à 2h35 dans l’après-midi du 27 octobre 1904, Le Maire de New York, George McClellan, prend les commandes de la première course du nouveau système de transport rapide innovant de la ville:le métro.

alors que Londres possède le plus ancien réseau de métro au monde (ouvert en 1863) et que Boston a construit le premier métro aux États-Unis en 1897, le métro de New York est rapidement devenu le plus grand réseau américain. La première ligne, exploitée par L’Interborough Rapid Transit Company (IRT), parcourait 9,1 milles à travers 28 stations., Allant de L’Hôtel De Ville de lower Manhattan au Grand Central Terminal de midtown, puis se dirigeant vers l’ouest le long de la 42e rue jusqu’à Times Square, la ligne s’est terminée par une fermeture éclair vers le nord, jusqu’à la 145e rue et Broadway à Harlem. Le jour de l’ouverture, Le Maire McClellan a tellement apprécié son passage en tant qu’ingénieur qu’il est resté aux commandes tout le chemin de L’hôtel de ville à la 103e rue.

à 19 heures ce soir-là, le métro a ouvert au grand public, et plus de 100 000 personnes ont payé un nickel chacune pour faire leur premier tour sous Manhattan., Le service IRT s’est étendu au Bronx en 1905, à Brooklyn en 1908 et au Queens en 1915. Depuis 1968, le métro est contrôlé par la Metropolitan Transport Authority (MTA). Le système compte maintenant 26 lignes et 472 stations en service; la ligne la plus longue, le train express 8th Avenue « A”, s’étend sur plus de 32 miles, de la pointe nord de Manhattan à l’extrême sud-est du Queens.

chaque jour, quelque 4,5 millions de passagers prennent le métro à New York., À l’exception du train PATH reliant New York au New Jersey et de certaines parties du système de train surélevé de Chicago, le métro de New York est le seul système de transport en commun rapide au monde qui fonctionne 24 heures sur 24, sept jours sur sept. Peu importe à quel point il y a du monde ou du sale, le métro est une institution de New York dont peu de New—Yorkais—ou de touristes-pourraient se passer.

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