nie można prowadzić domu, ale można mieszkać w samochodzie
wszyscy spaliśmy w naszych samochodach. Jeśli nic innego, bezpieczniej jest zjechać na pobocze, znaleźć dobre miejsce i zonk, niż zaryzykować skinienie za kierownicą. To nie to samo, co mieszkanie w Twoim samochodzie. A wielu ludzi, którzy mieszkają w swoich samochodach, zaparkowało swoje w moim domu.
no, w pobliżu. Bardzo blisko.,
mieszkam w Santa Barbara w Kalifornii, mieście, w którym dorastałem, w domu o powierzchni 1400 metrów kwadratowych, który kupiłem w 1997 roku za 260 000 dolarów. Cóż, właściwie to było około 20,000 dolarów w dół i 240,000 dolarów hipoteki. Dziś jest warta blisko miliona. Moje wpisowe było najlepszą decyzją finansową, jaką kiedykolwiek podjąłem. Nie stać mnie na kupno domu w Santa Barbara. Ani trochę. Współczuję ludziom, których nie stać na mieszkanie.,
program bezpiecznego parkowania w Santa Barbara pomaga ludziom mieszkającym w pojazdach znaleźć bezpieczne miejsca.
w ciągu ostatnich kilku lat, Santa Barbara otrzymała mnóstwo ogólnoświatowego rozgłosu na temat swojego programu bezpiecznego parkowania, który zabezpiecza miejsca w 23 parkingach w całym mieście dla osób mieszkających w samochodach osobowych, ciężarowych, dostawczych i kamperach. W sumie 134 miejsca. Niemal niezmiennie Moje Miasto jest opisywane w tych wiadomościach jako” dostatnie „lub” zamożne”, jakby większość ludzi tutaj miała fundusz powierniczy i stajnię kucyków polo. To zwodnicze., My hometown to luksusowa marka otoczona miastem, w którym większość ludzi ciężko pracuje. Oto przykład Vice ' a:
New Beginnings Counseling Center, który od 2004 roku administruje programem trademarked, nie wymienia na swojej stronie 23 partii. Sprzedaje jednak Podręcznik Programu bezpiecznego parkowania za $149 grupom i miastom zainteresowanym utworzeniem podobnych programów. To przynajmniej próba rozwiązania kwestii bezpieczeństwa i dobrobytu ludzi mieszkających w swoich samochodach.
A New Beginnings zrobił niesamowitą robotę, aby dowiedzieć się o swoim programie., Praktycznie wszystkie historie o życiu w samochodach w Santa Barbara odwołują się do programu centrum i przeprowadzają wywiady z jego klientami. Jestem dziennikarzem. Wiem, o ile łatwiej jest oprawić historię, gdy grupa przekazuje ci swoją perspektywę i organizuje sympatyczne tematy wywiadów.
z tego co wiem, żadna z tych 23 partii nie znajduje się w pobliżu mojego domu. Ludzie, którzy zaparkowali swoje pojazdy wzdłuż Hope Avenue, obok 40-unit development, gdzie jest mój dom, nie są w programie. I nie chcą ze mną rozmawiać., Próbowałem, ale nie chcieli.
ale jako bezsenność kilka nocy temu wstałem o 3 w nocy i błądziłem po ulicy. Na Hope był starszy mężczyzna wrzucający materac królowej wielkości na tył Ford Econoline z lat 80., podczas gdy dwie kobiety w środku zaoferowały radę. „Czy to twój materac?”zapytał, gdy podszedłem. – Nie-odpowiedziałem. „Potrzebujesz pomocy?”Więc przez następne kilka minut ON i ja umięśnialiśmy nieporęczny, niezbyt higieniczny materac w starożytnym Fordzie. „Staram się to zrobić na boki” – opisał wyzwanie., – Wiesz, że wielu ludzi chce, żebyśmy odeszli-powiedział po tym, jak powiedziałem mu, gdzie mieszkam. „Chcą po prostu zadzwonić na policję. Ale nic Ci nie jest.”
” no, „odpowiedziałem,” gdyby policji zależało na tym, że tu jesteś, nie byłoby cię tutaj.”
pewnie masz rację.”
w Santa Barbara jest wielu bogatych ludzi. Ale nikt nie parkuje swojego samochodu obok domu Oprah w Montecito lub na końskim ranczu Hope., Miejsca te mają ochroniarzy i patrole, a szeryf natychmiast poprosi każdego złapanego chrapania, aby ruszył. Parkują wozy Volvo z kocami przyklejonymi do okien i stare Suv-y z zawalonymi zawieszkami obok mojego domu. W mieście, w którym domy za milion dolarów są blisko dna rynku, moi sąsiedzi I ja nie mamy zbyt dużej przewagi. Jesteśmy bezbronni. I musimy ominąć brud i śmieci, które wypluwają się z samochodów.,
o ile wiem, na podstawie obserwacji obracającej się kolekcji około 20 pojazdów z charakterystycznymi oznakami obłożenia, które okrążają dom mojej rodziny, ludzie mieszkający w swoich samochodach można podzielić na trzy ogólne kategorie. Po pierwsze są uzależnieni od narkotyków i niestabilni psychicznie, którzy od czasu do czasu mogą być widziani, jak mruczą przed samochodami lub opróżniają butelkę z moczem Gatorade do rynsztoka. Po drugie są zmarginalizowani finansowo, którzy znajdują dach, pod którym mogą mieszkać w swoich samochodach., Zakładam, że lubią moją okolicę, ponieważ jest w niej YMCA, a to miejsce do prysznica za rozsądną opłatą.
Nie wiem, jak zapobiec tym ludziom mieszkającym w pobliżu mnie bez ścisłego egzekwowania różnych przepisów. I to egzekwowanie będzie wyglądać okrutnie i nie troskliwie, bez względu na to, jak delikatnie to zrobiono. Współczuję, ale chciałbym, żeby ich tu nie było.
ale to trzecia grupa, która mnie najbardziej intryguje. To są ludzie, którzy wydają się przyjąć samochód życia jako wybór stylu życia., Mają Samochody Dostawcze z bagażnikami dachowymi, które maskują otwory wentylacyjne. Jeden facet, który był regularnie zaparkowany na Hope Avenue zamykał swój rower górski do swojego czystego Dodge Ram van każdej nocy, jakby był ścigany przed jego akademikiem.
w rzeczywistości ten wybór stylu życia staje się usystematyzowany. Wśród wielu stron internetowych poświęconych” stealth ” domów van jest Vanual. „Najlepszym sposobem na wtopienie się w otoczenie jest sprawienie, aby twój van wyglądał jak najmniej rozpoznawalny na zewnątrz” – radzi strona., „Ponieważ zwykłe białe samochody dostawcze są tak powszechne, jak komercyjne Pojazdy Robocze, jeśli mieszkasz w jednym, natychmiast zyskujesz trochę miejskiego kamuflażu.”
są strony, które wykreślają, które parkingi Walmart najlepiej zaparkować; udzielają porad na temat wszystkiego, od czystości van do jak radzić sobie z policjantami, jeśli cię obudzą.
to wszystko przyszło mi do głowy podczas oglądania nagrodzonego oscarem filmu dokumentalnego Free Solo z 2018 roku., To profil alpinisty Alexa Honnolda i jego nieutwardzonego wejścia na El Capitan w Yosemite. A część tego profilu zawiera spojrzenie wewnątrz Promasteru Ram, który jest jego domem. Wygląda na niezły styl życia.
jest Kwiecień, a ja patrzę na rachunek z tytułu podatku od nieruchomości i zamierzam rozliczyć się z podatku dochodowego. Płacę $ 200 miesięcznie do stowarzyszenia właścicieli domów, z którym zawsze jestem w sprzeczności; mój dom ma przeciek w dachu; i nie mam pojęcia, jak mam zamiar zapłacić za studia moich dzieci. Przez lata włamano się do trzech różnych Pojazdów, kiedy były zaparkowane na Hope Avenue., W świetle samego, wyczerpującego grind potrzebne do utrzymania normalnego życia Klasy średniej, zastanawiam się, czy jestem tylko kolejnym frajerem.
moja żona jest przeciwna, ale van wolny od hipoteki i podatków wygląda teraz całkiem nieźle. Życie w Kia Sephia byłoby do bani. Mieszkanie w Fordzie Transicie z teakowymi podłogami, rozwijanym płaskim ekranem i ukrytą klimatyzacją może być w porządku. I nie musiałbym się Posuwać zbyt daleko.
