we vinden stuurbekrachtigingssystemen allemaal vanzelfsprekend. Dit zijn de systemen in moderne voertuigen waarmee we het stuur kunnen draaien zonder te veel bovenarmkracht te gebruiken. Als stuurbekrachtiging niet bestond, zouden zoveel mensen moeite hebben met het draaien van het stuurwiel, vooral degenen die ouder zijn en niet zo sterk. Dit zou veel auto-ongelukken en andere ongelukkige situaties veroorzaken., Daarom is stuurbekrachtiging essentieel om in een voertuig te hebben.

vervangen vs reparatiekosten

Er is een verschil tussen vervangen en repareren van lekkage van het stuurhuis in uw auto. In dit artikel zal ik u de schatting tussen reparatie vs vervangen. U kunt overwegen de beste optie die u kunt nemen afhankelijk van de toestand van deel zelf. Misschien is de beste optie om te vervangen, of misschien hoeft alleen reparatie of revisie.,

gemiddelde vervangingskosten

wanneer uw stuurbekrachtiging vloeistof begint te lekken, kunt u het probleem misschien oplossen door ze eenvoudig te vervangen. De vervangingskosten voor het repareren van een lekkende tandheugel zullen meestal een minimum van $1.400 en een maximum van $1.800 zijn. De exacte prijs is afhankelijk van het merk en model van uw voertuig. De kosten van de onderdelen alleen al zal tussen de $ 1,200 tot $ 1,400. Wat betreft de kosten van de Arbeid, Het zal overal van $ 180 tot $ 360., U moet ook rekening houden met de belastingen en vergoedingen die zullen worden toegevoegd aan de totale kosten en., vervangingswaarde

• de Arbeid (2 uur): $180
• Stuur cpl: $1,200
• Vocht (2 liter): $30
• Andere: $30
• Totale Kosten: $1,440

Samenvatting van een monteur werk:

• Verwijderen van het oude stuurhuis van de auto
• kijk stuurkogels (vervangen als slecht)
• Fix nieuwe besturing voor de auto
• Vul stuurhuis vloeistoffen
• uitlijning

er zijn Ook een aantal aanvullende relatieve onderdelen te controleren en kunnen worden moet vervangen indien nodig, zoals: Stuur een hoge druk slang, terug slang, stuurkogels en voorraadtank.,

gemiddelde reparatiekosten

De reparatieklus is ook zo prijzig omdat het veel kost voor de monteur om toegang te krijgen tot de stuurbekrachtiging. Ze zullen uiteindelijk alle O-ringen en olieafdichtingen vervangen tijdens het reparatieproces. Een voorwieluitlijning zal worden gedaan zodra de reparatie is voltooid. Aangezien veel mechanica kosten tussen de $ 90 tot $ 150 per uur voor hun arbeid, een reparatie baan als deze zal waarschijnlijk duren ze ongeveer 3-5 uur of zo. Daarom zullen de arbeidskosten snel oplopen tijdens elk uur dat ze werken.,0

Samenvatting van een monteur werk te doen:

• Verwijderen stuurhuis van de auto
• Vervang alle O-ringen en Afdichtingen
• kijk en stuurhuis bus of te monteren (vervangen als ze versleten zijn)
• kijk stuurkogels (vervangen als slecht)
• Vervangen van de besturing boot
• Fix stuur om de auto
• Vul stuurhuis vloeistoffen
• uitlijning

er zijn Ook een aantal aanvullende relatieve onderdelen te controleren en kunnen worden moet vervangen indien nodig, zoals: Stuur een hoge druk slang, terug slang, stuurhuis bus, stuurkogels en voorraadtank.,

Lees ook:

• katalysator: functie, slechte symptomen en vervangingskosten
• 5 symptomen van een slechte zuigerveren in uw auto
• olie regelklep functie, slechte symptomen en vervangingskosten
• 5 beste batterijgevoede hogedrukreinigers voor het reinigen van uw auto

basisprincipe van Stuurhek en Rondsel

het tandhek en rondsel zijn de twee componenten die stuurbekrachtiging maken mogelijk. Het zijn tandwielen in een metalen buis. Beide uiteinden van het rek steken uit de buis en bevatten een trekstang., Wat het rondsel betreft, maakt het ene uiteinde verbinding met het rek en het andere maakt verbinding met de stuuras, die de rotatiebewegingen van het stuurwiel ontvangt. Wanneer u het stuurwiel met uw handen gaat draaien, zorgt dit ervoor dat het rondsel draait en vervolgens het rek beweegt. Elk van de trekstangen maakt contact met de stuurarm. Dit heeft veel te maken met waarom de wielen zo gemakkelijk kunnen draaien. Andere componenten die helpen bij dit proces omvatten de schoeppomp, slangen, en stuurbekrachtiging vloeistof.

Er kan zich ooit een situatie voordoen waarin er lekken uit de stuurbekrachtiging komen., Deze versnellingset maakt gebruik van stuurbekrachtiging vloeistof om zijn beweging mogelijk te maken. Als er onvoldoende stuurbekrachtigingsvloeistof in het systeem aanwezig is, kan de draaibeweging van het stuurwiel geen Lineaire Beweging worden om de wielen te laten draaien. De oorzaken van een tandheugellek kunnen worden toegeschreven aan slijtage door consistent gebruik of schade die op hen is toegebracht. Hoe dan ook, je nodig hebt om het probleem onmiddellijk te repareren zodra je merkt dat het bestaat.

veelvoorkomende oorzaken van lekkage van de stuurbekrachtiging van de stuurbekrachtiging

hieronder zijn de drie belangrijkste oorzaken van een lekkende stuurbekrachtiging.,

1) De Pakking verkeert in slechte staat – de pakking van de versnellingsbak raakt in de loop der jaren Versleten. Als de pakking wordt te versleten, dan stuurbekrachtiging vloeistof zal lekken door het. In dit geval moet u de pakking volledig vervangen. Het is onherstelbaar.

2) Gearset te los – het kan zijn dat uw tandheugel en rondsel niet strak genoeg passen, waardoor er vloeistof uit lekt. Een monteur hoeft alleen maar de pasvorm van deze tandwielen aan te halen en uw lekprobleem moet worden opgelost. Hoewel u geen onderdelen hoeft te repareren of te vervangen, heeft u nog steeds de arbeidskosten.,

3) afdichtingen in slechte staat – er zijn afdichtingen op elk stuurhuis die ontworpen zijn om het lekken van vloeistof te voorkomen. Natuurlijk, als deze zeehonden versleten raken door jaren rijden, dan zullen ze niet zo goed werk van het bevatten van de vloeistof meer. Als u het probleem vroeg genoeg vangt, kunt u de afdichtingen repareren zonder ze te hoeven vervangen.

veelvoorkomende symptomen van lekkage van de stuurbekrachtiging van de tandheugel

hieronder zijn de top 3 symptomen van een lekkende stuurbekrachtiging van de tandheugel en stuurbekrachtiging.,

1) zichtbaar Vloeistoflek-het belangrijkste symptoom van een lekkende tandheugel is duidelijk dat de stuurbekrachtigingsvloeistof op de grond lekt. U zult merken dat het stuurbekrachtiging vloeistof omdat het een rode of roze kleur aan het zal hebben. Dit is een zeer verschillende kleur die het scheidt van de andere vloeistoffen in uw voertuig. Als u deze kleuren op de grond naast uw voertuig ziet, moet u het lek onmiddellijk repareren.

2) Jankgeluiden – stuurbekrachtigingsvloeistof smeert de versnellingen van de stuurbekrachtiging., Als je minder vloeistof in het systeem hebt, dan worden de tandwielen niet grondig gesmeerd. Als gevolg daarvan zullen alle metalen componenten die elkaar raken jankende en slijpende geluiden veroorzaken. Hoe minder vloeistof er is, hoe slechter de geluiden zullen zijn.

3) Stuurstoring-zonder voldoende stuurbekrachtiging ontstaat er weinig hydraulische druk om het stuurwiel soepel te kunnen draaien. Dit betekent dat u moeite zult hebben met het draaien van het stuurwiel. Het zal strak, stijf aanvoelen en het zal meer bovenarmsterkte vereisen alsof er helemaal geen stuurbekrachtiging was.,