Aircraft maintenance technicians (AMTs) zijn verantwoordelijk voor het uitvoeren van reparaties en preventief en routinematig onderhoud aan alle soorten luchtvaartuigen en helikopters. FAA gecertificeerde vliegtuigmechanica, ook wel Casco-en Motormechanica genoemd, of een&P mechanica, zijn in hoge vraag. Het leger, luchtvaartmaatschappijen, de overheid, en vele andere bedrijven huren vliegtuigen monteurs.onderhoudstechnici van luchtvaartuigen hebben behoefte aan een specifieke opleiding, oog voor detail en een basiskennis van de werking., En ze dragen een grote verantwoordelijkheid als het gaat om het onderhouden en inspecteren van vliegtuigen voor service, dus professioneel en ijverig zijn is belangrijk voor vliegtuigmechanica.

aspirant-vliegtuigmechanica kan naar een technische school gaan of on-the-job training krijgen om een AMT te worden. Een AMT-student kan ervoor kiezen om een casco of Powerplant monteur te zijn, of beide. Een a&P monteur kan ook werken aan luchtvaartelektronica met de juiste opleiding en kan zich ontwikkelen tot een inspector authorization (IA).,

net als bij een vliegeropleiding moet een AMT slagen voor een schriftelijk FAA-examen, alsmede voor de bijbehorende mondelinge en praktische examens. Geautoriseerde inspecteurs en luchtvaarttechnici hebben extra training en tests nodig. De tijd die nodig is om een vliegtuig monteur te worden is meestal een tot vijf jaar of meer.

voldoen aan de vereisten

Als u een carrière overweegt als een a&P monteur, moet u Engels kunnen lezen, schrijven, spreken en begrijpen, en u moet ten minste 18 jaar oud zijn.,

om gekwalificeerd te zijn om als AMT te werken, moet u afstuderen aan een door de FAA goedgekeurde school voor onderhoud of ten minste 18 maanden werkervaring opdoen in een vliegtuig of motor. Als u beide certificeringen wilt, Heeft u minstens 30 maanden ervaring nodig op zowel Airframes als Motorcentrales.

ten slotte moeten alle kandidaten voor een a&P certificaat voldoen aan de schriftelijke, mondelinge en praktische examens van de FAA.,

Start een trainingsprogramma

er zijn drie basisroutes die u kunt volgen voor AMT-training:

1. volg en studeer af aan een van de door de FAA goedgekeurde AMT-opleidingsscholen. Deze scholen bieden meestal het volledige pakket aan, inclusief het casco & Powerplant certification EN avionics training.,
2. als de formele onderwijsomgeving niet voor u is, overweeg dan een on-the-job training programma, waarbij u een minimum van 18 maanden opleiding volgt onder toezicht van een gekwalificeerde monteur voor het casco-of Powerplant-certificaat. Voor zowel de a&P certificeringen, zou u 30 maanden opleiding voltooien onder toezicht van een gekwalificeerde monteur.
3. veel AMTs zijn afkomstig uit het leger. Militaire ervaring wordt in de civiele wereld hoog in het vaandel gedragen en de training wordt betaald., Veel mensen vinden dat het verdienen van een salaris terwijl het dienen van hun land is een vervullende manier van leven. De FAA geeft service leden krediet voor de tijd doorgebracht in bepaalde beroepsspecialiteiten die luchtvaart onderhoud te betrekken. Colleges en andere AMT trainingsprogramma ‘ s zal krediet geven voor militaire dienst als een luchtvaart monteur, ook.

doe de vereiste Tests

voordat u uw certificering ontvangt, moet u uw kennis bewijzen door een examen af te leggen.,

• schriftelijke examens: er zijn drie mogelijke schriftelijke examens: de AMT-General Test, de AMT-Casco Test en de AMT-Powerplant Test. De algemene test is 60 vragen. De Casco-en Powerplant-tests zijn elk 100 vragen. Alle tests zijn multiple-choice en laat 2 uur voor voltooiing. Een score van 70 procent of beter is vereist om alle tests te slagen.,de praktijktest :om aan de FAA aan te tonen dat u over de kennis, vaardigheden en vaardigheden beschikt om een AMT te zijn, moet u slagen voor een praktijktest die bestaat uit zowel een mondeling gedeelte (discussie) als een praktisch gedeelte (demonstratie). Er moet een test worden uitgevoerd voor elke gevraagde certificering (het algemeen certificaat, het casco-of motorcertificaat) en elke test duurt ongeveer acht uur. De test wordt gegeven door een door de FAA aangewezen examinator en omvat 43 vakgebieden.,