voor grotere gezinnen is de ultieme automotive vraag meestal, ” SUV of minivan?”Als je stevig in camp SUV zit, is de volgende vraag, “zal het in staat zijn om al mijn kinderen te houden … en hun spullen?”Veel modellen bieden een aantrekkelijke mix van laadruimte, inzittenden, comfort en veiligheidsvoorzieningen — maar hoe goed ze geschikt zijn voor kinderzitjes is een gemengde tas.,

gerelateerd: jonge kinderen meenemen op reis? Dit Travel Car Seat maakt het eenvoudiger

We voeren Autostoelcontroles uit op de populairste voertuigen van het segment om erachter te komen welke Drierijige SUV ‘ s van modeljaar 2018 autostoelen het beste verwerken. Onze twee winnaars kregen allemaal Tienen. Hier is hoe ze rangschikken:

de winnaars: Straight-A studenten

VW ’s nieuwste — en grootste — SUV behaalde alle A’ s in onze autostoel controle dankzij de gemakkelijk toegankelijke Vergrendelankers en ruime tweede en derde rijen. Bonus: het gemakkelijk geschikt voor drie autostoelen over de tweede rij bank.,

GMC Acadia

we hebben een Drierijige Acadia Denali Getest met een tweede rij kapiteinsstoelen. De Acadia werd opnieuw ontworpen voor 2017 en draagt ongewijzigd over naar 2018. Het nieuwe model is nu kleiner, maar het wint nog steeds groot op kinderzitjes door het maximale uit zijn tweede-en derde – rij beenruimte te halen. Het kan ook worden gehouden met slechts twee rijen stoelen.

fatsoenlijke studenten: meestal As en Bs

De SUV ’s die hieronder Alfabetisch staan, hebben een mix van A’ s en B ‘ s opgeleverd. veel voorkomende problemen zijn onder andere begraven Latch ankers en een gebrek aan beenruimte in de derde rij.,

Subaru Ascent

Fans van de Subaru Outback wagon zouden veel te gek moeten vinden over de 2019 Ascent. De drie-rijige SUV biedt het comfort en de bruikbaarheid van de Outback Plus SUV veelzijdigheid dankzij een extra rij zitplaatsen en extra gezinsvriendelijke voorzieningen. De tweede rij verdiende hoge rangen voor grendel verbinding en kamer, maar de derde rij moet werken.de Dodge Durango is een beetje een SUV throwback, maar het levert als het gaat om het vervoeren van kinderen en het slepen van een boot of camper., De Durango tweede rij bank gemakkelijk behandeld achterwaarts gerichte autostoelen in onze tests,maar de derde rij gedeeltelijk bedekte tether anker bestraft het. Onze Durango Autostoelcontrole was op een modeljaar 2017 voertuig, maar er is weinig veranderd voor 2018.

Honda Pilot

Honda ’s grootste SUV behandelt autostoelen goed in alle drie de rijen, en er is voldoende ruimte voor drie autostoelen in de Pilot’ s brede, platte tweede rij wanneer het is uitgerust met een zitbank., Terwijl het verdiende hoge cijfers voor de kamer, vergrendeling gemak en een extra set ankers in de derde rij, we afgetrokken punten voor de floppy tweede – en derde-rij gespen, die het moeilijk maken voor kinderen om zelfstandig te riemen. Deze Autostoelcontrole was op een voertuig van modeljaar 2017; Er is weinig veranderd voor 2018, maar de Pilot wordt aanzienlijk bijgewerkt voor 2019.met zijn capabele aandrijflijn, ruime ruimte en robuuste buitenkant, is de Ford Explorer SUV een hit met veel gezinnen die op zoek zijn naar een derde rij en de mogelijkheid om boten of campers te slepen als ze goed uitgerust zijn., In onze Autostoelcontrole hebben we een 2017 Explorer XLT Getest met zeven zitplaatsen; er is weinig veranderd voor 2018. Moeilijk te vinden tweede-en derde-rij toptetherankers leverde het een paar B’s op.

Hyundai Santa Fe

autostoelen van alle groottes passen goed in de Santa Fe SUV, maar wat het belemmert zijn de floppy veiligheidsgordels in de tweede en derde rij. Deze gespen zinken in het onderste zitkussen, waardoor het moeilijker is voor kinderen in boosters om zelfstandig te riemen. Deze Autostoelcontrole was op het model van 2017; Er is weinig substantie veranderd voor 2018., De Santa Fe wordt hernoemd en opnieuw ontworpen voor 2019, echter.

Nissan Pathfinder

vernieuwd voor 2017 maakte de Pathfinder het installeren van ons trio kinderzitjes gemakkelijk, maar het heeft dezelfde straf als de Santa Fe en Kia Sorento SUV ‘ s: floppy gespen in de tweede en derde rij. Deze Autostoelcontrole was op de Pathfinder van modeljaar 2017; Er is weinig veranderd voor 2018.

Kia Sorento

net als zijn neef van Santa Fe heeft de SUV last van floppy Gordels, waardoor de totale score op het autozitje daalde., Er is ook wat spierkracht nodig om verbinding te maken met de onderste Vergrendelingsankers van de tweede rij, maar onze autostoelen passen goed. Ten slotte ontbreekt het aan een derde rij toptetheranker, wat betekent dat voorwaarts gerichte autostoelen niet veilig achterin kunnen worden geïnstalleerd. Deze Autostoelcontrole gaat over het modeljaar 2017-model; er is weinig veranderd voor 2018.

Toyota Highlander

De Highlander verloor punten voor floppy buckles in zijn tweede-en derde-rij stoelen, evenals slechte huisvesting van de naar voren gerichte convertible in de derde rij., Omdat er geen derde rij onderste ankers zijn, hebben we de veiligheidsgordel gebruikt om het autostoeltje te installeren en moesten we het op de middelste plek plaatsen omdat daar het zool-toptetheranker zit. Doordat de veiligheidsgordel van het plafond naar beneden komt, blokkeert deze het zicht van de bestuurder tijdens het gebruik.

heeft werk nodig: B-en C-studenten

terwijl deze voertuigen enkele A ’s en B’ s verdienden, verdienden ze ook enkele C ‘ s, waardoor ze onderaan de lijst werden geplaatst.,

Chevrolet Traverse

hoewel Chevrolet ‘ s vernieuwde people mover een ruime tweede rij heeft met toegankelijke Vergrendelingsankers, verloor de 2018 Traverse punten voor zijn derde rij. De vaste hoofdsteun verstoorde de pasvorm van de naar voren gerichte cabriolet; we hadden een soortgelijk probleem met onze stoelverhoger in de derde rij. Ook de floppy gespen van de derde rij zijn niet erg kindvriendelijk.

Mazda CX-9

nieuw ontworpen voor 2016, de CX-9 SUV is sprongen en grenzen voor op eerdere versies als het gaat om autostoelen., Het heeft een tilt-and-slide tweede rij waarmee ouders een weg naar de derde rij kunnen maken, zelfs wanneer een naar voren gericht autostoeltje is geïnstalleerd. Het verloor een aantal punten voor de tweede rij vergrendeling ankers, echter; ze zijn begraven in de bekleding, die wat spier om toegang te krijgen. Deze Autostoelcontrole is van de modeljaar 2017 versie van de SUV, maar de CX-9 draagt over voor 2018 met weinig wijzigingen.

Mitsubishi Outlander

voor gezinnen met een budget dat op zoek is naar drie rijen stoelen, kan de Mitsubishi Outlander SUV aantrekkelijk zijn., Als het gaat om kinderzitjes, de zeven-passagier Outlander presteert goed totdat je in de derde rij. Het verloor punten voor moeilijk te gebruiken tweede rij toptetherankers en begraven derde rij gespen. Ook, omdat de derde rij geen vergrendeling of bevestigingsankers heeft, zijn de enige autostoeltjes die daar kunnen worden geïnstalleerd boosterstoelen. Deze Autostoelcontrole is van het 2017-model; er is weinig veranderd voor 2018.

over Auto ‘ s.,Com ‘ s Car Seat Checks

Editors Jennifer Geiger en Jennifer Newman zijn gecertificeerd kinderzitje installatie technici en Matt Schmitz werkt aan zijn hercertificering.

voor de controle van het autostoeltje gebruiken we een Graco SnugRide Classic Connect 30-kinderzitje, een Britax Marathon cabriolet en een Graco TurboBooster-stoel. De voorstoelen zijn aangepast voor een 6-voet bestuurder en een kortere passagier. De drie kinderzitjes staan op de tweede rij., De stoelverhoger zit achter de bestuurdersstoel en de baby-en cabrioletstoeltjes zijn achter de bijrijdersstoel geïnstalleerd.

we installeren ook de naar voren gerichte cabriolet in de middelste stoel van de tweede rij met de booster en het kinderzitje in de buitenboordstoelen om te zien of er drie Autostoeltjes passen; een kind dat in de boosterstoel zit moet bij de gordel kunnen. Als er een derde rij is, installeren we de stoelverhoger en een naar voren gerichte cabriolet. Meer informatie over hoe we onze Autostoelcontroles uitvoeren.,

ouders moeten ook niet vergeten dat ze het vergrendelingssysteem of een veiligheidsgordel kunnen gebruiken om een autostoel te installeren, en dat de vergrendelingsankers een gewichtslimiet hebben van 65 pond, inclusief het gewicht van het kind en het gewicht van de stoel zelf.