w przypadku większych rodzin ostatecznym pytaniem motoryzacyjnym jest zwykle „SUV czy minivan?”Jeśli jesteś solidnie w Camp SUV, następne pytanie brzmi,” czy będzie w stanie pomieścić wszystkie moje dzieci … i ich rzeczy?”Wiele modeli oferuje atrakcyjne połączenie przestrzeni ładunkowej, przestrzeni dla pasażerów, udogodnień i funkcji bezpieczeństwa — ale to, jak dobrze mieszczą foteliki dla dzieci, to mieszana torba.,

Related: zabierasz małe dzieci na wycieczkę? Ten fotelik podróżny ułatwia

przeprowadzamy kontrole fotelików w najpopularniejszych pojazdach segmentu, aby dowiedzieć się, który model-rok 2018 trzyrzędowe Suv-y najlepiej radzą sobie z fotelikami samochodowymi. Nasi dwaj zwycięzcy dostali same piątki w czeku. Oto ich ranking:

zwycięzcy: studenci Straight-a

najnowszy i największy SUV VW zdobył wszystkie A w naszym sprawdzaniu fotelika dzięki łatwo dostępnym kotwom zatrzaskowym i pojemnym drugim i trzecim rzędom. Bonus: z łatwością pomieści trzy fotele samochodowe na kanapie drugiego rzędu.,

GMC Acadia

testowaliśmy Trzyrzędową Acadia Denali z krzesłami kapitańskimi drugiego rzędu. Acadia została przeprojektowana na rok 2017 i przeniesiona na rok 2018 bez zmian. Nowy model jest teraz mniejszy, ale nadal wygrywa w fotelikach dla dzieci, wykorzystując w pełni przestrzeń na nogi drugiego i trzeciego rzędu. Można go również mieć z zaledwie dwoma rzędami siedzeń.

przyzwoici studenci: głównie As i Bs

Suv-y wymienione alfabetycznie poniżej zyskały mieszankę A I B. typowe problemy to Zakopane kotwice zatrzaskowe i brak miejsca na nogi w trzecim rzędzie. ,

Subaru Ascent

fani Subaru Outback wagon powinni znaleźć wiele do pokochania w 2019 roku Ascent. Trzyrzędowy SUV oferuje komfort i użyteczność Outback plus wszechstronność SUV dzięki dodatkowemu rzędowi siedzeń i dodatkowym udogodnieniom przyjaznym rodzinie. Drugi rząd uzyskał wysokie oceny za połączenie zatrzasku i pomieszczenia, ale trzeci rząd wymaga pracy.

Dodge Durango

duży i solidny, Dodge Durango jest trochę SUV-em, ale zapewnia, jeśli chodzi o ciągnięcie dzieci i holowanie łodzi lub kampera., Ławka drugiego rzędu Durango w naszych testach łatwo obsługiwała fotele samochodowe zwrócone tyłem do kierunku jazdy, ale częściowo zakryta Kotwica trzeciego rzędu ją ukarała. Nasze Durango Car Seat Check było na modelu roku 2017 pojazdu, ale niewiele się zmieniło w 2018 roku.

Honda Pilot

największy SUV Hondy dobrze radzi sobie z fotelikami samochodowymi we wszystkich trzech rzędach, a w szerokim, płaskim drugim rzędzie pilota jest dużo miejsca na trzy foteliki samochodowe, gdy jest wyposażony w kanapę., Podczas gdy zdobyliśmy wysokie oceny za miejsce, łatwość zatrzasku i dodatkowy zestaw kotwic w trzecim rzędzie, odejmowaliśmy punkty za jego dyskietkowe klamry drugiego i trzeciego rzędu, które utrudniają dzieciom samodzielne zapięcie. Ta Kontrola fotelika samochodowego była w pojeździe z roku modelowego 2017; niewiele się zmieniło w 2018 roku, ale Pilot zostaje znacznie zaktualizowany w 2019 roku.

Ford Explorer

dzięki zdolnemu układowi napędowemu, dużej przestrzeni i wytrzymałej obudowie Ford Explorer SUV jest hitem wielu rodzin poszukujących trzeciego rzędu i możliwości holowania łodzi lub Kamperów, gdy są odpowiednio wyposażone., W naszej kontroli fotelików testowaliśmy Explorer XLT z 2017 roku z siedzeniami dla siedmiu; niewiele się zmieniło w 2018 roku. Trudno znaleźć kotwice górnego paska mocującego drugiego i trzeciego rzędu, które zarobiły na nim kilka B.

Hyundai Santa Fe

foteliki samochodowe wszystkich rozmiarów dobrze pasują do SUV-a Santa Fe, ale to, co utrudnia to, to zawieszone Klamry Pasów bezpieczeństwa w drugim i trzecim rzędzie. Te klamry zapadają się w dolną poduszkę siedziska, co utrudnia dzieciom w dopalaczach samodzielne zapięcie. Ta Kontrola fotelika samochodowego była na modelu 2017; niewiele się zmieniło w 2018 roku., Santa Fe zostaje przemianowany i przeprojektowany na rok 2019.

Nissan Pathfinder

odświeżony na 2017 r.Pathfinder ułatwił instalację naszego trio fotelików dla dzieci, ale cierpi na tę samą karę za fotelik samochodowy, Co Suv-y Santa Fe i Kia Sorento: klamry dyskietek w drugim i trzecim rzędzie. Ta Kontrola fotelika samochodowego była na pathfinderze z roku modelowego 2017; niewiele się zmieniło w 2018 roku.

Kia Sorento

podobnie jak jego kuzyn z Santa Fe, SUV Sorento cierpi na zapięcia pasów bezpieczeństwa, które zmniejszyły ogólny wynik fotelika samochodowego., Potrzeba również trochę mięśni, aby połączyć się z dolnymi kotwicami zatrzaskowymi drugiego rzędu, ale nasze foteliki samochodowe dobrze pasują. Na koniec brakuje kotwy górnego paska mocującego trzeciego rzędu, co oznacza, że foteliki samochodowe skierowane przodem do kierunku jazdy nie mogą być bezpiecznie instalowane z tyłu. Ta Kontrola fotelika samochodowego dotyczy modelu z roku 2017; niewiele się zmieniło w 2018 roku.

Toyota Highlander

Highlander stracił punkty za dyskietki w fotelach drugiego i trzeciego rzędu, a także słabe zakwaterowanie przodem do kierunku jazdy kabrioletu w trzecim rzędzie., Ponieważ nie ma kotew dolnych trzeciego rzędu, użyliśmy pasa bezpieczeństwa do zainstalowania fotelika samochodowego i musieliśmy ustawić go w środkowym miejscu, ponieważ tam siedzi jedyna Kotwica górnego paska mocującego. Ponieważ pas bezpieczeństwa schodzi z sufitu, blokuje widok kierowcy podczas użytkowania.

wymaga pracy: uczniowie klasy B I C

podczas gdy te pojazdy zdobyły kilka A i B, zdobyli również kilka C, umieszczając je na dole listy.,

Chevrolet Traverse

chociaż przeprojektowany people mover Chevroleta ma pojemny drugi rząd z dostępnymi kotwicami zatrzaskowymi, Traverse 2018 stracił punkty za trzeci rząd. Stały zagłówek przeszkadzał w dopasowaniu kabrioletu skierowanego do przodu; podobny problem mieliśmy z naszym fotelem podwyższającym w trzecim rzędzie. Ponadto klamry dyskietek trzeciego rzędu nie są zbyt przyjazne dla dzieci.

Mazda CX-9

przeprojektowany na 2016 r.SUV CX-9 wyprzedza poprzednie wersje, jeśli chodzi o foteliki samochodowe., Posiada drugi rząd uchylno-przesuwny, który pozwala rodzicom stworzyć drogę do trzeciego rzędu, nawet gdy zainstalowany jest fotelik samochodowy skierowany przodem do kierunku jazdy. Stracił jednak kilka punktów za kotwice drugiego rzędu; są zakopane w tapicerce, co wymaga dostępu do mięśni. Ta Kontrola fotelika samochodowego jest wersją SUV z roku modelowego 2017, ale CX-9 przenosi się na 2018 z kilkoma zmianami.

Mitsubishi Outlander

dla rodzin z budżetem poszukujących trzech rzędów siedzeń, SUV Mitsubishi Outlander może być atrakcyjny., Jeśli chodzi o foteliki dla dzieci, siedmioosobowy Outlander sprawdza się dobrze, dopóki nie wsiądziesz do trzeciego rzędu. Tracił punkty za trudne w użyciu kotwice drugiego rzędu i Zakopane klamry trzeciego rzędu. Ponadto, ponieważ trzeci rząd nie ma żadnych zatrzasków ani kotwic, jedynymi fotelikami samochodowymi, które można zainstalować z tyłu, są foteliki podwyższające. Ta Kontrola fotelika samochodowego jest modelem z 2017 roku; niewiele się zmieniło w 2018 roku.

o samochodach.,Com ' S Car Seat Checks

redaktorzy Jennifer Geiger i Jennifer Newman są certyfikowanymi technikami montażu fotelików dziecięcych, a Matt Schmitz pracuje nad jego recertyfikacją.

do kontroli fotelików samochodowych używamy fotelika dla niemowląt firmy Graco SnugRide Classic Connect 30, fotelika Britax Marathon cabrio oraz fotelika TurboBooster firmy Graco. Przednie fotele są przystosowane do 6-metrowego kierowcy i krótszego pasażera. Trzy foteliki dla dzieci są zainstalowane w drugim rzędzie., Fotelik podwyższający znajduje się za siedzeniem kierowcy, a foteliki dla niemowląt i foteliki rozkładane są zainstalowane za przednim siedzeniem pasażera.

montujemy również kabriolet zwrócony przodem do kierunku jazdy w środkowym siedzeniu drugiego rzędu z fotelikiem booster i fotelikiem dla niemowląt w siedzeniach zaburtowych, aby sprawdzić, czy zmieszczą się trzy foteliki samochodowe; dziecko siedzące w foteliku booster musi być w stanie dosięgnąć klamry pasa bezpieczeństwa. Jeśli jest trzeci rząd, montujemy fotelik i kabriolet zwrócony przodem do kierunku jazdy. Dowiedz się więcej o tym, jak przeprowadzamy kontrole fotelików samochodowych.,

rodzice powinni również pamiętać, że mogą używać systemu zatrzaskowego lub pasa bezpieczeństwa do montażu fotelika samochodowego, a kotwy zatrzaskowe mają limit wagowy 65 funtów, w tym wagę dziecka i wagę samego fotelika.