Union Station
30 West Pershing Road
Kansas City, MO 64108

godziny stacji

roczny przychód z biletów (FY 2020): $5,921,946
roczny przejazd stacji (FY 2020): 82,580

• właściciele
• Obsługiwane trasy
• kontakt
• linki społeczności lokalnej

• właściciel obiektu: Union Station Kansas City, Inc.,
• właściciel peronu: Kansas City Terminal Railway Company
• właściciel toru: Kansas City Terminal Railway Company

Derrick James
kontakt Regionalny

Aby uzyskać informacje na temat cen i rozkładów jazdy Amtrak, odwiedź Amtrak.com lub zadzwoń pod numer 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245).

Kansas City Terminal Railway, spółka utworzona przez dwanaście linii kolejowych obsługujących miasto, zbudowała wapienno-granitową stację Kansas City Union Station, którą widzimy dziś., Prace wykopaliskowe rozpoczęły się w 1911 roku, a 30 października 1914 roku Kansas City Union Station została otwarta jako trzecia co do wielkości Stacja kolejowa w kraju. Zaprojektowany w stylu grand Beaux-Arts, odzwierciedlał status miasta jako głównej środkowo-zachodniej metropolii i znaczącego pasażerskiego i towarowego węzła kolejowego z połączeniami ze wszystkimi częściami kraju. Budynek zastąpił oryginalny Union Depot w zachodniej części miasta, który został zburzony po powodzi w 1903 roku, przekonując w ten sposób przywódców miasta do odbudowy na wyższym poziomie.,

Union Station obejmuje 850 000 metrów kwadratowych powierzchni i pierwotnie miał 900 pokoi na 10 poziomach. Wielka sala przeznaczona była na biletowanie, natomiast Północna Poczekalnia, rozciągająca się prostopadle od hali głównej i nad torami kolejowymi, służyła jako poczekalnia pasażerska. Sufit w Wielkiej Sali wznosi się na wysokość 95 stóp, a na niej wiszą trzy błyszczące żyrandole, każdy ważący 3500 funtów. Zegar o wysokości 1,5 metra wisi na suficie na skrzyżowaniu wielkich i północnych Sal. Północna poczekalnia, z 65-metrowym sufitem, może pomieścić 10 000 osób.,

zaprojektowana przez chicagowskiego architekta Jarvisa Hunta, zwolennika pięknego ruchu miasta, stacja ma kasetonowy sufit w Grand Hall, marmurowe podłogi w kolorze różowo-brązowym na głównych obszarach oraz jasne i ciemne Kamienne okładziny na ścianach wewnętrznych. Trzy ogromne, głęboko osadzone łuki wyznaczają fasadę, nadając Wielkiej Sali lekkość i przestronność. Bardziej łukowe okna podobnie doświetlają halę Północną.

ruchliwy i sprawny węzeł komunikacyjny, Union Station odegrał również rolę w historii amerykańskiego egzekwowania prawa., 17 czerwca 1933 roku, kiedy czterech nieuzbrojonych agentów FBI zostało zastrzelonych przez członków gangu próbujących uwolnić schwytanego zbiega Franka Nasha. „Masakra w Kansas City” spowodowała uzbrajanie wszystkich agentów FBI.

Kansas City Union Station była również siedzibą firmy Fred Harvey Company między jej otwarciem a 1938 rokiem. Harvey był inicjatorem pierwszej krajowej sieci hoteli i restauracji—a także pomysłem sklepów dla Podróżnych Na Union Station., Harvey sprzedał swoją ideę doskonałych restauracji dla podróżnych Kolejom Atcheson, Topeka i Santa Fe, które pozwoliły Harveyowi obsługiwać restauracje i budować Hotele na swoich trasach—wiele z nich stało się centrami społecznymi ich miast. Mary Jane Colter została architektką i projektantką wnętrz na początku XX wieku i pracowała w studiu w Kansas City Union Station. Projektowała m.in. Hotel Posada w Winslow, Ariz., i Hopi House w Parku Narodowym Grand Canyon, wśród wielu godnych uwagi budowli.,

dzięki silnej inicjatywie regionalnej, Kansas City Union Station zostało wskrzeszone ze smutnego stanu rozpadu w połowie XX wieku. W 1917 roku przez stację przejechało aż 300 pociągów; ruch w tym samym roku wyniósł 79 368 pociągów. W 1945 roku roczny ruch pasażerski na Kansas City Union Station wzrósł do 678 363, ale do 1973 roku, wraz ze wzrostem ruchu samochodowego na autostradzie międzystanowej, przez stację przejeżdżało tylko 38 842 pasażerów, z czego tylko sześć pociągów dziennie.,

w 1971 roku nowo powstały Amtrak przejął obsługę większości krajowych przewozów pasażerskich międzymiastowych, w tym korzystających z Kansas City Union Station. Amtrak opuścił stację w 1985 roku, kiedy to przeniósł się do mniejszej pobliskiej struktury w celu oszczędności kosztów. Mimo to bogata historia Kansas City Union Station oraz integralność konstrukcyjna i projektowa zostały uznane, gdy została wpisana do National Register of Historic Places w 1972 roku.,

Dwa lata później Kansas City Terminal Railway i prywatny deweloper, Trizec, kanadyjska firma remontowa, zawarli umowę na przebudowę stacji. W latach 1979-1986 Trizec wybudował dwa budynki biurowe sąsiadujące z Kansas City Union Station, ale nie przebudował terenu. W 1988 r. miasto wniosło pozew przeciwko Trójcu o niezrealizowanie nieruchomości. Bitwa prawna zakończyła się utworzeniem Union Station Assistance Corporation, która rozpoczęła planowanie remontu na poważnie.,

w 1996 roku mieszkańcy pięciu sąsiednich hrabstw w Missouri i Kansas zatwierdzili podatek od sprzedaży w wysokości 1/8 centa, z którego część sfinansowała połowę 250-milionowego projektu renowacji. Więcej funduszy zapewniały również fundacje prywatne, a także granty państwowe i federalne. Prace remontowe zakończono w listopadzie 1999 roku. Muzeum Kansas City, jako Science City, było głównym uczestnikiem renowacji. Nowe Muzeum Nauki zajmuje przestrzeń pozostawioną przez stare szopy kolejowe obok poczekalni Północnej.,

nowa konstrukcja stanęła przed wieloma wyzwaniami, w tym zapewnieniem nowoczesnej przestrzeni i tożsamości dla Science City, a jednocześnie utrzymaniem integralności terminalu, a także utrzymaniem budżetu. Wyzwanie to zostało podjęte przez zespół architektoniczny Ehrenkrantz eckstut & Kuhn z Nowego Jorku i SmithGroup z Waszyngtonu. architekci pozostali wierni pierwotnej wizji Hunta. Rzeczywiście, zespół konserwatorów dołożył wszelkich starań, aby dopasować kolory, kształty i style oryginalnego gipsu i marmuru., Udało im się to dzięki szczegółowemu wstępnemu dochodzeniu, co przyniosło znaczne oszczędności.

dziś Kansas City Union Station oferuje nie tylko intermodalne opcje transportu, ale także służy jako cel sam w sobie, z dużym interaktywnym muzeum nauki, wystawą kolejową, Muzeum irlandzkim, pięciopiętrowym Teatrem Regnier Extreme Screen theater i Planetarium Gottlieb, Teatrem Block, a także restauracjami, sklepami i przestrzeniami imprez. Kansas City Union Station jest w dużej mierze samowystarczalna ze względu na różne partnerstwa, co czyni ją wzorem dla innych projektów odnowy stacji.,

Kansas City od dawna było miejscem spotkań i punktem przejściowym; znajduje się u zbiegu rzek Missouri i Kansas i zostało uznane przez Lewisa i Clarka za „dobre miejsce na fort”, gdy odwiedzili go po zakupie Luizjany. Pierwszym europejskim osadnikiem w Kansas City był francuski handlarz futer, Étienne de Veniard na początku XVIII wieku; wielu innych handlarzy futer pracowało w Kansas City w tych wczesnych latach., W ciągu XIX wieku jego centralne położenie sprawiło, że było to idealne miejsce do wodowania dla podróżujących na zachód szlakami Santa Fe, Oregonu i Kalifornii, a miasto od dawna uważane jest za bramę do amerykańskiego Zachodu.

znane jako Miasto Kansas, Miasto zostało włączone w 1850 roku w obszarze 0,70 mil kwadratowych na południe od rzeki Missouri, wybierając pierwszego burmistrza w lutym 1853 roku. Miasto leży na krajobrazie pagórków i wiele z nich znajduje się na urwiskach o długości od 100 do 200 stóp z widokiem na rzeki i dna rzek., Wraz z budową mostu Hannibal railroad bridge przez rzekę Missouri w 1869 roku, Kansas City stało się centralną lokalizacją dla 11 linii kolejowych.

dziś Kansas City jest znane zarówno ze swoich specyficznych stylów bluesa, steków i grilla, jak i jako „miasto fontann”, posiadające ponad 200 fontann.

Rzeka Missouri jest finansowana przede wszystkim ze środków udostępnionych przez Departament Transportu Missouri.