waarom corroderen autoaccu ‘ s? Als u ooit uw kap hebt losgemaakt en die veelzeggende mix van groen-wit poeder op de aansluitingen van uw autoaccu hebt gezien, hebt u zich waarschijnlijk afgevraagd over deze vraag.

aangezien batterijen beschermd zijn tegen de elementen, hoe lijden ze dan aan dit soort schade? Het antwoord, zoals bij veel corrosiegerelateerde zaken, heeft te maken met chemie. Gelukkig, er zijn een paar stappen die u kunt nemen om de levensduur van uw batterij te verlengen en jezelf te redden van potentieel worden gestrand.,

Gas Up

In tegenstelling tot de roest die het plaatwerk van uw voertuig beïnvloedt, is de corrosie op uw accuklemmen niet gerelateerd aan wegzout. Waarom corroderen autoaccu ‘ s? Het is meestal te wijten aan de natuurlijke chemische processen gaande in de power pack zelf die helpen om elektriciteit op te slaan.

De meeste batterijen zijn gevuld met zwavelzuur, en een bijproduct van het verwarmen of koelen van dit zuur-wat gebeurt wanneer de batterij wordt opgeladen of ontladen — is dat het waterstofgas produceert., Dat gas moet buiten de batterij worden ontlucht, en als dat gebeurt binnen de strakke grenzen van uw motor bay kan het interageren met de leiding op de batterij terminal, waardoor corrosie.

er is een ander type corrosief proces dat u ook op uw terminals kunt zien, wat gebeurt wanneer het koper op de klem nat wordt en reageert met de loodelektrode waarmee het is verbonden. Dit manifesteert zich als een groenachtige substantie op de terminal zelf (of wit, als de terminal klemmen zijn gemaakt van aluminium).,

ten slotte corroderen sommige batterijen door iets dat “sulfatie” wordt genoemd.”Dit gebeurt wanneer een batterij niet regelmatig wordt opgeladen, omdat hij alleen voor korte ritten wordt gereden of omdat hij oud wordt. Witte zwavelkristallen vormen zich op de negatieve batterijterminal of af en toe rond de batterij zelf als het zwavelzuur lekt. Ze kunnen ook cluster rond de positieve elektrode als de dynamo is over-opladen van de batterij.

Clean It Up

voor het grootste deel is batterijcorrosie gemakkelijk te behandelen., Een staalborstel en wat zuiveringszout en water zijn vaak de enige schuurmiddelen die u nodig hebt om het bestaande poeder dat is gekakt op de terminals, elektroden of behuizing te schrobben. U kunt ook viltbeschermers gebruiken om de batterijaansluitingen zelf te helpen afsluiten.

u wilt dit doen zodra u het ziet, want als u te lang blijft, kan sulfatie permanent worden. Een gecorrodeerd batterijonderdeel geleidt ook minder elektriciteit dan een schone, wat uiteindelijk kan leiden tot startproblemen.,

als uw batterij goed is opgeladen, voorkomt u dat er sulfatie optreedt, maar als u regelmatig negatieve eindcorrosie opmerkt, zelfs als u lang genoeg rijdt om de dynamo te laten werken, is uw batterij mogelijk te oud om volledig opgeladen te worden. Als u regelmatig positieve eindcorrosie ziet, is het tijd om te controleren op een storing in uw laadsysteem om te bepalen waarom het te veel wordt opgeladen.

bekijk alle batterijen die Online beschikbaar zijn op NAPA of vertrouw op een van onze 17.000 Napa AutoCare-locaties voor routinematig onderhoud en reparaties., Voor meer informatie over waarom auto-accu ‘ s corroderen, chat met een deskundige expert in uw lokale NAPA AUTO-onderdelen winkel.

Foto Met dank aan Unsplash.