pour presque tous les conducteurs, les freins sont considérés comme un dispositif qui leur permet de se sentir en sécurité et à l’aise pour conduire leurs véhicules. Cela leur donne une sensation de contrôle pendant la conduite. Cela leur permet de tenter n’importe quel niveau de vitesse confortable. Ils ont donc particulièrement peur lorsque leur pédale de frein est dure et que les freins se bloquent pendant la conduite; pour la plupart, c’est considéré comme la chose la plus effrayante de tous les temps.,

Eh bien, ne vous inquiétez pas, nous vous laisserons ce qui aurait pu causer ce problème et comment l’éviter.

Qu’est-ce qui cause la pédale de frein dure et le blocage des freins?

de nombreuses causes probables peuvent faire que votre système de freinage présente des défauts. Si vous voulez savoir ce qui cause le blocage des freins ou les problèmes de pédale dure, bien que ces problèmes ne soient pas tout à fait similaires, voici quelques causes courantes à considérer lors de l’inspection des défauts.,

• conduites de frein endommagées
• Étriers De Frein Collants
• freinage dur pendant la conduite
• Plaquettes De Frein défectueuses
• vide insuffisant
• mauvais servofrein
• Maître-Cylindre endommagé

conduites de frein endommagées

Les conduites de frein transportent le liquide de frein Ce liquide est nécessaire pour le bon fonctionnement de vos freins., Vous ne pourrez pratiquement pas utiliser vos freins sans liquide de frein, donc lorsque votre conduite de frein est endommagée, corrodée ou fuit, cela gênera le transport du liquide de frein vers vos étriers, et ce n’est pas bon du tout. Votre mécanicien doit faire remplacer ou réparer votre conduite de frein si possible, selon l’étendue des dommages.

Étriers De Frein Collants

Les étriers de frein font partie des composants essentiels les plus importants du système de freinage de votre véhicule. Les étriers de frein maintiennent vos plaquettes de frein contre les rotors., Lorsque vous exercez une pression, l’énergie cinétique de votre rotor est convertie en énergie thermique, ce qui réduit la vitesse de votre véhicule. Votre véhicule ne peut pas s’arrêter ou ralentir si vos étriers ne fonctionnent pas correctement. Ce défaut peut entraîner le blocage de vos freins entre autres problèmes tels que les difficultés de direction et les pédales de frein lâchées.

Il est relativement rare que vous ayez des étriers de frein collants, mais si vous remarquez un problème avec vos étriers de frein, rendez votre voiture chez un mécanicien pour inspection.,

freinage brusque pendant la conduite

freiner trop fort pendant la conduite est une condition que vous ne pouvez pas éviter parfois, mais vous devez que le freinage brusque a des effets néfastes sur votre système de freinage. Mis à part le fait que cela peut si mal verrouiller votre pédale de frein, vous pourriez également commencer à rencontrer des problèmes de surchauffe, et les dommages ne s’arrêtent toujours pas à vos chambres à air ou plaquettes de frein; cela va jusqu’à affecter vos pneus. Pour les conducteurs qui freinent régulièrement fort, cela peut déclencher votre ABS à un moment Impair et User divers composants de votre système de freinage à temps.,

cela peut sembler une cause mineure par rapport aux autres causes énumérées, mais ses effets ne sont pas risibles. Vous devriez former une bonne habitude de conduite pour éviter des problèmes comme celui-ci.

Plaquettes De Frein défectueuses

Les plaquettes de frein sont la plupart du temps, la raison derrière vos problèmes de frein, y compris lorsque vos freins se bloquent. Étant donné que les coussinets sont utilisés plus souvent pendant la conduite, ils sont plus sujets à l’usure ou à d’autres dommages. C’est pourquoi l’entretien des véhicules est nécessaire régulièrement. Lorsque vous remarquez que vos plaquettes de frein ont moins d’un quart d’épaisseur, vous devez les remplacer par de nouvelles., Vous devriez pouvoir voir vos patins à travers les rayons de vos roues. Si vos plaquettes de frein sont usées, vous pouvez également entendre des bruits pendant le freinage.

vide insuffisant

Une cause fréquente d’une pédale de frein dure est un faible vide. Au fur et à mesure que votre moteur fonctionne, le vide est obtenu à partir de votre collecteur d’admission ou parfois à travers la plaque de base de votre carburateur. Il y a un tuyau d’aspiration entre votre servofrein et votre collecteur d’admission qui fournit l’aspirateur., Si le vide du moteur tirant les diaphragmes de votre booster est inférieur à la pression atmosphérique à l’arrière du booster, votre diaphragme ne peut pas bouger. Cela rendra votre pédale difficile à appuyer en raison de l’absence de mouvement des diaphragmes.

mauvais servofrein

parfois, la cause des pédales de frein dures peut être due à un servofrein défectueux. Votre servofrein a des pièces mobiles à ses extrémités avant et arrière. Si le diaphragme à l’intérieur du booster tombe en panne, il ne tiendra pas le vide ni ne absorbera la pression atmosphérique. Cette situation entraîne des difficultés à appuyer sur vos pédales de frein.,

Maître-Cylindre endommagé

votre maître-cylindre est un élément essentiel du système de freinage de votre voiture, généralement situé en face de votre pédale de frein sous votre capot. Il a une fonction importante dans le fonctionnement efficace de votre système de freinage, donc si ce composant est entièrement endommagé, votre frein se verrouille immédiatement.

Si vous savez déjà ce qui se passe lorsque les freins se bloquent soudainement pendant la conduite, vous devriez maintenant savoir à quel point il est important d’inspecter régulièrement le système de freinage de votre véhicule. Si vous remarquez l’une de ces causes, corrigez-la dès que possible., Vous devriez profiter de cette connaissance pour ceux qui ne savent pas, donc vous n’avez pas à le découvrir.

comment réparer un frein verrouillé?

le processus de fixation d’un frein verrouillé dépend de la cause réelle de cet effet. Comme nous le savons maintenant, plusieurs défauts mécaniques peuvent entraîner le blocage de votre frein. Donc, la première chose que vous devez faire est d’inspecter votre véhicule et obtenir la raison principale de ce problème avant de tenter une correction. Parce que si vous avez vos freins verrouillés, la voiture ne bougera pas bien jusqu’à ce que vous corrigiez la cause réelle.,

Pour les Lignes de Frein

Pour mieux fixer endommagé une conduite de frein, vous devez obtenir les remplacer, mais assurez-vous d’acheter recommandée ligne de frein pour votre véhicule. C’est très important. Si la ligne de frein d’une roue est mauvaise, vous devriez changer la ligne de votre Autre roue, car elle pourrait bientôt être endommagée. Vous aurez besoin d’un liquide de frein de qualité, de nouvelles conduites de frein, de quelques chiffons et d’outils mécaniques nécessaires comme une clé à cosse, un tournevis et un support de cric pour le processus de remplacement. Vous pouvez utiliser un ascenseur de voiture si vous choisissez.

vous devez soulever votre voiture., Vérifiez la ligne de maille qui traverse le boîtier de votre piston jusqu’au côté métallique de votre conduite de frein. Retirez le clip de retenue au niveau des raccords de tuyau avec un tournevis. Une fois que vous avez pu retirer les raccords de la conduite de frein à ses points de connexion, placez votre chiffon ou une canette sous les points de connexion pour éviter que le liquide de frein ne soit contenu. Assurez-vous que votre peau n’entre pas en contact avec le liquide de frein.

Si votre ligne est attachée à un autre composant, retirez délicatement la connexion. Maintenant que votre conduite de frein est sortie, utilisez un processus d’inversion pour installer votre nouvelle conduite de frein. C’est aussi simple que cela., Si vous n’êtes pas sûr de le faire, vous pouvez toujours appeler votre mécanicien.

pour les étriers collants ou les plaquettes de frein défectueuses

La fixation d’un étrier de frein collant n’est pas un processus compliqué. Encore, car vous avez affaire à une partie importante de votre système de freinage, vous devez être incliné mécanique pour effectuer cette réparation. Pour ce faire, vous devrez soulever le côté de la roue affectée à l’aide de vos vérins, ou vous pouvez utiliser un ascenseur de voiture pour soulever tout votre véhicule., Une fois que vous avez fait cela, déboulez votre étrier de frein avec la prise droite et retirez l’étrier de son support et détachez les plaquettes de frein.

utilisez un nettoyant pour freins pour nettoyer votre étrier afin d’essuyer toute poussière, débris ou graisse sur sa surface. Nettoyez également les broches de l’étrier. Inspectez vos plaquettes de frein. Si vous découvrez des dommages, vous devez le remplacer. Après cela, lubrifiez les goupilles d’étrier et replacez-les sur vos plaquettes de frein. Vous pourriez avoir besoin de quelques outils d’étrier de frein pour le faire correctement. Placez ensuite votre étrier sur son support et serrez l’étrier en position., Vous pouvez maintenant arrimer vos roues et abaisser votre véhicule.

pour le Maître-Cylindre endommagé

Si votre maître-cylindre est défectueux, vous devez le remplacer. Obtenez un maître-cylindre recommandé et installez, changez votre ancien liquide de frein et purgez vos freins. Vous pouvez consulter notre article précédent sur la façon de purger les freins. Vérifiez l’ensemble de vos roues et essuyez les gouttelettes de liquide de frein. La résolution de ce problème peut également empêcher votre frein de se bloquer pendant une longue période.

Pédale De Frein dure – freins verrouillant/verrouillé / collant?, YouTube

Faq

Q: une mauvaise servofrein à cause des freins de blocage?

Ans: un servofrein moche est considéré comme l’une des causes d’un frein verrouillé. Le servofrein aide à rendre votre système de freinage plus efficace en fournissant un écoulement régulier du liquide de frein de votre maître-cylindre lorsque vous augmentez la pression sur vos freins. Un servofrein endommagé peut rendre votre pédale de frein difficile à engager ou spongieuse, ce qui la rend moins efficace. Cela pourrait même conduire à un arrêt complet de votre système de freinage s’il n’est pas manipulé à temps.,
donc, si vous demandez si un mauvais servofrein fera bloquer les freins, alors votre réponse est oui.

Q: Qu’est-ce que cela signifie Lorsque la pédale de frein est difficile à enfoncer?

Ans: les systèmes de freinage modernes sont conçus avec un servofrein, et ce servofrein a un diaphragme à vide qui aide à augmenter la force que vous appliquez sur votre pédale pendant la conduite, ce qui rend très facile pour vous d’utiliser vos freins. Lorsque vous appliquez vos freins, votre vide est fermé, ce qui permet à la pression atmosphérique d’entrer dans un côté de votre diaphragme à vide.

cela permettra à vos cylindres de pouvoir appliquer les freins., Lorsque vous retirez votre pied de la pédale, l’aspirateur revient sur les deux côtés de votre diaphragme et vos cylindres retrouvent leur position habituelle.
donc, lorsque votre pédale de frein est difficile à appuyer, cela signifie que votre diaphragme à vide dans votre servofrein est défectueux et ne peut pas bouger, ce qui augmentera la force nécessaire pour appliquer vos freins, ce qui le rend très difficile.

Q: un maître-cylindre peut-il bloquer les freins?,

Ans: lorsque vos étriers de frein et d’autres pièces de frein sont entièrement fonctionnels et que vous avez toujours des problèmes de blocage des freins, le problème concerne principalement votre maître-cylindre. Le maître-cylindre fait partie des composants essentiels de votre système de freinage. C’est la valve qui force votre liquide de frein à passer à travers les conduites de frein, de sorte que vos étriers peuvent appuyer vos plaquettes de frein contre la surface des rotors. Si ce composant principal est endommagé, vos freins se bloqueront.

Q: L’air dans les conduites de frein provoque-t-il un blocage des freins?,

Ans: supposons que de l’air pénètre dans vos conduites de frein, que, à partir d’un processus de saignement incorrect ou d’un point de fuite sur votre conduite de frein, votre pédale soit forcée de comprimer l’air au lieu du liquide de frein. Cela rend vos freins mal fonctionner et pourrait éventuellement conduire à vos freins verrouillage s’il y a une forte accumulation d’air dans vos conduites de frein.

Q: Que dois-je faire si mes freins sont enfermés?

Ans: en tant que conducteur, vous devez savoir quoi faire lorsque vos freins se bloquent en cas de circonstances imprévues., Si cela se produit en conduisant, la première chose à faire est d’être calme, afin de ne pas prendre de décisions anxieuses. Allumez les feux de détresse de votre véhicule et recherchez un endroit sûr sur la route pour garer votre véhicule. Vous pouvez également utiliser en permanence votre klaxon pour alerter les autres automobilistes que vous avez des problèmes avec votre système de freinage. Ne mettez pas votre moteur hors tension tant que votre véhicule ne s’est pas arrêté.

Si vous conduisiez à une vitesse inférieure à 40 mi / h, vous pourriez essayer d’activer votre frein de stationnement pour mettre votre véhicule à l’arrêt. Si vous conduisez à une vitesse plus élevée, n’utilisez pas de freins de stationnement., Nous pouvons également vous aider dans des situations comme celle-ci.

mots finaux

lorsque vous remarquez des problèmes avec le système de freinage de votre véhicule, qui pourraient entraîner un blocage de la pédale de frein et un blocage des freins, vous devriez faire inspecter votre véhicule immédiatement pour éviter tout incident malheureux. Vous pouvez nous contacter par e-mail ou dans la zone de commentaire ci-dessous pour obtenir d’autres informations sur la réparation des freins verrouillés.

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