over het weer gesproken, Dit zou de tweede reden zijn om uw Kraterbeklimming vroeg te beginnen. Als een algemene vuistregel is de temperatuur aan de top van Haleakala ongeveer 30 graden Fahrenheitkleur dan de temperatuur in de towne van Paia. Veel mensen krijgen naar de top van Haleakala om getuige te zijn van de prachtige zonsopgang., De zon komt op uit de oceaan en de wolken om kijkers te geven op een heldere ochtend spectaculair uitzicht, vol kleur en regenbogen.

zei ik wolken? Zeker weten. Nou, als de ochtend warmt, gaan die wolken meestal naar het westen en omhullen Mt. Haleakala. Je kunt kijken naar de top van de krater en zien hoe prachtig en helder het eruit ziet bij zonsopgang. Het duurt een paar uur voordat die oceaanwolken de berg bereiken. Niet elke dag is echter zo, als je een volledig heldere dag naar de top, beschouw jezelf gelukkig. Ik heb overal in Gereden, behalve in sneeuw., Een paar jaar geleden hadden we nog een paar dagen toen de krater gesloten was vanwege de sneeuw die zich boven het Boswachterstation ophield (7500ft).

over het algemeen kunt u verwachten dat een wolkenlijn en regenlijn beginnen op 5000-6000ft. 6000ft is ongeveer 21miles in uw rit. Deze wolk en regen lijn lijkt te vormen rond 9: 30, ongeveer een half uur. Niet elke dag is zo, maar in mijn 23 jaar van het rijden Haleakala, de meeste dagen dat regen en wolken lijn is er midden in de ochtend. Je hebt de neiging om boven deze wolk uit te stijgen nadat je voorbij het Ranger station (7500ft)., Helaas kun je nat en koud zijn met nog 12 mijl te rijden. Ik ben graag ijverig en verlaat Paia bij zonsopgang en kom voorbij het ranger station voordat die wolk en regen lijn verschijnt.

ik neem ook geen ton extra kleding(gewicht) mee. Ik weeg al genoeg, zelfs zonder mijn winter fietsgarderobe. U zult later te weten komen over mijn filosofie over waarom niet om veel kleren mee te nemen.

wat moet u meenemen voor uw Haleakala-klim?,

Een goed functionerende wegfiets met een set versnellingen die u zal helpen bij uw taak. Bij WMC leveren we fietsen met een 50t / 34t set voorringen en een tandwiel set met een bereik van 11t / 34t. anders zeer lage versnellingen. Langs de route kom je minder dan vijf plaatsen tegen die je daadwerkelijk kunt kust zonder te stoppen. Dit betekent dat u op pedaal druk voor de meeste van de 36 mijl. Niet iedereen zal zo ‘ n lage gearing nodig hebben. Maar laat je niet betrappen als je geen versnellingen hebt om die pijnlijke benen een pauze te geven.,

goede stijve zolen zijn een must. Loopschoenen zullen je voeten pijn doen voordat je naar Makawao. Ik heb verhalen gehoord van veel huurklanten die de hardloopschoenen met teenbanden en kooien hebben geprobeerd. Ze wilden dat ze goede rijschoenen en clipless pedalen zou hebben gebruikt. Warme kleding is aan jou. Als ik van plan ben om terug te rijden omdat ik vrienden in de stad heb en ze zijn amendement over de afdaling, neem ik een 30 gallon vuilniszak met voorgesneden armgaten en hoofdgat om te gebruiken als een windblok., Ik stopte het onder mijn “natte” trui om de koude wind te blokkeren. Ik heb deze afdaling gemaakt waar mijn lichaam zo koud was, dat ik mijn stuur niet kon controleren. Zo heftig beven dat ik dacht dat ik zou neerstorten. Vergeet niet, je klom net 10.000 ft in 36 mijl. Je hebt waarschijnlijk niet genoeg voedsel(toegevoegd gewicht) om u te houden van steeds hypoglykemie. Een 30 gallon vuilniszak is de kleinste en lichtste windbreker die ik ooit heb gevonden.

nu, de echte man ‘ s manier om de afdaling te doen., Rijd rond de lagere top parkeerplaats en vind een aantal bezoekers die ruimte hebben in hun auto of busje voor u en uw fiets(zorg ervoor dat ze niet de axe-Moordenaar kijken types, hoe dat er ook uit ziet deze dagen) en vraag of je een rit naar beneden naar ten minste Kula waar het veel warmer. Veel mensen die op die parkeerplaats langs je op de weg naar boven; ze waarschijnlijk denken dat je “gek” voor het beklimmen van Haleakala en zou graag uw verhaal te horen., Het beste ding om te hebben voor uw rit is een “SAG voertuig” om u te voeden, hebben extra kleding en om u een rit naar beneden in het geval van een bio-mechanische tekortkomingen.

als het” Sag Vehicle ” niet te verkrijgen was(meestal is het niet mogelijk om een bestuurder te vinden die dom genoeg is om u te volgen naar de top op 8mph gedurende 4-5 uur). Vergeet niet, voedsel en water zijn je vriend. Neem mee wat je gewend bent. Niet experimenteren met” lokale keuken ” verpakt in een zakje. Laatste waterstop is het ranger station op 7500ft. Je hebt 12 mijl om naar de top te komen., Ik stel voor een elektrolyt drankje of supplement(wat werkt voor u alleen). Maui is vrij vochtig, zelfs richting de krater. Ik draag minimale fiets reserveonderdelen; een paar buizen (onderste gedeelte heeft meer verkeer en daar komen de meeste flats voor). Boven Kula lodge (13 mijl in de rit) de weg is veel schoner. Iets om banden op te blazen en de gebruikelijke tools om kleine reparaties uit te voeren; niet dat je ze nodig hebt, omdat je een kwaliteitsfiets rijdt die geschikt is voor deze taak. Dat zou het minimum zijn voor een typische beklimming.,

OH, een echt belangrijk ding om mee te nemen is een creditcard. Zonder dat, kom je niet in het park. En ja, vanaf 1 januari 2020 is dat een $15,00 kosten voor elke fietser in uw groep. En nee, ze accepteren geen contant geld meer. Betaalkaart alleen! Stel je eens voor. Een busje met een gezin van 15 betaalt slechts $ 30,00 om in het park te komen. 15 rijders op fietsen moeten pony $ 225.00 om eco vriendelijk te zijn om naar de top van de krater. Wat Een Logica.