Articles

Często zadawane pytania: Jazda autostradą Alaska

niezależnie od tego, czy planujesz podróż autostradą Alaska, czy jesteś już spakowany i gotowy do drogi, podróżni zadają co roku wiele z tych samych pytań na temat tego, czego można się spodziewać na tej pionierskiej drodze.

i nic dziwnego, że są pytania: Alaska Highway trawersuje rozległą pustynię w odległej przestrzeni Ameryki Północnej, od mili 0 w Dawson Creek, BC, do Delta Junction, AK, na historycznej Mile 1422, oficjalny koniec Alaska Highway (który jest 96 mil jazdy od Fairbanks, nieoficjalny koniec autostrady na historycznej Mile 1523)., Taka podróż wymaga planowania.

poniżej znajduje się dziesięć najczęściej zadawanych pytań dotyczących jazdy autostradą na Alasce oraz nasze odpowiedzi.

1. Autostrada na Alasce jest utwardzona? i 2. Jakie są warunki drogowe?

krótkie odpowiedzi to „tak” i „w większości dobre.”Ostatni odcinek oryginalnej szutrowej drogi na Alasce został wybrukowany do 1992 roku. To powiedziawszy, nadal natkniesz się na szutrową drogę— „żwirowe przerwy”, które mają długość od kilku stóp do kilku kilometrów—gdzie trwają naprawy dróg., Budowa dróg jest faktem życia tutaj w lecie, chociaż opóźnienia są zwykle minimalne.

nawierzchnia asfaltowa autostrady Alaska waha się od słabej do doskonałej. Duża część autostrady jest w dobrym stanie, ze starszymi łatanymi chodnikami i minimalnymi przerwami żwirowymi i dziurami. Niedawno zmodernizowane odcinki dróg oferują doskonałą nawierzchnię. Stosunkowo niewiele odcinków dróg zalicza się do kategorii „ubogich”, tj. dołki, pęknięcia żwiru, pogorszone barki, wyboje i szron. Uszkodzona droga jest zwykle oznaczona małymi pomarańczowymi flagami lub stożkami.,

pierwsze 300 mil autostrady, pomiędzy Dawson Creek i Fort Nelson, jest dużo prostej drogi. Na północ od Fort Nelson, Alaska Highway przecina Góry Skaliste: spodziewaj się około 200 mil wąskiej drogi z zakrętami i wzgórzami o 10% stopniach i kilku pasach mijania. Ten odcinek drogi przecina Summit Pass (historyczny kilometr 392), najwyższy szczyt Alaski Highway na wysokości 4250 stóp. Możesz doświadczyć dziwnej burzy śnieżnej tutaj, nawet w lipcu., Po zwinięciu przez dolinę rzeki MacDonald—kilka poręczy i uważać na caribou i stone sheep na drodze—autostrada prostuje się ponownie przez następne 140 mil do Watson Lake, YT.

odcinek drogi między Watson Lake i Whitehorse, około 300 mil, jest w dobrym stanie, z łatwymi zakrętami przez szerokie doliny rzeczne i wzdłuż jezior.

od Whitehorse do Haines Junction, odległość 100 mil, jest to prosta droga o słabym do uczciwej nawierzchni z przerwami żwirowymi i mrozami.,

następne 200 mil jazdy, od Haines Junction do granicy z Alaską, składa się z długich prostych odcinków ulepszonej autostrady z szerokimi pasami ruchu i hojnymi ramionami; ulepszonego odcinka, który wije się wzdłuż brzegu jeziora Kluane, a następnie i długiego, często wyboistego, mrozoodpornego odcinka drogi-w różnych etapach poprawy—od Destruction Bay do granicy z Alaską.

od granicy Alaska–Jukon do Tok, Alaska Highway ma zakręty i stopnie; był w złym stanie na jesieni 2016., Od Tok do Delta Junction autostrada jest dość prosta i w dobrym stanie, podobnie jak Richardson-Alaska Highway między Delta Junction a Fairbanks. Oba te odcinki drogi mają proste odcinki przerywane łatwymi zakrętami. Uważaj na łosia.

3. Jaki pojazd mam zabrać?

Jedź tym, czym chcesz jeździć, tylko upewnij się, że jest to mechanicznie Dobre Opony (i zapasowe)., Zobaczysz wszystkie rodzaje pojazdów podróżujących autostradą Alaska w lecie, od rowerów, motocykli, zabytkowych i kompaktowych samochodów po pop-up przyczepy, kampery, 5th-wheelers holowanie samochodów osobowych i mnóstwo ciężarówek, dużych i małych.

redaktorzy terenowi MILEPOST® jeździli różnymi pojazdami na drogach, od VW Eurovan do Saturna, Subaru wagon, Honda CR-V i Pontiac Grand Am ciągnąc małą przyczepę, do 28-metrowego kampera klasy C. Redaktorzy terenowi z biura w Anchorage obecnie jeżdżą ciężarówką / kamperem.

4. Co muszę wiedzieć o przekraczaniu granicy?,podczas przekraczania granicy USA i Kanady obywatele Stanów Zjednoczonych i Kanady muszą przedstawić jeden z następujących dokumentów podróży jako dowód tożsamości: paszport Amerykański lub kanadyjski, ważny w podróżach lotniczych, lądowych i morskich; Karta paszportowa (tylko w USA), ważna w podróżach lądowych i morskich; Rozszerzone prawo jazdy (EDL), dostępne w niektórych stanach i prowincjach, ważne w podróżach lądowych i morskich; lub karta programu zaufanych podróżników (NEXUS, SENTRI lub FAST/Expres), wydana uprzednio zatwierdzonym podróżnym o niskim ryzyku i ważna w wykorzystanie morza i lądu . (NEXUS może być również używany w uczestniczących kioskach lotniskowych.,) Przejrzyj „Know Before You Go”, aby uzyskać więcej informacji.

Jeśli podróżujesz z nieletnimi, musisz mieć przy sobie odpowiedni dowód tożsamości dla każdego dziecka, taki jak akt urodzenia, paszport, dowód obywatelstwa, karta stałego rezydenta lub świadectwo statusu Indianina. Jeśli nie jesteś rodzicem lub opiekunem dzieci, powinieneś również mieć pisemną zgodę rodzica / opiekuna upoważniającą do podróży., Zdecydowanie zalecamy, aby otrzymali list od obojga rodziców (w stosownych przypadkach lub osoby sprawującej opiekę nad dzieckiem) wyszczególniający długość pobytu oraz określający i upoważniający do opieki nad nimi podczas pobytu w Kanadzie. List powinien zawierać adresy i numery telefonów, gdzie można skontaktować się z rodzicami lub opiekunem.

kierowcy z USA skazani za przestępstwo, takie jak jazda pod wpływem (DUI), mogą odmówić wjazdu do Kanady lub mogą być zobowiązani do ubiegania się o zezwolenie na Wjazd i uiszczenia opłat.,

broń palna: Kanada energicznie egzekwuje przepisy dotyczące importu broni palnej. Funkcjonariusze Straży Granicznej mogą, według własnego uznania, przeszukać każdy pojazd w poszukiwaniu niezgłoszonej broni palnej oraz przejąć każdy pojazd i broń palną, w przypadku gdy taka broń została znaleziona. Posiadanie niezgłoszonej broni palnej może skutkować aresztowaniem lub uwięzieniem. Przejdź do tej strony internetowej, aby uzyskać dodatkowe informacje, które pomogą Ci ustalić, czy Twoja broń palna będzie dopuszczalna do transportu oraz formularz, który możesz pobrać, wypełnić i być gotowy do przedstawienia na granicy, gdy ją zadeklarujesz. Telefon 1-800-731-4000 z pytaniami.,

broń palna w Kanadzie jest klasyfikowana jako zastrzeżona, niezastrzeżona lub zabroniona. Wszystkie pistolety są ograniczone lub zabronione. Odwiedzający nie mogą importować zabronionej broni palnej do Kanady. Muszą mieć co najmniej 18 lat, aby importować inną broń palną. Zastrzeżona broń palna może przekroczyć Kanadę i ponownie wjechać do Stanów Zjednoczonych lub w zatwierdzonych celach, takich jak udział w zawodach strzeleckich, gdzie Import jest dozwolony do specjalnych celów, z tymczasową rejestracją (opłata za pobyt nierezydenta w wysokości 25 USD).

gaz pieprzowy jest dozwolony, jeśli jest wyraźnie oznaczony jako środek odstraszający zwierzęta, np.,g. bear spray. „Maczuga”, paralizatory i podobne produkty mające na celu obezwładnienie osoby są uważane za nielegalną broń i są zabronione. Przeczytaj dodatkowe informacje.

aby uzyskać dodatkowe informacje i dokumenty wymagane do legalnego przywozu i posiadania broni palnej w Kanadzie, a także zasady przechowywania i transportu broni palnej, odwiedź Canada Firearms Centre online lub zadzwoń 1-800-731-4000. Informacje na temat kontroli granicznych można znaleźć na stronie internetowej Canada Border Services Agency.

fajerwerki: wymagane jest zezwolenie na przywóz wydane przez Natural Resources Canada. Dodatkowe informacje i formularze znajdują się tutaj.,

USA i Kanada mają ograniczenia i ograniczenia, które mają zastosowanie do importu alkoholu, tytoniu, mięsa, jaj, produktów mlecznych, świeżych owoców, warzyw i innych artykułów spożywczych i nieżywnościowych. Szczegóły dotyczące tych przedmiotów można znaleźć w Canadian Customs i U. S. Customs. Kanada przestrzega również wytycznych CITES dotyczących przywozu / wywozu zagrożonych gatunków dzikiej fauny i flory, w tym części lub produktów.,

psy i koty wymagają dowodu aktualnego szczepienia przeciwko wściekliźnie i zalecane są świadectwa zdrowia (wydane nie później niż 30 dni przed przekroczeniem granicy, które stwierdzają, że Twój pupil jest zdrowy). Chociaż certyfikaty te nie zawsze są sprawdzane, ich brak może skutkować dłuższym czasem oczekiwania na granicy, a nawet niedopuszczalnością Twojego zwierzaka

odwiedź Canada Border Services Agency online, aby uzyskać więcej informacji. Dostęp do szczegółowych informacji zarówno dla obywateli USA, jak i gości zagranicznych w menu podróży na stronie internetowej urzędu celnego i ochrony granic USA.

5., Czy telefon komórkowy i internet są dostępne?

są długie odcinki autostrady Alaski bez obsługi telefonu komórkowego. Usługa będzie również zależeć od zasięgu Twojego dostawcy w USA w Kanadzie lub zasięgu Twojego dostawcy kanadyjskiego w USA

dostawcy usług telefonii komórkowej na Alasce obejmują pod adresem& T, Verizon i GCI. Abonenci T-Mobile mogą uzyskać sygnał za pośrednictwem sieci GCI należącej do Alaski., Zasięg jest w większości ograniczony do systemu autostrad, chociaż nie ma zasięgu (poza głównymi społecznościami) wzdłuż Denali, Elliott, Steese lub Dalton Highways (z wyjątkiem Deadhorse/Prudhoe Bay). Istnieją również „martwe strefy” znaleźć wzdłuż wszystkich autostrad. Zasięg rośnie w wioskach buszu i jest dostępny w dużych społecznościach.

Alaska provider zasięg jest spotty do nieistniejących wzdłuż Alaska Highway w Yukon i północnej Kolumbii Brytyjskiej poza głównymi społecznościami, takimi jak Whitehorse, Fort Nelson, Fort St.John i Dawson Creek., Jest zasięg w dużych społecznościach od Yellowhead Highway na południe wzdłuż zachodnich i centralnych dróg dojazdowych w Kolumbii Brytyjskiej. Zasięg jest dobry w Albercie wzdłuż wschodniej drogi dojazdowej. Kanadyjscy Podróżni na Alasce i goście z niższej 48 zarówno w Kanadzie, jak i na Alasce będą musieli skontaktować się z dostawcami usług komórkowych w sprawie zasięgu i zastosowania stawek roamingowych i/lub międzynarodowych.

, Według Yukon Tourism zasięg telefonu komórkowego jest dostępny we wszystkich społecznościach Yukon, ale sugerują, aby skontaktować się z własnym dostawcą usług komórkowych, aby dowiedzieć się, czy twój będzie działać w Yukon. Dla technicznie zorientowanych „Bell Mobility zapewnia szybki dostęp pakietowy (HSPA+) i Cyfrowy dostęp do podziału kodu (CDMA) w 17 społecznościach Yukon.”Nie jest świadczona usługa Globile System dla telefonów komórkowych (GSM).,

WiFi i internet przewodowy jest dostępny w wielu hotelach/motelach i kempingach wzdłuż autostrady Alaska, a także w niektórych centrach dla odwiedzających, bibliotekach i kawiarniach / kawiarniach.

6. Jak daleko od siebie znajdują się usługi?

Gaz, Olej napędowy, żywność i zakwaterowanie znajdują się w miastach wzdłuż autostrady Alaska, a także w mniejszych wspólnotach nieinkorporowanych, domkach i domkach położonych między większymi centrami ludności., Wraz z zamknięciem w ostatnich latach kilku długoletnich dróg i sezonowym charakterem innych, kierowcy powinni zaplanować Od 100 do 150 mil między usługami na kilku odcinkach autostrad. Zwróć uwagę na zbiornik gazu i jechać na górnej połowie zbiornika. Kierowcy powinni również pamiętać, że nie wszystkie firmy autostradowe są otwarte przez cały rok, a większość usług jest dostępna 24 godziny na dobę.

pamiętaj, że będziesz jeździć w 2 różnych krajach, które używają 2 różnych walut: aby uzyskać najlepszy kurs, wymień pieniądze w banku. Są banki w Dawson Creek, Fort St., John, Fort Nelson, Watson Lake, Whitehorse, Tok, Delta Junction i Fairbanks. Haines Junction ma obsługę bankową na poczcie. Większość firm (ale nie wszystkie) weźmie główne karty kredytowe. Należy pamiętać, że wiele firm kart kredytowych tack na opłatę za transakcje walutowe.

7. A co z zakwaterowaniem? Potrzebujemy rezerwacji?

zawsze dobrze jest zadzwonić do pokoju. Małe i średnie społeczności wzdłuż autostrady na Alasce często mają ograniczone miejsca noclegowe, które mogą zapełnić się łatką gazową i ekipami drogowymi, a także turystami., Może być tak samo zajęty w większych społecznościach wzdłuż autostrady w lecie. Jeśli nie chcesz planować zbyt daleko, zadzwoń przynajmniej dzień lub dwa wcześniej, aby zorganizować zakwaterowanie.

8. Co powiesz na pola namiotowe?

wzdłuż autostrady Alaska znajduje się wiele prywatnych parków kempingowych i kempingów, a także rządowe kempingi. Kolumbia Brytyjska ma 6 pól namiotowych provincial park na Alaska Highway; Yukon utrzymuje 8 pól namiotowych rządowych; a na Alasce jest 10 stanowych i federalnych miejsc rekreacyjnych na kempingu wzdłuż Alaska Highway.,

W sezonie (w połowie lata) niektóre pola namiotowe mogą zapełnić się wcześnie w ciągu dnia.

pogoda może obejmować poniżej temperatury zamarzania również w maju. Pola namiotowe w wielu obszarach Yukon i Alaska interior pozostają zamknięte do połowy do końca maja (lub oferują ograniczone usługi) z powodu zamarzniętych linii wodnych.

9. Kiedy najlepiej jechać?

Autostrada Alaska jeździ przez cały rok, chociaż większość ruchu turystycznego trafia na drogę od maja do września., Spodziewaj się lodu na jeziorze Kluane w maju i zawsze istnieje możliwość krótkiej burzy śnieżnej lub Gradowej-nawet w połowie lata-wokół Summit Lake w skałach, chociaż mówimy o tylko kilku kilometrach ekstremalnej pogody.

„zieleni” w drugiej części maja na północy, a liście zaczynają się obracać już w sierpniu we wnętrzu. Spodziewaj się zimnych nocy (mroźnych i poniżej) na początku września w częściach Jukonu i wewnętrznej Alasce. Należy pamiętać, że niektóre atrakcje i firmy na północy działają sezonowo, otwierając się wokół Memorial Day weekend i zamykając po weekendzie Labor Day.,

Czerwiec i Lipiec oferują dużo światła dziennego, z przesileniem letnim na lub około 21 czerwca. to daje bardzo długie dni na jazdę, wędkowanie, piesze wycieczki i zwiedzanie. Maj i Czerwiec są zazwyczaj bardziej suche niż Lipiec, ale na północy, jak gdzie indziej, pogoda jest nieprzewidywalna. Wraz z ciepłymi temperaturami i długimi dniami można spodziewać się robaków. Przynieś odstraszacz dla siebie i wszystkich futrzastych członków rodziny, aby Twoje przystanki były przyjemniejsze.

10. Jakie są zimowe warunki jazdy?,

pracownicy często otrzymują pytania dotyczące jazdy autostradą Alaska zimą od osób ciekawych Alaski zim, zorzy polarnej i możliwości turystyki zimowej. Rodziny wojskowe i inne osoby, które przeprowadzają się poza sezonem na Alaskę lub z niej, są również ciekawe, jak zapewnić sobie bezpieczną podróż pomimo zimowych warunków drogowych i możliwych ekstremalnych temperatur., Nasz wewnętrzny i terenowy personel redakcyjny wielokrotnie jeździł autostradą Alaska w zimie i donosi, że nawierzchnie dróg są gładsze i nie ma kurzu ani konstrukcji, oglądanie dzikiej przyrody obejmuje wiele różnorodności (tylko nie niedźwiedzie) i łatwiej jest dostrzec dziką przyrodę na drodze, ponieważ wyróżniają się na tle białego śniegu. Cieszymy się spokojem dróg o mniejszym natężeniu ruchu i rozległym pięknem śniegu pokrytym szeroko otwartymi przestrzeniami, zamarzniętymi jeziorami, wstęgami rzek i majestatycznymi górami., Polecamy specjalne preparaty i zasoby, które pomogą ci zaplanować zimową podróż autostradą Alaska.

opony są legalne na Alasce od września. 15-1 maja i od października 1-30 kwietnia w p. n. e. Zasady yukonu dotyczące opon z kolcami są w połączeniu z datami Alaski i BC. BC wymaga również od samochodów osobowych używania opon zimowych na autostradach BC od października. 1-31 marca i może być opóźniony, mieć swój samochód skonfiskowany lub dostać grzywnę, jeśli nie są w zgodzie. Podczas gdy opony z kolcami nie są niezbędne, dobre opony zimowe są zalecane (i WYMAGANE PRZEZ BC), ponieważ śnieg i prawdopodobnie lód są normą., Warunki drogowe zawsze powinny być problemem, a pytanie, co jest przed tobą, gdy jedziesz, jest rozsądne. Bądź skłonny spędzić noc, jeśli pogoda nie współpracuje z planami podróży. Załogi na tych północnych obszarach są dobrze wyposażone, aby poradzić sobie z zimową pogodą, a drogi są szybko oczyszczone i gotowe do ruchu po burzach.,

Oto lista numerów telefonów road report, stron internetowych i kamer pogodowych, które pokazują odcinki dróg, dzięki czemu można spojrzeć w przyszłość na to, co ma nadejść: dla Alaska warunki drogowe idź do 511 Alaska i pamiętaj, aby zaznaczyć pole dla kamer pogodowych, które pokażą wszystkie widoki cam możliwe na drogach Alaska. Najeżdżając kursorem nad ikonami na mapie można odczytać aktualne warunki pogodowe. Tel. 511 w sprawie zarejestrowanych warunków pogodowych na drogach Alaski. Dla Yukon warunki drogowe iść do 511 Yukon lub telefon 511 lub 867-456-7623., W przypadku warunków drogowych Kolumbii Brytyjskiej przejdź do Drive BC; kamery internetowe na: kamery internetowe BC Highway lub telefon 800-550-4997 lub komórka *4887. Aby uzyskać raporty drogowe Terytoriów Północno-Zachodnich, przejdź do warunków autostrad Terytoriów Północno-Zachodnich lub telefon 800-550-0750. Aby uzyskać Warunki drogowe Alberta przejdź do 511 Alberta i kliknij na mapie warunków lub telefon 511 lub 855-391-9743.

Większość tej trasy obejmuje odległe mile. Aby pomóc w przewidywaniu nieznanego, planuj często zatankować. Nawet w zimie są stacje benzynowe otwarte w rozsądnych odległościach, ale niewiele jest otwartych 24-godzin., Wjedź na górną połowę zbiornika—co oznacza, że napełniaj się, gdy tylko zbliżysz się do połowy zbiornika—tak dla bezpieczeństwa. Telefon przed zakwaterowanie, aby upewnić się, że nie przyjadą podczas nieoczekiwanego zamknięcia dla właścicieli (nawet dla firm przez cały rok). Zainstaluj grzejnik blokowy w pojeździe i trzymaj przedłużacz pod ręką, aby podłączyć go, jeśli pogoda jest poniżej zera. Trzymaj wszystkie awaryjne urządzenia drogowe na górze ładunku i w zasięgu ręki w nagłych wypadkach., Pamiętaj, aby mieć flary, Kable zworowe, linę holowniczą, cały sprzęt do wymiany opon i ciężki sprzęt zewnętrzny do ekstremalnych temperatur, wszystko to jest przydatne na wypadek, gdybyś ich potrzebował. Nie chcesz rozpakowywać pojazdu tylko po to, aby dotrzeć do podnośnika samochodowego, jeśli jest-20F i dostaniesz mieszkanie. Przede wszystkim, jeśli zatrzymasz się na drodze i nie będziesz w stanie naprawić pojazdu, Ustaw Race awaryjne, aby zaalarmować ruch w twojej sytuacji, a następnie pozostań w samochodzie, dopóki nie nadejdzie pomoc. Przechowuj śpiwory, Jedzenie i wodę pod ręką, aby zwiększyć prawdopodobieństwo wygodnego oczekiwania., Podróżnicy pomagają sobie nawzajem w tych północnych klimatach i widzieliśmy przyczepy ciągnikowe podciągające się, zatrzaskujące się i wyciągające samochody z śnieżnego brzegu, a następnie odjeżdżające z niczym więcej niż falą. Twój sprzęt ratunkowy może pomóc innym w potrzebie, ale upewnij się, że nie spowodujesz wypadku, gdy zatrzymasz się, aby pomóc. Wycofaj się z drogi i upewnij się, że jesteś widoczny dla osób zbliżających się i od tyłu, ustawiając flary (lub flagi) tak daleko z wyprzedzeniem i z tyłu, jak to możliwe, aby ostrzec innych kierowców, aby zwolnili.,

dla tych z was z południowych klimatów, mroźne temperatury w nocy—gdy samochód jest wyłączony—mogą mieć wpływ na ładunek. Pamiętaj, aby zabrać ze sobą elektronikę, a przynajmniej baterie, każdej nocy podczas podróży. Zamrożone temperatury sieją spustoszenie w ich integralności i mogą eksplodować konserwy lub napoje, które możesz mieć ze sobą, więc planuj zabrać je ze sobą, gdy zatrzymasz się na noc. Zasada, jeśli umieszczenie czegoś w zamrażarce zaszkodzi, nie chcesz zostawiać tego w samochodzie., (Uwaga: akumulator samochodowy nie jest zagrożony, ale przed podróżą należy go sprawdzić pod kątem naładowania, ponieważ temperatury zamarzania obciążają go bardziej niż normalne temperatury.)

Gdy już przygotujesz się na najgorsze, przygotuj się do cieszenia się jazdą. Jedź z prędkością dyktowaną przez Warunki drogowe, trzymaj aparat pod ręką i rób częste przerwy. Ta zimowa przejażdżka będzie przygodą życia i chcesz, aby zdjęcia to udowodniły!