kolarstwo górskie to świetny sport, który jest zarówno zabawny, jak i pełen przygód. Jeśli lubisz jeździć rowerem po górach, ważne jest, aby wiedzieć, jak podnieść kierownicę na rowerze.

jeśli chodzi o dostosowanie roweru do Twoich potrzeb, co jest lepsze niż regulacja wysokości kierownicy. Ponieważ pomaga zmaksymalizować komfort, kontrolę i bezpieczeństwo na szlakach.

istnieje kilka różnych metod podnoszenia kierownicy na rowerze górskim. Metody te zależą od rodzaju kierownicy skonfigurować rower ma i.,e gwintowany lub Bezgwintowy szew.

ale ogólnie proces podnoszenia kierownicy wymaga utraty śrub mocujących kierownicę, regulacji jej wysokości, a następnie zabezpieczenia jej z powrotem.

ogólnie rzecz biorąc, podniesienie drążka uchwytu przybliża go, zmniejszając w ten sposób stres na plecach, nadgarstkach i ramionach. Dzięki temu pozycja jest wygodniejsza i bardziej wszechstronna.

z drugiej strony obniżenie kierownicy pomaga poprawić przyczepność, oferując lepszą kontrolę i zwrotność przy tym samym wysiłku. Nie wiesz, jak podnieść poprzeczki lub jak je wyregulować?,

w tym artykule pomożemy Ci w tym! Tutaj znajdziesz przewodnik krok po kroku, jak ustawić drążki na obu rowerach. Więc weź klucz lub klucz imbusowy i zaczynajmy!

po co podnosić kierownicę?

istnieje wiele powodów, dla których może być konieczne podniesienie paska uchwytu. Może to obejmować jedną osobistą preferencję dla poziomu komfortu i zwrotności lub dostosowania do wzrostu wysokości.,

na przykład osobiście wolę moją kierownicę na tyle niską, aby oferować lepszą aerodynamikę, łatwiej ją kontrolować, ale jest równie wygodna przy lepszej widoczności.

Oto lista najczęstszych powodów, dla których trzeba podnieść kierownicę:

wiele dyskomfortu i problemów zdrowotnych

wiele wielu rowerzystów skarży się na dyskomfort, ból pleców, drętwienie i problemy z szyją. Mogą wyglądać na niezwiązane, ale wszystkie są problemy spowodowane niewłaściwym położeniem kierownicy.,

gdy kierownica jest umieszczona znacznie niżej niż siedzenie, należy pochylić się do przodu, aby do niej dotrzeć. Podczas gdy pomaga w aerodynamice, stresuje mięśnie pleców. Jeśli jeździsz przez długie godziny, może to nie dziwić, prowadzić do łagodnego do silnego bólu pleców.

jedynym zdrowym sposobem na pochylenie się do przodu na rowerze jest obracanie biodra przy zachowaniu neutralnego kręgosłupa. Ale jeśli kierownica znajduje się znacznie poniżej, może być konieczne wygięcie pod dużymi kątami.

nie tylko wpływa na plecy, ale także prowadzi do problemów z szyją., Utrzymanie dość prostej linii między biodrami i ramionami pomaga zminimalizować te negatywne skutki. Podczas gdy odsunięcie ramion od uszu pozwala na bardziej zrelaksowaną jazdę z lepszym ruchem głowy.

poprawiają widoczność i ruchy głowy

rowery górskie według projektu mają kierownicę zamontowaną nieco niżej niż siedzenie. Gdy jego zbyt niska może wymagać przeczucia do działania, ograniczając w ten sposób jasną wizję do przodu., Jeśli chodzi o wydajność, będzie to kosztować szybkość i moc, ponieważ są ograniczone przez ruch głowy.

odpowiednia pozycja rowerzysty górskiego powinna być taka, aby umożliwić maksymalne widzenie i przyczepność z lekkim przeczuciem do przodu, aby uwzględnić pożądany środek ciężkości.

podnieś kierownicę, jeśli czujesz ograniczone pole widoczności lub jest zbyt niskie, aby działać z pełną kontrolą nad sobą. Mała kropla może być pomocna przy trakcji, ale nigdy nie powinna być kosztem prawidłowego widzenia.,

posiadanie niewłaściwego widzenia może wkrótce stać się ciężarem dla siebie i osób wokół ciebie. W ten sposób zawsze utrzymuj dobrą pozycję jazdy, która pomaga zmniejszyć ilość i nasilenie wypadków.

uzyskaj maksymalne osiągi roweru

Większość rowerzystów dostosowuje kierownicę, aby uzyskać wygodną pozycję, większą kontrolę, trakcję i większą żywotność. Zapewnia to bezpieczną i łatwą nawigację po szlakach, maksymalizując wydajność.,

Kiedy twój rower pasuje do Ciebie z odpowiednimi przełożeniami i kierownicą, czujesz się pewniej i wygodniej osiągać cele, niezależnie od tego, co rzuca na Ciebie szlak.

dlatego zawodowi kolarze preferują odpowiedni typ i rozmiar kierownicy dopasowany do terenu. Czasami może wymagać wymiany go za zbyt szeroki lub wąski dla rowerzysty.

Regulacja kierownicy jest więc częścią regularnej konserwacji, zwłaszcza jeśli dbasz o szczegóły. Nigdy nie powinieneś jechać z kierownicą, która jest zbyt niska, luźna lub bardzo wysoka na szlaku., Spowoduje to tylko dyskomfort, a nawet może prowadzić do niepotrzebnych wypadków.

Zachowaj przydatność dla rosnących dzieci

Czy Twoje dziecko kocha szlaki? Jako tata podejmujesz ogromne ryzyko przy zakupie rozmiaru roweru, ponieważ dla dziecka lub nastolatka Rower górski może szybko stać się przestarzały.

teraz, aby utrzymać przydatność tych rowerów dla Twojego dziecka najbardziej tata jak trzeba dostosować kierownicę., Czasami muszą podnieść oba (kierownica & siedzenia), aby pomieścić do wzrostu.

najlepiej, aby kierownica była podnoszona raz w roku, aby zapewnić przydatność roweru górskiego dla Twojego dziecka. Jednak może być konieczne, aby dostosować go częściej, aby uwzględnić tempo wzrostu dziecka. Dzieci w wieku 8-12 lat zazwyczaj rosną szybciej niż dzieci w wieku 12-16 lat.

Co więcej, może być również konieczne dostosowanie wysokości wraz z wiekiem., Ci, którzy starzeją się po latach 50-tych, mogą wymagać obniżenia kierownicy co trzeci rok lub tak, aby uwzględnić zmniejszenie wysokości.

dlatego warto podnieść poprzeczki na rowerze. Teraz, gdy mamy powody, dla których ważne jest podnoszenie kierownicy, przejdźmy do tego, jak podnieść poprzeczki na rowerze górskim!

jak podnieść kierownicę na rowerze górskim

teraz, gdy zdecydowałeś się podnieść kierownicę, zastanówmy się, jaki typ roweru górskiego masz lub przynajmniej jaki rodzaj kierownicy ma., Nie wszystkie rowery górskie mają tę samą kierownicę, większość używa jednego z tych dwóch typów; jeden z gwintowanym szwem, a drugi bez.

rodzaj uchwytu twojego roweru będzie miał wpływ na wykonywane kroki i twoją zdolność do podnoszenia kierownicy. Na przykład kierownica bez bieżnika oferuje tylko ograniczoną zmianę długości.

prawdopodobnie będziesz musiał kupić nowy, aby wyjść poza ustaloną długość. Podczas gdy z gwintowanym typem szwu masz znacznie większą elastyczność i są łatwiejsze do regulacji.

We Recommend: Funn Black Ace Carbon MTB Handlebar

ale jak rozpoznać te dwa typy?,

Threadless Headset System: jest to typ systemu najczęściej spotykany w nowoczesnych rowerach górskich. Można je zidentyfikować za pomocą jednej dużej śruby na górze i dwóch mniejszych na dole. Tutaj nie znajdziesz jednego ciągłego metalowego elementu, który łączy kierownicę, ale śruby, które wykonują większość mocowania.

gwintowany System słuchawek: tylko 20% wszystkich produkowanych obecnie rowerów górskich posiada ten typ. Podczas gdy dla starszych rowerów górskich jest to jedyny system słuchawkowy. Można je rozpoznać po ciągłym kawałku metalu łączącym kierownicę z pojedynczą dużą śrubą na górnym trzpieniu.,

podnoszenie kierownicy za pomocą Bezgwintowego szwu zestawu słuchawkowego

teraz nadszedł czas, aby chwycić Klucz Imbusowy, aby podnieść kierownicę. Za pomocą klucza imbusowego zdejmij długą śrubę z nasadki trzpienia. Po wyjęciu długiej śruby odstaw oba elementy, aż będziesz gotowy do użycia(nasadka trzpienia i długa śruba). Umieść oba w miejscu, w którym łatwo je znaleźć.

teraz Użyj klucza imbusowego na obu mniejszych śrubach na bezgwintowym szwie zestawu słuchawkowego. Po zdjęciu małych śrub, powinieneś być w stanie całkowicie usunąć kierownicę., Należy zachować ostrożność podczas wykonywania tego kroku.

teraz dodaj tulejki do głównej rury. Po prawidłowym założeniu przekładek wróć do nasadki trzpienia i długiej śruby. Umieść je z powrotem na swoje właściwe miejsce.

teraz poluzuj kierownicę, aż poczujesz, że możesz je swobodnie przesuwać.

proszę bardzo, są to proste kroki do zrobienia podczas podnoszenia lub regulacji kierownicy, jeśli twój rower bez gwintowanego szwu zestawu słuchawkowego. Teraz, jeśli twój rower jest gwintowany szew zestawu słuchawkowego, ma mniej kroków, ale nadal wymaga trochę pracy. Oto kroki dla rowerów gwintowanych szew zestawu słuchawkowego.,

podnoszenie kierownicy z gwintowanym szwem zestawu słuchawkowego

aby podnieść kierownicę w rowerze górskim z gwintowanym szwem, najpierw poluzujemy górną śrubę na gwintowanym szwie zestawu słuchawkowego. Po poluzowaniu górnej śruby ciągły metalowy element może swobodnie poruszać się w górę iw dół.

Po wykonaniu tej czynności odkręć nakrętkę za pomocą klucza. Jeśli poluzujesz go wystarczająco, wyciągnij trzpień z roweru. Pamiętaj, w jakiej pozycji chcesz, aby kierownica była, ponieważ nie chcesz wyciągnąć go wszystkie razem., Podnieś do wysokości to, co jest odpowiednie dla Twoich potrzeb.

gdy już wymyślisz czwarty krok, Złóż to wszystko z powrotem do kupy. Ponownie przymocuj trzon. Teraz nadszedł czas, aby usunąć dodatkowy smar, który można znaleźć na parze.

w przypadku, gdy okaże się, że jest za mało smaru, może być konieczne nałożenie niektórych. Stamtąd powinieneś mieć możliwość regulacji kierownicy dowolnego rodzaju na rowerze górskim.

jak wysoko powinna być moja Kierownica?

teraz, gdy wiesz, jakie kroki należy podjąć przy regulacji kierownicy, jak znaleźć idealną regulację dla siebie?, Ważnym czynnikiem z barów jest to, że muszą one wyrównać z resztą roweru. Inne niż prawidłowe wyrównanie, tutaj kilka innych wskazówek do naśladowania podczas dostosowywania.

wysokość prętów powinna być kierowana zgodnie z twoim ciałem. Powinieneś robić to, co jest naturalne dla Twojego roweru, kondycji jazdy i ciała. Dostosuj paski w zależności od tego, co jest dla ciebie naturalne i praktyczne.

Jeśli nadal nie znalazłeś idealnej regulacji dla swojego roweru górskiego, wypróbuj opisane powyżej kroki, aż znajdziesz odpowiednią regulację.,

posiadanie idealnie wyłożonych prętów jest niezbędne przed jazdą na rowerze w górach. Niepowodzenie w tym spowoduje obrażenia lub nie będzie gotowy na drogi.

wysokość paska określa, gdzie znajduje się Twoja waga na rowerze. Na przykład, jeśli podniesiesz kierownicę, Twoja waga przesunie się na tylne koło. Ogólnie rzecz biorąc, kierownica powinna być utrzymywana tak wysoko, jak trzymałeś siodło. Ale możesz użyć pozycji wysokości pręta na swoją korzyść.,

dla cross country i innych imprez wyścigowych, gdzie prędkość ma znaczenie opuszczenie kierownicy sprawi, że będziesz w bardziej aerodynamicznej pozycji, oferując w ten sposób większą prędkość.

podobnie w przypadku zjazdów, stromych wzgórz, nierównego terenu i szutrowych dróg podnoszenie kierownicy zapewnia większą stabilność. Ale większość jeźdźców nadal woli rozkład wagi 50/50, uderzając kierownicą gdzieś pośrodku. Pomaga więc w wysiłkach pod górę (prędkości), nie będąc poza kontrolą jadąc w dół.,

znalezienie najlepszego rozmiaru dla Rowerów Górskich:

Jeśli chcesz znaleźć rozmiar, który pasuje do twojego roweru, najlepszą radą jest rozmowa z ekspertem od rowerów lub osoby pracującej w lokalnym sklepie rowerowym. W rzeczywistości zrobiłem to samo za pierwszym razem, gdy podniosłem kierownicę.

przy znalezieniu uchwytu rowerowego należy pamiętać o dwóch czynnikach: zamiataniu i wzroście.

rise to część roweru, która znajduje się na środku baru i łodygi., Są to części, które są przymocowane do roweru. Większość rowerów górskich ma płaskowniki, więc najprawdopodobniej szukasz wzrostu, który wynosi zero. Istnieją jednak rowery, które wymagają stu MM lub czterech cali.

teraz, jeśli chodzi o aspekt zamiatania, przy zakupie jednej należy zwrócić uwagę na dwie rzeczy: upsweep i backsweep. Upsweep to pręty, które znajdują się pod kątem pionowym i są mierzone przez uchwyt.

wpływa to na komfort, którego potrzebuje rowerzysta podczas jazdy na rowerze.

Backsweeps mierzy kąt utworzony przez krzywiznę prętów. Bary te wahają się od zera do czterdziestu pięciu., Dostępne są trzy różne wymiary zamiatarek: 25,4 mm, 31,8 mm i 35 mm. Jeśli znajdziesz odpowiedni rozmiar dla swojego roweru, nadszedł czas, aby rozpocząć proces regulacji!

Ale ja osobiście uważam, że pędy MTB z lat 80/90 mają duże zalety w stosunku do nowoczesnych; pod względem łatwości personalizacji i możliwości obracania o 90 stopni, co ułatwia ich przechowywanie.

gotowy podnieść kierownicę?

więc teraz wiesz, jak podnieść kierownicę za pomocą klucza i klucza Allena. Dowiedzieliście się również o jego zaletach i powszechnych powodach.,

nadszedł wreszcie czas, aby wdrożyć to, czego do tej pory nauczyłeś się w tym przewodniku, aby podnieść kierownicę w rowerach górskich. Aby podnieść kierownicę wystarczy Klucz Imbusowy, Klucz (do starszych modeli rowerów górskich), podkładki dystansowe i cenny czas na to.

jako ostatnie przypomnienie podczas regulacji kierownicy, nie mocuj jej do maksymalnej lub minimalnej wysokości w niektórych odczuciach jelit. Zamiast tego wybierz taki, który najlepiej odpowiada Tobie i twoim potrzebom.

spróbuj przetestować więcej niż jedną pozycję, porównując ich plusy i minusy, aby jak najlepiej wykorzystać swój czas., Jeśli dowiesz się czegoś z tego bloga, mam nadzieję, że sprawisz, że twój rower będzie bardziej Twój.

przeczytaj również

Top 10 najlepszych rowerów plażowych Cruiser dla kobiet

Jak założyć łańcuch rowerowy: 6 kroków (z filmem)

Jak zainstalować stojak rowerowy w hatchbacku-przewodnik krok po kroku

najlepszy rower dla kobiet w wieku 50-60 lat (nasze 10 najlepszych typów )