Photo courtesy Port Authority of NJ/NJ

de Lincoln Tunnel tussen Weehawken, New Jersey en Midtown Manhattan werd voor het eerst geopend in 1937 werd de Lincoln Tunnel tussen Weehawken, New Jersey en Midtown Manhattan als de volgende grote technische Triomf., De New Deal ’s Public Work’ s Administration leverde fondsen voor de bouw in 1934, vers van het succes van de Noord-Holland Tunnel, de eerste mechanisch geventileerde onderwater auto tunnel die onder de Hudson rivier werd gebouwd. Een tweede buis werd gebouwd kort na de eerste Lincoln Tunnel, met een derde gevraagd als gevolg van toenemende verkeer gebouwd in de late jaren 50. tot op de dag van vandaag, de drie tunnels dienst honderdduizenden auto ‘ s en bussen die in en Uit New York City.,

veel forenzen schrijven het tegenwoordig af als een overlast, maar zoals veel oude dingen in de stad, heeft de Lincoln Tunnel zijn deel van geheimen. Omdat de New York Times oproept om nieuwe Hudson River tunnels te bouwen, hebben we onze favoriete 10 leuke feiten over de Lincoln Tunnel verzameld:

de getallen zelf zijn nogal onthutsend. De Tunnel is 1,5 mijl lang, 95 voet onder water op zijn diepste punt, en kostte ongeveer $ 1,5 miljard om te bouwen, aan te passen voor inflatie., Gemiddeld, het ziet meer dan 120.000 auto ‘ s passeren door elke dag, waardoor het een van de drukste wegen in het land. De aparte busbaan van de Tunnel ziet ongeveer 1.700 bussen elke ochtend, voornamelijk brengen haar 62.000 forenzen naar de Port Authority Bus Terminal op 42nd Street.

Bekijk alles op één pagina