jechałem 50 minut do pracy. W każdą stronę. Mieszkałem w fajnej dzielnicy miasta, ale pracowałem na bezdusznych przedmieściach z ich smutnymi opcjami lunchu. Ten dojazd naprawdę mnie obciążał. Przy korkach może to być 1 godzina i 15 minut. Brutalne. Czułem, że Mój stan psychiczny słabnie. Po pięciu długich latach odszedłem i w końcu zacząłem pracować w pobliżu mojego domu. Od tego czasu żyję i pracuję w promieniu 20 minut i nie mogę być szczęśliwszy.

Ale jestem w mniejszości., Przeciętny Amerykanin podróżuje 26 minut do pracy—najdłuższy czas dojazdu od czasu spisu powszechnego zaczął go śledzić w 1980 roku, wzrost o 20 procent. Dojazdy dłuższe niż 45 minut wzrosły o 12 procent w tym przedziale czasu, a dojazdy w jedną stronę 90 minut są o 64 procent częstsze niż w 1990 roku.

im dłużej dojeżdżasz, tym mniej masz czasu na rodzinę, przyjaciół, ćwiczenia i odżywianie—i to jest okropne dla Twojego stanu psychicznego. Badanie ponad 34 tys., pracownicy odkryli, że osoby z długimi dojazdami są 33 procent bardziej narażone na depresję; 12 procent bardziej narażone na stres związany z pracą; 21 procent bardziej narażone na otyłość; i 46 procent dostać mniej niż siedem godzin snu każdej nocy.

„Jeśli ludzie są biedni w czasie, dokonują złych wyborów stylu życia” – powiedział Chris Bailey, partner w Mercer, który pomógł przeprowadzić badania. „Istnieje prawdziwa korelacja między złym odżywianiem, brakiem ćwiczeń fizycznych i złym samopoczuciem psychicznym.,”

Co ciekawe, 37 proc.osób z dużymi dojazdami ma większe obawy finansowe, a ceny gazu i TRANZYTU prawdopodobnie odegrają dużą rolę. Tymczasem ludzie podróżujący pociągiem lub autobusem mogą czuć dodatkowy stres, ponieważ” nie wyłączają się”, powiedział Bailey.

„tradycyjnie dojazdy do pracy oznaczały opuszczenie pracy. Teraz ludzie pracują przed i po pracy. Prowadzi to do krótszego ogólnego czasu przestoju, podczas gdy zwiększony czas ekranu może zakłócać wzorce snu”, powiedział Bailey.

mimo to dojazd samochodem jest bardziej stresujący niż jazda po szynach., Badania przeprowadzone przez naukowców z New York University i Cornell University wykazały, że ” osoby dojeżdżające do pracy wykazały znacznie wyższy poziom zgłaszanego stresu i bardziej negatywny nastrój.”Wynika to ze zwiększonego wysiłku związanego z jazdą, a także nieprzewidywalnego charakteru ruchu drogowego.

niedoszacowanie dojazdu, przecenianie wynagrodzenia

jak źle jest z dojazdem na satysfakcję z pracy? Badanie przeprowadzone przez University of West England wykazało, że dodanie 20 minut do codziennych dojazdów do pracy ma taki sam negatywny wpływ na satysfakcję z pracy, jak otrzymanie obniżki wynagrodzenia o 19 procent., W rzeczywistości każda dodatkowa minuta dojazdu obniżała satysfakcję z pracy i wolnego czasu.

czy więcej pieniędzy złagodzi ból związany z dojazdem? Ta odpowiedź jest inna dla każdej osoby, ale jasne jest, że wynagrodzenie jest głównym czynnikiem decydującym. Ostatnie badanie poprosiło 500 osób o wybór między dwoma scenariuszami pracy: Praca 1 oferowała 67 000 USD rocznie z 50-minutowym dojazdem. Job 2 oferował $64,000 / rok z 20-minutowym dojazdem. Zwycięzca był oczywisty: 84 procent wybrało pracę z większą ilością pieniędzy i dłuższym dojazdem.,

„ludzie konsekwentnie nie doceniają codziennego bólu związanego z dojazdem do pracy” – powiedziała Julia Lee, jedna z autorek badania i adiunkt w Katedrze Zarządzania i organizacji Uniwersytetu Michigan. „Ludzie są stronniczy. Wynagrodzenie wydaje się najważniejszym aspektem pracy, a wartość czasu jest prawie zdyskontowana. Dlatego ludzie dokonują złych wyborów, jeśli chodzi o decyzje dotyczące dojazdów do pracy.”