zrozumienie wymagań CDL, aby uzyskać CDL (komercyjne prawo jazdy) jest niezbędne, jeśli chcesz zostać kierowcą ciężarówki. Dotyczy to również licencji CLP lub commercial learner ' s permit, które musisz uzyskać, aby szkolić się i zanim otrzymasz CDL. Federalne wymogi CDL (patrz poniżej) mają zastosowanie do wszystkich stanów USA. Następnie sprawdź wymagania CDL w swoim stanie. Każde państwo ma swoje własne minimalne standardy licencjonowania kierowców komercyjnych i różnią się one w zależności od stanu.,ments do ubiegania się o CLP lub CDL

Minimalne wymagania do ubiegania się o zezwolenie dla zawodowego ucznia (CLP) lub komercyjne prawo jazdy (CDL)

• posiadają ważne zwykłe (niekomercyjne) prawo jazdy i mają co najmniej 18 lat (w większości stanów).,
• mieć co najmniej 21 lat:
  • prowadzić komercyjny pojazd silnikowy przez linie stanowe (międzystanowe).
  • do kierowania pojazdem samochodowym, który zawiera materiały niebezpieczne.
• mieć co najmniej jeden lub dwa lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdu (w zależności od stanu)
• wnioskodawca „musi dostarczyć państwu dowód obywatelstwa lub legalnego stałego pobytu” na 49 CFR 383.71.
  • karta ubezpieczenia społecznego, czyli dowód numeru.
  • inny dokument, taki jak akt urodzenia lub zielona karta.
• przekaż wszystkie odpowiednie ekrany tła.,
• wnioskodawca ” musi podać nazwy wszystkich państw, w których wnioskodawca uzyskał licencję na prowadzenie dowolnego typu pojazdu silnikowego w ciągu ostatnich 10 lat – – FMCSA.
• nie masz aktywnych zawieszeń lub odwołań prawa jazdy w żadnym stanie
• musi oddać swoje zwykłe prawo jazdy stan po zdobyciu CDL.
• musi zaświadczyć, że nie podlega żadnej dyskwalifikacji zgodnie z FMCSA 383.,51 (pełna lista dyskwalifikacji), lub jakiejkolwiek licencji dyskwalifikacji zgodnie z prawem stanowym, a on/ona nie ma prawa jazdy z więcej niż jednego stanu lub jurysdykcji”.
• umieć mówić i czytać po angielsku, aby prowadzić CMV w Stanach Zjednoczonych. Ponadto państwowe egzaminy pisemne będą wydawane tylko w języku angielskim. FMCSA ma więcej o tym tutaj.

nowe federalne wymagania CDL

na przestrzeni lat w obszarze „wymagania zgodności” przez FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration) dokonano kilku zmian., Jak sama nazwa wskazuje, FMCSA istnieje, aby utrzymać Amerykańskie drogi bezpieczniejsze, głównie poprzez zapobieganie wypadkom samochodów ciężarowych.

1. od czasu ustawy Commercial Motor Vehicle Safety Act z 1986 r. kierowcy nie mogą posiadać CDL w więcej niż jednym stanie. To zakończyło praktykę kierowców uzyskanie wielu praw jazdy i ukrywanie złych danych, które mogły mieć w innym stanie.
2. nowe wymagania dotyczące zatwierdzania materiałów niebezpiecznych. Zapoznaj się z naszym przewodnikiem krok po kroku, Jak uzyskać poparcie dla Hazmat.
3. pod koniec 2013 roku państwa musiały zacząć egzekwować zasadę zakazu wysyłania SMS-ów.,
4. następnie, począwszy od 2014 r., kierowcy komercyjni musieli „”samodzielnie poświadczać” informacje medyczne i mogli korzystać tylko z „autoryzowanych” egzaminatorów medycznych, którzy są w Krajowym Rejestrze medycznym.

Więcej informacji na temat tych zmian można znaleźć w FMCSA.

wymagania medyczne i fizyczne

wymagania fizyczne kierowcy ciężarówek zależą od tego, jaki rodzaj jazdy wykonuje. Bez względu na to, jakiego typu, kierowca musi być fizycznie zdolny do prowadzenia pojazdów użytkowych oraz do wykonywania różnego rodzaju obowiązków przewozowych., Obejmuje to obsługę długich okresów jazdy, nieregularne harmonogramy snu, potencjalne wyzwania rodzinne i / lub społeczne oraz stres związany z pracą. Ponadto niektóre zadania wymagają ciężkiego podnoszenia w procesie załadunku/rozładunku, skręcania i zginania, wsiadania i wysiadania z ciężarówki wiele razy dziennie, sporadycznego (w zależności od miejsca pracy) instalowania łańcuchów opon i wielu innych możliwych czynności fizycznych.,

aby otrzymać CDL lub CLP, musisz posiadać ważne zaświadczenie lekarskie (karta DOT) lub fotograficzną kopię ważnego certyfikatu. Jest to dokument federalny (Departament Transportu Stanów Zjednoczonych), który zaświadcza, że spełniasz wszystkie fizyczne i medyczne standardy obsługi komercyjnego pojazdu samochodowego, a oryginał lub Kopia fotograficzna muszą być w Twoim posiadaniu podczas jazdy.,

CDL Self Certification

począwszy od 2014 r., kierowcy komercyjni muszą „samodzielnie certyfikować” informacje medyczne i mogą korzystać tylko z „autoryzowanych” lekarzy, którzy są w Krajowym Rejestrze medycznym. Aby znaleźć lekarza sądowego, który jest certyfikowany przez FMCSA do wykonywania badań fizycznych DOT kliknij tutaj.

wszyscy kierowcy komercyjni muszą teraz samodzielnie certyfikować typ pojazdu, który będą obsługiwać w następujących kategoriach:

• nie wyłączona Autostrada międzystanowa: oznacza to po prostu, że musisz spełnić wymagania Federalnej karty medycznej DOT i działać przez linie stanowe.,
• poza autostradą międzystanową: nie musisz spełniać wymagań Federalnej karty medycznej DOT i działać przez linie stanowe.
• bez wyjątku Intrastate: musisz spełnić wymagania Federalnej karty medycznej DOT i działać tylko w swoim kraju pochodzenia.
• z wyjątkiem Intrastate: nie musisz spełniać wymagań Federalnej karty medycznej DOT i działać tylko w swoim kraju pochodzenia.

podstawowe kwalifikacje fizyczne kierowców komercyjnych

raport z badania lekarskiego w celu określenia sprawności kierowców komercyjnych jest formularzem FMCSA stosowanym przez lekarzy egzaminatorów., Ten formularz daje dobre wyobrażenie o kwalifikacjach medycznych dla kierowców, podobnie jak pełna lista (z FMCSA 391.41) dalej na tej stronie.

jesteś teraz zobowiązany do uzyskania „zaświadczenia lekarza sądowego”, aby udowodnić, że jesteś fizycznie zdolny do prowadzenia komercyjnego pojazdu silnikowego. Niektóre z wymagań są następujące:

• Standard: co najmniej 20/40 ostrości (Snellen) w każdym oku z korekcją lub bez. Co najmniej 70 stopni obwodowych w południku poziomym mierzonym w każdym oku., Okulary lub soczewki kontaktowe są dopuszczalne, ale stosowanie soczewek korekcyjnych należy odnotować na świadectwie lekarza sądowego.
• nie można być diabetykiem, który wymaga wstrzykiwania insuliny igłą. Należy jednak pamiętać, że niektórzy kierowcy mogą być zwolnieni.
• słuch: Standard: A) musi najpierw odbierać wymuszony głos szeptany> 5 ft.,, z aparatem słuchowym lub bez, lub b) średni ubytek słuchu w lepszym uchu
• ciśnienie krwi: nie ma aktualnej diagnozy klinicznej wysokiego ciśnienia krwi, które mogłoby zakłócić jego zdolność do bezpiecznego prowadzenia pojazdu komercyjnego
• podwyższony poziom cukru we krwi: 200 lub powyżej jest uważany za „niebezpieczny”. Jednak wydaje się, że nie ma dowodów na poparcie tego, że 200 lub więcej (poziom cukru we krwi) jest dyskwalifikacją, mimo że jest to zgłaszane przez wiele innych stron internetowych. Aby omówić tę pozorną nieścisłość, zobacz tutaj.,
• inne warunki, takie jak bezdech senny, również mogą być dyskwalifikacją.

egzaminy pisemne i z wiedzy

aby uzyskać CDL, musisz zdać testy wiedzy i umiejętności. Podręcznik CDL pomoże Ci zdać egzaminy państwowe. Niniejszy podręcznik nie zastępuje klasy lub programu szkolenia kierowców ciężarówek. Formalne szkolenie jest najbardziej niezawodnym sposobem, aby nauczyć się wielu specjalnych umiejętności wymaganych do bezpiecznego prowadzenia dużego pojazdu użytkowego i stania się zawodowym kierowcą w branży transportowej.,

osoba musiała zdać i zdać test z wiedzy ogólnej – więcej informacji na temat tego, które testy należy wykonać tutaj lub po prostu udać się do centrum testów praktycznych CDL i zdać kilka testów.

test umiejętności i umiejętności na drodze

W teście umiejętności i umiejętności musisz używać tej samej klasy pojazdu użytkowego, na który musisz uzyskać licencję.
trzyczęściowy egzamin na prawo jazdy obejmuje:

• Przedwyjazdowa kontrola pojazdu-musisz wiedzieć, że twój pojazd jest bezpieczny do jazdy. Sekcje 11, 12 i 13 podręcznika CDL obejmują, w jaki sposób musisz wyjaśnić, co kontrolujesz i z jakiego powodu.,
• podstawowe sterowanie pojazdem – będziesz testowany na kontroli swojego pojazdu. Obejmuje to poruszanie się pojazdu do przodu, do tyłu i w określonym obszarze.
• egzamin na prawo jazdy-będziesz musiał wykazać, że możesz bezpiecznie prowadzić pojazd użytkowy na drodze w różnych sytuacjach drogowych. (Skręty w lewo i w prawo, postoje, zakręty, przejazdy kolejowe itp.)

zwolnienie Wojskowe

czy ostatnio jeździłeś CMV (lub wojskowym odpowiednikiem komercyjnego pojazdu samochodowego) w wojsku?, Możesz być w stanie odstąpić od części testu umiejętności komercyjnych prawo jazdy umiejętności testu. Kierowcy wojskowi muszą złożyć wniosek w ciągu jednego roku od zwolnienia z czynnej służby.

Formularz odstąpienia od testu umiejętności na prawo jazdy (CDL) może być używany przez członków służby, którzy są obecnie licencjonowani i którzy są lub byli zatrudnieni w ciągu ostatnich 90 dni na stanowisku wojskowym wymagającym eksploatacji wojskowego pojazdu silnikowego równoważnego komercyjnemu pojazdowi Silnikowemu (CMV). Zwolnienie to umożliwia kwalifikowanemu członkowi serwisu ubieganie się o CDL bez testowania umiejętności., CDL wiedzy(pisemne) test (y) nie można odstąpić. Zabrania się przenoszenia autobusów szkolnych i/lub adnotacji pasażera(P) w ramach niniejszego programu zrzeczenia się Licencji.

• aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z artykułem „program wojsk na ciężarówki pomaga kierowcom wojskowym przejść do świata cywilnego”.
• oto wniosek o odstąpienie od wojskowego testu umiejętności.
• Więcej informacji na temat zwolnienia wojskowego można znaleźć w FMCSA.,

wymagania CDL w Twoim stanie

następny: Jak zdobyć CDL i rozpocząć Transport ciężarowy