Obiekt prowadzi US 13, główną autostradą północ-południe na Wschodnim Wybrzeżu Wirginii i stanowi jedyne bezpośrednie połączenie między wschodnim wybrzeżem Wirginii i south Hampton Roads w Wirginii.

przeprawa składa się z szeregu niskopoziomowych traktów przerywanych przez dwa około kilometrowe tunele pod ławicami i kanałami nawigacyjnymi Chesapeake. Wysepki sztuczne, każda po ok.,25 akrów wielkości, znajdują się na każdym końcu dwóch tuneli. Istnieją również mosty wysokiego poziomu nad dwoma innymi kanałami nawigacyjnymi: mostem North Channel i Mostem Fisherman Inlet.

wreszcie, między North Channel i Fisherman Inlet, obiekt przecina at-grade nad Fisherman Island, wyspą barierową, która obejmuje Fisherman Island National Wildlife Refuge administrowaną przez U. S. Fish and Wildlife Service. Punkty poboru opłat znajdują się na każdym końcu obiektu.

Oficjalna nazwa:
Lucius J. Kellam, Jr., Bridge-Tunnel

obsługiwane przez:
The Chesapeake Bay Bridge and Tunnel Commission

trasa:
US 13 łącząca Virginia Beach/Norfolk ze wschodnim wybrzeżem Wirginii

Całkowita długość (łącznie z drogami dojazdowymi):
23 mile

długość (od punktu poboru opłat do punktu poboru Opłat):
20 mil

długość (od brzegu do brzegu):
17.,6 mil

głębokość wody wzdłuż trasy:
25 do 100 stóp

nagrody:
*American Society of Civil Engineers 1965 award for „Outstanding Engineering Achievement”
*wyznaczony „jednym z Siedmiu Cudów inżynierii współczesnego świata” w 1965

Data otwarcia:
-w kierunku północnym: 15 kwietnia 1964
-w kierunku południowym: 19 kwietnia 1999

Czas budowy:
-42 miesiące – budowa rozpoczęła się 7 września 1960 roku, a projekt został otwarty dla ruchu 15 kwietnia 1964 roku.
– 46 miesięcy-budowa rozpoczęła się 16 czerwca 1995, a projekt oddano do użytku 19 kwietnia 1999.,

koszt całkowity:
-200 000 000 PLN Nie wykorzystano żadnych podatków.
-250 000 000 Nie wykorzystano żadnych podatków.

cechy konstrukcyjne:
12 mil niskopoziomowego stropu, 2 kilometrowe tunele, 2 mosty, 2 mile grobli, 4 sztuczne wyspy i 5-1 / 2 mile dróg dojazdowych.

Trestles:
-Długość 12.,3 mile
-Northbound Szerokość 28 stóp krawężnik do krawężnika
-Southbound Szerokość 36 stóp krawężnik do krawężnika

betonowe pale do wspierania Trestles i Fisherman Inlet Bridge:
-Northbound: 2,656
-Southbound: 2,149

tunele (Typ wykopu):
-Thimble Shoal Tunnel: 5,552 stóp długości, portal do portalu
-Chesapeake Channel Tunnel: 5237 stóp długości, portal do portalu

trwa budowa równoległego tunelu na kanale ławicy naparstnicy. Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej informacji na temat tego projektu.,orizontal; 13 stóp 6 cali w pionie

kanał Północny i Fisherman Inlet mosty:
-kanał Północny (w kierunku północnym): 3798 stóp długości; 75 stóp prześwit pionowy; 300 stóp prześwit poziomy
-kanał Północny (w kierunku południowym): 3100 stóp długości; 75 stóp prześwit pionowy; 300 stóp prześwit poziomy
-Fisherman Inlet (w kierunku północnym): 457 stóp długości; 40 stóp prześwit pionowy; 110 stóp prześwit poziomy
-Southbound): 460 stóp długości; 40 stóp prześwitu pionowego; 110 stóp prześwitu poziomego

Wyspy:
cztery sztuczne wyspy każda po ok.,25 akrów powierzchni, 30 stóp nad wodą

Zbroja Skalna dla sztucznych wysp:
1,183,295 ton