het niet haalden,” zei Houghton.Coy Pfaff ‘ s grootvader, Stuart Barr, kocht de PBY van een museum in Frankrijk. Pfaff is nu directeur van Soaring by the Sea Foundation voor het ” onderhoud van het vliegtuig en om het ding te laten vliegen, houden mensen opgeleid over,” zei hij.,

PBY ‘ s kunnen worden gebruikt voor langeafstandsverkenning, bombardementen, bevoorrading, redding van bemanningsleden en andere taken. In de Slag bij Midway in 1942, zocht PBYs honderden mijlen langs waarschijnlijke Japanse naderingsroutes.in de vroege uren van 4 juni troffen de langzame patrouillevliegtuigen de oiler Akebono Maru aan met één torpedo — de enige succesvolle Amerikaanse torpedoaanval van de hele slag, volgens de Marine. Een PBY rapporteerde later het eerste contact met het Japanse vliegdekschip.,de Princess of the Stars werd gebouwd in 1943 onder licentie in Canada en was gebaseerd op Groenland en IJsland, aldus Houghton.laat in de oorlog ontdekte de PBY een Duitse onderzeeër voor de kust van IJsland. De derde van vier bommen maakte contact en de u-342 ging neer. “Het was de eerste cruise van de U-boot, dus hun eerste missie uit, ze werden gezonken,” Houghton zei.Pfaff kwam naar Oahu met het Marine amfibisch aanvalsschip USS Essex met de PBY na een quarantaine van twee weken in San Diego en het testen van negatief voor het coronavirus.,”We zijn hier voor de veteranen,” zei Pfaff en voegde eraan toe: “al het andere is secundair.”Het Coronavirus heeft de planning gecompliceerd en de laatste annuleringen omvatten de première van de documentaire “First to Fight — Pacific War Marines,” en een 75e herdenkingsdiner.het Pacific Northwest Naval Air Museum van Whidbey Island, Wash., hielp sponsoren de PBY reis naar Hawaii ter ondersteuning van de meer dan 52 Wereldoorlog II veteranen nog steeds verwacht bij te wonen.

Houghton, een van de piloten, zei: “it’ s an adventure every time ” vliegen met een PBY. “Het is een groot vliegtuig., Het ontwerp dateert uit 1935. Het is dus absoluut niet modern, en veel eigenaardigheden, veel eigenaardigheden, maar het is altijd een genoegen.”

hij voegde eraan toe dat opstijgen vanaf Pearl Harbor, het belangrijkste doel van de Dec. 7, 1941, aanval, was ” zeer nederig.”

“Er is veel geschiedenis hier,” zei hij, ” en er zijn veel mensen die het niet gered hebben uit die situatie.”