af te stemmen en af te stellen terwijl alle moderne auto ‘ s gebruik maken van computergestuurde brandstofdistributiesystemen, zijn er nog steeds veel voertuigen op de weg die gebruik maken van de traditionele carburateur methode van brandstoflevering. Voordat elektronisch gestuurde brandstofsystemen werden ontwikkeld, vertrouwden voertuigen op mechanisch bediende brandstoftoevoersystemen, vaak in de vorm van carburateurs om de motor van brandstof te voorzien.,

terwijl carburateurs niet echt meer als alledaags worden beschouwd, waren zij gedurende vele decennia de voorkeursmethode voor brandstoflevering, en het werken met hen kwam veel vaker voor. Hoewel niet veel voertuigen met carburateurs op de weg blijven, is het noodzakelijk dat degenen die dat doen goed zijn afgestemd en aangepast om optimale prestaties te bereiken.

carburateurs kunnen om verschillende redenen slecht gaan. Het afstellen van de carburateur is echter een relatief eenvoudige klus die kan worden gedaan met een basisset van handgereedschap en een beetje technische kennis., Dit artikel laat u zien hoe u de lucht brandstof mengsel en de stationair toerental aan te passen – de twee meest voorkomende aanpassingen gemaakt bij het afstemmen van een carburateur.

deel van 1 van 1: carburateur instellen

benodigde materialen

• veiligheidsbril
• schroevendraaierassortiment

Stap 1: Verwijder het luchtfilter van de motor. Zoek en verwijder de motor luchtfilter en behuizing om toegang te krijgen tot de carburateur.

Dit kan het gebruik van handgereedschap vereisen, maar vele malen het luchtfilter en de behuizing worden vastgezet met alleen een vleugelmoer die vaak zonder gereedschap kan worden verwijderd.,

Stap 2: Stel het luchtbrandstofmengsel in. Gebruik een platte schroevendraaier om het luchtbrandstofmengsel aan te passen.

zodra het luchtfilter is verwijderd en de carburateur is blootgesteld, moet u de instelschroeven voor het luchtbrandstofmengsel lokaliseren, dit zijn vaak gewone, platte schroeven.

afhankelijk van het merk en het model van het voertuig kunnen verschillende carburateurs meerdere, soms tot vier, instelschroeven voor het luchtbrandstofmengsel hebben.

deze schroeven zijn verantwoordelijk voor het regelen van de hoeveelheid brandstof die de motor binnenkomt, en onjuiste afstelling zal resulteren in verminderde motorprestaties.,

• Tip: carburateurs kunnen meerdere schroeven hebben, raadpleeg daarom het Servicehandboek om ervoor te zorgen dat u de schroeven correct hebt geplaatst om onjuiste aanpassingen te voorkomen.

Stap 3: Let op de toestand van de motor. Start het voertuig en laat het opwarmen tot bedrijfstemperatuur.

let op de draaiomstandigheden van de motor. Gebruik onderstaande tabel om te bepalen of de motor mager of rijk draait.

onderscheiden of de motor mager of rijk draait, zal u helpen de juiste aanpassingen te maken voor de beste motorprestaties., Dit zal u laten weten of het is uitgehongerd voor brandstof of is het gebruik van een overmatige hoeveelheid.

• Tip: Als u nog steeds niet zeker bent van de toestand van uw motor, kunt u de hulp inroepen van een gecertificeerde monteur om de motor te inspecteren om onjuiste aanpassingen aan de carburateur te voorkomen.

Stap 4: Stel luchtbrandstofmengselschroeven opnieuw in. Zodra de motor is aangekomen op bedrijfstemperatuur, ga terug naar de carburateur en stel de lucht brandstof mengsel schroef, of schroeven.

het vastdraaien van de schroef verhoogt de hoeveelheid brandstof, terwijl het losmaken de hoeveelheid brandstof vermindert.,

bij het maken van aanpassingen is het ook belangrijk om ze in kleine stappen van een kwartslag te maken.

Dit voorkomt belangrijke brandstofveranderingen die de prestaties van de motor sterk kunnen beïnvloeden.

draai de stelschroeven eraf tot de motor iets mager loopt.

• Tip: als de motor iets mager loopt, zal het toerental dalen, zal de motor ruw beginnen te lopen, knallen en sputteren, totdat hij afslaat.,

laat de mengschroef los totdat de motor net symptomen van een mager mengsel begint te vertonen en draai ze vervolgens in stappen van een kwartslag vast totdat de motor soepel loopt.

• Tip: wanneer de motor soepel draait, blijft het stationair toerental stabiel en loopt de motor gelijkmatig, zonder storingen of schudden. Het moet ook soepel door het volledige toerentalbereik draaien zonder misfires of shakes wanneer u gaspedaal toepast.

Stap 5: Test de motor stationair en tijdens het toerental., Omkeren van de motor na elke aanpassing om te zien of deze soepel blijft lopen bij hogere toerentallen.

Als u trilling of trillen opmerkt, moet u doorgaan met het instellen totdat de motor soepel draait, zowel bij stationair draaien als bij toerentallen, over het volledige toerentalbereik.

uw gaspedaalrespons moet ook helder en responsief zijn. De motor moet soepel en snel draaien zodra u het gaspedaal aanbrengt.

als het voertuig enige vorm van trage prestaties vertoont of verkeerd afgaat wanneer u het gaspedaal toepast, zijn meer aanpassingen nodig.,

• waarschuwing: als er meerdere schroeven zijn, is het belangrijk om ze allemaal met dezelfde hoeveelheid stappen aan te passen. Door alle aangepaste schroeven zo dicht mogelijk op elkaar af te stemmen, wordt de brandstof zo gelijkmatig mogelijk over de motor verdeeld, wat de soepelste prestaties en werking bij alle motortoerentallen oplevert.

Stap 6: Zoek de niet-actieve mengschroef. Zodra de lucht brandstof mengsel schroeven zijn goed afgesteld, en de motor loopt soepel zowel bij stationair, en bij toerental, is het tijd om de stationair mengsel schroef te vinden.,

De stationaire mengschroef regelt het luchtbrandstofmengsel bij stationair toerental en bevindt zich vaak in de buurt van de gaspedaal.

• Tip: de exacte locatie van de idle mengsel schroef kan sterk variëren tussen merken en modellen, dus raadpleeg de handleiding als u niet zeker weet waar de idle mengsel schroef is. Dit zorgt ervoor dat er geen onjuiste aanpassingen worden gemaakt die de prestaties van de motor negatief kunnen beïnvloeden.

Stap 7: Pas de inactieve mengschroef aan totdat u een gladde inactiviteit bereikt., Zodra de stationaire mengschroef is geïdentificeerd, pas deze aan totdat de motor stationair draait, zonder storingen of schudt, en op de juiste snelheid.

op vrijwel dezelfde manier als bij het afstellen van het luchtbrandstofmengsel, schroef het stationair mengsel terug in een magere toestand en stel het vervolgens in stappen van een kwartslag in totdat het gewenste stationair toerental is bereikt.,

• Tip: Als u niet zeker weet wat het stationair toerental moet zijn, raadpleeg dan de gebruikershandleiding voor de richting, of stel de schroef gewoon in totdat de motor stationair draait en het toerental niet scherp daalt, of uitvalt wanneer het toerental inactief is. Overweeg het hebben van een professionele inspecteren uw motor inactief als u nog steeds problemen.

Stap 8: installeer het luchtfilter opnieuw en test het voertuig., Zodra alle aanpassingen zijn gemaakt, en de motor loopt soepel over alle motortoerentallen, installeer het luchtfilter en de behuizing op de carburateur, en proef rijden het voertuig.

let op eventuele veranderingen in het vermogen, de gasrespons en het brandstofverbruik van het voertuig. Indien nodig, ga terug en maak de vereiste aanpassingen, totdat het voertuig soepel loopt.

alles bij elkaar genomen is het afstellen van een carburateur een relatief eenvoudige taak die op zichzelf kan worden uitgevoerd., Echter, als u niet comfortabel het maken van aanpassingen die van cruciaal belang zijn voor de prestaties van uw motor, Dit is een taak die elke professionele technicus, zoals een van YourMechanic, moet kunnen uitvoeren. Onze monteurs zullen in staat zijn om uw carburateur te inspecteren en af te stellen of zelfs de carburateur te vervangen als er ernstige fouten worden gevonden.