De termen raken een beetje verward door degenen die niet in de industrie zitten, maar er is een significant verschil tussen asfalt en beton. Als je een van de vele mensen die niet zeker precies wat is wat, laten we proberen om het probleem voor u op te helderen.

om te beginnen zijn trottoirs historisch verdeeld in twee algemene categorieën: flexibel en stijf., Deze traditionele definities zijn een beetje te eenvoudig, maar ze geven wel een beschrijving van hoe asfalt en beton reageren op krachtbelastingen en de omgeving.

tussen de twee is asfaltverharding de flexibele variëteit. In wezen, asfalt bestaat uit een vrij dun slijtageoppervlak gebouwd over Basis en subbase cursussen. Deze cursussen zijn meestal steen of grind, en ze rusten op verdichte ondergrond (die verdichte grond). Omgekeerd worden stijve trottoirs geconstrueerd met Portlandcementbeton., Afhankelijk van het specifieke project kan er al dan niet een basisbaan zijn tussen Betonnen bestrating en de ondergrond.

in het verleden was beton de voorkeur voor bestrating van wegen, percelen en andere dergelijke projecten. Dit is veranderd en nu is asfalt de go-to keuze. Om te begrijpen waarom deze schakelaar plaatsvond, moeten we kijken naar hoe beide soorten bestrating worden gemaakt.

asfalt wordt gemaakt met behulp van aggregaat (zoals zand of steenslag) dat aan elkaar is gebonden door bitumen. Dit bindmiddel is een donkere, kleverige stof die is afgeleid van ruwe olie., Wanneer percelen, opritten en wegen worden gebouwd met asfalt, wordt heet bitumen gemengd met fijn aggregaat gegoten op een bed van zwaarder aggregaat. Vervolgens wordt het asfalt geperst met een stoomwals, die het allemaal compacteert en zorgt voor een goede binding. Op dit punt moet het asfalt afkoelen tot de omgevingsluchttemperatuur, waarna het sterk genoeg is om het verkeer aan te kunnen. Dit proces zorgt voor hardheid en duurzaamheid, terwijl het ook voldoende flexibiliteit biedt om eventuele onvolkomenheden in het onderliggende oppervlak te accommoderen.

net als bij asfalt wordt beton gemaakt met een aggregaat., In dit geval is het bindmiddel dat het aggregaat bij elkaar houdt het cement. Als het mengsel droogt, wordt het een stijve, meedogenloze Vaste (dat is waarom het wordt beschouwd als de “stijve” soort bestrating). Beton heeft zijn toepassingen, maar het is belangrijk om te weten dat het gevoelig kan zijn voor breken en barsten, vooral wanneer het oppervlak eronder niet perfect glad is.

naast de inherente flexibiliteit zijn er nog andere voordelen aan het gebruik van asfalt bestrating boven beton of cement., Een voorbeeld is dat het verwijderen en vervangen van beschadigd asfalt een relatief eenvoudig en eenvoudig proces is in vergelijking met het moeten doen met beton. Een andere is het feit dat asfalt een 100% recyclebaar product is.

nog een ander voordeel dat asfalt heeft ten opzichte van beton is de tijd en geld die het bespaart. Asfaltprojecten kunnen sneller en met veel minder kosten dan concrete projecten klaar zijn om te gaan. (Eigenlijk geldt dit ook voor onderhoud en reparatie van asfaltverharding.)

Dit zijn enkele van de belangrijkste verschillen tussen asfalt en betonverhardingen., Misschien wel het meest herkenbare verschil, hoewel, komt gewoon neer op kleur-asfalt is zwart en beton is grijs.

Als West Michigan ‘ s leider in de bestrating industrie, kunnen we u helpen dit soort zaken te begrijpen. Nog beter, wij bieden uitgebreide bestrating diensten. Wanneer u Stripe veel in dienst neemt om uw project af te handelen, neemt u gewoon Stripe veel in dienst—geen onderaannemers!- en onze tientallen jaren ervaring in de industrie. Om uit te vinden wat we voor u kunnen doen, geef ons een telefoontje vandaag op 1-800-BLACKTOP (of 616-772-2559). Terwijl u aan de lijn bent, zorg ervoor dat u uw gratis offerte aanvraagt!