pojazdy typu Crossover zazwyczaj budowane są na platformie samochodowej (podwozie jednoosiowe). To czyni je dziwnymi do odliczenia od podatku.

Dlaczego dziwne? Dla celów odliczenia od podatku pojazd crossover jest samochodem osobowym lub lekkim ciężarowym, w zależności od jego atrybutów pojazdu. Nie potrzebuje podwozia ciężarówki, aby być ciężarówką.

ulgi podatkowe na samochód ciężarowy w pierwszym roku mogą znacznie przewyższyć ulgi podatkowe na samochód w pierwszym roku.

Samochód. Prawo podatkowe nakłada limity amortyzacji na samochody., Ustawodawca karać samochody ograniczając amortyzację w pierwszym roku do zaledwie $10,000 ponieważ prawodawcy uważają samochody Luksusowe. (Niektóre pojazdy typu crossover nie mają kategorii luksusowej).

Ciężarówka. W rzeczywistości, pojazd crossover robi dwustopniowy w kategorii samochodów ciężarowych. Po pierwsze, musi kwalifikować się jako samochód ciężarowy określony prawem podatkowym. Po drugie, gdy jest to ciężarówka, to z mocy prawa staje się pojazdem sportowym (SUV)do celów odliczenia podatku.

Zapraszamy do zapoznania się z naszymi artykułami na temat amortyzacji pojazdów i tysięcy innych strategii oszczędności podatkowych., Zarejestruj się na 7-dniowy okres próbny bez ryzyka-nie jest wymagana karta kredytowa.,

Po zakończeniu dwuetapowego odpisu podatkowego dla pojazdu crossover SUV jest albo

dużym odliczeniem od podatku z sekcją 179 wydatkowaną do 25 000 USD plus amortyzacja, albo prostym odliczeniem od amortyzacji w wysokości 100%, jeśli SUV ma dopuszczalną masę brutto pojazdu (GVWR) większą niż 6 000 funtów (pomyśl o dużej ciężarówce, dużym odliczeniu), lub

o wiele mniejsze odliczenie podatkowe, ponieważ prawo podatkowe sprawia, że twój SUV crossover podlega limitom AUTO Luxury, ponieważ ma GVWR jest równy lub mniejszy niż 6000 funtów.

Planning tip., Jeśli myślisz o zakupie pojazdu crossover, takich jak Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Mercedes-Benz Wagon klasy R, Nissan Murano lub Ford Escape, potrzebujesz zarówno GVWR o wartości 6,001 funtów lub większej, jak i klasyfikacji podatkowej jako ciężarówka, aby zakwalifikować się do dużych odliczeń w pierwszym roku.

Co To jest GVWR?

GVWR jest obciążeniem pojazdu. Masa własna zasadniczo odnosi się do pojazdu bez ładunku., GVWR zawiera: 1

masę pojazdu crossover,

deklarowaną przez rząd masę dla osób, które mogą jeździć w crossoverze, oraz

deklarowaną przez rząd masę na podstawie stóp sześciennych przestrzeni ładunkowej.

producenci umieszczają GVWR na metalowej lub papierowej płycie na drzwiach lub ościeżnicy Po Stronie Kierowcy. Tak więc jednym z łatwych sposobów identyfikacji GVWR jest po prostu otwarcie drzwi kierowcy i rzucenie okiem.

Duże odliczenie podatku

Duże odliczenie podatku. Powiedzmy, że kupujesz crossover za 47 000 dolarów, który prawo podatkowe klasyfikuje jako ciężarówkę., Powiedz dalej, że używasz Ciężarówki crossover w 100 procentach dla biznesu. Jeśli GVWR jest 6,001 funtów lub więcej, prawo podatkowe pozwala odliczyć $ 47,000 (lub mniejszą kwotę, jeśli chcesz—w tym przypadku, używasz sekcja 179 wydatkowania).

Zapraszamy do zapoznania się z naszymi artykułami na temat amortyzacji pojazdów i tysięcy innych strategii oszczędności podatkowych. Zarejestruj się na 7-dniowy okres próbny bez ryzyka-nie jest wymagana karta kredytowa.

Jeśli wartość GVWR wynosi 6000 funtów lub mniej, odpis z pierwszego roku jest ograniczony do 10 000 USD (18 000 USD z amortyzacją bonusową ograniczoną przez limity luksusowych samochodów).,

w tym przykładzie Połączenie (1) statusu ciężarówki i (2) GVWR o wartości 6 001 funtów lub więcej powoduje potencjalne odliczenie podatku w wysokości 47 000 USD w pierwszym roku, podczas gdy brak statusu ciężarówki lub progu GVWR ogranicza regularną amortyzację w pierwszym roku do 18 000 USD z amortyzacją premiową.

znajomość Zasady GVWR jest ważna przy planowaniu odliczeń od podatku od pojazdów crossover. Ale zasada GVWR nie wchodzi w grę, chyba że twój pojazd crossover jest ciężarówką.

gdy pojazd Crossover jest ciężarówką

uważaj. Termin „podwozie ciężarówki” nie określa Ciężarówki ani samochodu., Urząd Skarbowy pomylił się w 2003 r., co spowodowało zamieszanie, które istniało do 2008 r. 2

Ustawa o reformie podatkowej z 1986 r. wprowadza oficjalną klasyfikację samochodów ciężarowych lub samochodów w przepisach podatkowych dotyczących gazu. W historii legislacyjnej luksusowych limitów auto znajdziesz następujące: 3

umowa konferencyjna zawiera wszystkie postanowienia wspólne dla obu ustaw. Ponadto porozumienie konferencyjne zasadniczo wynika z ustawy Izby i poprawki Senatu w wykorzystaniu „nieobciążonej masy brutto pojazdu” do celów zarówno luksusowych pojazdów, jak i przepisów podatkowych dotyczących Gas guzzler., Jednak porozumienie konferencyjne następuje po poprawce Senatu, wykorzystując „masę brutto pojazdu” do celów przepisów dotyczących pojazdów luksusowych, w odniesieniu do samochodów ciężarowych i dostawczych.

w związku z tym, zarówno dla celów przepisów dotyczących luksusu, o których mowa w art. 280F, jak i podatku od towarów i usług, prawo podatkowe przyznaje Sekretarzowi transportu uprawnienia do definiowania samochodów osobowych i ciężarowych.4 Departament Transportu mówi, że twój pojazd crossover nie jest samochodem, ale lekką ciężarówką, gdy spełnia albo A, albo B poniżej:

A., Twój pojazd crossover jest ciężarówką, jeśli możesz stworzyć płaską powierzchnię na poziomie podłogi od przednich siedzeń do tyłu, usuwając siedzenia za pomocą prostych narzędzi, takich jak śrubokręty i klucze.5

B.,rst ma albo (A) napęd na cztery koła lub (b) DMC większy niż 6000 funtów, a drugi ma cztery lub więcej z następujących pięciu cech:6

kąt natarcia nie mniejszy niż 28 stopni

kąt natarcia nie mniejszy niż 14 stopni

kąt natarcia nie mniejszy niż 20 stopni

prześwit nie mniejszy niż 20 centymetrów

prześwit przedniej i tylnej osi nie mniejszy niż 18 centymetrów

torując drogę do odliczeń podatkowych

prawdopodobnie znasz tę zasadę podatkową: „ciężar dowodu spoczywa na Tobie.,”

aby zakwalifikować się do dużego odliczenia podatku od Twojego crossovera, musisz udowodnić, że

pojazd ma dmc powyżej 6000 funtów i

że pojazd jest ciężarówką do celów gazociągowych.

znalezienie GVWR jest łatwe. Zazwyczaj specyfikacje producenta na jego stronie internetowej będą wymieniać GVWR. Jeśli nie, możesz po prostu otworzyć drzwi kierowcy i rzucić okiem.

identyfikacja pojazdu jako ciężarówki jest trudniejsza., Jeśli producent twierdzi, że zwrotnica jest ciężarówką, prawdopodobnie jest to ciężarówka, ponieważ Departament Transportu ma zasady dotyczące etykietowania pojazdu ciężarówką. Możesz znaleźć tę etykietę dla swojego crossovera na stronie producenta, a często nie.

Plan B identyfikacji crossovera jako Ciężarówki polega na sprawdzeniu, czy można zrobić płaską powierzchnię na poziomie podłogi z przednich siedzeń do tyłu, nie więcej niż śrubokrętem i kluczem. Jeśli możesz stworzyć płaską podłogę, możesz zakwalifikować się do odpisu na dużą ciężarówkę.,

Plan C dotyczy zwrotnic podlegających opodatkowaniu podatkiem od gazu. Jeśli podatek od gazu nie dotyczy twojego crossovera-dobra wiadomość—Twój crossover jest ciężarówką.

jeśli plany A, B lub C nie czynią twojego crossovera ciężarówką, utknąłeś w spełnieniu czterech z pięciu specyfikacji, które omówiliśmy powyżej. Dobrą wiadomością jest to, że producenci zazwyczaj wymieniają na swoich stronach specyfikacje, które są potrzebne do porównania.,

twoja nagroda

Jeśli twój pojazd crossover ma wystarczająco wysoki GVWR i osiąga status Ciężarówki, możesz użyć sekcji 179 wydatkowania do 25 000 USD i/lub 100-procentowa amortyzacja premiowa, aby odliczyć pojazd.

w powyższym przykładzie kwalifikująca się ciężarówka crossover uruchomiła ewentualne odliczenie w wysokości 47 000 USD w porównaniu do maksymalnego odpisu w wysokości 18 000 USD w przypadku samochodu crossover.